Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.900 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 5 Αυγ 2026, 00:48:41

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 5 Αυγ 2026, 00:48:41

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Χθες στις 16:24]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 18:59:42]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309900
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 107
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 115
    Συνολικά: 115
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Ρύθμιση βαλβίδων  (Αναγνώστηκε 13573 φορές)
    skopos-Komotini
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.259


    ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ


    WWW
    « στις: Τρίτη, 1 Ιουλ 2008, 22:45:15 »

    Γεια και χαρά  
    Μια πληροφορία , θα ήθελα να μου πείτε , πόσο διάκενο αφήνουμε στης βαλβίδες στην saito την 72αρα και την ΟΖ FL 70 και αν είναι η ίδια ρύθμιση στην βαλβίδα εισόδου και στην βαλβίδα εξόδου  Από το manual  δεν μπόρεσα να βρω άκρη
       Και να μου πείτε πόσες στροφές πρέπει να βγάζουν αυτές οι μηχανές για να είμαστε οκ ?
    ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
     Cheesy
    Καταγράφηκε

    Dell Gatto Grande
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 705


    when you see a bird walking, don't fly.


    « Απάντηση #1 στις: Τετάρτη, 2 Ιουλ 2008, 00:56:15 »

     Azn

    http://saito-engines.info/maintenance.html
    Καταγράφηκε

    Γιώργος Παπαγιάννης
    www.rcjet.gr 
    Proud Official Pilot of www.powerbox-systems.com
    ΚΥΡΝΙΚ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.945


    « Απάντηση #2 στις: Τετάρτη, 2 Ιουλ 2008, 01:01:57 »

    Βασικά για το καλοκαίρι οι τιμές του διακένου των βαλβίδων να τείνουν πρός το "λάσκα" (ή αλλοιώς όχι "σφικτά").
    Καταγράφηκε
    Dimhack
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.441



    « Απάντηση #3 στις: Τετάρτη, 2 Ιουλ 2008, 04:50:05 »

    fileraki 0.8 h 0.9 kai dostou  Wink Wink Wink


    apo tin mama tou o saito exei 1 kai stin eksagogi kai stin isagogi omos to afinoun apo to ergostasio logo strosimatos.

    apo tin stigmi pou tha strothi 0.8 kai stin isagogi kai stin eksagogi Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε
    skopos-Komotini
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.259


    ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ


    WWW
    « Απάντηση #4 στις: Κυριακή, 6 Ιουλ 2008, 00:28:36 »

    Σήμερα έγινε τελικά η ρύθμιση βαλβίδων πρώτα στον  OZ 70FL αφήσαμε διάκενο 0,05 mm οι βαλβίδες ήταν πολύ ανοιχτές αφού περνούσε 0,2 mm φιλερ μετά ρυθμίσαμε και την saito 72 με διάκενο 0,08 mm και η δυο μηχανές δουλεύουν πολύ καλά η OZ έβγαλε 10000 στροφές  με έλικα 13*7 και η saito 9000 στροφές με έλικα 13*8 μας εύχομαι καλές πτήσεις  Thumbs up
    Καταγράφηκε

    ΚΥΡΝΙΚ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.945


    « Απάντηση #5 στις: Κυριακή, 6 Ιουλ 2008, 01:07:00 »

    ...... μας εύχομαι καλές πτήσεις  Thumbs up

    .....και εμείς !!
    Καταγράφηκε
    skopos-Komotini
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.259


    ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ


    WWW
    « Απάντηση #6 στις: Κυριακή, 6 Ιουλ 2008, 01:26:05 »

    Σας ευχαριστούμε πολύ κ. καθηγητά  Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε

    argiris_big
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 692


    ...........


    WWW
    « Απάντηση #7 στις: Κυριακή, 6 Ιουλ 2008, 18:12:44 »

    Μια και ειμαι φωτογραφος, συνηθως χρησημοποιω ενα κομματι απο αρνητινο φιλμ. Εχει παχος 0,15  του mm και ειναι αρκετα σκληρο αλλα  και ευκαμπτο μαζι. Να μπαινει  στο διακενο λιγο σφιχτα ... Thumbs up
     Wink
    Καταγράφηκε

    When flying inverted..... "Down" is "Up" , and "Up"  is   "VERY EXPENSIVE"
    skopos-Komotini
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.259


    ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ


    WWW
    « Απάντηση #8 στις: Δευτέρα, 7 Ιουλ 2008, 00:15:52 »

    Συγγνώμη φίλε argiris_big  αλλά 0,15 mm μεγάλο δεν είναι το διάκενο αυτό ? νόμιζα ότι το μεγαλύτερο διάκενο είναι 0,1 mm και το μικρότερο 0,03 mm  Cheesy
    Καταγράφηκε

    argiris_big
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 692


    ...........


