Slowstick και E-Starter. Τα εκπαιδευτικά της GWS

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[G.Hiotis]

αν ειναι καινουργιες οι μπαταριες σου θα πρεπει να κανεις 2-3 κυκλους φορτισης εκφορτησης για να μπορουν να αποκτησουν το μεγιστο φορτιο κατα την φορτιση ( μιλαω για ΝιΜΗ) .

[Hartmann]

αν ειναι καινουργιες οι μπαταριες σου θα πρεπει να κανεις 2-3 κυκλους φορτισης εκφορτησης για να μπορουν να αποκτησουν το μεγιστο φορτιο κατα την φορτιση ( μιλαω για ΝιΜΗ) .

Ναι το έχω κάνει.

[G.Hiotis]

επισης οσο χαμηλοτερα τισ φορτωνεις , τοσο καλυτερα μπορεισ να εχεις τη μεγιστη φορτιση
 οι δικες μου ειναι 9.6 βολ στα 750 μιλιαμπερ και φορτωνω στα  1100-150 το πολυ.
ομως ισως υπαρχουν και αλλοι παραγοντες, για το φαινομενο που περιγραφεις, οπως αερας.Ηταν πληρη απνοια??

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ευχαριστώ τον κ. Παξιμαδάκη, για την παράθεση του αποσπάσματος από το κεφάλαιο "τριμάρισμα ακροβατικών.

Ομως για την περίπτωση των ελαφρών εκπαιδευτικών ο ενδιαφερόμενος θα βοηθηθεί καλύτερα από τις οδηγίες για τριμάρισμα στο τέλος του ομώνυμου κεφάλαιου

http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-052B.htm

jkon

[Hartmann]

Και εγώ τις ίδιες μπαταρίες χρησιμοποιώ. Το 1100-150 δεν το κατάλαβα ακριβώς. Εννοείς 1100-1500 mA? Έχω έτσι και αλλιώς έναν πολύ απλό/φτηνό φορτιστή που δεν δίνει πάνω από 600 mA και την πρώτη απο/φόρτιση την έκανα στα 300mA.

Όχι είχε αρκετό αέρα. Μάλλον παραπάνω από ότι έπρεπε, αλλά ήθελα να το πετάξω οποσδήποτε. Όταν έπεφτε κάπως το απογείωνα (με τροχοδρόμηση) και λίγο πριν αρχίσει να φυσάει υπερβολικά το έφερνα για προσγείωση. Το έκανα 5 φορές με την πρώτη μπαταρία πρίν σβήσει και ίσως αυτό να παραζόρισε το moter-esc-μπαταρία. Την δεύτερη δεν την άδειασα, μόνο δύο πτήσεις γιατι μετα άρχισε να παραφυσάει.

[G.Hiotis]

συγνωμη, εγραφα βιαστικα
φορτωσε στα 100-150 μιλιαμπερ- δεν πειραζει αν αργησει, και περιμενε για απνοια. το μοντελο ειναι για καθολου εως λιγο αερακι, χωρις να σημαινει οτι δεν ειναι καλο, μαλιστα ειναι και το αγαπημενο μου.Ομως αυτα και αυτα με εκαναν να μπω (γιατι στην εισαγωγη ειμαι, ασχετα αν εχω 2 μοντελα ) στα θερμικα.
ομως παντα θα εχω ενα estarter και τη  formosa μου  , με στανταρ εξοπλισμο για χαλαρες και εκτακτες πτησεις...

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ :  ΥΠΟΜΟΝΗ
ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΜΕ ΑΠΝΟΙΑ_ ΠΙΘΑΝΟΤΑΤΑ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΟΥ ΣΥΝΕΒΗ ΟΦΕΙΛΟΤΑΝ ΣΕ ΑΕΡΑ

ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ

[mastoras]

Φιλοι αερομοντελιστες καλησπερα. Μεσα απο αυτη την μεγαλη συζητηση εβγαλα το συμπερασμα οτι για εναν αρχαριο και ιδιως για τα πρωτα του βηματα στον αερομοντελισμο ειναι πολυ λογικο να ακολουθεις τις εμπειριες των αλλων πριν προβεις σε οποιαδηποτε αγορα ιδιως οταν προκειται για το πρωτο μοντελο. Αφου σας διαβασα με προσοχη κατεληξα στην αγορα ενος Ε-starter το οποιο προμηθευτηκα αμεσα απο το πιο κοντινο μου μοντελιστικο καταστημα γιατι ειμαι της αρχης οτι [εαν δεν παινεψης το σπιτι σου θα πεσει να σε πλακωσει] και αυτο προτεινω να κανουν ολοι. Θα περασω στην διαδικασια του μονταρισματος με την βοηθεια σας, ξεπερνωντας οποιες δυσκολιες που πιθανως προκυψουν.

Φιλοι των ηλεκτρικων περιμενετε ερχομαι !!!!!!                                        Δημητρης.

[ilias]

Καλο Ξεκινημα  και να μην απογοητευτεις αν κατι δεν παει καλα .  Ολα ειναι μεσα στο προγραμμα . Απο αρχαριους μεχρι εμπειρους

[ggeorge42]

Δημήτρη, καλώς ήρθες κι από μένα.

Έχω κι εγώ παρελθόν στο στατικό μοντελισμό. Η τρέλα με τα αεροπλάνα του ΒΠΠ είναι άλλο πράγμα 
Να φανταστείς ότι κάποτε έκανα τρία χρόνια να τελειώσω ένα Me-109 γιατί έψαχνα φωτογραφίες από συγκεκριμένα σημεία του κινητήρα
Τα έχω όμως αφήσει τα τελευταία χρόνια γιατί δεν τα προλαβαίνω όλα.

