Η μπαταρία πέθανε! Ζήτω η μεθανόλη!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[GiannisX]

σερφάροντας βρήκα μερικά ενδιαφέροντα άρθρα
που αναφέρουν ότι το μεγάλο κουμάντο στο προσεχές μέλλον θα κάνει η μεθανόλη!
με άλλα λόγια οι μπαταρίες θα έχουν fuel cells.. 
για ρίξτε μία ματιά όσοι ενδιαφέρεστε...
κάπου λέει ότι με 3.5ml μεθανόλης τροφοδοτείς ένα mp3player ασταμάτητα για 35ώρες!

http://www.insomnia.gr/forum/showthread.php?p=2104709
http://www.androul.com/content/view/53/1/
βέβαια ακόμα έρχεται 

[bleriot]

Γιάννη,  θα βάζουμε και καστορέλαιο στη μεθανόλη? και νίτρο?
πέρα από την πλάκα αυτή θα είναι μια πολύ σημαντική εξέλιξη.

η ενεργειακή πυκνότητα (energy density)
των μπαταριών μολύβδου είναι 40Wh/kg
των NiMh 80Wh/kg
των μπαταριών λιθίου είναι γύρω στα 180-200Wh/kg

να φανταστείς  όμως οτι

της μεθανόλης είναι 6,400 Wh/kg
της βενζίνης είναι 12,200 Wh/kg !!

ένα αυτοκίνητο με το καλύτερο ηλεκτρικό μοτέρ (απόδοση 90%)
θα χρειαζόταν 400 κιλά ακριβών μπαταριών λιθίου για να έχει την ίδια ενέργεια κίνησης που δίνει ένα τεπόζιτο με 50 λίτρα βενζίνης που τροφοδοτεί έναν βενζινοκινητήρα (τραγικά αποδοτικό όπως όλοι γύρω στο 20%).

Αν μπορούμε στο μέλλον να παίρνουμε ηλεκτρική ενέργεια κατευθείαν από "καύσιμα" (δε θα τα λέμε πια καύσιμα)  τότε bye bye ο κινητήρας εσωτερικής καύσης

[GiannisX]

Θα τους λέμε κινητήρες εσωτερικής ηλεκτρόλυσης 

[skopos-Komotini]

Για να δούμε τι θα δούμε στο προσεχές μέλλον