Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.712 μηνύματα σε 12.383 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 12:05:24

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 12:05:24

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 00:18]

    από carapis
    [Χθες στις 22:41]

    [Χθες στις 18:50]

    [Δευτέρα, 13 Ιουλ 2026, 01:45:23]

    [Παρασκευή, 10 Ιουλ 2026, 09:50:49]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]

    από AKISSSS
    [Πέμπτη, 2 Ιουλ 2026, 09:25:10]

    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 22:36:48]

    από spirost
    [Κυριακή, 28 Ιουν 2026, 20:23:34]

    [Δευτέρα, 22 Ιουν 2026, 11:19:02]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309712
    Σύνολο θεμάτων: 12383
    Online σήμερα: 162
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 84
    Συνολικά: 85
    Στυλ εμφάνισης

    Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

    Σελίδες: [1]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: ταλάντωση "μπρος-πίσω" σε Τrex 450se v2  (Αναγνώστηκε 2725 φορές)
    rc
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 127

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ


    « στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 18:46:13 »

    Καλησπέρα σε όλους!

    Πρόσφατα απέκτησα ένα Trex 450SE V2, και παρατηρώ σχετικά έντονη ταλάντωση μπρος-πίσω σε διάφορες φάσεις της πτήσης και κυρίως στην αιώρηση (σε καμία περίπτωση δεν εννοώ ταλάντωση ουράς αλλά ταλάντωση στον άξονα του elevator). Έχω κάνει τις μετρήσεις και τις ρυθμίσεις με ακρίβεια χιλιοστού και πάλι δεν φαίνεται να λύνεται το πρόβλημα. Αρχικά είχα βαρίδια στο flybar και νόμιζα ότι αυτά προκαλούν το πρόβλημα, όταν όμως τα αφαίρεσα το πρόβλημα δεν βελτιώθηκε.

    Ο κύριος άξονας σίγουρα είναι εντάξει ως ολοκαίνουργιος. Το βήμα των blades και των paddles είναι ΟΚ.

    Έχει συναντήσει κανείς παρόμοιο πρόβλημα? Έχω σπάσει το κεφάλι μου να βρω μια λύση και δεν βρίσκω τίποτα!! Το παλιό Trex 450XL που είχα πετούσε τέλεια και δεν παρουσίασε ποτέ ταλάντωση!
    Καταγράφηκε

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ
    kostas1234
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 173



    « Απάντηση #1 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 20:03:35 »

    Ισως ο αξονας  tail blades η αζυγιστα tail blades
    Καταγράφηκε
    rc
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 127

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ


    « Απάντηση #2 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 20:26:07 »

    Τι σχέση έχει η ουρά αφού η κίνηση εμφανίζεται στον άξονα του elevator?

    Έκανα κι άλλα τέστ αυξομοιώνοντας τις ντίζες αλλά το πρόβλημα εκεί σταθερά. Επίσης ξέσφιξα τα blades από τα blade holders, όπως προτείνεται σε μερικά φόρουμς για το ιδιο πρόβλημα, αλλά καμία βελτίωση. Έχω φτάσει στο τέρμα των γνώσεών μου πλέον. Δεν μπορώ να σκεφτώ κάποια άλλη δοκιμή.
    Καταγράφηκε

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ
    titanaki
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 121


    kineticdesign.gr


    WWW
    « Απάντηση #3 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 20:31:14 »

    με τον δέκτη είχα παρόμοιο πρόβλημα, ένα κανάλι είχε αρπάξει και έκανε του κεφαλιού του

    δοκίμασε άν έχεις ένα άλλο δεκτάκι
    Καταγράφηκε

    mini titan
    mini titan full CNC
    Futaba 9 Super+2,4 module
    rc
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 127

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ


    « Απάντηση #4 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 20:34:19 »

    Εμένα μου φαίνεται σαν το γυροσκοπικό φαινόμενο μετάπτωσης του άξονα μιας σβούρας, μόνο που είναι ορατή στο μπρος-πίσω λόγω της μεγαλύτερης διάστασης του ελικοπτέρου σε αυτό τον άξονα. Αυτό θα μπορούσε να εξηγηθεί με διαφορά στο βήμα των blades, αλλά απορρίπτεται ως πιθανότητα γιατί έχω κάνει άπειρες μετρήσεις και επίσης έχω τέλειο tracking.
    Καταγράφηκε

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ
    RAP
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118


    « Απάντηση #5 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 21:02:43 »

    Δοκίμασε να αυξήσεις τις στροφές της έλικας.
    Καταγράφηκε
    rc
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 127

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ


    « Απάντηση #6 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 21:08:53 »

