Thunder Tiger Μini Titan 325

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[MANTARIS]

Το πρόβλημά σου ΔΕΝ είναι ο τρόπος που φόρτωνες της μπαταρίες σου, αν και είναι υπερβολικά αργός...Σωστά διάβασες. Φορτώνεις την μπαταρία σου με 1 C  που σημαίνει οτι εάν οι μπαταρίες σου είναι 2200mAh π.χ., φορτώνεις με 2.2 Α εαν είναι 1200 mAh π.χ., φορτώνεις με 1,2 Α

Το πρόβλημα, είναι το ESC εαν έχεις κρατήση το δικό του. Λόγω ζέστης " ανεβάζει  " πολύ, πάρα πολύ θερμοκρασία, με αποτέλεσμα να " κόβει " για κάποια δευτερόλεπτα.
Επίσης δοκίμασε προσεκτικά να πιάσεις το μοτέρ του, και θα δείς πόσο υπερβολικά καυτό είναι. Γιαυτό, απο πτήση σε πτήση, πρέπει να το αφήνεις να κρυώσει.

Προσπάθησε να αφαιρέσεις το κόκκινο πλαστικό περίβλημά του, ή εαν έχεις κάποιο άλλο speed control δοκίμασέ το και θα δεις ότι δεν θα " ξανα - φτερνιστεί "

σε ευχαριστω πολυ για την βοηθεια. θα κανψ οτι μου ειπες και θα κανω μια πτηση αυριο για να δω τα αποτελεσματα

[Iakovos Ioannidis]

ηθελα να ρωτησω κατι αν και δεν εχω δει το θεμα ... εχω ενα μινι τιταν εδω και 8 μηνες αλλα προσφατα εμαθα οτι την μπαταρια πρεπει να την φορτιζουμε στα αμπερωρια που ειναι (πχ ειναι 2200 mah και πρεπει να την φορτιζω στα 2.2 ah ) εγω ομωσ εκανα την πιο αργη φορτιση που γινεται 0.3 ah (οπωσ εκανα και στισ nimh) τωρα το προβλημα που εχω ειναι οτι το battery protection ενεργοποιειται συνεχεια και δεν μπορω να κανω συνεχη πτηση αλλα το σταματαω για 5 δευτερολεπτα και μετα πεταει κανονικα για λιγο και παλι κανω το ιδιο οταν κοβει στροφεσ..... μπορει να φταιει η μπαταρια και η φορτιση που της εκανα?

Έχω κι εγώ mini titan 2 χρόνια περίπου.
Όπως και να έχει αυτό που λες δεν το έχω ακούσει. Να παθαίνει δηλαδή η μπαταρία κάτι από την πολύ αργή φόρτιση. Είναι γεγονός όμως το εξής, φορτίζοντας την μπαταρία κάτω από το 1C είναι καλο για την μπαταρία. Εγώ φορτίζω στο σπίτι τις 2500mah μου, με 1,5Α γιατί δε βιάζομαι. Αυτό κάνει καλό στα στοιχεία της μπαταρίας. Στο πεδίο πτήσης δίνει μέχρι 1C αν και πολλοί θυσιάζουν λίγο τη διάρκεια της μπαταρίας, δίνοντας πιο πολύ για να πετάνε πιο γρήγορα. Δεν πειράζει ιδιαίτερα να το κάνεις και αυτό που και που αν δεις πως βιάζεσαι, καίγεσαι να πετάξεις στο πεδίο πτήσης! 

Τώρα για αυτό που λες το παθαίνω κι εγώ, ειδικά το καλοκαίρι. Εκτός από αυτά που σου είπε ο φίλος, πειραξε τις καμπύλες γκαζιού και pitch για να δεις πως μπορείς να ρίξεις τη θερμοκρασία. Για παράδειγμα πολύ pitch ζεσταίνει το μοτέρ πιο πολύ. Πιο πολύ από ότι το πολύ throttle. Εγώ τα πείραξα και βρήκα την υγειά μου.

 

[MANTARIS]

ηθελα να ρωτησω κατι αν και δεν εχω δει το θεμα ... εχω ενα μινι τιταν εδω και 8 μηνες αλλα προσφατα εμαθα οτι την μπαταρια πρεπει να την φορτιζουμε στα αμπερωρια που ειναι (πχ ειναι 2200 mah και πρεπει να την φορτιζω στα 2.2 ah ) εγω ομωσ εκανα την πιο αργη φορτιση που γινεται 0.3 ah (οπωσ εκανα και στισ nimh) τωρα το προβλημα που εχω ειναι οτι το battery protection ενεργοποιειται συνεχεια και δεν μπορω να κανω συνεχη πτηση αλλα το σταματαω για 5 δευτερολεπτα και μετα πεταει κανονικα για λιγο και παλι κανω το ιδιο οταν κοβει στροφεσ..... μπορει να φταιει η μπαταρια και η φορτιση που της εκανα?

