|
psomaras
|
 |
« στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 02:02:18 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Δεν είναι παράξενο να τρέχει η μύτη και να μυρίζουν τα πόδια... 
|
|
|
|
samosrc
|
 |
« Απάντηση #1 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 09:07:24 » |
|
ΦΙΛΕ ΝΗΚΟ ΑΝ ΟΠΩΣ ΕΙΠΕΣ ΠΕΤΑΣ ΑΝΑΠΟΔΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΒΟΣΚΟΣ ΠΡΟΦΑΝΟΣ ΕΙΝΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΙΚΟ ΜΕ ΦΟΥΛ ΓΚΑΖΙ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ ΤΙ ΣΟΥ ΚΑΝΕΙ ΟΡΘΕΙΟ
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
rcmodelshop.gr
|
|
|
|
bladekiller
|
 |
« Απάντηση #2 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 09:10:07 » |
|
Συνήθως αυτά είναι συμπτώματα φτωχού μίγματος. Ανοιξε τη βελόνα μέχρι που στη δοκιμή εδάφους με τη μύτη να κοιτάει ουρανό η μηχανή να λειτουργεί χωρίς να χάνει στροφές.
Φιλικά Κώστας.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ggeorge42
|
 |
« Απάντηση #3 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 09:17:45 » |
|
Χμμμ... Πρόβλημα με το βοσκό μπορεί να είναι, αν το βαρύδι ακουμπάει στον πάτο της δεξαμενής και φράζει η τρύπα του. Αλλιώς θα συμφωνήσω ότι μοιάζει για φτωχό μείγμα. Το είχες και παλιότερα;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #4 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 09:23:03 » |
|
Καλημέρα κι από μένα Συμφωνώ με τους προλαλήσαντες και να συμπληρώσω ακόμη ότι, καλό είναι να ελέγξεις με το χέρι και τη θερμοκρασία του κινητήρα. Μπορεί να υπερθερμαίνεται και να θέλει άνοιγμα η βελόνα. Επίσης να ελέγξεις τα σωληνάκια καυσίμου, μπορεί κάπου να διπλώνουν ή να έχουν τρυπήσει (θα δεις φυσαλίδες στο σωληνάκι). (πω πω απαντήσεις  άρε Νίκο, εσύ κοιμάσαι και η τύχη σου δουλεύει  )
|
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 09:33:39 από Yankos »
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
giles 202
|
 |
« Απάντηση #5 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 09:40:41 » |
|
Πρωτα δες το μιγμα του αερα βγαζεις το σωλινακι καυσιμου αν σβησει σε 7-8 δευτερολεπτα εισαι σωστος αν σβησει πιο πριν θελει ανοιγμα ο αερας και το αντιθετο,μετα ρυθμιζεις την βελονα καυσιμου και εισαι οκ. Ετσι κανω και τα δικαμου και ειμαι οκ. 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
psomaras
|
 |
« Απάντηση #6 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 15:26:13 » |
|
Ο βοσκος δεν ακουμπαει στον πατο, το εχω δει! Με φουλ γκαζι στο εδαφος ειναι ενταξει αλλα....δεν το κραταω πολυ οποτε μαλλον για ρυθμιση το βλεπω... Απο θερμοκρασιες ειμαι ενταξει (ακουμπαω το χερι μου μερικα δευτερα χωρις προβλημα) και το προβλημα δεν ξερω αν το ειχα γιατι του εκανα απλη πορεια!! Αντε να δουμε πως θα το κανω γιατι ευκολο ακουγετε αλλα στην πραξη?
Φιλικα Νικος.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Δεν είναι παράξενο να τρέχει η μύτη και να μυρίζουν τα πόδια... 
|
|
|
|
GiannisX
|
 |
« Απάντηση #7 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 15:47:11 » |
|
Προσπάθησε να παρατηρήσεις αν πηγαίνει καύσιμο στο μοτέρ χωρίς φυσαλίδες.Εφόσον δεν ανεβάζει θερμοκρασία το μοτέρ και δεν είναι πολύ μπουκομένο δεν πρόκειται να σου σβήσει εκτός και αν έχεις διαροή ή έχεις διαφορά ύψους καρμπυρατέρ-τανκ.πιστεύω πως φταίει η τροφοδοσία σου.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Aeolus-Rc
|
|
|
|
psomaras
|
 |
« Απάντηση #8 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 16:06:54 » |
|
Διαφορα υψους καρμπυρατερ-τανκ?  δεν θα ειχε προβλημα και στην πορεια???  Φιλικα Νικος.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Δεν είναι παράξενο να τρέχει η μύτη και να μυρίζουν τα πόδια... 
|
|
|
|
GiannisX
|
 |
« Απάντηση #9 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 16:24:31 » |
|
όχι απαραίτητα. Στα περισσότερα αεροπλάνα δεν έχει πρόβλημα το τεπόζιτο κάθεται εκεί που πρέπει. Δες για φυσαλίδες είναι σημαντικό.  Και φυσικά όλες οι βίδες από κεφαλή ,backplate μπουζί είναι καλά σφυγμένα να μην χάνεις συμπίεση. Σε τέτοια προβλήματα ξεκινάς από την αρχή τανκ-βίδες-σωληνάκια-σκουπιδάκια κλπ μετά τσεκάρεις μπουζί καύσιμο έλικα και στο τέλος οι ρυθμίσεις.Αυτό κάνω εγώ. Πόσο "γαλονιών" είναι ο LA?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Aeolus-Rc
|
|
|
|
psomaras
|
 |
« Απάντηση #10 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 16:43:25 » |
|
τριων!!! θα τα δω ολα απο την αρχη! για να δουμε τι θα δουμε!!!!!
Φιλικα Νικος.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Δεν είναι παράξενο να τρέχει η μύτη και να μυρίζουν τα πόδια... 
|
|
|
|
psomaras
|
 |
« Απάντηση #11 στις: Παρασκευή, 25 Ιουλ 2008, 21:37:37 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Δεν είναι παράξενο να τρέχει η μύτη και να μυρίζουν τα πόδια... 
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #12 στις: Σάββατο, 26 Ιουλ 2008, 11:45:07 » |
|
Να πω την αλήθεια όταν είδα πως πουλάς όλη την αεροπλανική σου προίκα στενοχωρήθηκα, ελπίζω τώρα που όλα πάνε μια χαρά να άλλαξες γνώμη... Καλές πτήσεις
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ikarosrc
|
 |
« Απάντηση #13 στις: Σάββατο, 26 Ιουλ 2008, 12:11:57 » |
|
Με την σειρα μου σου ευχομαι καλες πτησεις αφου βρεθηκε το προβλημα!Το μονο ομως που δεν πρεπει να μας πιανει οταν κατι δεν παει καλα ειναι η απελπισια και να λεμε"τα πουλαω ολα"!Αλλωστε ειμαστε αερομοντελιστες και οχι μονο χειριστες μοντελων! Καλες πτησεις σε ολους!! 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
psomaras
|
 |
« Απάντηση #14 στις: Σάββατο, 26 Ιουλ 2008, 12:35:11 » |
|
Βασικα τα πουλουσα για να παρω ενα αεροπλανο της προκοπης!!! (δεν πουλουσα την τ/κ) Χθες ομως ειδα οτι το 25αρακι μου ειναι μαχημο....!!! Επισης αντεχει και στις ατσαλες προσγειωσεις  Αλλα το παραδεχομαι οτι πολλες φορες μου περασε απο το μυαλο να τα παρατησω.. Φιλικα Νικος.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Δεν είναι παράξενο να τρέχει η μύτη και να μυρίζουν τα πόδια... 
|
|
|
|