T REX 600 NITRO

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[MarD]

Ρε 'σεις, έχω έναν TT50 Pro που από τότε που έσπασα τον ράπτορα, δεν ξανακούμπησα τίποτα και αυτό έχει έναν περίπου χρόνο. Ακόμα και το καύσιμο το είχα αφήσει μέσα 
Γνωρίζω πως το nitro προκαλεί οξείδωση αλλά σκέφτομαι μήπως υπάρχει περίπτωση να δουλέψει ξανά αυτός ο κινητήρας, με αλλαγή κάποιου ρουλεμάν ίσως;
Αν πάει για ρεκτιφιέ, εντάξει το ξεχνάω. 

Πάντως παρόλο που δεν μου άρεσε ο ράπτορας, το μοτέρ θα ήθελα να το κρατήσω.

[MarD]

Τελικά με έφαγε η περιέργεια και τον άνοιξα για να τον δω.

Πολύ σκουριά!!!! ...Ζωή σε μας! 

[vtr]

Εγώ θα πρότεινα να τον καθαρίσεις.
Η σκουριά είναι σίγουρα από το ρουλεμάν. Ισως χρειαστεί και άλλαγμα ο πύρος της μπιέλας.

[MarD]

Ναι δεν τον παρατάω. Θα το παλέψω μπας και καταφέρω να τον φέρω στα ίσια του.

Πάντως ναι, η περισσότερη σκουριά εντοπίζεται στην μπιέλα. Ο κύλινδρος φαίνεται αρκετά καθαρός, χωρίς γρατσουνιές.

[heliworld]

Aπο τι υλικο ρε παιδια ειναι η μπιελλα και εχει σκουρια ;  φιλε vtr μιλλας για αλλαγμα του πυρου της μπιελας τι εννοεις ;

[heli-division]

Aπο τι υλικο ρε παιδια ειναι η μπιελλα και εχει σκουρια ;  φιλε vtr μιλλας για αλλαγμα του πυρου της μπιελας τι εννοεις ;

strofalo

[heli-division]

ατσάλι είναι λογικά ο πυρ ός τις μπιέλας (στροφαλοφόρος άξονας ) λογικό είναι να έχει σκουριά  και το ανοξείδωτο σκουριάζει επιφανειακά

[heliworld]

Α μπραβο ,μιλαμε λοιπον για τον στροφαλο,γιατι ετσι οπως μου τον περιεγρψε ο καλος μου φιλος  vtr για λιγο μπερδευτηκα.

[vtr]

Εεεεεεε.......μάλλον δεν το διατύπωσα σωστά.
Εννοούσα τον πύρο της μπιέλας που κρατάει το πιστόνι.
Συνήθως πιάνει επιφανειακή σκουριά, δεξιά και αριστερά απο το κομβίο τής μπίελας.

[vtr]

Μαζί με τα σημερινά,  πιάσαμε συνολικά τα οχτώ ντεπόζιτα στρώσιμο..

Σημαντική η παρέμβαση στην ρύθμιση του κινητήρα, απο τόν φίλο Ταρτη, 
με τον οποίο βρεθήκαμε σήμερα για χαλαρές πτησούλες.
Κάτι μου λέει, ότι θα μου γλυτώσει ό μπαγάσας (ο κινητήρας)......απο την καταστροφή.

Το τ-ρεχάκι πάει πάρα πολύ καλά, αλλά πέσαμε πολύ στούς χρόνους ρέ gamoti...
Πολλές ρυθμίσεις σήμερα, και δεν μπόρεσα να έχω κάποιο αποτελέσμα στους χρόνους. Υπήρχαν πολλές εναλλαγές
απο τις 1600 στίς 1800 και τούμπαλιν. 
Ηρθε και ένα φιλαράκι στήν πορεία, και μιάς και είχε καμερούλα, έκανα και το μπανιστήρι μου.....

[RAPTOR RULES]

ετοιμο για invert σε κοβω...........................

[Dimitris Kriti]

Μια χαρα ακουγεται το μοτερακι φιλε.
Μηπως αν ανεβεις στις 2000στρ. παει τελικα η καταναλωση πολυ κοντα στον hyper;
Α, αποκρυπτογραφησα τελικα το VTR. Vαμενος  T  Rεξακιας

[manosm1]

Μαζί με τα σημερινά,  πιάσαμε συνολικά τα οχτώ ντεπόζιτα στρώσιμο..

Σημαντική η παρέμβαση στην ρύθμιση του κινητήρα, απο τόν φίλο Ταρτη, 
με τον οποίο βρεθήκαμε σήμερα για χαλαρές πτησούλες.
Κάτι μου λέει, ότι θα μου γλυτώσει ό μπαγάσας (ο κινητήρας)......απο την καταστροφή.

Το τ-ρεχάκι πάει πάρα πολύ καλά, αλλά πέσαμε πολύ στούς χρόνους ρέ gamoti...
Πολλές ρυθμίσεις σήμερα, και δεν μπόρεσα να έχω κάποιο αποτελέσμα στους χρόνους. Υπήρχαν πολλές εναλλαγές
απο τις 1600 στίς 1800 και τούμπαλιν. 
Ηρθε και ένα φιλαράκι στήν πορεία, και μιάς και είχε καμερούλα, έκανα και το μπανιστήρι μου.....

Φίλε VTR που πετάς;
Σαν γνωστή μου φαίνεται η περιοχή!
Είναι εδώ Αθήνα;

[vtr]

Μηπως αν ανεβεις στις 2000στρ. παει τελικα η καταναλωση πολυ κοντα στον hyper;

Μή μου λές τέτοια.........δεν θα το αντέξω.

[vtr]

Φίλε VTR που πετάς;
Σαν γνωστή μου φαίνεται η περιοχή!
Είναι εδώ Αθήνα;

Οταν θα είσαι έτοιμος........ θα τα πούμε.