Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.374 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 21 Απρ 2026, 12:52:57

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 21 Απρ 2026, 12:52:57

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Σήμερα στις 07:07]

    από Markhelis
    [Σήμερα στις 02:55]

    από vilisdev
    [Χθες στις 10:26]

    από Loukis35
    [Κυριακή, 19 Απρ 2026, 15:46:42]

    από ILIASDJ
    [Σάββατο, 18 Απρ 2026, 10:47:06]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 17:09:58]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309374
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 71
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 54
    Συνολικά: 55
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 [3] 4 5 6 ... 11     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Οι πτέρυγες της Greek Wings  (Αναγνώστηκε 52776 φορές)
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #30 στις: Σάββατο, 13 Αυγ 2005, 11:08:46 »

    Καλημέρα orck . Είμαι πρωινός στο PC σήμερα ...
    Ευχαριστούμε πολύ για τα Σούπερ κομπλιμέντα ... Οι σελίδες θα ‘ανανεωθούν’ ελαφρώς κάποια στιγμή ...  smile
    Σε γενικές πάντως γραμμές οι πτέρυγες είναι ευέλικτες και ευπροσάρμοστες  πτητικές μηχανές . Και ελίσσονται καλύτερα στα χέρια των Απλών Μοντελιστών και όχι εκείνων των χιλιάδων Euro … 
    Όλες μπορούν να γίνουν Ηλεκτρικές . Έχω δεί ‘Αετό’ με δύο 400άρες φάνες και απο ότι έμαθα κάποιος φίλος έφτιαξε και ‘Κουνούπι’ με Φάνα ...
    Όλες μπορούν επίσης να πετάξουν στην Πλαγιά όπου δυστυχώς διαπιστώνω πως οι Έλληνες δέν έχουμε εντριφίσει ακόμη ... (δέν ξέρω και πώς γράφεται η λέξη ... )   Sad
    Με το CNC Μπορούμε να κάνουμε ΤΑ ΠΑΝΤΑ . Απλά ονόμασέ το ... Και δικό σου σχέδιο άν θέλεις ... Και βέβαια δίνονται μόνο τα κομμάτια των πτερυγών άν ζητηθούν ...  Wink
    Απλά οι περισσότεροι στην Αθήνα δέν προλαβαίνουν λόγω των Ρυθμών πιά και έτσι τους βοηθάμε εμείς παραδίδοντάς τες έτοιμες .
    Στην Αθήνα έχουμε πολύ καλή σχέση και επαφή με τον Κώστα Παπαδόπουλο (Hellenic Model Suppliers) . Τηλ. : 210 8235405  .
    Combat ονομάζουμε την Αερομαχία !! Ακριβώς . Καλά κατάλαβες . Συγκρούσεις στον Αέρα και ο καλύτερος της μέρας άς κατέβει τελευταίος ...
    Ο καθένας το βλέπει όπως θέλει . Εγώ πάντως και κάμποσες χιλιάδες άλλοι που έχουν ιδρύσει και Οργάνωση στην Αμερική , καταυχαριστιέμαι ...  devil
    (βλ.  http://www.rccombat.com)  . Το Link αυτό αναφέρεται σε Αγώνες κοψίματος κορδέλας αλλά θα πάρεις μιά ιδέα ...
    Το Forum εδώ είναι πιό ‘ζεστό’ και ‘ζωντανό’ απ’το site . Για οτιδήποτε χρειαστείς θέλω να με ρωτάς εδώ για να βλέπουν και οι απανταχού φίλοι μας ...   
    « Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 13 Αυγ 2005, 11:13:30 από DeltaMan » Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #31 στις: Τετάρτη, 31 Αυγ 2005, 18:42:08 »

    Καλησπερα σε ολους και καλο Χειμωνα
    Θα ηθελα να κανω μια ερωτηση στους γνωστες της πτερυγας
    Υπαρχουν πτερυγες οπως αυτες της greekwings οπου τα πτερυγια ειναι στις ακρες της ατρακτου και υπαρχουν αλλες οπως mugi, pibros οπου τα πτερυγια βρισκονται στο κεντρο ή κοντα σε αυτο. Θα ηθελα να ρωτησω ποια περιπτωση εξασφαλιζει καλυτερη σταθεροτητα και ποιες οι διαφορες τους. Κανω καποια πειραματα πανω σε μια pibros αλλα και ο κατασκευαστης για παραδειγμα τοποθετει τα πτερυγια σε διαφορετικη θεση αναλογα με την κατασκευη (με η χωρις μοτερ). Αν λοιπον υπαρχουν διαφορες στην τοποθετηση τους θα ηθελα συμβουλες
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #32 στις: Τετάρτη, 31 Αυγ 2005, 20:45:15 »

