Μοτέρ Χωρίς Κάρβουνα (Brushless)

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[DeltaMan]

Εντάξει βρέ παιδιά ... μήν βαράτε όλοι μαζί ...

Panelpni ... δείξε εσύ τα σχέδια και ότι έχεις φτιάξει για να δούμε και το Ελληνικότατο Δαιμόνιο ... 

Κώστα , για πόσα χρόνια είπες πως θα κινείσαι ακόμη με Πετρέλαιο ?? .. ?? .. ??

Tangfoglio , Εντάξει το Κόστος το βγάζουμε εκτός προς ρο Παρόν ...

Πάντως , προς ενημέρωσή σας , Τετραθέσιο έχει ήδη πετάξει Ηλεκτρικό .
Υπάρχει επίσης και το Γερμανικό Μοτοανεμόπτερο 'Antares' με 55 άλογα Μοτέρ Outrunner και έλικα 2 μέτρα . Σε 10 λεπτά σε βγάζει στα 3000 μέτρα με Λιθίου στοιχεία και Επαναφορτίζει σε 8 ώρες ... 
 
Και ξέρω τουλάχιστον ένα φίλο στην Ελλάδα που θα προτιμούσε το Ηλεκτρικό στην Πλάτη του στο Μηχανοκίνητο Parapente λόγω Θορύβου ...    Ήταν προχτές στο εργαστήριό μου και τα λέγαμε ... 

 

[bleriot]

 να το προαναφερόμενο μοτέρ

http://www.plettenberg-motoren.com/UK/Motoren/aussen/Predator/Motor.htm

11.000 watt όσο περίπου 5 πλυντήρια και απόδοση 15 ίππους (bhp)

[DeltaMan]

Bleriot ... ΕΓΡΑΨΕΣ ...        

Και με λίγο ψάξιμο ... ο Ελεγκτής είναι ο Future 40.160H του Schulze  των 160 Αμπέρ (  )  . Κοστίζει περίπου 550 euro Χωρίς Φόρο ...

Θα το βρείτε σ'αυτές τις σελίδες  :   http://www.schulze-elektronik-gmbh.de/index_uk.htm

[ilias]

Υπαρχει τροπος να υπολογισουμε σε ενα μοτερ τα watt που μπορει να βγαλει??

[Periklis]

Υπαρχει τροπος να υπολογισουμε σε ενα μοτερ τα watt που μπορει να βγαλει??

Καλησπερα και απο μενα!
Ειχαμε κανει ενα παρομοιο πειραμα στο ΤΕΙ αλλα ειχαμε και εξοπλισμο καταλληλο. Η διαδικασια παντως ηταν σχετικα ευκολη. Ενασ ευκολος τροπος ειναι να βρεις το βαθμο αποδωσης του μοτερ και βαση της σ=Pout/Pin οπου:σ ειναι ο βαθβμος αποδωσης και  Pin  η ισχυς εισοδου (Pin=V*I).  Ταση σε volt και ρευμα σε Αμπερ
Προσοχη μονο στη συνδεση του αμπερομετρου για τη μετρηση του ρευματος!!! Σε σειρα στο κυκλωμα!!!  

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Με άλλα λόγια
Θα πολλαπλασιάσεις την τάση (V) που δέχεται το μοτέρ επί την ένταση (A) που τραβάει.
Αυτό είναι η ισχύς εισόδου (σε watt)
Πολλαπλασίασε μετά αυτό το νούμερο με τον βαθμό απόδοσης του μοτέρ και θα έχεις την ισχύ εξόδου (watt).

jkon (θείος Γιάννης)

[ilias]

Θειε Γιαννη δηλαδη π.χ. 10 βολτ  επι 18 αμπερ ισον 180 watt στην εισοδο
Ο βαθμος αποδοσης ποιος ειναι?
Μετα εχει ρολο οι στροφες , η προπελα και η μειωση στα watt ή μονο στα αμπερ???

[bleriot]

ο βαθμός απόδοσης είναι μεγαλη ιστορία..
σε γενικές γραμμές είναι ισχύς (έργο? διορθώστε με για την ορολογία) που μπαίνει στο μοτέρ προς αυτό που βγαίνει. η ενέργεια που χάνεται γίνεται θερμότητα.
Το πρόβλημα είναι, πως να μετρήσουμε την ενέργεια του μοτέρ που βγαίνει διότι είναι σε μορφή ροπής στον άξονα και θέλει δυναμόμετρο.
Η ώση που μας ενδιαφέρει για μοντελιστικούς λόγους παράγεται από την έλικα σύμφωνα με τις στροφές, τα χαρακτηριστικά της και τη σταθερά της, όχι από το μοτέρ.
 υπάρχουν κάποια προγράμματα που μπορούν να σου δώσουν κατά προσέγγιση την απόδοτικότητα ενός μοτέρ αν μετρήσεις τις στροφές, τα watt και την ώση με έναν συγκεκριμένο συνδυασμό μπαταρίας-έλικας.   

