Αεροβιντεοσκόπηση

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[Hristos]

Το συγκεκριμενο βιντεο ειναι μονταζ τεσσαρων 15λεπτων ληψεων με την καμερα τοποθετημενη σε  διαφορετικα σημεια του σκαφους  https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=tpmod;dl=item66

[tanfoglio]

Χρήστο ωραίο!
Τα πράγματα από Γερμανία ήρθανε?
Αν ναι πόσες μέρες κάνανε? Αγχώνομαι και εγώ τώρα γιατί περιμένω κάτι πολύ μεγάλο και όλο έρχεται αλλά εγώ δεν το πέρνω...

Αύριο αν προλάβω θα ξαναρωτήσω στα ΕΛΤΑ

Γιώργος.

[Hristos]

Οχι ακομη, να ανησυχω?? απο της 24/3 που εγινε η παραγγελεια περασαν 23 μερες.Γιωργο μη νομιζεις και το δικο μου ειναι 500 ευρω, δεν ειναι και λιγα,παντως μολις ερθουν θα ενημερωσω.Πιστευω πως τα ΕΛΤΑ στελνουν ενα προειδοποιητικο στηιν διευθηνση σου οτι εχει ερθει το δεμα,ετσι δεν ειναι?τωρα που το ανεφερες θα παω και γω αυριο να ρωτησω...

[tanfoglio]

Χρήστο καλημέρα!
Το δέμα που περιμένω μου είπαν ότι έφυγε στις 19/4. Μου είπαν επίσης ότι στις 3/5 ήταν στην Ελλάδα.5 μέρες μου είπαν επίσης ότι ήταν για έλεγχο (έως 8/5).  Από τότε δεν έχω κάτι και ανησυχώ. Το προηγούμενο δέμα το παρέλαβα σε 22 μέρες αλλά ήταν πολύ μικρό σε όγκο. Αυτό είναι μεγάλο ξύλινο κιβώτιο και δεν μ'αρέσει αυτή η καθυστέρηση.

Χωρίς αναβολή θα πάω σήμερα να ρωτήσω. Θα ενημερώσω.

[tanfoglio]

Χρήστο δες το Post που έχω κάνει για τις αγορές από Γερμανία. Σίγουρα είναι πληροφορίες που θα θέλεις να ξέρεις. Αν έχεις κάποιο πρόβλημα και μπορώ να βοηθήσω ενημέρωσε με...

Γιώργος

[Hristos]

Χρήστο δες το Post που έχω κάνει για τις αγορές από Γερμανία. Σίγουρα είναι πληροφορίες που θα θέλεις να ξέρεις. Αν έχεις κάποιο πρόβλημα και μπορώ να βοηθήσω ενημέρωσε με...

Γιώργος

Σ'ευχαριστω παντως... αν υπαρχει κατι θα σου πω

[Nikolas S. Z.]

Χαίρεται κύριοι.

