Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.712 μηνύματα σε 12.383 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 13:05:10

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 13:05:10

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 00:18]

    από carapis
    [Χθες στις 22:41]

    [Χθες στις 18:50]

    [Δευτέρα, 13 Ιουλ 2026, 01:45:23]

    [Παρασκευή, 10 Ιουλ 2026, 09:50:49]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]

    από AKISSSS
    [Πέμπτη, 2 Ιουλ 2026, 09:25:10]

    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 22:36:48]

    από spirost
    [Κυριακή, 28 Ιουν 2026, 20:23:34]

    [Δευτέρα, 22 Ιουν 2026, 11:19:02]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309712
    Σύνολο θεμάτων: 12383
    Online σήμερα: 162
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 87
    Συνολικά: 87
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: ΞΕΡΕΙΣ ΑΠΟ ΤΑΣΕΙΣ??????????  (Αναγνώστηκε 10801 φορές)
    wolf32
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 43


    « στις: Πέμπτη, 19 Ιουν 2008, 21:02:40 »

    ΓΕΙΑ ΣΑΣ!!!!! ΕΧΩ ΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΙΣ ΠΟΛΙΚΟΤΗΤΕΣ.ΘΑ ΓΙΝΩ ΠΙΟ ΣΑΦΗΣ.ΕΧΩ ΜΙΑ ΤΗΛ/ΣΗ SANWA 4KANALH.ΑΛΛΑ ΕΧΕΙ ΑΝΑΠΟΔΑ ΤΙΝ ΠΟΛΙΚΟΤΙΤΑ (+ -).ΕΙΠΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΝΑ PACK ΜΕ ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΖΟΜΕΝΕΣ ΓΙΑ ΔΕΚΤΗ ΚΑΙ ΠΟΜΠΟ ΑΛΛΑ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΕΝΩ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΕΚΤΗ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΤΑ ΚΑΛΩΔΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΟΜΠΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΜΑΝΟΥΡΑ ΟΛΟΚΛΗΡΗ, ΓΙΑΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙ ΝΑ ΧΑΛΑΣΕΙ.ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ?ΘΑ ΜΕ ΒΟΗΘΟΥΣΕ ΝΑ ΜΕ ΔΙΑΦΩΤΙΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ!!!!!!!! idiot2 idiot2
    Καταγράφηκε
    Periklis
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 354



    « Απάντηση #1 στις: Πέμπτη, 19 Ιουν 2008, 21:09:36 »

    Αν και δε σε πιάνω ακριβώς σε αυτό που θές να πείς για την ΤΚ... worry
    Ποιό το πρόβλημα να αλλάξεις τα καλώδια και στο πακ της ΤΚ απο τη μεριά του φίς του πάκ???
    Καταγράφηκε
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 19 Ιουν 2008, 21:14:33 »

    στην τηλεκατευθυνση υπηρχε pack απο την μανα του με βυσματακι??

    αν ναι δεν υπαρχει προβλημα αρκει το νεο pack να συνδεθει με την αντιστοιχη πολυκοτητα και βυσμα οπως το παλιο

    δεν μπορω να καταλαβω τι προβλημα μπορει να υπαρξει απο το νεο Pack

    το προβλημα που μπορει να εχεις ειναι μονο κατα την φορτιση αν βαλεις φορτιστη πανω στην τηλεκατευθυνση οποτε θελει προσοχη γιατι εκει υπαρχει αναποδη πολυκοτητα .

    Π.χ. εχω μια futaba και μια JR οπου τα φις εχουν αναποδη πολυκοτητα
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    GiannisX
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.518



    « Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 19 Ιουν 2008, 21:16:36 »

    Καλησπέρα και καλώς ήλθες στην παρέα μας  Thumbs up
    Αν εννοείς την VG-400 δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.
    πάρε ένα ίδιο πακ στα 9.6 βόλτ για πομπό μία 4.8 δέκτη και δεν θες κάτι άλλο.
    Δεν υπάρχει πρόβλημα με τις πολικότητες.Εκτός και αν είναι ανάποδη η μπατταρία  laugh
    Είναι σοφό να πάρεις μπαταρίες συμβατές με την τ/κ παρά το ανάποδο 

    υγ προσοχή στο κόκκινο-μαύρο αυτό που λέει ο Ηλίας
    Καταγράφηκε

    Aeolus-Rc
    tanfoglio
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 436



    « Απάντηση #4 στις: Παρασκευή, 20 Ιουν 2008, 07:48:29 »

    Και κάτι ακόμα. Αν παρ ελπίδα συνδέσεις ανάποδα τα +,-, τότε θα κάψεις την ασφάλεια στην Τ/Κ. Αν δεν έχει ασφάλεια, τότε τα πράγματα σοβαρεύουν...

