Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.374 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 21 Απρ 2026, 22:46:20

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 21 Απρ 2026, 22:46:20

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Σήμερα στις 07:07]

    από Markhelis
    [Σήμερα στις 02:55]

    από vilisdev
    [Χθες στις 10:26]

    από Loukis35
    [Κυριακή, 19 Απρ 2026, 15:46:42]

    από ILIASDJ
    [Σάββατο, 18 Απρ 2026, 10:47:06]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 17:09:58]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309374
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 71
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 54
    Συνολικά: 55
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: πιο μεγαλη διαρκεια πτησης.  (Αναγνώστηκε 7283 φορές)
    Τηνιακός Αετός
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 20


    « στις: Τετάρτη, 3 Δεκ 2008, 19:05:46 »

    Εγινα κατοχος τις προαλες μιας cessna t-206 οι οποια περιεχει brushless kai lipo 7,4v 1300mah.Μου ειπαν οτι μπορω να πεταω γυρω στα 10 λεπτα.Γινεται με καποια μπαταρια να μεγαλωσω τον χρονο πτησης?Huh
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.251


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #1 στις: Τετάρτη, 3 Δεκ 2008, 19:15:10 »

    Φυσικά είναι εύλογον ότι αν βάλεις μπαταρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα, θα αυξηθεί ο χρόνος πτήσης.
    Ομως πριν κάνεις αυτό το βήμα, πρέπει να εξετάσεις αν η μεγαλύτερη και βαρύτερη μπαταρία , χωράει, και δεν επιβαρύνει την φόρτιση του φτερού σε βαθμό που θα δυσκολέψει την πτήση.

    Συνήθως όλοι μας, προτιμούμε να αλλάξουμε την μπαταρία, με μία ίδια και να απογειωθούμε ξανά, παρά να βάλουμε μεγαλύτερη.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #2 στις: Τετάρτη, 3 Δεκ 2008, 19:15:56 »

    φιλε μου ολα ειναι σχετικα

    το βασικο για να αυξησεις τον χρονο ειναι να εχεις μικρο βαρος οσο πιο μικρο τοσο καλυτερα
    μικροτερα σερβο
    μικροτερο μοτερ με την ιδια δυναμη
    ελαφρυτερες ροδες

    απο την αλλη μπορεις να βαλεις μεγαλυτερη μπαταρια με περισσοτερα mah ή περισσοτετερα στοιχεια π.χ. 11.1βολτ
    προσοχη στην δευτερη περιπτωση μην καψεις το μοτερ

    απο την αλλη παλι setup με προπελα που θα δινει τραβηγμα χωρις ταχυτητα (δεν την χρειαζεσαι για το cessna)
    εχοντας ως αποτελεσμα μικροτερη καταναλωση

    και τελευταια μαθε να ανεμοπορεις

    φιλικα Ηλιας
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    newbie
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 488



    « Απάντηση #3 στις: Τετάρτη, 3 Δεκ 2008, 20:05:46 »

    Γεια σας.

    απο την αλλη παλι setup με προπελα που θα δινει τραβηγμα χωρις ταχυτητα (δεν την χρειαζεσαι για το cessna)
    εχοντας ως αποτελεσμα μικροτερη καταναλωση

    Για να καταλάβω. Έστω ότι έχουμε δύο προπέλες, μια 1047 και η άλλη 1180.

    Με τη 1047 έχουμε μεγαλύτερη ταχύτητα περιστροφής, γρήγορη επιτάχυνση, μικρή ταχύτητα. Γενικότερα έχουμε δύναμη σε μικρές ταχύτητες.
    Με την 1180 έχουμε μικρότερη ταχύτητα περιστροφής, μικρότερη επιτάχυνση, αλλά μεγαλύτερη ταχύτητα.