Έχω κι εγώ mini titan 2 χρόνια περίπου.
Όπως και να έχει αυτό που λες δεν το έχω ακούσει. Να παθαίνει δηλαδή η μπαταρία κάτι από την πολύ αργή φόρτιση. Είναι γεγονός όμως το εξής, φορτίζοντας την μπαταρία κάτω από το 1C είναι καλο για την μπαταρία. Εγώ φορτίζω στο σπίτι τις 2500mah μου, με 1,5Α γιατί δε βιάζομαι. Αυτό κάνει καλό στα στοιχεία της μπαταρίας. Στο πεδίο πτήσης δίνει μέχρι 1C αν και πολλοί θυσιάζουν λίγο τη διάρκεια της μπαταρίας, δίνοντας πιο πολύ για να πετάνε πιο γρήγορα. Δεν πειράζει ιδιαίτερα να το κάνεις και αυτό που και που αν δεις πως βιάζεσαι, καίγεσαι να πετάξεις στο πεδίο πτήσης! 

Τώρα για αυτό που λες το παθαίνω κι εγώ, ειδικά το καλοκαίρι. Εκτός από αυτά που σου είπε ο φίλος, πειραξε τις καμπύλες γκαζιού και pitch για να δεις πως μπορείς να ρίξεις τη θερμοκρασία. Για παράδειγμα πολύ pitch ζεσταίνει το μοτέρ πιο πολύ. Πιο πολύ από ότι το πολύ throttle. Εγώ τα πείραξα και βρήκα την υγειά μου.

 

φιλε αρχικα αυτο για την μπαταρια το μαθαμε προσφατα απο καιποιον αντιπροσωπο(δεν ειμαι σιγουρος αλλα νομιζω τον κουτσο) που το ειπε στον ιδιοκτητη του μαγαζιου που ψωνιζω και φιλο μου.τωρα για αυτο που λες για το πιτσ μαλλον ισχυει γιατι παιζω ελαχιστα πανω και κατω απο το κεντρο του στικ ειτε κανονικη πτηση ειτε αναποδα και αν το τερματισω ζοριζεται..... θα το φτιαξω και αυτο και θα σας πω τα αποτελεσματα ... ευχαριστω για τισ πολυτιμες συμβουλες (ακομα θα προσπαθουσα να ρυθμισω το ESC η και θα το αλλαζα)

[PaNt]

o κουτσος το ειπε??? χαχαχαχα τι αλλο θα ακουσουμε χαχχαχαχα
Ακομα και οι οδηγιες λενε μεχρι 1C φορτιση ειναι το καλυτερο.... ΜΕΧΡΙ=εως αυτο το σημειο.... οσο πιο αργει φορτιση τοσο καλυτερο για την ζωη της μπαταριας..!

[MANTARIS]

o κουτσος το ειπε??? χαχαχαχα τι αλλο θα ακουσουμε χαχχαχαχα
Ακομα και οι οδηγιες λενε μεχρι 1C φορτιση ειναι το καλυτερο.... ΜΕΧΡΙ=εως αυτο το σημειο.... οσο πιο αργει φορτιση τοσο καλυτερο για την ζωη της μπαταριας..!

δεν ειπα με σιγουρια.... απλα νομιζω.... ομως κατα τη γνωμη μου υπαρχει μια λογικη για να μην ζεσταινεται η μπαταρια απο τις πολλες ωρες φορτισης

[giles 202]

Πρεπει να εχεις λιγο throtle ανεβασε τις στροφες και θα εισαι οκ.
Επισης για να αποφυγεις τελειως αυτο το προβλημα μπορεις να βαλεις ενα εξωτερικο ubec και θα ησυχασεις.
http://www.coolmodels.gr/hxtubec56voutput5523vinput-p-293.html

[Iakovos Ioannidis]

o κουτσος το ειπε??? χαχαχαχα τι αλλο θα ακουσουμε χαχχαχαχα
Ακομα και οι οδηγιες λενε μεχρι 1C φορτιση ειναι το καλυτερο.... ΜΕΧΡΙ=εως αυτο το σημειο.... οσο πιο αργει φορτιση τοσο καλυτερο για την ζωη της μπαταριας..!

