Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.761 μηνύματα σε 12.386 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 12:44:44

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 12:44:44

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Nikolas K
    [Σήμερα στις 12:10]

    [Σήμερα στις 09:24]

    από Markhelis
    [Χθες στις 23:34]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309761
    Σύνολο θεμάτων: 12386
    Online σήμερα: 811
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 697
    Συνολικά: 697
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Κατασκευή Depron Fokker DVII  (Αναγνώστηκε 3357 φορές)
    Skyfox
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 47


    « στις: Σάββατο, 27 Σεπ 2008, 00:57:46 »

    Καλησπέρα σε όλους

    Wing Span 730  Βάρος στόχος ΄μόνο μοντελο 100γρ , σαν επιφάνεια για τον τον υπολογισμό tou Wing Load 14,86dm2 εδω πήρα το εμβαδόν και των δύο πτερύγων του διπλάνου ,ειναι σωστό?
    Παμε στα δύσκολα τώρα σεναρια για  Set up :

    Θεωρητικά
    Motor Typhoon 3/3D (24 γρ) με προπελα 8χ4,3 δίνει thrust 300gr 72΅Watt, I = 5-8A max,u/V = 800max
    ESC YGE 12A  6gr με καλώδια
    Δέκτης jeti 6-8γρ
    Servo 6,5gr X 3 ~  19.5gr
    prop           2gr
    Lipo 720 mA  18gr δεν ξέρω αν αληθεύει αυτο
    Συνολικό βαρος 96,5γρ

    Συνολικό βάρος αεροπλάνου ετοιμο για πτήση ~200gr Wing load ~13gr/dm2

    Questions
    1) Θα παίξει? Θα πεταει σωστα στις αργες ταχύτητες?
    2) Κάνει για Indoor? Θα επρεπε ισως ελαφρύτερο σκαφος?
    3)Ποια η αποψή σας για το μοτέρ  kai ESC για τεχ χαρακτηριστικά?

    και μια άσχετη ερώτηση χαρτί επικάλυψης που μπορώ να βρώ?

    Περιμένω το τεχνικό σχόλιο σας

    Ευχαριστώ
    Γιώργος


    « Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 27 Σεπ 2008, 01:17:18 από Skyfox » Καταγράφηκε
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.551



    « Απάντηση #1 στις: Σάββατο, 27 Σεπ 2008, 01:33:47 »

    Αϋπνίες...

    για να δούμε λοιπόν:

    σωστά, επιφάνεια διπλάνου  = επιφάνεια 2 φτερών

    thrust, ανάλογα με το είδος της πτήσης που θέλεις. Ακόμα και για ακροβατική πτήση, τα 300 γρ είναι πάρα πολλά. Για scale πτήση Βολεύεσαι και με 100-150. Με 200 έχεις λόγο ώσης/βάρος = 1...

    1) 13 γρ/dm2 είναι καλό πτερυγικό φορτίο, κάπου ανάμεσα στα ελαφριά indoor (~8-10) και στα βαρύτερα RC (>15). Λίγο γρήγορο για indoor, αλλά θα πετάει σωστά...

    2) εξαρτάται από το χώρο που έχεις υπόψη σου. Ακούγεται πάντως κάπως μεγάλο... Για indoor μπορείς να πας σε ελαφρύτερο και μικρότερο,
     
    3) no comment

    χαρτί επικάλυψης ?
    http://www.samsmodels.com/acatalog/Section_B._Covering_materials.html
    από πολύ ελαφριά μέχρι πιο βαριά. Εξαρτάται από το μοντέλο...

    καλό βράδυ,

    gkan
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #2 στις: Σάββατο, 27 Σεπ 2008, 08:35:46 »

    καποιο σχεδιο Huh (σε αρχειο)

    καποιες φωτογραφιες του μοντελου??
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    Skyfox
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 47


    « Απάντηση #3 στις: Κυριακή, 28 Σεπ 2008, 20:30:00 »

    Καλησπέρα

    Ηλία, το σχεδιαζω σε ACAD  απλά πρεπει να αποφασίσω την κλίμακα και βάρος μάλλον για παρκ φλυερ θα το κάνω στους 90 cm και για indoor εχω άλλο κατα νου apo Depron με στοχο να βγεί 140 γρ και Wing load ~7-8γρ.

    Jkan thanks gia to Link,  Γιωργο εδω Θεσσαλονίκη τι παιζει με κλειστό χώρο indoor ??

    Γιώργος
    Καταγράφηκε
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #4 στις: Κυριακή, 28 Σεπ 2008, 21:02:13 »

    Δηλαδη το σχεδιαζεις απο το 0??

    χωιρς καποιο αρχικο σχεδιο??
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    Skyfox
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 47


    « Απάντηση #5 στις: Κυριακή, 28 Σεπ 2008, 22:38:23 »

    Περιγραμμα του πραγματικού υπάρχει, ετσι ωστε να υπάρχουν σωστές αναλογίες.
    Καταγράφηκε
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.551



    « Απάντηση #6 στις: Τρίτη, 30 Σεπ 2008, 20:09:16 »

    Jkan thanks gia to Link,  Γιωργο εδω Θεσσαλονίκη τι παιζει με κλειστό χώρο indoor ??

    Γιώργος

    Γιώργο καλησπέρα,

    πέρσι πηγαίναμε στο κλειστό της Ν. Ραιδεστού, ενά μικρό αλλά συμπαθητικό χώρο. Έχουν γίνει οι αντίστοιχες ενέργειες από Ε.Α.Θ. και για φέτος, αλλά ακόμα δεν έχουμε πάρει το ok. Μάλλον θα γίνει, αλλά περιμένουμε...

    Επειδή ο χώρος είναι μικρός, εάν μαζευτούμε πολλοί σύντομα δε θα μας χωράει. Αντίστοιχα όμως, αν είμαστε αρκετοί, ίσως μπορέσουμε να ψάξουμε κάτι διαφορετικό. Ελεύθερες ώρες σε γυμναστήριο είναι πάντως πολύ δύσκολο να βρεθούν, είναι όλα γεμάτα. Εκτός αν γίνουν επαφές ή υπάρχουν γνωριμίες.

    Υπάρχει και μια άλλη σκέψη, αλλά πρέπει να δω πόσοι είμαστε οι ενδιαφερόμενοι.

    gkan
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Skyfox
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 47


    « Απάντηση #7 στις: Τετάρτη, 1 Οκτ 2008, 19:10:07 »

    Καλησπέρα,

    Γιώργο ειμαι μέσα
    (Συνάδελφος ειμαι ειχαμε μιλήσει τηλεφωνικώς πριν λίγους μήνες) 

    Εχω κάποιο συγγενή που ανακατεύεται με τον Ηρακλή (ποσο σοβαρά δεν ξέρω) θα τον ρωτήσω αν γίνεται κατι απο εκει.

    Τα ξαναλέμε
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: [1]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Slowflyers & Parkflyers - Indoor & Microlight (Συντονιστής: _ΤΑΣΟΣ_)  |  Θέμα: Κατασκευή Depron Fokker DVII
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.053 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.