Hotpoint 90

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

με regulator για τροφοδοσια του δεκτη σε ενα καινουργιο μοντελο μου

Ζητω συγνώμη για το εκτός θέματος , αλλα δεν μπορώ να μην ρωτήσω .

Βασίλη είναι το μοντέλο που φαντάζομαι ?? πεταξε ? εντυπώσεις ?

[GRELE]

Αγαπητε Γιαννη
Ναι αυτο ειναι και ειμαι αρκετα ευχαριστημενος μεχρι τωρα.
Ο Ηλιας ομως που το δοκιμασε λεει οτι προκειται για ενα  πολυ καλο μοντελο.
Γιαννη μαλλον εχασες.....επρεπε να το κανεις το ηλεκτρικο!!!
Φιλικα
Βασιλης Παπαδοπουλος

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Βασίλη  καλοπεταχτο .
ευχομαι να το χαρεις .

Γιαννη μαλλον εχασες.....επρεπε να το κανεις το ηλεκτρικο!!!

Μπα μαλλον δεν μου πανε τα ηλεκτρικά παττερν . Ειμαι θερμικός 

[GRELE]

Μιας και το δρομολογησες ας το συνεχισουμε
Το HOTPOINT 90 ειναι, οπως φαινεται και απο το ονομα του,ενα ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ μοντελο με ανοιγμα φτερων περιπου 170 εκ.
Χρησιμοποιησα τρια ψηφιακα σερβο DS8231 για το elevator και τα  ailerons και ενα  DS8401 για το rudder.
Το μοτερ ειναι ενα brushless ΑΧΙ 4130/16 που οδηγειται απο το JETI 70 OPTO speedcontroller.
Η ελικα ειναι 16,7 χ 12.
Τροφοδοτειται απο ενα πακ 7S2P 23,1V τυπου Α123.
Ο δεκτης εχει ξεχωριστο πακ τροφοδοσιας με 2S lipo και regulator 5,5V.

Το συνολικο βαρος ειναι 3850 γρμ.
Ουσιαστικες αποκλισεις απο τις αρχικες οδηγιες ειναι οτι το  elevator servo  τοποθετηθηκε διπλα στο rudder servo στη μεση του αεροπλανου αντι στην ουρα και κινει τα δυο κομματια του elevator μεσω ενος συστηματος με αξονα και διπλα horn.Επισης αντικατασταθηκαν οι πλαστικες βιδες σταθεροποιησης των φτερων με μεταλικες.
Το μοντελο πεταξε 4-5 πτησεις τριμαρισματος χωρις προβληματα και συνεχιζουμε.

Φιλικα
Βασιλης Παπαδοπουλος

[v_tolias]

Βασίλη...Γιατι μεταλλικες βιδες?
Ακόμα και σε μεγάλα θερμικα(βενζινες) χρησιμοποιούνται πλαστικες!!
Μπορουσες να βαλεις πιο χοντρες...
Σίγουρα δεν έχεις τους κραδασμούς των θερμικών, που είναι ο μεγάλος εχθρός των μεταλλικων βιδών(ξεβιδώνονται οι  )...
Αλλα με τις πλαστικες θεωρω πως έχεις το πλεονέκτημα οτι αν γινει μια στραβη σε μια προσγειωση,τοτε θα σπασει η βιδα!!Το ίδιο πιστευω και με τις πλαστικες και μεταλλικες βάσεις των μοτερ

[GRELE]

Αγαπητε φιλε v_tolias
Δεν ειναι οι βιδες που νομιζεις.
Οι βιδες συγκρατουν το καθε μισο του φτερου πανω στο πλαινο της ατρακτου.
Δεν δεχονται ιδιαιτερο ζορι κατα την πτηση νομιζω...
Ισως οι πλαστικες που ειχε μεσα ηταν κακης ποιοτητας ισως εγω το παρακανα αλλα στο σφιξιμο γυρισαν τα πασα οποτε κατι επρεπε να κανω.Μαλιστα τωρα σκεφτομαι να κοψω το κεφαλι τους ,να τις πακτωσω με κυανο μοινιμα στο φτερο,να κανω μια τρυπα εγκαρσια εκει ακριβως που βγαινουν απο την ατρακτο οπου θα βαζω μια ασφαλεια οπως αυτες που εχουν τα αυτοκινητακια.Αυτο θα κανει την διαδικασια αρματωματος πολυ πιο ευκολη.
Αυτα....

[3DJunk]

Φιλε Βασιλη,

Ωραιο μοντελο, ευχομαι καλες πτησεις.

Νικος

[Geοrge]

Μάλιστα τώρα σκέπτομαι να κόψω το κεφάλι τους ,να τις πακτώσω με κυανό μοινιμα στο φτερο,να κανω μια τρυπα εγκαρσια εκει ακριβως που βγαινουν απο την ατρακτο οπου θα βαζω μια ασφαλεια οπως αυτες που εχουν τα αυτοκινητακια.Αυτο θα κανει την διαδικασια αρματωματος πολυ πιο ευκολη.
Αυτα....

Συμφωνώ Βασίλη αυτό έχω κάνει σε ένα EXTRA  και ησύχασα  με τα λύσε δέσε και είναι μια χαρά!!! "ντούρο"

[TOLIS]

γεια σου ρε γιωργη με τις πατεντες σου.....
βαλε ομως και ενα O ring εκει που παταει στην βαση του αεροπλανου πριν την ροδελα για να μην πληγωνεται. ενα τετοιο εχει μανισιο το yak του somenzini ππου εχω ...