    WWW
    « Απάντηση #9 στις: Δευτέρα, 7 Ιουλ 2008, 10:16:29 »

    Οι πιο πολλες εταιρειες δινουν απο 0,04 εως 0,1 mm. Ειναι θεμα εμπειρειας ,το ποσο σφιχτα θα περναει τι φιλερακι μεσα στο διακενο. Το ελατηριο της βαλβιδας δεν ειναι αρκετα δυνατο ,οπως αυτο των κινητηρων αυτοκινητων /μοτο ,ωστε να εμποδιζει το περασμα λιγο μεγαλυτερου φιλλερ.Γιαυτο προτιμαω να περναω το φιλμακι και να μπαινει σφιχτα. Μην ξεχνατε ,οτι  με την μεγαλη ζεστη που γενικα εχουμε το καλοκαιρι , λιγο μεγαλυτερες ανοχες δεν βλαπτουν,ουτε αλλαζει  ουσιαστικα ο χρονισμος του κινητηρα .Εξαλλου αυτο το νοημα εχει το διακενο...να παιρνει τα μποσικα απο τις διαστολες λογω θερμοκρασιας 
    Καταγράφηκε

    When flying inverted..... "Down" is "Up" , and "Up"  is   "VERY EXPENSIVE"
    skopos-Komotini
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.259


    ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ


    WWW
    « Απάντηση #10 στις: Δευτέρα, 7 Ιουλ 2008, 11:33:35 »

    Με λίγα λόγια δεν υπάρχει κανόνας ο κάθε ένας ρυθμίζει της βαλβίδες με την εμπειρία του
    Έτσι και αλλιώς μιλάμε για χιλιοστό και κάτω οπότε είναι λίγο δύσκολο να κάνεις πολύ καλή μέτρηση  Cheesy
    Καταγράφηκε

    argiris_big
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 692


    ...........


    WWW
    « Απάντηση #11 στις: Δευτέρα, 7 Ιουλ 2008, 13:48:11 »

    Σωστα, και το 0,04 mm φιλερακι να βαλεις,αν περναει πολυ χαλαρα,δεν ειναι Ο.Κ. ...ή  αν στο σφιξιμο του κοντρα παξιμαδιου σου κουνηθει ο ρεγουλατορος ,εστω και λιγο,παλι δεν εχεις σωστο διακενο.Παντως γενικα υπαρχει σχετικα μεγαλη ανοχη για λαθη.
    Καταγράφηκε

    When flying inverted..... "Down" is "Up" , and "Up"  is   "VERY EXPENSIVE"
    Δημήτρης Άρτα
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.317



    « Απάντηση #12 στις: Τρίτη, 25 Μαΐ 2010, 12:26:44 »

    Αφού συμπλήρωσε μια ώρα λειτουργίας ο SAITO FA-62 που έχω ,ήρθε η ώρα να ρυθμίσω τις βαλβίδες!
    Στο νεκρό σημείο χωρίς συμπίεση(και οι δύο βαλβίδες κλειστές ,το διάκενο ανοικτό), ρύθμισα και τις 2 βαλβίδες έτσι ώστε το φίλλερ (t=0,1mm) περνάει ούτε πολύ σφιχτά αλλά ούτε και πολύ χαλαρά!!Εισέρχεται στο διάκενο με μια πολύ μικρή ''τριβή'' !
    Είμαι ΟΚ βρε παιδιά;Πετάω τώρα;
    Ποιό πρίν, το διάκενο ήταν αρκετά ανοικτό!Σχεδόν 2 φιλλεράκια(t=0,1mm) πέρναγαν από μέσα!
    « Τελευταία τροποποίηση: Τρίτη, 25 Μαΐ 2010, 15:46:58 από Δημήτρης Άρτα » Καταγράφηκε

    Πετάμε ?
    skopos-Komotini
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.259


    ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ


    WWW
    « Απάντηση #13 στις: Τρίτη, 25 Μαΐ 2010, 12:47:59 »

    Βαλε μπροστά τον κινητήρα και αν κρατεί ρελαντί και σου βγάζει και καλές στροφές είσαι οκ .
    Κάνε μερικές δοκιμές στο έδαφος και θα δείξει κλείσε το γκάζι απότομα άσε να δουλέψει ρελαντί και δώσε τέρμα γκάζι και θα δεις !
    Καταγράφηκε

    TOLIS
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.270



    « Απάντηση #14 στις: Τρίτη, 25 Μαΐ 2010, 13:24:36 »

    Αφού συμπλήρωσε μια ώρα λειτουργίας ο SAITO FA-62 που έχω ,ήρθε η ώρα να ρυθμίσω τις βαλβίδες!
    Στο νεκρό σημείο χωρίς συμπίεση(και οι δύο βαλβίδες ανοικτές), ρύθμισα και τις 2 βαλβίδες έτσι ώστε το φίλλερ (t=0,1mm) περνάει ούτε πολύ σφιχτά αλλά ούτε και πολύ χαλαρά!!Εισέρχεται στο διάκενο με μια πολύ μικρή ''τριβή'' !
    Είμαι ΟΚ βρε παιδιά;Πετάω τώρα;
    Ποιό πρίν, οι βαλβίδες ήταν αρκετά ανοικτές!Σχεδόν 2 φιλλεράκια(t=0,1mm) πέρναγαν από μέσα!
    προσοχη....πολυ μεγαλο λαθος...το ανω νεκρο σημειο, ειναι ακριβως επανω στην συμπιεση, με τις βαλβιδες κλειστες....
    το διακενο σου προτεινω να ειναι 0.05 χιλ...
    Καταγράφηκε

    cogito ergo sum....
    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Μηχανές - καύσιμα - έλικες (Συντονιστής: andreas)  |  Θέμα: Ρύθμιση βαλβίδων
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.026 δευτερόλεπτα. 26 ερωτήματα.