Θα καταγράψω όσο πιο σύντομα και περιεκτικά τις εμπειρίες μου με το Easystar και τις αεροβιντεοσκοπήσεις.
Ήταν το πρώτο μοντέλο που προμηθεύτηκα. Άσχετος με το αντικείμενο, και κατόπιν συμβουλών από τον Evan (o οποίος έπειτα από μια χαμένη 30κονταετία αποφάσισε να καλύψει ασθμένως τον χαμένο χρόνο), αποφασίσθηκε ότι ήταν το καταλληλότερο προκειμένου να ξεκινήσει κάποιος.
Μονταρίστηκε εύκολα και γρήγορα, ακόμα και από ένα αδαή όπως εγώ, που ακολούθησε όμως πιστά τις παρεχόμενες οδηγίες του κιτ.
Μολοντούτο, αυτή ήταν η πρώτη και η τελευταία δραστηριότητα, όπου τηρήθηκε ένα πρωτόκολλο συμμόρφωσης με τις νουθεσίες των εμπειροτέρων. 
Αντί λοιπόν την πρώτη φορά που πέταξε, να ακολουθήσω την κλασσική συμβουλή να σετάρει και να τριμάρει το μοντέλο κάποιος έμπειρος, εγώ έκανα του κεφαλιού μου και φυσικά το έσπασα. Θέμα ασφάλειας δεν τίθεται διότι εκεί που πετάμε δεν υπάρχει ανθρώπινη παρουσία ή περιουσία σε μεγάλη ακτίνα, οπότε αποδέκτες της κουταμάρας μου δεν θα ήταν παρά το μοντέλο και εγώ.
Το έδαφος, εις το διηνεκές, αποδείχθηκε σκληρός αντίπαλος για το Easy star, αλλά και το elapor πολύ φιλικό υλικό για τους ατζαμήδες. Η κυανοακριλική κόλα και τα διάφορα αυτοκόλλητα tapes αποδείχτηκαν οι καλύτεροι σύμμαχοι  του α.α. (ατίθασου άσχετου). Η δυνατότητα που σου παρέχει να αποκαθιστάς γρήγορα και εύκολα πολύ βαριά τραύματα, μετατρέπεται στον ισχυρότερο σύμμαχο των νέων μοντελιστών.
Με το συγκεκριμένο μοντέλο λοιπόν, μείναμε 57 μέρες μαζί, αφού το συνέλεξα από δένδρα γκρεμούς, λάσπες, χιόνια και κάθε φυσικό εμπόδιο. Πετάξαμε συνολικά 3ώρες και 55 λεπτά, (εκ των οποίων τα 10 λεπτά ήταν με on board camera) που κατανεμήθηκαν σε 39 εξόδους.   
Λειτούργησε κυριολεκτικά μέχρι τελικής πτήσεως και πτώσεως, αφού από τις αλλεπάλληλες συγκρούσεις είχε αλλάξει σχήμα και τα πτητικά χαρακτηριστικά είχαν ολότελα αλλοιωθεί.
Αντικαταστάθηκε με ένα μεταχειρισμένο, το Easystar II, (σε άριστη κατάσταση αυτό του evan) το οποίο ξεκίνησε την πολύπαθη καριέρα του ανήμερα Πρωταπριλιά.
Από τότε έως σήμερα (58 ημέρες) έχει πραγματοποιήσει 54 εξόδους και έχει γράψει 22 ώρες και 10 λεπτά πτήσης εκ των οποίων τα 18 με on board camera. (διάρκεια μεγαλύτερου on board video 3΄52΄΄)
Στο χρονικό διάστημα αυτό:
- Έχει σηκωθεί, με κάθε είδους αέρα, με βροχή , με ομίχλη, ακόμα και την νύκτα (σχεδόν).
- Έχει μείνει στον αέρα πάνω από μισή ώρα με μπαταρία NiMh (ιδιοκατασκευή με 7στοιχεία AΑ, 2050 mA),
- Το έχω χάσει (μια φορά χωρίς να καταλάβω πως και γιατί) και το βρήκα έπειτα από 10λεπτο πάνω σε παρακείμενη μουριά (ότι έβγαζε φύλλα),
- Σε ανάποδη πτήση έχει φύγει η μπαταρία, πέφτοντας στο έδαφος και ακολούθησε αυτό πολύ αργά ακουμπώντας στη γη πολύ μαλακά, ανάποδα. (η μπαταρία βρέθηκε)
- Με την κάμερα on board έχει πετάξει σε σχηματισμό με το Formosa αλλά και το Beaver του evan. (Σύντομα πλανάκια αλλά ζουμερά).
- Έχει οδηγηθεί πάνω από μεγάλη εστία φωτιάς (καίγανε κλαδιά από κλαδέματα) και ευχαριστήθηκε ...θερμικό.
Σε όλη αυτή την κατάσταση, που ίσως είναι αντικείμενο της ιατρικής επιστήμης (& της ψυχιατρικής ειδικότητας) να προσθέσω τα εξής στοιχεία που αφορούν και τα 2 Easystar:
-   Κάθε λεπτό πτήσης στοίχισε (μέχρι στιγμής) 0,45e
-   Σε κάθε έξοδο αναλογούν 16λεπτά 20 δεύτερα πτήσης κατά μέσο όρο
-   90 λεπτά είναι το ρεκόρ πτήσης σε μια έξοδο (16/4ου) με 2 ΝιΜΗ 1050 mA, 1 NiCd 800mA, 1 NiCd 1000mA & 1 NiMH 2050mA.
-   Έχει σηκωθεί από 14 διαφορετικά σημεία.
-   Έχει προσγειωθεί ή πέσει σε πολύ περισσότερα
-   Η τοποθέτηση της κάμερας (cooplix 5200) επιβαρύνει, το μοντέλο σε βάρος κατά 30%
-   Έχουν αρχειοθετηθεί περισσότερα από 1,2 GB φωτογραφιών και video από πτήσεις και επισκευές
Όλων των ανωτέρω λαμβανομένων υπ’ όψιν, προσωπικώς καταλήγω στο αβίαστο συμπέρασμα πως αν δεν συγκέντρωνε τα παραπάνω προσόντα, πιθανότατα δεν θα είχα ποτέ μου πετάξει μοντέλο.
Προφανώς, αντιλαμβάνομαι  ότι αυτό ΔΕΝ θα ήταν καθόλου κακό για τον μοντελισμό, βεβαίως, βεβαίως...