    Σωστά;
    Ποια από τις δύο είναι οικονομικότερη στη κατανάλωση;
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.251


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #4 στις: Τετάρτη, 3 Δεκ 2008, 20:17:54 »

    Εν γένει θα θυμάστε ότι όταν ένα μοτέρ (με ίδια τάση) ρίχνει τις στροφές του, σημαίνει ότι έχει μεγαλύτερο φορτίο, άρα θα τραβάει περισσότερα αμπέρ.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    newbie
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 488



    « Απάντηση #5 στις: Τετάρτη, 3 Δεκ 2008, 20:33:48 »

    Εν γένει θα θυμάστε ότι όταν ένα μοτέρ (με ίδια τάση) ρίχνει τις στροφές του, σημαίνει ότι έχει μεγαλύτερο φορτίο, άρα θα τραβάει περισσότερα αμπέρ.

    Δε το είχα σκεφτεί έτσι.  Ευχαριστώ πολύ. 
    Καταγράφηκε
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #6 στις: Τετάρτη, 3 Δεκ 2008, 21:37:15 »

    ΣΙΓΟΥΡΑ Η 10Χ47 ΚΑΙ ΛΟΓΟ ΔΙΑΜΕΤΡΟΥ ΚΑΙ ΛΟΓΟ ΒΗΜΑΤΟΣ
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    stinger----
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 183



    « Απάντηση #7 στις: Σάββατο, 7 Μαρ 2009, 14:08:11 »

    βρε παιδια μπορει να μου πει καποιος ενα συνδιασμο μοτερ-esc-προπελας και μπαταριας ωστε να πεταω γυρω στα 10-15 λεπτα???εχω ταλαιπωρηθει πολυ με αυτα που φοραει το τσεσνα μου και δεν μπορω να περασω τα 8 λεπτα....χρησιμοποιω μοτερ tower pro 2410-12 1000kv -esc tower pro 25A- 7x5 prop-11.1v 1500mAh μπαταριες..οι μπαταριες ειναι καινουργιες και τις φορτιζω και σωστα....θελω να βρω ενα συνδιασμο που να πεταω εως και 20 λεπτα...με αυτα που εχω το esc με κοβει στα 8.....τι μπορω να κανω?
    Καταγράφηκε
    j0e
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 358



    « Απάντηση #8 στις: Σάββατο, 7 Μαρ 2009, 15:02:48 »

    βρε παιδια μπορει να μου πει καποιος ενα συνδιασμο μοτερ-esc-προπελας και μπαταριας ωστε να πεταω γυρω στα 10-15 λεπτα???εχω ταλαιπωρηθει πολυ με αυτα που φοραει το τσεσνα μου και δεν μπορω να περασω τα 8 λεπτα....χρησιμοποιω μοτερ tower pro 2410-12 1000kv -esc tower pro 25A- 7x5 prop-11.1v 1500mAh μπαταριες..οι μπαταριες ειναι καινουργιες και τις φορτιζω και σωστα....θελω να βρω ενα συνδιασμο που να πεταω εως και 20 λεπτα...με αυτα που εχω το esc με κοβει στα 8.....τι μπορω να κανω?

    πόσο βάρος έχει το cessna? έβαλες άλλο μοτέρ 1000Κv και παλι σε κόβει? προγραμμάτισες το esc σου?ίσως είναι ρυθμισμένο να κόβει γρήγορα. Να πιάσεις τα 20 λεπτά λίγο δύσκολο με το εν λόγω μοντέλο και τις μπαταρίες. Δοκίμασε και μια 6χ6 προπέλα. Αν φτάσεις τα 10 λεπτά να είσαι ευχαριστημένος. Ένας τρόπος να δεις αν φταίει το esc είναι να βρεις κάποια συσκευή που να μετράει τα volt από τις μπαταρίες. Αφού σε κόψει μέτρα να δεις πόσα volt έχει κάθε κελί.
    « Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 7 Μαρ 2009, 15:16:31 από j0e » Καταγράφηκε
    stinger----
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 183



    « Απάντηση #9 στις: Σάββατο, 7 Μαρ 2009, 17:01:08 »

