Σχόλια για 2026 World Champs F4 Scale, Buckminster UK

Για να φθάσουν οι Ελληνες αθλητές στην γραμμή εκκίνησης ενός διεθνούς αγώνα, έχουν ξοδέψει χρήματα για την αγορά των υλικών και εξαρτημάτων, να μην πάμε μέχρι και τα εξειδικευμένα εργαλεία όπως πιστόλι βαφής, σύγχρονοι πομποδέκτες κ.α. Ας μην ξεχάσουμε ότι για εισαγωγές υλικών από τρίτες χώρες, καταβάλεται δασμός/ΦΠΑ.

Εχουν ασχοληθεί με την κατασκευή/συναρμολόγηση του μοντέλου τους πολλές, μα πάρα πολλές ώρες (ιδίως αν πρόκειται για scale), έχουν πάει στο μοντελοδρόμιο για προπόνηση πολλές φορές (οι εξ Αττικής ορμώμενοι διανύουν πάνω από 200 χιλιόμετρα πήγαινε-έλα, βενζίνη, διόδια), έχουν πάει στο κριτήριο για δύο-τρεις ημέρες στην άλλη άκρη της χώρας, και τελικά επιχορηγούνται επισήμως - μόνον για την αποστολή στο άλλο κράτος - με ένα μικρό ποσοστό επι του συνόλου.

Και χρηματοδότηση από μέρους των αθλητών συνεχίζεται. Δεν λέω υπερβολές, αυτά προκύπτουν από το επίσημο έγγραφο που μας παρέθεσε ο Grele για την χρηματοδότηση της φετινής αποστολής Scale στην Αγγλία όπου διαπιστώνεται η δυσαναλογία μεταξύ της συνεισφοράς της Ομοσπονδίας (διάβαζε: του κράτους) και της προσωπικής συμμετοχής που απαιτείται για την παρουσία και εκπροσώπηση της πατρίδας μας

Και οι βοηθοί άλλοτε καλύπτονται με ελάχιστη βοήθεια, άλλοτε όχι.

Συνολικό προϋπολογισθέν ποσόν αποστολής 14.898,32 ευρώ
Από αυτά τα 2130 ευρώ (14%) βαρύνουν τον προϋπολογισμό της ΕΛΑΟ και το υπόλοιπο εκ 12768,32 ευρώ (86%) θα καλυφθεί ιδίοις εξόδοις.

Αυτό που με ενόχλησε είναι ότι επιβάρυναν τους αθλητές και με το ποσόν των 0,32 ευρώ ούτε καν αυτά δεν τους χορήγησαν

Εχει σκεφθεί κάποιος (έξω από τον χορό) τα logistics που χρφειάζονται για να πάει και να έρθει μία ομάδα με αερομοντέλα σε άλλο κράτος;

Και σκεφθείτε το ότι ένα μέλος με επίδοση ικανή να κερδίζει θέση στην Ε.Ο. μπορεί να επιλεγεί ξανά στην ομάδα κάθε χρόνο για πολλά ακόμα χρόνια.

Τα διάφορα Ελληνικά λεξικά στο λήμα : "πατριώτης" θα έπρεπε να βάλουν την ανάλυση: "Πλούσιος Ελληνας αερομοντελιστής μέλος της Εθνικής Ομάδας".