λιγη βοηθεια διοτι την πατησα...

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[stinger----]

γεια σε ολους και καλες πτησεις...ειπα κι εγω να παρω για αρχη ενα αεροπλανο ηλεκτρικο να μαθω και εκανα μια μικρη ερευνα στο ιντερνετ και βρηκα ενα cessna 182(υπηρχε και φωτογραφια) που τα ειχε ολα μεσα στο κουτι σε πολυ καλη τιμη και το παρηγγειλα/ οταν ηρθε ομως το δεμα μεσα ηταν το cessna 747 και το υλικο του δεν μου φενεται και τοσο στιβαρο..τελος παντον το εδεσα και συνδεσα τα ηλεκτρικα του αλλα ειναι χαμηλων δυνατοτητων.....η ερωτησημου ειναι τωρα πως μπορω να βελτιωσω τον χρονο πτησης (μονο 5 λεπτα και πολλα λεω κρατα ι μπαταρια)..τα τεχνικα χαρακτηριστικα του ειναι αυτα:
Specification:
Length :    750mm (29.528")
Wing span :    940mm (37.007")
Flying Weight :    440g
Motor :    370A with gearbox
Propeller :    9 X 7" or 8 X 6"
Battery :    9.6V AAA 600mAh
Radio :    FM4-Channel proportional radio
Package Weight :    ~2463g
αν μπορει καποιος να βοηθησει θα το εκτιμουσα..

[ggeorge42]

Γειά σου και καλώς ήρθες στην παρέα.

Νομίζω ότι υπάρχουν threads για Cessna και μάλιστα πρόσφατα. Μάλλον θα βρεις εκεί συμβουλές από φίλους που τα ξέρουν καλά.
Το δικό σου το έχεις πετάξει ή απλά είδες πόσο κρατάει η μπαταρία στο έδαφος;
Το λέω γιατί στην αρχή, μέχρι να το συνηθίσεις, τα 5 λεπτά στον αέρα δεν είναι λίγος χρόνος.
Αν έχεις φτάσει να είσαι άνετος στα βασικά της πτήσης, θα έλεγα κοίτα τα προηγούμενα threads για μετατροπή με brushless και LiPo.

Γιώργος

[stinger----]

1)  ειμαι εντελως αρχαριος...κοιτα την μετρησα στο εδαφος την μπαταρια...δεν πιστευω πως θα το πεταξω τοση πολυ ωρα..πιστευω οτι στο 1 λεπτο θα το εχω σπασει...δεν το εχω πεταξει ακομα.
2) μπορω να αγορασω ενα πραγματικο cessna 182 σκετο χωρις τα ηλεκτρικα και να βαλω επανω του αυτα που εχω? αν ναι και απο που?

[johnraptor]

ΒΑΛΕ ΜΙΑ 11.1 ΛΙΠΟ ΜΕ ΛΙΓΑ C  ΑΠΟΦΟΡΤΙΣΗΣ ΓΙΑ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΠΤΗΣΗΣ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΑΝΤΕΧΕΙ ΑΝΕΤΑ ΔΙΟΤΙ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΘΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΠΕΤΑΣ ΦΟΥΛ ΓΚΑΖΙ. ΜΑΘΕ ΛΙΓΟ ΜΕ ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΠΑΡΕ ΚΑΤΙ ΠΙΟ ΣΟΒΑΡΟ ΜΕ ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ Τ\Η ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ 11.1 1500 ΜΑΗ 15 C

[ggeorge42]

Κάπου είχα διαβάσει ότι το πρώτο σου αεροπλάνο δεν πρέπει να σου αρέσει και πολύ για να μη χάσεις το χιούμορ σου όταν σπάσει
Πέρα από πλάκα, νομίζω ότι το μοτέρ και η μπαταρία είναι αυτά που περιορίζουν τις δυνατότητες του συγκεκριμένου μοντέλου.
Οπότε και να τα βάλεις αλλού δεν ωφελεί.

Τεράστια διαφορά κάνει αν έχεις κάποιον να σε βοηθήσει από την αρχή.
Επίσης και ένας μοντελιστικός simulator πριν πετάξεις για πρώτη φορά.
Δεν χρειάζεται να περάσεις όλα τα στάδια σπασιμάτων και επισκευών όπως γινόταν την εποχή που οι υπολογιστές υπήρχαν μόνο στη NASA.