(το μεγαλύτερο κακό για τον μοντελισμό όμως, είναι ότι τόσο ένα Formosa όσο και ένα Easy Glider electric αναμένουν –πάνω στο πάγκο- το κύκνειο άσμα του Easy star II προκειμένου να μονταριστούν...)


                                                                                                                                        Νικόλας Σ. Ζαλμάς

Υ.Γ. επιφυλάσσομαι μόλις βρω χρόνο να μοντάρω ένα βιντεάκι με τις καλύτερες στιγμές  των Easystar, από τις on board camera πτήσεις!

μέσα στη γενικότερη σύγχυση (και τρικυμία), θαρρώ ότι το συγκεκριμένο "κομμάτι" θα ταίριαζε πιο πολύ στο
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=459.0
όπως και ο manos skg δικαίως με προτρέπει.
Ίσως θα ήταν σκόπιμο να μεταφερθεί εκεί...

[manos_skg]

Με την άδειά σου βεβαίως βεβαίως το παραπάνω ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ κείμενο έχει αποσπαστεί με όλα τα πνευματικά δικαιώματα που σου ορίζει ο νόμος  .

Σ’ ευχαριστώ πολύ για τη συμμετοχή!!  Αξίζει για όλους τους φίλους του Easy Star!!

[tanfoglio]

Νικόλα πραγματικά με εντυπωσίασαν οι στατιστικές σου. 

Δείχνουν το πάθος και την αγάπη σου για το χόμπυ! Μπράβο!
Με αυτά και με κείνα τελικά με κάνατε να σκεφτώ σοβαρά για τοποθέτηση ψηφιακής επάνω σε ένα μεγάλο (1.70μ) ηλεκτρικό που έχω.

Λόγω του ηλεκτρικού μοτέρ οι κραδασμοί είναι ανύπαρκοι και υπάρχει και περίσσεια ισχύος για το παραπάνω βάρος.
Κάποια στιγμή στα κοντά θα το κάνω το εγχείρημα...

Γιώργος

[manos_skg]

Αυτό είναι ένα πολύ καλό mod του φίλου Kai.  Φοβερό η κάμερα είναι ειδική για αερομοντέλα κοστίζει γύρω στα 100€, είναι μόλις 30 γρ. και τη συνδέεις σε ένα ελεύθερο κανάλι της τηλεκατεύθυνσης.  Αν την βάλεις μπροστά, όπως την έχει ο Kai, έχει μεγάλη αντίσταση στον αέρα αλλά βγάζει φανταστικές φωτογραφίες απλά με λίγο down και αυτό αν χρειαστεί μια και το easy star πάντα γέρνει τη μούρη του προς τα κάτω όταν ανεμοπορεί.  Ο Kai το πετάει με συμβατικό μοτέρ με κάρβουνα 480ρι και 8 στοιχεία NiMi.  Πάντως σίγουρα μπορεί κανείς να τη βάλει και στο πλάι, στο χώρο πίσω από τη μπαταρία για να μην αντιστέκεται στον αέρα, αλλά θα φωτογραφίζει και λίγο φτερό.

