σχεδιο wilga 2000 σε κλιμακα 1:1

Θα προσπαθήσω να συμβάλλω στην προσπάθεια γέννεσης μίας νέας ομάδας αερορυμουλκών/-ούμενων αερομοντελιστών, δίνοντας πιό πρακτικές συμβουλές.

Το μέγεθος του ρυμουλκού / κινητήρα, επιλέγεται ανάλογα με το μέγεθος /βάρος του ανεμόπτερου. Π.Χ. αν το ανεμόπτερο είναι 1/5 κλίμακα, καλό είναι να είναι περίπου ίδιας κλίμακας και το ρυμουλκό, ή έστω στο 1/4,5 ή 1/4.
Από την άλλη άκρη, ένα τέτοιο ανεμόπτερο θα μπορούσε να ρυμουλκηθή και από μοντέλο κλίμακας περίπου 1/6, με τον κατάλληλο κινητήρα.
Δεν είναι απαραίτητο ρυμουλκό σε κλίμακα 1/3 με 150 κυβικά κινητήρα από την αρχή.

Το ανεμόπτερο Minimoa που έχω σε κλίμακα 1/5 έχει εκπέτασμα 3,40 και μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι είναι ένα από τα ωραιώτερα μοντέλα που πετάω, παράλληλα με τα μεγαλύτερα που έχω.

Τα ανεμόπτερα scale σε κλίμακα 1/4 καταλήγουν σε εκπέτασμα από 3,5 έως 4,2 μέτρα, αυτό εξαρτάται από το μέγεθος του κανονικού ανεμόπτερου. Υπάρχουν τέτοια ανεμόπτερα ARF με κόστος 350-400 ευρώ.

Τέτοια ανεμόπτερα είναι πολύ ελαφρά, γύρω στα 3,5-5 κιλά και μπορούν να ρυμουλκηθούν από ένα συμβατικό μοντέλο με κινητήρα γύρω στα 35 κυβικά. Ενα τέτοιο μοντέλο μπορεί να είναι το Taxi 2400 του Graupner που είναι ARF και κοστίζει γύρω στα 500Ε (χωρίς τον κινητήρα), στο οποίο θα μπεί κινητήρας 35 κυβικά για μεγάλο εύρος ρυμουλκούμενων ανεμόπτερων (ακόμα και 7 κιλά).

Τέλος, ούτε το ρυμουλκό, ούτε το ανεμόπτερο είναι ανάγκη να είναι scale, για αρχή.