    Γιώργος
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.275


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #5 στις: Παρασκευή, 20 Ιουν 2008, 08:57:13 »

    Αν παρ ελπίδα συνδέσεις ανάποδα τα +,-, τότε θα κάψεις την ασφάλεια στην Τ/Κ. Αν δεν έχει ασφάλεια, τότε τα πράγματα σοβαρεύουν...

    Γιώργος



    Η ασφάλεια δεν καίγεται εξαιτίας της ανάποδης τάσης, αλλά επειδή πιθανόν με την ανάποδη τάση θα μπορέσει να περάσει πολύ μεγαλύτερο ρεύμα. Το πιθανότερο είναι ότι θα καούν ευαίσθητα σημεία στο εσωτερικό, που είναι μη επιδεκτά σε ανάποδη τάση, εκτός αν υπάρχει δίοδος προστασίας για την ανάποδη τάση.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    ggeorge42
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 462



    « Απάντηση #6 στις: Παρασκευή, 20 Ιουν 2008, 09:29:04 »

    Αν δεν τυχαίνει να έχεις, είναι χρήσιμο να πάρεις ένα πολύμετρο
    Υπάρχουν πια και πολύ φτηνά, από περίπου 20 ευρώ και θα μπορείς να ελέγχεις πολικότητα, τάση και πολλά άλλα.
    Επίσης, αν είναι να κάνεις πατέντες χρειάζεται ένα μικρό κολητήρι, επίσης φτηνό, και λίγη εξάσκηση.
    Μην το φοβάσαι, τα καλώδια απλά είναι καλώδια δεν είναι ανώτερα μαθηματικά και με λίγη προσοχή θα τα καταφέρεις μια χαρά.
    Καταγράφηκε
    wolf32
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 43


    « Απάντηση #7 στις: Παρασκευή, 20 Ιουν 2008, 10:39:37 »

    καλημερα και ευχαριστω.Η τηλ/ση ειναι VG4R(ναι ξερω ειναι αρχαια  laugh ).εχει ομως pack με βυσμα που βγαινει.σκεφτηκα να το αντικαταστησω με ενα pack 9,8 v.Ο καταστηματαρχης που ρωτησα μου ειπε οτι πρεπει να του στειλω τον πομπο γιατι ειδαλως θα εχω προβλημα.Εγω δεν εχω σκοπο να τις φορτιζω πανω στην τηλ/ση.Απλα σκεφτηκα να αλλαξω τα καλωδια(+-) και θεωρησα οτι θα δουλεψει.Απ οτι καταλαβα απο αυτα που μου λετε δεν θα εχω προβλημα.οποτε μαλλον θα το δοκιμασω και ο θεος βοηθος  .
    Καταγράφηκε
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #8 στις: Παρασκευή, 20 Ιουν 2008, 17:14:20 »

    γιατι μου φαινεται οτι ο καταστηματαρχης θελει κατι να βγαλει απο αυτη την ιστορια?? worry worry worry
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    bladekiller
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.078



    « Απάντηση #9 στις: Παρασκευή, 20 Ιουν 2008, 21:29:17 »

       Tο μόνο που χρειάζεται είναι ένα καινούριο πακάκι με ίδια ονομαστική τάση με το παλιό ,που θα συνδεθεί με το βυσματάκι με την κατάλληλη πολικότητα. Αν σου είπε κάποιος ότι αυτό είναι ολόκληρη επιστήμη, τότε αν μένεις Αθήνα στείλε μου ΠΜ να βρεθούμε και να σε διδάξω αυτήν την "επιστήμη" με μηδενικά δίδακτρα.

    Φιλικά Κώστας.
    Καταγράφηκε
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #10 στις: Παρασκευή, 20 Ιουν 2008, 21:44:09 »

    Σωστος ο Κωστας Wink Wink Wink
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    Periklis
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 354



    « Απάντηση #11 στις: Σάββατο, 21 Ιουν 2008, 12:29:23 »


     αλλά επειδή πιθανόν με την ανάποδη τάση θα μπορέσει να περάσει πολύ μεγαλύτερο ρεύμα.