[evan]

Μία σελίδα για αυτούς που ενδιαφέρονται για την αεροβιντεοσκόπηση:

http://animal.discovery.com/convergence/spyonthewild/birdtech/birdtech.html

Ε.

[evan]

Η μέχρι τώρα εμπειρία μας  από ασύρματη κάμερα χαμηλής τιμής.
(Είμαστε οι χειρότεροι γιατί είμαστε οι φθηνότεροι)
Ο ξάδελφος Νικόλας την αγόρασε από το makro και την τοποθέτησε στο πολύπαθο Easystar. Η κάμερα τροφοδοτείται από μπαταρία 9V. Το σήμα του δέκτη (composite video) οδηγείται σε κάρτα video capture της Pinnacle και μετά στο laptop. Ο δέκτης τροφοδοτείται με 12V από τη μπαταρία του αυτοκινήτου. Το λογισμικό που χρησιμοποιούμε είναι το Movie Maker της Microsoft. Η ποιότητα της εικόνας με το μοντέλο στο έδαφος είναι ικανοποιητική. Παρατηρούνται μικρές παρεμβολές όταν η κάμερα πλησιάζει το speed control . Επίσης παρατηρούνται λίγα παράσιτα στην εικόνα όταν κινούνται τα servo. Το πρόβλημα είναι η εμβέλεια. Η εταιρία ισχυρίζεται ότι υπερβαίνει τα 100μ με οπτική επαφή, αλλά στην πράξη και με την κάμερα κινούμενη δε ξεπερνάει τα 40μ Θα δοκιμάσουμε άλλες κεραίες και τοποθετήσεις πομπού και δέκτη και θα επανέλθουμε.



 
 

[tanfoglio]

Mάνο η κάμερα του Kai τραβάει και video?
Evan τελικά η κάμερα από το Macro αξίζει τον κόπο ή καλύτερα να πάω σε ακριβότερη λύση???

Γιώργος

[evan]

Όπως είναι δεν κάνει, Γιώργο. Δεν έχει εμβέλεια.
Δεν νομίζω ότι η κάμερα του Kai είναι ασύρματη. Οι πιο πολλές ψηφιακές τραβάνε βίντεο.
Ο Νικόλας χρησιμοποιεί ΝΙΚΟΝ 5200.
Όταν βρούμε χρόνο θα πειραματιστούμε με κατευθυντικές κεραίες δέκτη και με ενίσχυση του σήματος του πομπού.

Ε.

[manos_skg]

Mάνο η κάμερα του Kai τραβάει και video?
Evan τελικά η κάμερα από το Macro αξίζει τον κόπο ή καλύτερα να πάω σε ακριβότερη λύση???

Γιώργος

Tanfolio πραγματικά δεν το γνωρίζω αλλά το υποθέτω επίσης φαντάζομαι ότι θα είναι στο μοντελοδρόμιο το ΣΚ οπότε και μπορείς να ρωτήσεις τον ίδιο ή να βρεις τα στοιχεία του από το www.aeolus-rc.com που διατηρεί το ηλεκτρονικό μαγαζί του (Θεσσαλονικιός δεν είσαι;;.  Πάντως η ποιότητα των φωτογραφιών του είναι απίστευτη.  Η φωτογραφεία με την κάμερα παραπάνω για κάποιο λόγο δεν κατέβηκε αλλά αν θέλεις μπορείς να τη δεις επάνω στο easy star στο https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=459.0