[DeltaMan]

Ονομάζεται Αποδοτικότητα (Efficiency) και μετράται σε Ποσοστό επί τοις εκατό (%) .
Την ισχύ εισόδου τη μετράμε με ένα απλό Βατόμετρο στο εργαστήριό μας σε Watts . Αυτό διαθέτουμε και είναι φθηνό .
Την ισχύ εξόδου πρέπει να τη μετρήσουμε με Δυναμόμετρο πάνω στον άξονα του Μοτέρ όπως επισήμανε και ο bleriot .
Η διαφορά τους μας δίνει την 'επιτυχία' του μοτέρ να εκμεταλλευτεί τη μέγιστη δυνατή απο την ισχύ εισόδου . Την επιτυχία δηλαδή ολόκληρου του κυκλώματος μιάς και τα καλώδια , οι συνδέσεις και τα μήκη παίζουν σημαντικό λόγο .

Έτσι , άν στέλνουμε π.χ. 100 Watts σε ένα μοτέρ και στην έξοδο το Δυναμόμετρο μας δείχνει πως τα 80 Watts θα φτάσουν στον άξονα περιστροφής του έλικα , σημαίνει πως τα 20 Watts πήγανε ... Χαμένα .
Χαμένα είναι για την πτήση μας τα 20 Watts , μιάς και η Αρχή Διατήρησης της Ενέργειας απαιτεί ένα ποσοστό να γυρίσει πίσω στη φύση ...
Το μοτέρ μας λοιπόν εκμεταλλεύεται τα 80 Watts και στη συγκεκριμένη περίπτωση έχει 80% Αποδοτικότητα (Efficiency) .

Πιστεύω να τα είπα καλά ... 

DM     

[coolvag]

κΑΛΗΜΈΡΑ Απόστολε,

Για εμένα τα ειπες τέλεια!!!!

Τωρα παντα κατα την δικη μου προσωπικη γνωμη αν θα εκμεταλευοσουν και λιγο το back EMF του  πηνιου του μοτερ, τοτε θα ανεβαινε  λίγο  η αποδοτικότητα.

Βαγγέλης

[DeltaMan]

Βαγγέλη Καλησπέρα .
Τί είναι το Back EMF του πηνίου ??

[evan]

Αν μου επιτρέπει ο συνονόματος...

Back EMF (Back electromotive force):  Είναι η τάση που αναπτύσσεται σε κυκλώματα που περιλαμβάνουν πηνίο και στα οποία εφαρμόζεται εναλασσόμενο ή παλμικό ρεύμα. Έχει ανά πάσα στιγμή ανάποδη πολικότητα σε σχέση με τη τάση εισόδου.
Στην περίπτωση των ηλεκτρικών κινητήρων η τάση αυτή προκαλεί ηλεκτρεγερτική δύναμη (EMF) η οποία εμφανίζεται ως αδράνεια ή αντίδραση στην περιστροφή που επιδιώκουμε.
Μία τεχνική για να μετρηθεί αυτή είναι να διακόπτουμε την τροφοδοσία σε μικρά κλάσματα του χρόνου και να μετράμε την τάση που παράγει το μοτέρ κατά την περιστροφή του. Οπως είναι γνωστό κάθε ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί και ώς γεννήτρια, παράγοντας τάση, όταν περιστρέφεται.
Υπάρχουν ελεγκτές ταχύτητας (ESC) οι οποίοι εφαρμόζουν τάση σε κάθε μονάδα του χρόνου σε δύο από τα τρία πηνία και το σήμα που εμφανίζεται στο τρίτο πηνίο ανιχνεύεται από κατάλληλο κύκλωμα και  μετά από μετατροπή A to D (αναλογικό σε ψηφιακό) εισάγεται στον επεξεργαστή για επεξεργασία και διόρθωση της τάσης στον επόμενο κύκλο. 

Φιλικά,

Ε.

[DeltaMan]

Τρομερό ...
Ευχαριστώ Κύριοι για τη Διαφώτιση . Δηλαδή σε Ποσοστό Αποδοτικότητας , πόσο νομίζετε πως χάνεται λόγω του φαινομένου Back EMF σε ένα απλό Outrunner κατηγορίας CD-Rom ?
Κύριε evan , ποιοί Ελεγκτές Ταχύτητας του εμπορίου έχουν τόσο Σοφιστικέ κύκλωμα ?? 

[evan]

Το ψάχνω. Μπορείς όμως να αρχίσεις το διάβασμα από τα παρακάτω:

http://www.maxim-ic.com/appnotes.cfm/appnote_number/809
http://www.elektor.gr/product_info.php?products_id=394?mar06 (άρθρο από τεύχος Μαρτίου 2006)
http://www.freepatentsonline.com/4876491.html

[coolvag]

Καλησπέρα σε ολους

Οπως πάντα συνονόματε σωστός

Αποστόλη κοιτα ενα παράδειγμα.