Ασφάλεια Πτήσεων

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[dapan]

Καλημέρα
Μεταφέρω  με δικά μου λόγια μήνυμα που διάβασα σε ξένο  forum "αερομοντελιστής κατέληξε με 20 ράμματα στα χέρια και 20 στα πόδια γιατί εκίνησε τον κινητήρα του (os max 200) Με full throttle καθώς αντιμετώπιζε πρόβλημα στην αντλία του".
Έπειτα απο το συγκεκριμένο περιστατικό θεωρώ πως σε όλα τα μοντελοδρόμια θα πρεπει να υπάρχουν οι παρακάτω βάσης στήριξης των μοντέλων κατά την εκκίνηση των μοντέλων μας γιατί πρόκειται για την ασφαλειά μας....

Οι φωτογραφίες της βάσης:

[Paulos]

το διαβασα χθες και αισθανθηκα πραγματικα αβολα με το γεγονος

συμφωνω απολυτα οτι πρεπει να εχουν και τα δικα μας μοντελοδρομια τετοιες βασεις στηριξης και οχι μονο τα οργανωμενα μοντελοδρομια αλλα καθε μοντελιστης αν θελει να να αισθανεται ασφαλης,ειτε για στρωσιμο κινητηρα ειτε για ρυθμισμα ειτε για εκινηση

παντως ηταν πολυ τυχερος που δεν σταματησε η ελικα σε σημεια ζωτικης σημασιας....

[bladekiller]

  Φαντάζομαι από το μέγεθος της μηχανής ,ότι μιλάμε για τεράστιο μοντέλο. Ενας βασικός κανόνας σε αυτές τις περιπτώσεις ,ανεξάρτητα αν υπάρχει ή όχι βάση ,είναι ότι χρειάζεται και ένα δεύτερο άτομο να κρατά το αεροπλάνο ΑΠΟ ΤΑ ΦΤΕΡΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΥΡΑ ώστε να μην υπάρχει περίπτωση να φύγει. Πόσο μάλλον όταν ξεκινάμε με φουλ γκάζι. Ενα άλλο λάθος, που έχω δει συχνά με τις βενζίνες ,είναι η σφαλιάρα στον έλικα με το χέρι. ΠΟΤΕ!! Αν δεν έχουμε την κατάλληλη δυνατή μίζα ,υπάρχει και η λαβή του κατσαβιδιού.




Φιλικά Κώστας.