    Αυτό μπορέιτε να μας το εξηγήσετε θέιε Γιάννη?
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.275


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #12 στις: Σάββατο, 21 Ιουν 2008, 17:59:08 »


     αλλά επειδή πιθανόν με την ανάποδη τάση θα μπορέσει να περάσει πολύ μεγαλύτερο ρεύμα.

    Αυτό μπορέιτε να μας το εξηγήσετε θέιε Γιάννη?

    Οχι, δεν μπορώ να το πιστοποιήσω γι' αυτό και μένω στην λέξη "πιθανόν". Αν έχω πει κάτι που δεν στέκει, ευχαρίστως να το διορθώσω.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Periklis
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 354



    « Απάντηση #13 στις: Σάββατο, 21 Ιουν 2008, 20:19:33 »


     αλλά επειδή πιθανόν με την ανάποδη τάση θα μπορέσει να περάσει πολύ μεγαλύτερο ρεύμα.

    Αυτό μπορέιτε να μας το εξηγήσετε θέιε Γιάννη?

    Οχι, δεν μπορώ να το πιστοποιήσω γι' αυτό και μένω στην λέξη "πιθανόν". Αν έχω πει κάτι που δεν στέκει, ευχαρίστως να το διορθώσω.

     
    Μεγάλο ρεύμα περνάει σε περιπτώσεις
    1) Βραχυκυκλώματος (μέγιστο ρεύμα!!!)
    2) Σταμάτημα ηλεκτρικού μοτέρ από εξωτερική αιτία όταν αυτό βρίσκετε σε κατάσταση λειτουργείας.
    3) Υπερφόρτωση λόγω μεγάλου μεγάλης κατανάλωσης.

    Δοθήσης ευκαιρίας...μήπως θα ήταν καλό να συντάξουμε ένα εγχειρίδιο με βασικές αρχές ηλεκτρονικής, τεχνικές κλπ κλπ, τουλά'χιστον σε θέματα που αφορούν το μοντελισμό, και να είναι μόνιμα αναρτημένο κάπου στο site??
    Λέω εγώ τώρα...

    Περικλής
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.275


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #14 στις: Κυριακή, 22 Ιουν 2008, 07:04:11 »


     αλλά επειδή πιθανόν με την ανάποδη τάση θα μπορέσει να περάσει πολύ μεγαλύτερο ρεύμα.

    Αυτό μπορέιτε να μας το εξηγήσετε θέιε Γιάννη?

    Οχι, δεν μπορώ να το πιστοποιήσω γι' αυτό και μένω στην λέξη "πιθανόν". Αν έχω πει κάτι που δεν στέκει, ευχαρίστως να το διορθώσω.

     
    Μεγάλο ρεύμα περνάει σε περιπτώσεις
    1) Βραχυκυκλώματος (μέγιστο ρεύμα!!!)
    2) Σταμάτημα ηλεκτρικού μοτέρ από εξωτερική αιτία όταν αυτό βρίσκετε σε κατάσταση λειτουργείας.
    3) Υπερφόρτωση λόγω μεγάλου μεγάλης κατανάλωσης.

    Δοθήσης ευκαιρίας...μήπως θα ήταν καλό να συντάξουμε ένα εγχειρίδιο με βασικές αρχές ηλεκτρονικής, τεχνικές κλπ κλπ, τουλά'χιστον σε θέματα που αφορούν το μοντελισμό, και να είναι μόνιμα αναρτημένο κάπου στο site??
    Λέω εγώ τώρα...

    Περικλής

    Υπάρχει και η περίπτωση του arc. Την στιγμή που ανοίγει ένα κύκλωμα περνάει περισσότερο ρεύμα. Θα έχετε διαπιστώσει πολλές φορές ότι μόλις καίγεται μία λάμπα στο σπίτι, πέφτει και η αντίστοιχη ασφάλεια. Ετσι εξέφρασα την γνώμη ότι αν με την ανάποδη τάση καεί κάποιο στοιχείο εσωτερικά, ίσως αυτό γίνει αιτία να περάσει στιγμιαία μεγάλο ρεύμα.

    Η σύνταξη εγχειρίδιου ηλεκτρονικής επαφίεται στους ηλεκτρονικούς. Εμπρός παιδιά.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Εκπαιδευτικά - Πως θα ξεκινήσω  |  Θέμα: ΞΕΡΕΙΣ ΑΠΟ ΤΑΣΕΙΣ??????????
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.083 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.