Μάλλον θα έχεις αρχίσει να διαβάζεις τα θέματα για αρχάριους, οπότε ας μην πολυλογώ.
Συμφωνώ με τον johnraptor να δεις κάτι πιο σοβαρό αφού μάθεις λίγο, μην μπλέκεις άδικα με πολλά πράγματα ταυτόχρονα.

[bladekiller]

   Κι εγώ πιστεύω ότι το μόνο που χρειάζεσαι για την ώρα είναι μια λίπο τριών στοιχείων. Μια 1300-1500 μιλιαμπερώρια είναι ότι πρέπει.
  Από κει και πέρα κατέβασε από το ιντερνετ το FMS πάρε και το κατάλληλο καλώδιο για να το συνδέσεις στον υπολογιστή και εξασκήσου. Δεν χρειάζεται να δώσεις για την ώρα λεφτά για τον best εξομοιωτή. Και ο FMS μια χαρά την κάνει τη δουλειά του για να μάθεις τα βασικά της πτήσης.
  Κατόπιν η καλύτερη εξάσκηση είναι οι πτήσεις στο πεδίο. Μην το κάνεις όμως μόνος σου τις πρώτες φορές. Πάρε το αεροπλάνο όπως είναι και κατέβα κάποιο Σαββατοκύριακο στο Σ.Ε.Φ. ή στην Ανάβυσσο και σίγουρα θα βρεις κάποιον να σε βοηθήσει. Και μην απογοητευτείς αν την πρώτη φορά έχεις καμιά βαριά προσγείωση. Λίγο πολύ η πρώτη πτήση όλων μας με τέτοιο αεροπλάνο είναι Θου βου. "Εεεεεε φίλε. Ξέρεις από τσέσναααα?".  . Καλή σου επιτυχία και μην αγχώνεσαι.




Φιλικά Κώστας.

[ggeorge42]

Παίδες, μην ξεχνάμε το Speed Control.
Είναι ασφαλές με LiPo;
Υπάρχουν ακόμα και οι NimH AAA 9.6V/750mAh που έπαιρναν τα GWS και είναι και φτηνές.
Μικρή διαφορά από τα 600mAh βεβαια...

[ilias]

lipo μπαταρια 1300-1500 mah με λιγα C (πιο φτηνη)
μετρα τον χρονο σου για να μην ξεφορτιστει και παει αχρηστη

και το βασικοτερο

θα το σπασεις οπως ολοι μας αλλα μην χασεις το κουραγιο σου γιατι και εγω παρα λιγο να τα παρατησω αλλα μολις
καταφερα μετα απο σπασιματα  να πεταξω ενα ολοκληρο λεπτο απο τοτε ακομα πεταω

Υ.Γ. μην δοκιμασεις με αυτην την μπαταρια που εχεις γιατι και εγω τετοια ειχα και απορουσα γιατι δεν πεταει

[bladekiller]

   Το μόνο που χρειάζεται προσοχή είναι ο χρόνος πτήσης για να μην αδειάσει τελείως η λίπο και καταστραφεί διότι ο συγκεκριμένος ρυθμιστής που είναι για ΝΙΜΗ δεν διαθέτει προστασία μπαταριών λιθίου από υπερεκφόρτιση. Για μια δεκάλεπτη και ίσως παραπάνω πτήση δεν υπάρχει πρόβλημα.



Φιλικά Κώστας.

[sfyris]

Φίλε stinger/haf αν αθροίσεις τα χρήματα που θα χρειαστείς για όλα αυτά, έρχεσαι στο ποσό που θα έπαιρνες αυτό που σου πρότεινα έτοιμο στο mail. Και θα είχες και καλύτερη ποιότητα.

[stinger----]

πραγματικα ετσι ειναι αλλα πιστευα πως ηταν μια οικονομικη λυση..τελικα οτι πληρωνεις παιρνεις...τωρα τρεχω και δεν φτανω..ποιο ηταν το μοντελο που μου ειχες στειλει?

[sfyris]

Ρίξε μια ματιά στο mail σου, θα δεις.

[stinger----]

τιν βλεπω την φωτογραφια και τα χαρακτηριστικα αλλα δεν γραφει τι μοντελο ειναι...τι ειναι?

[sfyris]

EP 400 CESSNA

[stinger----]

ειναι καλο μια li-po να εχει πολλα C αποφορτισης η οσο το δυνατον πιο λιγα? δηλαδη οσο πιο λιγα εχει τοσο πιο αργα ξεφορτιζει?