Kαυσωνας και τηλεκατευθυνση

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Νίκο τα έχεις μπερδέψει λίγο.

Αν δεν βάλεις περισσότερο νιτρομεθάνιο, απ' ότι τον κρύο καιρό, θα κλείσεις την βελόνα για να έρθει η σχέση αέρα/ υγρού στην ίδια αναλογία.
Με το περισσότερο νιτρομεθάνιο, το μίγμα πρέπει να γίνει πιό πλούσιο, άρα μπορεί να την κλείσεις λιγότερο, να την αφήσεις στην ίδια θέση, ή και να την ανοίξεις. Δεν υπάρχει κανόνας από μακρυά.

Το μεγαλύτερο βήμα δεν το βάζουμε στην υπερθέρμανση, απλά το βάζουμε όταν είνα αραιός ο αέρας για να μετατοπίζει μεγαλύτερη μάζα η έλικα απ' ότι με το καθημερινό βήμα.

[nikos_g1]

Θείε Γιάννη

Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά, αν αφήσω το ίδιο καύσιμο, 5%, θα πρέπει να κλίσω την βελόνα ώστε η αναλογία αέρα-καυσίμου να είναι 50-50. Αυτό γιατί ο θερμός αέρας εισρέεται σε μικρότερη ποσότητα από ότι ο κρύος, όπου είχα την προηγούμενη ρύθμιση.

Με το 10-15% κάνω την ρύθμιση όπως θέλω(πλούσιο ή φτωχό). Σωστά ή δε χαμπαριάζω τίποτα;

[fotis400]

Είχα στο μυαλό μου ότι με η ζέστη βοηθάει και κάπου. Το θερμότερο μίγμα έχει καλύτερη απόδοση καύσης.

Κατα πόσο μας βοηθάει αυτό? Πρέπει να το συνυπολογίζουμε, ή είναι αμελητέο σε σύγκριση με την απώλεια ισχύως από τους υπόλοιπους παράγωντες?

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Είχα στο μυαλό μου ότι με η ζέστη βοηθάει και κάπου. Το θερμότερο μίγμα έχει καλύτερη απόδοση καύσης.

Κατα πόσο μας βοηθάει αυτό? Πρέπει να το συνυπολογίζουμε, ή είναι αμελητέο σε σύγκριση με την απώλεια ισχύως από τους υπόλοιπους παράγωντες?

Η μεγαλύτερη απόδοση εξαρτάται από την ΔΙΑΦΟΡΑ θερμοκρασίας μεταξύ του εισερχόμενου μίγματος και εξερχόμενων καυσαερίων.
Εν γένει η υψηλή θερμοκρασία του εισερχόμενου μίγματος μεθανόλης είναι αρνητικός παράγοντας στην απόδοση.
Γιά άλλα καύσιμα, όπως το πετρέλαιο, ισχύει μεν το παραπάνω, αλλά πρέπει να έχουν ανεβάσει τη θερμοκρασία στην περιοχή που το μίγμα τους με τον αέρα είναι αναφλέξιμο.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Θείε Γιάννη

Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά, αν αφήσω το ίδιο καύσιμο, 5%, θα πρέπει να κλίσω την βελόνα ώστε η αναλογία αέρα-καυσίμου να είναι 50-50. Αυτό γιατί ο θερμός αέρας εισρέεται σε μικρότερη ποσότητα από ότι ο κρύος, όπου είχα την προηγούμενη ρύθμιση.

Με το 10-15% κάνω την ρύθμιση όπως θέλω(πλούσιο ή φτωχό). Σωστά ή δε χαμπαριάζω τίποτα;

Στην πρώτη παράγραφο, τα λες σωστά, εκτός από το ότι η αναλογία αέρα καυσίμου είναι 50-50. Διάβασε το βιβλίο μου να δεις την αναλογία αναφλέξιμου μίγματος αέρα μεθανόλης.

Στην δεύτερη παράγραφο δεν είναι θέμα "όπως θέλω" , αλλά τι σου ζητάει ο κινητήρας εκείνη την στιγμή.

[nikos_g1]

Γιουχου!!!!!! Κατάλαβα.

Ευχαριστώ για τη βοήθεια .