Βοηθεια για τοποθετηση δεκτη R671FS

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[wolf32]

Γεια σας!!

Θελω να βαλω τον δεκτη R671FS στο κατανα 50 αλλα δεν ξερω πως στην ευχη να βαλω τις κεραιες.
οι οδηγιες λενε να ειναι σε γωνια 90 μοιρων σε ευθεια ομως δεν χωρανε.
Ξερει καποιος να με διαφωτισει?

[bladekiller]

  Θα πρόσεξες ότι κάθε κεραία αποτελείται από δύο κομμάτια. Το γκρί, που είναι το ομοαξονικό καλώδιο μεταφοράς σήματος (κάτι σαν το καλώδιο κεραίας της τηλεόρασης) και το διαφανές ,που είναι το στοιχείο της κεραίας.
  Το σημαντικό είναι, να είναι όσο σε παίρνει πιο μακρυά τα δύο στοιχεία των κεραιών το ένα από το άλλο και να σχηματίαουν όσο γίνεται ορθή γωνία. Τα ομοαξονικά καλώδια μεταφοράς (γκρί κομμάτι κάθε κεραίας) δεν είναι απαρραίτητο να είναι ευθύγραμμα. Μπορούν να κανουν και καμπύλες απλά να μην είναι πολύ απότομες. Αυτά, που θα πρέπει να είναι τελείως ευθύγραμμα, είναι τα διαφανή κομμάτια.
  Επίσης, αυτά τα διαφανή κομμάτια (στοιχεία), δεν πρέπει ΜΕ ΚΑΝΕΝΑΝ ΤΡΟΠΟ να είναι πάνω σε καλώδια ή οτιδήποτε άλλο αγώγιμο.



Φιλικά Κώστας.

[wolf32]

Ευχαριστω Κωστα!!

Αν καταλαβα καλα οι ακρες απο τις κεραιες πρεπει να ειναι σε 90 μοιρες μεταξυ τους?
Πειράζει αν κοντα στον δεκτη περναν καλωδια απο σερβο?Ή και πανω απο τις κεραιες?

[bladekiller]

   Για τις κεραίες σωστά κατάλαβες και όσο γίνεται πιο μακρυά η μία με την άλλη. Κοντά στο δέκτη τώρα έτσι κι αλλιώς θα περνάνε καλώδια. Δεν υπάρχει πρόβλημα σε αυτό. Οι άκρες των κεραιών (διάφανα κομμάτια) οι οποίες δέχονται το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο είναι που δεν πρέπει να βρίσκονται κοντά σε καλώδια ή γενικώς αγώγιμα αντικείμενα. Γίνομαι "ψείρας" αλλά υπάρχουν πολλά πράγματα για τα 2.4, που οι περισσότεροι δυστυχώς δεν τα ξέρουν (τα μανιουαλ δεν βοηθούν καθόλου σε αυτό όπως είναι γραμμένα) με αποτέλεσμα να εγκαθιστούν το σύστημα για καλύτερα και τελικά να χάνουν μοντέλα από το τίποτα.

ΥΓ. Μην ξεχάσεις να κάνεις ένα προσεκτικό έλεγχο εμβέλειας, με τον πομπό σε low power (βλέπε οδηγίες). Επίσης bind του δέκτη κάνεις ΜΟΝΟ μια φορά και όχι στην αρχή κάθε μέρας όπως εσφαλμένα συμβουλεύουν κάποιοι. Και ο μόνος πομπός ,που θα λειτουργεί στην περίπτωση αυτή, είναι ΜΟΝΟ ο δικός σου και κανένας άλλος γιαυτό αυτή τη δουλειά την κάνεις στο σπίτι και όχι στο πεδίο. Τα γράφω αυτά για να προλάβω καταστάσεις ,με αφορμή ένα περιστατικό που έγινε την Κυριακή στα Δερβενοχώρια.


Φιλικά Κώστας.



Φιλικά Κώστας.

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

   .............Τα γράφω αυτά για να προλάβω καταστάσεις ,με αφορμή ένα περιστατικό που έγινε την Κυριακή στα Δερβενοχώρια.


Φιλικά Κώστας.

Για πες για να μαθαίνουμε.

[bladekiller]

   Πολύ απλά έγινε bind σε δέκτες futaba ,τη στιγμή που λειτουργούσαν δυο τρεις τέτοιες τηλεκατευθύνσεις ,με αποτέλεσμα δύο αεροπλάνα να μισοακούνε δύο διαφορετικές τηλεκατευθύνσεις. Φυσικά οταν ξαναέγινε σωστό bind ,το πράγμα έστρωσε αλλά στο μεταξύ η ζημιά στο μπηβεράκι έγινε.
   Πρέπει να σημειωθεί, ότι ο δέκτης που δουλεύει σωστά ΔΕΝ χρειάζεται άλλο bind, πλήν της πρώτης φοράς. Αν διαπιστωθεί ότι, ο δέκτης δεν ακούει πια και χρειαστεί bind για να ξαναακούσει, τότε κάτι πάει λάθος είτε με το δέκτη είτε με τον πομπό. Αν οι άλλοι δέκτες που έχουμε ήδη "παντρέψει" με τον ίδιο πομπό ακούνε κανονικά, τότε είναι πιθανό λόγω κάποιου πολύ απότομου τραντάγματος (πτώση) να ενεργοποιήθηκε στιγμιαία το διακοπτάκι του δέκτη για το bind ,με αποτέλεσμα ο συγκεκριμένος δέκτης να έκανε bind κουκουρούκου. Προσέχουμε επίσης αν το φωτάκι του δέκτη ανάβει πράσινο. Αν αναβοσβήνει πράσινο κόκκινο κάτι στο bind δεν έχει γίνει σωστά ,άσχετα αν ο δέκτης φαίνεται να ακούει.
   Μία άλλη περίπτωση είναι, να έχει μηδενιστεί ο αριθμός δικτύου του πομπού μας (guid). Αν όλοι οι δέκτες, που έχουμε "παντρέψει" με τον πομπό αυτό, ξαφνικά δεν ακούνε, το πρόβλημα δεν είναι στους δέκτες, που και καλά χρειάζονται rebind, αλλά στον πομπό. Βέβαια αν κάνουμε rebind οι δέκτες θα ξαναακούσουν αλλά ο πομπός μας έχει πλέον το μηδενικό κωδικό, που σημαίνει ότι αν βρεθούμε στον ίδιο χώρο με έναν άλλο συμοντελιστή, ο οποίος έχει κάνει το ίδιο "γιατροσόφι", θα ελέγχει ο ένας το μοντέλο του άλλου.
   Πως μπορεί όμως να μηδενιστεί αυτός ο κωδικός? Πολύ απλά αν ανοιγοκλείνουμε το διακόπτη πολύ γρήγορα ,πριν προλάβει η τηλεκατεύθυνση να μπουτάρει. Δεν συμβαίνει πάντα άλλα έχει συμβεί. Επίσης κάτι τέτοιο μπορεί να συμβεί αν αφήνουμε την μπαταρία να αδειάσει τελείως μέχρι που η τηλεκατεύθυνση να σβήσει μόνη της.
   Με το ίδιο τρόπο, που αν αρχίσουμε τα κράπα κράπα με το διακόπτη μιας τηλεόρασης σύντομα θα την πάρουμε στο χέρι.




Φιλικά Κώστας.

[wolf32]

thanks Kωστα ήσουν κατατοπιστικός!!!!!!