Lipo-Brusless Cessna T-206

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Χρήστος Καΐτσας]

Θα ηθελα να μου πειτε τη γνωμη σας  στο cessna t-206 αν βαλω στο brusless που εχει απο την αρχη οπως πουλιεται ,11.1 lipo υπαρχει περιπτωση να καει το brusless??Το αεροπλανακι εχει 7.4 lipo και esc 18a (speed-control),εγω ομως θελω να βαλω 11.1 για καλυτερη αποδοση τι να κανω??? Να βαλω την 11.1 με μικροτερη προπελα η και με αυτη που εχει δεν θα παθει τιποτα??Εχει επανω 9χ4 προπελα.Ευχαριστω ΄πολυ,Χρηστος.

[Friday]

Χρήστο καλησπέρα

Έχουμε καρμπόν ιστορία. Έχω ακριβώς το ίδιο αεροπλάνο και είχα κι εγώ την ίδια απορία. Έκανα μια δοκιμή.

Έβαλα την 3cell μπαταρία και το μοντέλο πέταξε μια χαρά, χωρίς πρόβλημα. Υπάρχουν όμως ορισμένες προυποθέσεις.

1. να μην πετάς τσίτα γκάζια συνέχεια, γιατί δεν θα αντέξει. (Θα δεις μεγάλη διαφορά ακόμη κι αν πετάς με μισό)
2. Να προσέξεις το ζύγισμα (Θα έχει περισσότερο βάρος τώρα)

Για το πρώτο, εγώ είχα κάνει το εξής. Στην τηλ/νση (έχω μια jr 9303) δεν χρησιμοποιώ την μαμίσια, έχω βάλει στο throttle curve 2 προγράμματα. Με τον διακόπτη κάτω στο φουλ γκάζι πετάω με 50% throttle και με τον διακόπτη πάνω πετάω με 100% throttle. Αυτό το κάνω για να μην έχω το νου μου συνέχεια αν πετάω με μισό γκάζι ώστε να μην κάψω το esc. Το full throttle το χρησιμοποιούσα μόνο στην απογείωση ή όπου χρειαζόμουν για πολύ λίγο όλο το γκάζι.

Το επόμενο βήμα που έκανα, ήταν να βρω απο το ebay, ένα πολύ φτηνό μοτέρ και ένα 30esc και να τα βάλω πάνω. Χρειάστηκαν κάποιες τροποποιήσεις, αλλά τίποτα σπουδαίο σε σχέση με την αλλαγή που παίρνεις στα χαρακτηριστικά του αεροπλάνου.

Παρασκευάς

[Χρήστος Καΐτσας]

Παρασκευα,ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες σου θα τις τηρησω.Για ελατε περιμενω κι αλλες γνωμες!!!!!!!!!!!!!!!!!