    ilia καλησπέρα .
    Το ζήτημα που θέτεις είναι πολύ δύσκολο να το εξηγήσει κάποιος σάν και μένα με λίγες Αεροδυναμικές γνώσεις . Οι διαφορές σίγουρα δέν είναι μεγάλες .
    Απλά να θυμάσαι πως σε Χαμηλές ταχύτητες , δημιουργούνται πάνω στην πτέρυγα στροβιλισμοί αέρα που κινούνται κατά μήκος του φτερού , δηλαδή απο το κέντρο του προς το Tip .
    Σίγουρα θα έχεις δεί κάποια μικρά Fins κάθετα στο φτερό και σε ενδιάμεσα σημεία του π.χ. στα Επιβατικά αεροπλάνα ! Αυτά σκοπό έχουν να αποκόπτουν τους άσχημους αυτούς στροβιλισμούς που φτάνοντας στο Tip κάνουν μεγάλη αεροδυναμική ζημιά .
    Θα το μελετήσω καλύτερα γιατί με ενδιαφέρει και μένα και θα επανέλθω ...
    Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #33 στις: Τετάρτη, 31 Αυγ 2005, 20:47:40 »

    Κύριοι δείτε τί Μαγικά κάνει το CNC μηχάνημά μας ...  angel
    Σίγουρα τώρα θα μπορούμε να βγάλουμε ΕΛΑΦΡΑ μοντελάκια ...    Cheesy


    * Koufio1.JPG (7.58 KB, 566x185 - εμφανίστηκε 772 φορές.)

    * Koufio2.JPG (16.75 KB, 559x212 - εμφανίστηκε 778 φορές.)

    * Koufio3.JPG (7.72 KB, 494x142 - εμφανίστηκε 797 φορές.)

    * Koufio4.JPG (18.04 KB, 545x207 - εμφανίστηκε 773 φορές.)
    « Τελευταία τροποποίηση: Τετάρτη, 31 Αυγ 2005, 20:49:15 από DeltaMan » Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    Κώστας Κωστόπουλος
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.879


    AKA "agridoc"


    WWW
    « Απάντηση #34 στις: Τετάρτη, 31 Αυγ 2005, 21:19:12 »

    Ενδιαφέρον Απόστολε. Μπορείς να βγάλεις φτερό με τέτοιες αεροτομές τελείως κούφιο; Εννοώ να μην χρειαστεί να κολληθεί τίποτα στο foam, να είναι το φτερό ακέραιο πανω, κάτω, μπροστά και πίσω και να καλυφθεί με μπάλσα. Μιλάμε για χορδή 10"-12" στο κέντρο και 8"-10" στο ακροπτερύγιο και μήκος 26"-30".

    Στις φωτογραφίες φαίνεται να υπαρχει κόλληση στο χείλος εφυγής ή με γελάει το μάτι μου;


    * C_Lfoils.jpg (11.77 KB, 600x75 - εμφανίστηκε 740 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Πριν κάνετε ερώτηση: Ψάξατε στο Aeromodelling GR ή στο Βιβλίο του jkon;
    Μην κάνετε χαρακτηρισμούς και άσχημα σχόλια, αν μη τι άλλο, συγκρατηθείτε για το καλό του χόμπυ μας.
    orck
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.633


    game over :|


    « Απάντηση #35 στις: Πέμπτη, 1 Σεπ 2005, 08:32:25 »

    και εγω βλεπω κοληση στο χειλος εκφυγης αλλα και στον δοκο στο κεντρο του φτερου

    Ενδιαφέρον Απόστολε. Μπορείς να βγάλεις φτερό με τέτοιες αεροτομές τελείως κούφιο; Εννοώ να μην χρειαστεί να κολληθεί τίποτα στο foam, να είναι το φτερό ακέραιο πανω, κάτω, μπροστά και πίσω και να καλυφθεί με μπάλσα. Μιλάμε για χορδή 10"-12" στο κέντρο και 8"-10" στο ακροπτερύγιο και μήκος 26"-30".

    Στις φωτογραφίες φαίνεται να υπαρχει κόλληση στο χείλος εφυγής ή με γελάει το μάτι μου;
    Καταγράφηκε

    Παναγιωτης, Π.Φαληρο
    Οι αγγελιες μου
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #36 στις: Παρασκευή, 2 Σεπ 2005, 23:47:02 »

    Καλησπέρα παιδιά .
    Η κόλληση στο χείλος εκφυγής και στο κεντρικό δοκάρι είναι αναπόφευκτη γιατί απο εκεί περνά το θερμαινόμενο νήμα ! Σωστά παρατηρήσατε λοιπόν .
    Επένδυση με μπάλσα θα μπορώ να πώ πως θα μπορώ να κάνω ( Cheesy) , όταν μάθω καλά τον εξοπλισμό Vacuum Bagging που τώρα δουλεύω ...
    Το τελείως κούφιο φτερό είναι το πιό Απλό Κώστα !
    Εκείνο με δοκαράκι Foam στη μέση προσπαθούσα να πετύχω ...  Tongue  !  Βέβαια με την επικάλυψη θα πάρει βάρος και δέν βλέπω τον λόγο για το μετέπειτα Ξεκούφωμα ... 
    Έχω βρεί και φύλλο Μπάλσας 0,8 χιλιοστών αλλά έχει διπλάσια τιμή απο εκείνη του 1 χιλ. !
     
    « Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 2 Σεπ 2005, 23:50:58 από DeltaMan » Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    Κώστας Κωστόπουλος
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.879


    AKA "agridoc"


    WWW
    « Απάντηση #37 στις: Σάββατο, 3 Σεπ 2005, 03:21:21 »

    Απόστολε βλέποντας τις φωτογραφίες σου μου ξανάνοιξε η όρεξη για κανένα C/L stunt. Εχω μηχανές, έχω και μπάλσα για τρία φτερά νομίζω. Οπως φαίνεται στο σχέδιο οι αεροτομές έχουν αρκετό πάχος και έτσι αφαιρείται αρκετό βάρος και βέβαια στο C/L περνάνε και τα σύρματα οδήγησης.

    Για τα foam cores μόνο έλεγα. Είναι με δύο δοκούς. Μπορούν να γίνουν κούφια, ακόμα και με το χέρι με έναν βοηθό, χωρίς ίχνος εισόδου του σύρματος αλλά ο μπελάς είναι να κάνεις τις τρύπες απ' όπου θα μπει το σύρμα κοπής (χρειάζεται βάση στήριξης και προσεκτική ρύθμιση της θέσης) και το να περνάς το σύρμα και να το ξαναστηρίζεις στο cutter για κάθε άδειασμα (τρεις φορές για κάθε φτερό, έξι για ένα μοντέλο). Οπωσδήποτε αν εξασκηθεί κάποιος ο χρόνος θα μειωθεί.

    Δεν έχω κόψει κούφιο φτερό foam, ήταν σε μια φάση που εγκατέλειψα για κάποιο διάστημα και δεν βρήκα χρόνο και διάθεση μετά από τότε. Αν ενδιαφέρει, για να μην χαλάσει το θέμα, μπορεί ν' ανοίξουμε ένα άλλο για foam cutting και τεχνικές.
    « Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 3 Σεπ 2005, 03:32:04 από Κώστας Κωστόπουλος » Καταγράφηκε

    Πριν κάνετε ερώτηση: Ψάξατε στο Aeromodelling GR ή στο Βιβλίο του jkon;
    Μην κάνετε χαρακτηρισμούς και άσχημα σχόλια, αν μη τι άλλο, συγκρατηθείτε για το καλό του χόμπυ μας.
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #38 στις: Τετάρτη, 30 Νοε 2005, 18:13:54 »

    Ένας Φίλος Συνονόματος , μου ζήτησε να του φτιάξω μία πτέρυγα με τους Σερβομηχανισμούς έτοιμους και το Μοτέρ τοποθετημένο ...
    Ιδού λοιπόν ... Servos GWS Park L , 18 γραμμαρίων  .  Μοτέρ Brushless CD-Rom  .  Έλικα 7060 GWS .



    * HPIM1928.JPG (78.66 KB, 655x411 - εμφανίστηκε 688 φορές.)

    * HPIM1929.JPG (84.51 KB, 778x353 - εμφανίστηκε 698 φορές.)
    « Τελευταία τροποποίηση: Τετάρτη, 30 Νοε 2005, 18:17:19 από DeltaMan » Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #39 στις: Τετάρτη, 30 Νοε 2005, 18:22:51 »

    Οι Φωτό που βλέπετε είναι απο Σήμερα το μεσημέρι ... Ψιλόβρεχε και έπρεπε να Πετάω Μόνο με το Δεξί χέρι (μαλακά βέβαια) για να κρατάω τη μηχανή με το αριστερό και να φωτογραφίζω , μιάς και ήμουν μόνος μου ...  Cheesy
    Βλέπετε πώς τοποθέτησα στα γρήγορα τον Ελεγκτή Ταχύτητας , τον Δέκτη και τη μπαταρία για να της κάνω Δοκιμή ...
    Τα έβγαλα αμέσως μετά μιάς και ο Απόστολος θα έβαζε τα δικά του αντίστοιχα ...  Wink
    Τα Ακροπτερύγια Δέν είναι τα δικά της . Δέν ήθελα να τα τσαλακώσω σε κάποια πιθανή πτώση και έτσι έβαλα πρόχειρα ...


    * HPIM1918.JPG (61.24 KB, 561x337 - εμφανίστηκε 676 φορές.)

    * HPIM1919.JPG (7.92 KB, 500x338 - εμφανίστηκε 652 φορές.)

