KATAΣΚΕΥΗ ΕΛΙΚΑΣ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Xrysos]

Θα ηθελα να μαθω πως εχεις δωσει το βημα...
           Η μεθοδος κατασκευης που ακολουθεις απλα σου δινει μια ελικα που γυριζει και τιποτα περισσοτερο.

           Ο τροπος κατασκευης των ελικων ειναι απλος αλλα και ταυτοχρονα πολυπλοκος....

           Αρχικα σχεδιαζονται οι αεροτομες που θα χρησιμοποιηθουν , και κατασκευαζεται ενα πρωτοτυπο

           πτερυγιο. Αυτο το πρωτοτυπο πτερυγιο χρησιμοποιειται μετα   (και με μηχανικο  η' ηλεκτρονικο

           παντογραφο - αντιγραφεα )  κατασκευαζονται τα πτερυγια της κανονικης  ελικας που θα χρησιμοποιηθει.

          Με αυτο το τροπο ολα τα πτερυγια ειναι  ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΑ ΙΔΙΑ  . Διοτι σε αντιθετη περιπτωση , με τον

          τροπο που λες εσυ οτι την κατασκευαζεις ,ισως εχεις μια ελικα που η κατοψη της και το μηκος των πτερυγιων

          να ειναι ιδια, αλλα στην ουσια το καθε πτερυγιο ειναι και διαφορετικο.   Οσο δε αυτο που λες οτι την ενισχυεις

          με epoxy κ.τ.λ.  πρεπει να ξερεις οτι οσο ελαφρυτερη ειναι η ελικα τοσο καλυτερη αποδοση εχει.

          Εαν λοιπον εσυ την ενισχυσες με epoxy και υφασμα στην ουσια θα πρεπει να ειναι ενα βαρυδι .

          Αυτο εχει το πλεονεκτημα οτι θα εχει πολυ καλο  relanti     αλλα  πολλους  κραδασμους και στην  ουσια

          μπορει η ελικα να ειναι ζυγισμενη στατικα αλλα αεροδυναμικα..... αστα να πανε......

          Στο κεντρο εκει που κολλας  τα 3 πτερυγια το βαθος των σχισμων θα πρεπει να ειναι διπλασιο και χρησιμοποιειται

          κολλα πολυουρεθανης  και μεταλο.

          Τη μεγιστη αποδοση  εχουν οι δυφιλλες ελικες αλλα για να αποροφησουμε την ισχη ενος κινητηρα κρατωντας σταθερη τη δια-

          μετρο προσθετουμε φυλλα  3 - 4 - 5 ....Διαφορετικα τα αεροπλανα θα ηταν στο εδαφος σαν ακριδες με αμεσο αποτελεσμα

          βαρυτερα σκελη προσγειωσης κ.τ.λ.

[Xrysos]

ΜΕΘΟΔΟΣ

[Xrysos]

ΚΑΙ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ

[Xrysos]

ΚΑΙ

[Xrysos]

     ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ

[Xrysos]

   ΚΑΤΟΠΙΝ

[Xrysos]

       ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ.....

[Xrysos]

    ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ

[Ατζολετάκης Αγαπητός]

              Στο παρελθον στην Αθηνα κατασκευαζε ελικες ο Καλαμαρας   ( δεν αντεγραφε ) και μαλιστα 

           μπορουσε να σου κατασκευασει σε οτι διαμετρο και βημα ηθελε καποιος  tractor or poucheur.

           Eαν η ελικα δεν ειναι για μοντελιστικη χρηση αλλα για υπερελαφρα ή αεροπλανα γενικης Αεροποριας,

           προστιθενται διαλεγμενα φυλλα σκληρου ξυλου κατ'αναλογια θεσης  για αντοχη και ελαφροτητα.

           Το θεμα με το σχεδιασμο μιας ελικας ειναι αυτη να αποδιδει σε ολο το φακελο πτησης και επειδη

           αυτο εναι σχεδον αδυνατο χρησιμοποιειται ενας μεσος ορος αεροδυναμικης κατασκευαστικης αποδοσης.

           Τα τελευταια χρονια στα υπερελαφρα αεροπλανα χρησιμοποιειται μεταβλητο βημα που προεπιλεγεται απο

            το εδαφος .

            Η καλυτερη  αλλα και ακριβοτερη λυση ειναι το μεταβλητο βημα ελικας εν πτηση οπου επιλεγει ο χειριστης

             αναλογα με το επιπεδο πτησης και τις στροφες του κινητηρα ( χαμηλοτερη καταναλωση ) την μεγιστη ταχυτητα.



            Τωρα αν καποιος παρει ενα ξυλο  , κοψει  2-3 προφιλ πτερυγιων απο καποια αλλη ελικα που εχει δει, τα γυαλοχαρτισει,

            τα ζυγισει τριβοντας το βαρυτερο , ενταξει ...εφτιαξε ...μια ελικα αλλα τιποτα περισοτερο και αν ειναι και περισσοτερα απο 2

             φυλλα κινδυνευει να του σπασει το κεφαλι  ,να φυγει απο το κομβιο και να καρφωσει σε καμια στεγη.......( και οποιος

             καταλαβαινει ....καταλαβε...)  να δημιουργησει ατυχημα σ'αυτους που ειναι γυρω και κοιτουν και δεν ξερουν οτι η ελικα

             ειναι οτι ειναι και να διαλυσει  καποια στιγμη και το αεροπλανο στο εδαφος  ή στον αερα.