δεν ειπα με σιγουρια.... απλα νομιζω.... ομως κατα τη γνωμη μου υπαρχει μια λογικη για να μην ζεσταινεται η μπαταρια απο τις πολλες ωρες φορτισης

Η μπαταρία αισθητά δε ζεστένεται κατά την φόρτιση, αλλά κατά την εκφόρτιση. Γι'αυτό είναι υποχρεωτικό για ασφάλεια να παρακολουθείς τις LI-PO κατά την φόρτιση και να τις αγγίζεις. Αν ζεσταθεί, υπάρχει πρόβλημα.

[MANTARIS]

Πρεπει να εχεις λιγο throtle ανεβασε τις στροφες και θα εισαι οκ.
Επισης για να αποφυγεις τελειως αυτο το προβλημα μπορεις να βαλεις ενα εξωτερικο ubec και θα ησυχασεις.
http://www.coolmodels.gr/hxtubec56voutput5523vinput-p-293.html

αυτο απο οτι καταλαβα ειναι ρυθμιστης τασης και δεν επιτρεπει να παει περισσοτερο ρευμα στον δεκτη και να καουν τα σερβο?

[dhiotis]

Οχι
Το U - Bec παίρνει ρεύμα απο την μπαταρία, και δίνει στον δέκτη - σέρβο - γυροσκόπιο.
Με αυτό δεν επιβαρύνεται το beck του ESC που έχεις, με αποτέλεσμα να μην ανεβάζει θερμοκρασία

[MANTARIS]

Οχι
Το U - Beck παίρνει ρεύμα απο την μπαταρία, και δίνει στον δέκτη - σέρβο - γυροσκόπιο.
Με αυτό δεν επιβαρύνεται το beck του ESC που έχεις, με αποτέλεσμα να μην ανεβάζει θερμοκρασία

aaaa ok θα κοιταξω να παρω και ενα τετοιο μηπως κανω καμια πτηση ολοκληρη 

[dhiotis]

Οχι
Το U - Bec παίρνει ρεύμα απο την μπαταρία, και δίνει στον δέκτη - σέρβο - γυροσκόπιο.
Με αυτό δεν επιβαρύνεται το beck του ESC που έχεις, με αποτέλεσμα να μην ανεβάζει θερμοκρασία

aaaa ok θα κοιταξω να παρω και ενα τετοιο μηπως κανω καμια πτηση ολοκληρη 

Πρόσεχε ομως.
Πρέπει πρώτα να κόψεις το κόκκινο καλώδιο απο το speed control σου πριν βάλεις το U-Bec.
Δεν πρέπει σε καμμία περίπτωση να δώσεις διπλό ρεύμα [ 11.1 Χ 2 ] στον δέκτη......θα καούν όλα.
_ Η έξοδος του U-Bec πάει σε όποιο ελεύθερο κανάλι έχεις στον δέκτη σου.

[Robie]

Σμπαραλια το MINI... και μαλλον θα αργησω να το ξανα επισκευασω γιατι μολις το ειχα ηδη κανει.....

Τελικα επρεπε να ελενξω (αλλαξω) καλυτερα τα ηλεκτρονικα μαλλον γιατι μου πεσαν οι στροφες στον αερα χωρις λογο............

[giles 202]

Σμπαραλια το MINI... και μαλλον θα αργησω να το ξανα επισκευασω γιατι μολις το ειχα ηδη κανει.....

Τελικα επρεπε να ελενξω (αλλαξω) καλυτερα τα ηλεκτρονικα μαλλον γιατι μου πεσαν οι στροφες στον αερα χωρις λογο............

Γιατι βιαστηκες κριμα.................
Αντε φτιαξτο και πεταμε.

[MANTARIS]

λοιπον το ελικοπτερο με το βγαλσιμο του ροζ πλαστικου απο το ESC και της πιο σωστης ρυθμισης του πιτσ ειναι κομπλε
τωρα εχω ενα αλλο μικρο προβληματακι... θελω να βαλω τις καρμπον ελικες που βγαζει η θαντερ ταιγκερ(γιατι δεν ξερω ποσο θα αντεξουν οι ξυλινες στο 3D)αλλα εχουν μποσικα.... ξερω  οτι βγαζει αποστατες αλλα μηπος αμα βαλω τα μεταλλικα γκριπς(το ειχα στο μυαλο μου να αρχισω να το κανω μεταλ ολο) θα κανουν ακριβως??

[Δημήτρης Άρτα]

Πως το βγάζεται το πλαστικό φίλμ και σε ποιό σημείο ακριβώς του ESC;
Μπορείτε να βάλετε καμιά φώτο;