    * HPIM1920.JPG (8.78 KB, 566x336 - εμφανίστηκε 670 φορές.)

    * HPIM1923.JPG (30.36 KB, 598x378 - εμφανίστηκε 662 φορές.)
    « Τελευταία τροποποίηση: Τετάρτη, 30 Νοε 2005, 18:32:12 από DeltaMan » Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #40 στις: Τετάρτη, 30 Νοε 2005, 18:34:57 »

    Για να Αντισταθμίσω τα 170 γραμ. της 2000 μπαταρίας Li-Poly του Απόστολου , έβαλα μία 1500 που είχα σύν ένα Ρουλεμάν ...
    Και μία φωτό μετά την πτήση 


    * HPIM1933.JPG (17.34 KB, 371x322 - εμφανίστηκε 676 φορές.)

    * HPIM1927.JPG (34.54 KB, 758x327 - εμφανίστηκε 683 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #41 στις: Σάββατο, 3 Δεκ 2005, 14:31:56 »

    Στη φωτό βλέπετε τις Ντίζες που είναι Ατσαλάκι 2 χιλ. και Ακολουθούν κατά κάποιο τρόπο την Αεροτομή , γιατί στην Κάτω κίνηση (Down) , ζορίζονται λίγο εφόσον 'βρίσκουν' στην πάνω επιφάνεια άν είναι ίσιες ...  buck2
    Δέν κάναμε κανένα Τρίκ ειδικό . Απλά έρχεται Τυλιγμένο το Ατσαλάκι (σε Κουλούρες) και έτσι απλά ακολουθούμε τις γραμμές του ...  Wink
    Και μία ακόμη απ'το πακετάρισμα για να φτάσει Σώη στον Άνθρωπο ...  knuppel2
    Χρησιμοποιήθηκαν οι Θυληκές 'μήτρες' που έβγαλε το CNC μηχάνημα ...  Grin


    * HPIM1931.JPG (34.03 KB, 629x258 - εμφανίστηκε 634 φορές.)

    * HPIM1934.JPG (33.11 KB, 581x341 - εμφανίστηκε 650 φορές.)
    « Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 3 Δεκ 2005, 14:36:37 από DeltaMan » Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #42 στις: Πέμπτη, 25 Μαΐ 2006, 16:16:41 »

    Στέλνω ένα Παλιότερο Videάκι ,
    απο την πτήση πτέρυγας 'Glaros' σε μιά πλαγιά των Μετεώρων ... Είναι τραβηγμένο με Ψηφιακή μηχανή γι'αυτό και η Ποιότητα Δέν είναι καλή ...

      http://www3.rapidupload.com/d.php?file=dl&filepath=11742

    Κε Admin , άν θέλετε βάλτε το στον ειδικό χώρο των Videos ... 
    Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    orck
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.633


    game over :|


    « Απάντηση #43 στις: Πέμπτη, 13 Ιουλ 2006, 20:25:18 »

    Αποστολη ποιο ειναι το μικροτερο μεγεθος που εχεις φτιαξει ποτε σε πτερυγα;
    σκεφτομαι αν ειναι εφικτο να κατασκευαστει μια πτερυγα ~30εκ. (με σερβο 5γρ, μοτερ IPS, μπαταρια lipo ~250mA, esc 2A) με αρκετα χοντρη αεροτομη (για να πεταει αργα, οπως το slowstick) για πτηση εσωτερικου χωρου
    και δεν εννοω καποιο γηπεδο μπασκετ αλλα σε ενα τυπικο σαλονι
    αυτο θα μπορουσε καλιστα να γινει και απο depron 3mm και σε αυτο το μεγεθος δεν νομιζω να χρειαστει ουτε καν το carbon στο χειλος προσβολης

    (κατι ασχετο, θα ηθελα πολυ να δω την διαδικασια κατασκευη μιας πτερυγας, ντυσιμο με ταινια, τοποθετηση σερβο, ντιζες, ηλεκτρονικα κλπ)
    Καταγράφηκε

    Παναγιωτης, Π.Φαληρο
    Οι αγγελιες μου
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.251


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #44 στις: Πέμπτη, 13 Ιουλ 2006, 21:03:27 »

    Αγαπητέ Παναγιώτη,
    αυτές οι προδιαγραφές που παραθέτεις καταλήγουν σε μία γρήγορη πτέρυγα.
    Για να πετάξει μοντέλο στο σαλόνι πρέπει να είναι και μεγάλο και ελαφρύ.

    jkon
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Σελίδες: 1 2 [3] 4 5 6 ... 11     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Slowflyers & Parkflyers - Indoor & Microlight  |  Foamies (Συντονιστής: _ΤΑΣΟΣ_)  |  Θέμα: Οι πτέρυγες της Greek Wings
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.05 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.