    το βαρος ειναι περιπου στα 500 γρ...ειχα μοτερ 1750 kv και το αλλαξα με 1000 kv και εβαλα προπελα 7χ5 και με μισο γκαζι σταθερο μου εβγαλε 13 λεπτα και το σταματησα εγω και η μπαταρια σε καλη κατασταση απο θεμα θερμοτητας...απλα η μετρηση εγινε στο εδαφος και χωρις να κουναω τα στικ που πιστευω κι αυτα τραβανε καποιο ρευμα οταν κινουνται τα σερβο..ελπιζω η 7χ5 να παραγει την απαιτουμενη ωση ωστε να απογειωθει το μοντελο και να πεταω με μισο γκαζι...θα ειμαι ευχαριστημενος με 13 λεπτα...θα επαιρνα μια μπαταρια με περισσοτερα mAh αλλα δεν χωραει μεσα...η προπελα 8χ4 δινει την ιδια ωση με την 7χ5 η την 6χ6???
    Καταγράφηκε
    Nikos 3D
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #10 στις: Σάββατο, 7 Μαρ 2009, 17:09:00 »

    stinger αυτο το μοτερ εχεισ?http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=36&products_id=1748  κοιτα λιγο τα χαρακτηριστικα του.9Α maximoum?ε πωσ να μην σε κοψει το esc.to moter einai πολυ μικρο.εγω πεταω με αυτο http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=36&products_id=1749 και esc 18A και προπελα 9χ4.7 και πεταω τουλαχιστον 20 λεπτα(2 δεκαλεπτα γιατι ζεστενεται λογικο ειναι).και ζυγιζει 720γρ. αλλαξε μοτερ.
    ασ με διορθωσει καποιοσ γιατι και εγω ψαρακασ ειμαι.
    Καταγράφηκε

    cessna206t-r3d τελος-flip 3d-u can do 60-breeze es
    Nikos 3D
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #11 στις: Σάββατο, 7 Μαρ 2009, 17:14:08 »

    επειδη δεν περαστηκε αυτο το μοτερ εχεισ? http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=36&products_id=1748
    Καταγράφηκε

    cessna206t-r3d τελος-flip 3d-u can do 60-breeze es
    stinger----
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 183



    « Απάντηση #12 στις: Σάββατο, 7 Μαρ 2009, 17:14:58 »

    ναι αυτο εχω τωρα επανω με τα 9Α ...αυτο που εχεις κι εσυ ειχα και το αλλαξα διοτι τραβουσε πολυ ρευμα και μου αδειαζε την μπαταρια..τι μπαταριες χρησιμοποιεις εσυHuhασ μας πει καποιος που ξερει ποιο καταναλωνει λιγοτερο ρευμα η πιο ειναι καλυτερο για μεγαλυτερη πτηση..τα εχω και τα δυο τα μοτερ τωρα παντως
    Καταγράφηκε
    Nikos 3D
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #13 στις: Σάββατο, 7 Μαρ 2009, 17:20:59 »

    αυτη http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=79_80&products_id=1426 kai δεν εχω κανενα προβλημα.απλωσ παιζω με μισο γκαζι το οποιο ειναι αρκετο
    Καταγράφηκε

    cessna206t-r3d τελος-flip 3d-u can do 60-breeze es
    stinger----
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 183



    « Απάντηση #14 στις: Σάββατο, 7 Μαρ 2009, 17:29:09 »

    αυτη http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=79_80&products_id=1426 kai δεν εχω κανενα προβλημα.απλωσ παιζω με μισο γκαζι το οποιο ειναι αρκετο
    η συγκεκριμενη να ξερεις πως υπαρχει και με 25c ..την φερνει ενα αλλο μαγαζι και εχω σκοπο να την δοκιμασω....παντως για να μας λυθει η απορια ας μας πει καποιος τι παιζει μα τα Maximum current: των μοτερ που λεμε και πιο καταναλωνει λιγοτερη ενεργεια....αλλα με την ιδια αποδοση και την ιδια προπελα
    « Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 7 Μαρ 2009, 17:44:34 από stinger---- » Καταγράφηκε
    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Εκπαιδευτικά - Trainers  |  Θέμα: πιο μεγαλη διαρκεια πτησης.
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.265 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.