    RAP ενδεχομένως έτσι να μειωθεί το πρόβλημα, αλλά δεν θα έχω βρει την πραγματική αιτία του προβλήματος. Καμιά ιδέα για την αιτία?
    Καταγράφηκε

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ
    kostas1234
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 173



    « Απάντηση #7 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 21:25:55 »

    Iσως δεν καταλαβα καλα. εννοεις το λινκ
    του elevator δηλ κανει κινησεις το σερβο του
     elev  μονο του κατα τη πτηση?
    Αν συμβαινει κατι τετοιο οπως λεει
     και φιλος titanaki αλλαξε δεκτη η ακομη και το σερβο.
    Κατι αναλογο μου ετυχε σε δεκτη  6200 spectrum
    Καταγράφηκε
    rc
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 127

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ


    « Απάντηση #8 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 21:28:45 »

    Όχι ρε παιδιά, όλο το ελικόπτερο κάνει ταλαντώσεις μπρος-πίσω με περίοδο 2-4 Hz. Το σέρβο έιναι ΟΚ!
    Καταγράφηκε

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ
    sfyris
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.042


    WWW
    « Απάντηση #9 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 21:55:01 »

    Σε πολλά ελικόπτερα όταν οι στροφές είναι λίγες εμφανίζεται αυτό το πρόβλημα. Όπως ειπώθηκε και παραπάνω αύξησε τες, πρέπει να είναι από 1550 και πάνω (μέχρι 1800-2000 για carbon blades).
    Καταγράφηκε

    Έχεις σκεφτεί ποτέ οτι δεν προσέλαβα τον γιο, τον αδερφό, τον ξάδερφο, το φίλο σου στην επιχείρησή μου επειδή εσύ κάνεις πλούσιο το κάθε κινεζάκι;
    RAP
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118


    « Απάντηση #10 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 22:13:44 »

    Μείωσε λίγο το pitch και αύξησε το throtlte.
    Στο hover το μικρό ηλεκτρικό θέλει περισσότερες στροφές απ' ότι ένα θερμικό.
    Καταγράφηκε
    MarD
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.249



    WWW
    « Απάντηση #11 στις: Δευτέρα, 27 Οκτ 2008, 23:48:07 »

    Είχα κι εγώ το ίδιο πρόβλημα. Όλα οφείλονται στη φυγόκεντρο δύναμη η οποία δεν είναι πλήρης. Οι λύσεις είναι οι τρεις που προαναφέρθηκαν.
    Χαλαρώμα των blades, αύξηση των στροφών και μείωση του βήματος.

    Αν είχες στραβωμένο κάποιον άξονα το πιθανότερο θα ήταν να είχες κυκλική αστάθεια (bowl effect).
    Καταγράφηκε

    “The helicopter approaches closer than any other [vehicle] to fulfillment of mankind's ancient dreams of the flying horse and the magic carpet.”
    - Igor Sikorsky

    http://www.coolmodels.gr
    rc
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 127

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ


    « Απάντηση #12 στις: Τρίτη, 28 Οκτ 2008, 12:36:00 »

    Σας ευχαριστώ όλους! Θα ξαναρυθμίσω όλες τις ντίζες και θα αυξήσω τις στροφές με παράλληλη μείωση του βήματος. Θα σας πω τα αποτελέσματα.
    Καταγράφηκε

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ
    rc
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 127

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ


    « Απάντηση #13 στις: Τρίτη, 28 Οκτ 2008, 16:16:20 »

    Λοιπόν, έχω ευχάριστα νέα! Η ταλάντωση διορθώθηκε! Για την ακρίβεια μειώνοντας το pitch κατά 1 μοίρα στο pitch της αιώρησης και αντισταθμίζοντας με το απαραίτητο γκάζι, η ταλάντωση εξαφανίστηκε. Για να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους πιστεύω ότι η αιτία της ταλάντωσης ήταν η έστω και μικρή διαφορά στο pitch των 2 blades (τόσο μικρή ώστε να μην μπορεί να διορθωθεί με ρυθμίσεις ντιζών) και όχι αυτή καθεαυτή η ταχύτητα του στροφείου. Με την αύξηση των στροφών όμως εξαφανίζεται το φαινόμενου του συντονισμού που είχε ως αποτέλεσμα την ταλάντωση μπρος-πίσω. Οπότε έτσι πήρα το επιθυμητό αποτέλεσμα.

    Ευχαριστώ για την πολύτιμη βοήθειά σας!
    Καταγράφηκε

    ¡kato ouɐ oɯsoʞ uoʇ ouɐʞ ɐu ıǝsǝɹɐɯ
    Σελίδες: [1]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αερομοντελλισμός στο Aeromodelling GR  |  Aeromodelling GR - γενικές συζητήσεις (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: ταλάντωση "μπρος-πίσω" σε Τrex 450se v2
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.052 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.