mead5666
Aeromodeller Full Member
 
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 157
ΜΙΚΕΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΤΡΑ
|
 |
« στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 19:52:35 » |
|
ti gnwmi exete gia ayto to aeroplano??einai 3d??thelw na bgazei kolpa...tha mporei??? http://www.nem.gr/yak-54-arf-p29848.html
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #1 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 20:04:48 » |
|
Φυσικα ......! 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
mead5666
Aeromodeller Full Member
 
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 157
ΜΙΚΕΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΤΡΑ
|
 |
« Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 20:15:56 » |
|
lew na toy balw mixani osmax 60 dixroni..kala tha kanw??
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 20:29:26 » |
|
καλυτερα βαλε κατι σε 50-55 διχρονο ....για φθινοτερα και ελαφρυτερα ....
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
Hristos
|
 |
« Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 20:39:55 » |
|
einai 3d??
Αν ειναι λεει....Μονο κοιταξε να το βγαλεις οσο γινεται ελαφρυ γιατι βλεπω μικρη πτερυγικη επιφανεια,ο 60αρης ειναι βαρυς,βαλε 55 os ή ακομη καλυτερα saito 82 εδω ανεβαινεις αρκετα βεβαια στο οικονομικο
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
mead5666
Aeromodeller Full Member
 
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 157
ΜΙΚΕΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΤΡΑ
|
 |
« Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 20:46:28 » |
|
sas eyxaristw poli...
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
mihelone
|
 |
« Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 20:52:57 » |
|
πως γινεται να ειναι 3dμε εκπετασμα 1,32 μ και βαρος 2.800 γρ, και τεραστιο πτερυγικο φορτο ??
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
skopos-Komotini
|
 |
« Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 21:08:53 » |
|
Στα τεχνικά χαρακτηριστικά λέει 84g/dm2 αν βάλουμε και το βάρος της μηχανής τότε ναι είναι βαρύ Βαλε λοιπόν μια 50αρα όσο πιο ελαφριά γίνετε και θα είσαι οκ (Αυτό θα έκανα εγώ ) 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
mead5666
Aeromodeller Full Member
 
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 157
ΜΙΚΕΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΤΡΑ
|
 |
« Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 21:17:47 » |
|
ara einai 3d i den einai??
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
skopos-Komotini
|
 |
« Απάντηση #9 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 21:43:38 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
PaNt
|
 |
« Απάντηση #10 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 21:49:49 » |
|
αυτο ηθελα να παρω αλλα τελικα πηρα το Reactor!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Hristos
|
 |
« Απάντηση #11 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 21:56:25 » |
|
Ενα απο τα βασικα στοιχεια που χαρακτηριζει ενα αεροπλανο 3D ειναι ο χαμηλος πτερυγικος φορτος.Εδω εχουμε ακριβως το αντιθετο,ειναι μαλιστα υπερβολικος για αυτο το μεγεθος.Ο ιδανικος για το μεγεθος του θα ηταν το πολυ 50γρ/τετ.παλ. Η 3D πτηση με 84γρ/τετ.παλ. απλα θα ειναι αδυνατη,οσο λοιπον καταβασεις τον πτερυγικο φορτο τοσο πιο εφικτη θα ειναι.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
mead5666
Aeromodeller Full Member
 
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 157
ΜΙΚΕΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΤΡΑ
|
 |
« Απάντηση #12 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 21:58:42 » |
|
diladi de tha bgazei kolpa kala???oute an parw to 55 ari osmax??
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
|
|
Hristos
|
 |
« Απάντηση #14 στις: Πέμπτη, 13 Νοε 2008, 22:13:48 » |
|
Να σε ρωτησω κατι,γιατι κολλησες σ'αυτο αφου ειναι βαρυ ενω υπαρχουν ενα σωρο αλλα σωστα 3D μοντελα?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|