T REX 600 NITRO

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γκούσκος Διονύσιος]

ετσι........

οχι να μας μιλαει για desing  με την κολλα την ασπρομαυρη και τον αποστατη απο τον τορνο............

[misterHATORI]

για σου ρε vtr με τις μαστοριές σου!!!!!!αλλα υπάρχει k πιο ντιζαϊνάτη λύση

[Γκούσκος Διονύσιος]

απανωτα τα χτιπιματα....

ερχονται απο παντου!!!

[vtr]

απανωτα τα χτιπιματα....

ερχονται απο παντου!!!

    Τί να τούς κάνω, που τότε που το ήθελα, δεν είχα ένα κομματάκι μασίφ αλουμίνιο
να το ρίξω στο τορνάκι..........να δείς αποστάτη hand made...όλα τα λεφτά.

[PaNt]

μπα υπαρχει κατι πολυ πιο ομορφο και πιο σωστο οσον αφορα το υψος που θα μπει το Header tank..

αλλα που θα το βρουμε!

[Dimitris Kriti]

Καλα, ακομα στα μεταλα ειστε;
 Carbon!!!

[Γκούσκος Διονύσιος]

ωχωχωχ....

πολεμος γινεται εδω.........

[kmiglis]

και εγω με τη σειρα μου...

[manosm1]

για σου ρε vtr με τις μαστοριές σου!!!!!!αλλα υπάρχει k πιο ντιζαϊνάτη λύση

Για αυτό μ'αρέσεις ρε misterHatori γιατί είσαι μερακλής και ντιζαϊνάτος

[manosm1]

Λοιπόν παιδιά ένα σοβαρό πρόβλημα: Σήμερα πήγα για λίγο ψιλοHoover (με παρέα εννοείται...). Μόλις γέμισα το ντεπόζιτο και ήμουν έτοιμος, αφού γύρισε λίγο
το μοτέρ (χωρίς να πάρει μπροστά) άρχισε να χύνει καύσιμο κάτω από τον κινητήρα. Χαλάρωσε ο φίλος που πετάγαμε τις δύο βίδες από κάτω από τον κινητήρα
και το πρόβλημα λύθηκε (προς το παρόν...).
Αφού κάψαμε κανα δύο ντεπόζιτα επέστρεψα σπίτι για έλεγχο και ψιλοσυντήρηση και με λίγο κάυσιμο μέσα στο ντεπόζιτο (ίσα ένα δάχτυλο) άρχισα να ελέγχω χαλαρές βίδες, βίδες στο στροφείο κ.λ.π. Μόλις τέλειωσα και  το τακτοποίησα στο ράφι, είδα να χύνεται κάυσιμο πάλι από κάτω από τον κινητήρα (είχα σφίξει ξανά τις βίδες του). Τί λέτε να φταίει; Τρύπα σε ντεπόζιτο (αλλά μόνο όταν σφίγουν οι δύο κάτω βίδες του κινητήρα); Τρύπα στον κινητήρα;
Υποψιάζομαι μήπως φταίει η φλάντζα της εξάτμισης (έβαλα μόνο μία ενώ το κιτ μου ρθε με δύο φλάτζες). Τα σωληνάκια δείχνουν εντάξει. Ένα επίσης σύμπτωμα που παρατήρησα είναι ότι δεν μπορώ εύκολα να τραβήξω το κάυσιμο από το ντεπόζιτο με την χειροκίνητη αντλία αντίθετα τροφοδοτώ εύκολα με την ίδια αντλία(το αναφέρω μήπως και αυτό παίζει ρόλο.)
Τι προτείνετε να λύσω τον κινητήρα (Θα βγάλω άκρη;) ή να το πάω στον ειδήμων;

[misterHATORI]

μην ανησυχείς μανόλη συνήθως χάνι από το κάτω μέρος τις εξάτμιση ,επειδή μαζεύει [ειδικά αυτή η εξάτμιση]πολύ λάδι από τι κάτω βίδα δακρύζει k ειδικά άμα έχεις bali k φλάτζα.

[manosm1]

Βασίλη δεν ξέρω αν κατάλαβες, αλλά μου άδειασε τελείως όλο το ντεπόζιτο(+ το header).
Δεν ήταν απλά σαν να στάζει από κάπου. Μιλάμε σαν να είχα βγάλει το σωλήνα και έτρεχε συνέχεια.
Εκτός βέβαια άν αυτό το έχεις δει και εσύ και είναι συνηθισμένο φαινόμενο.
Το ερώτημα είναι συνέχεια αυτό θα γίνεται;
Σε ευχαριστώ και πάλι.

[PaNt]

οχι δεν νομιζω οτι ειναι σωστο... Μαγκες να ρωτησω κατι αλλο τις φλαντζες τις εξατμισης βαζουμε την μια η και τις 2?

[vtr]

Λοιπόν παιδιά ένα σοβαρό πρόβλημα:

Βγάλε το σωληνάκι απο την εξάτμιση, πάρε μιά καρφίτσα και τσέκαρε άν το μπεκάκι τής εξάτμισης (που πάει το σωληνάκι) είναι βουλωμένο.

[vtr]

Μαγκες να ρωτησω κατι αλλο τις φλαντζες τις εξατμισης βαζουμε την μια η και τις 2?

Τήν μία μόνο.