Μεχρι να έρθει η ώρα της πτήσης, αν δεν το ξέρεις ήδη, νομίζω ότι ένας flying simulator βοηθάει πολύ.
Για αρχή και τζάμπα δες εδώ:
http://n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/index_e.html
Και στο forum:
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?board=20.0
Υπάρχει μάλιστα και μοντέλο FMS του E-Starter καθώς και άλλα πολλά σε ανεξάρτητα forums.

Καλή αρχή,
Γιώργος

[mastoras]

Ευχαριστω πολυ για το κουραγιο μου μου δινεται .Τωρα λοιπον τα απλωσα και ξεκιναω την διαδικασια .Μαζεψα και τις κολλες που εχω, αλλα κολλα CA ποια ειναι? Μηπως η κυανοακρυλικη? Και ΑΒ εποξεικη? Δεν τολμησα καν να τις σταξω επανω στο φελιζολ, η μηπως δεν τρεχει τιποτα? Εχει μια κολλα μεσα το κιτ που δειχνη κολληση στο φελιζολ,αλλα σε καποια πλαστικα που εφαρμοζουν με το φελιζολ δειχνη το μανουλ τις πιο πανω που αναφερα.

Το κιτ μου παρεχει και το FMS. Το εθεσα σε λειτουργεια και εμεινα αφωνος !!!! Τετοια ρουκετα αγορασα? Μεχρι να πιασω το στικ στα χερια χανεται στον οριζοντα. Στην πρωτη πτηση λεω να να παρω και τα κυαλια χεχεχε[δεν ξερω να βαζω και φατσουλες ακομα στα κειμενα μου]     
                                                                               ΔΗΜΗΤΡΗΣ ενας 42αρης που ειχε να χαρει ετσι καιρο.

[harrysvr]

.Τωρα λοιπον τα απλωσα και ξεκιναω την διαδικασια .Μαζεψα και τις κολλες που εχω, αλλα κολλα CA ποια ειναι? Μηπως η κυανοακρυλικη? Και ΑΒ εποξεικη?

Οπως τα λές, έτσι είναι.

[coolvag]

Εγω θα σου προτεινα παντου να χρησιμοποιησεις ΑΒ εποξεικη, αυτη η κολλα που δινει μεσα στο πακετο ειναι πολυ αργη!!!

Και οταν το ετοιμασεις να μην το πεταξεις μονο σου!!!!!! θα το σπασεις ειναι σίγουρο!!!

Καλο βραδι σε Ολους


Βαγγελης

[kmandila]

 Κατ αρχάς καλορίζικο.Όσο αφορά στην κόλλα θα σου έλεγα ότι η έποξυ θα το βαρύνει πάρα πολύ με αποτέλεσμα αντί γιά αεροπλάνο να έχεις αερόφρενο  Θα σου συνιστούσα να χρησιμοποιήσεις την κόλλα που έχει το σετ αλείφοντας και τίς δύο πλευρές του σώματος της ατράκτου.Αργεί να στεγνώσει αλλά είναι πολύ καλή ειδικά αν σφίξεις τις δυο εφαπτόμενες επιφάνειες της ατράκτου με χαρτοταινία.Κάτι που θα σου συμβούλευα απο προσωπική εμπειρία επειδή το συγκεκριμένο μοντέλο την ακούει πρός το σημείο της ουράς σε καμμία βαριά προσγείωση καλό θα ήταν να τοποθετούσες ένα καλαμάκι απο σουβλάκι ανάμεσα στα δυο κομμάτια της ατράκτου πρός την ουρά ώστε να το ενισχύσεις.Μην ανησυχείς όλα θα πάνε καλά. ΚΑΛΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ

[Hartmann]

Πολύ καλό το e-starter και κυρίως πολύ ανθεκτικό! Το δικό μου πετάει ακόμα μετά απο πολλές πτώσεις (μέχρι μετωπική σύγκρουση με βουνό! )

Μερικά προβληματικά σημεία είναι:
α) τα χαρτάκια που έχει για hinges, ιδίως στα aileron φεύγουν στην πολύ καταπόνηση. Μπορείς να βάλεις μικρά (και ελαφριά) nylon hinges που κρατάνε πολύ καλύτερα.

β) το σιδεράκι που μπαίνει στο rudder που του κάνει ζημιά στις άτσαλες προσγειώσεις (Το ίδιο ισχύει σε μικρότερο βαθμό για τα aileron). Μπορείς να κόλλήσεις ένα μικρό πλαστικό σωληνάκι (άπο μπατονέτα για τα αυτία) μέσα στο rudder με epoxy που δεν αφήνει το σιδεράκι να το τρυπήσει.

γ) τα struts είναι εντελώς διακοσμητικά και δεν προσφέρουν τίποτα εκτός από extra βάρος (καλύτερα να το δώσεις πχ στα hinges).

δ) Προτείνω την αδύναμη ουρά, αλλά και γενικά όλο το κάτω μέρος της ατράκτου (τουλάχιστον), να τα ενισχύσης με διάφανη ταινία συσκεβασίας. Θα αυξήσει δραματικά την αντοχή του μοντέλου.

Καλές πτήσεις.

Υ.Γ. Υπάρχει Foam safe CA (κυανοακρυλική) κόλλα που δεν λειώνει το φελιζόλ.

[jkapet]

Καλησπερα φιλοι μου θα ηθελα να ρωτησω αν γνωριζεται που μπορω να βρω το e-starter και αν ξερεται την τιμη του???