                     ...... ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΙ ΤΗ ΕΛΙΚΑ ΕΦΤΙΑΞΕ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟ.....

           

         

 

[modeller2]

Εδω και 2 χρονια τα μοντελα μου πετανε με δικες μου ελικες
ελικες που εχω κατασκευασει ΕΓΩ στα δυο αυτα χρονια καμια
ελικα δεν εχει σπασει και μαλιστα το ULTIMATE στην φωτο του
προφιλ εχει τραβηξει με δικη μου ελικα εξαμετρο ανεμοπτερο
βαρους 15 κιλων με 70 ccm κινητηρα.
Το τι λες εσυ με αφηνει αδιαφορο

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

O Βασίλης ( modeller2)  οπως εχει γραψει εδω εχει αποκτήσει εμπειρία αφού εχει κάνει  αρκετές προσπάθειες.

εγω πχ. δεν θα μπορούσα να αμφισβητήσω ουτε τον τρόπο κατασκευής, ουτε και την ποιότητα της δουλειάς του.

Ο σκοπός  αυτού του φορυμ , ειναι να δίνει βήμα , σττους αερομοντελιστές , που θελουν να μοιραστούν τις γνώσεις και τις εμπειρίες τους , με τους άλλους ,

Εννοείται οτι   σαν σκεπτόμενου άνθρωποι , θα ασχοληθούμε με πράγματα , που ειναι μέσα στις δυνατότητές μας , γνωρίζοντας τους κινδύνους που μπορεί κρύβονται.

εγω πχ. δεν θα μπορούσα να αμφισβητήσω ουτε τον τρόπο κατασκευής, ουτε και την ποιότητα της δουλειάς του

[Ατζολετάκης Αγαπητός]

               Φιλε μου διαβασα ενα αρθο και εγραψα την γνωμη μου


               

                Πριν  38  χρονια που πετουσαμε  control line και αγοραζαμε απο το Προσκοπικο

         Πρατηριο, επειδη οι ελικες ηταν ακριβες αλλα και δεν βρισκαμε παντα, φτιαχναμε μονοι

         μας και σαφως η αποδοση δεν ηταν η ιδια .

                Οταν  καποιος γραφει σ'ενα forum , απο την αλλη πλευρα καποιοι αλλοι διαβαζουν

         και εχουν δικαιωμα να που την γνωμη τους .

                Αν δεν αντεχεις την αντιπαραθεση και την κριτικη στα λεγομενα σου αυτο που λες..





   

--------------------------------------------------------------------------------
 

modeller2
Aeromodeller Full Member
 Απ: KATAΚΕΥΗ ΕΛΙΚΑΣ
« Απάντηση #9 στις: Χθες στις 21:59 » 

--------------------------------------------------------------------------------

Εδω και 2 χρονια τα μοντελα μου πετανε με δικες μου ελικες
ελικες που εχω κατασκευασει ΕΓΩ στα δυο αυτα χρονια καμια
ελικα δεν εχει σπασει και μαλιστα το ULTIMATE στην φωτο του
προφιλ εχει τραβηξει με δικη μου ελικα εξαμετρο ανεμοπτερο
βαρους 15 κιλων με 70 ccm κινητηρα.
Το τι λες εσυ με αφηνει αδιαφορο 

                   
                  Δεν απευθυνεται μονο σε μενα αλλα και σε οσους απαντησαν  ή συμετειχαν

                  στην συζητηση.             

 
 
   Καταγράφηκε 

rcegaleo
Aeromodeller Sr. Member

 Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 293



   Απ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΡΙΦΥΛΗΣ ΕΛΙΚΑΣ
« Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 29 Μάι 2008, 21:33:57 » 

--------------------------------------------------------------------------------

Προσοχή φίλε μου είναι επικίνδυνο αυτό που πας να κάνεις ΔΕΝ θα την εμπιστευόμουνα αυτήν την προπέλα
καταρχήν δέν έχω δεί προπέλα εμπορίου με βίδα στο κέντρο ΠΟΤΕ μου ξύλο είναι και λασκάρουν αυτά τα πράγματα
όσο και να κάνει μια τέτοια προπέλα στο εμπόριο δέν αναπληρώνεις με τίποτα ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ ΣΟΥ ΠΡΟΣΕΧΕ!!!
Δεν λέω μπορεί να ΑΝΤΕΞΕΙ ΑΛΛΑ???αξίζει τον κόπο
ΠΑΡΕ ΜΙΑ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΣΟΥ ΥΣΥΧΟ


 



Xrysos
Aeromodeller

 Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 15


   KATAΚΕΥΗ ΕΛΙΚΑΣ
« στις: Σήμερα στις 19:41 » 

--------------------------------------------------------------------------------

Θα ηθελα να μαθω πως εχεις δωσει το βημα...
           Η μεθοδος κατασκευης που ακολουθεις απλα σου δινει μια ελικα που γυριζει και τιποτα περισσοτερο.

           Ο τροπος κατασκευης των ελικων ειναι απλος αλλα και ταυτοχρονα πολυπλοκος....

           Αρχικα σχεδιαζονται οι αεροτομες που θα χρησιμοποιηθουν , και κατασκευαζεται ενα πρωτοτυπο

           πτερυγιο. Αυτο το πρωτοτυπο πτερυγιο χρησιμοποιειται μετα   (και με μηχανικο  η' ηλεκτρονικο

           παντογραφο - αντιγραφεα )  κατασκευαζονται τα πτερυγια της κανονικης  ελικας που θα χρησιμοποιηθει.

          Με αυτο το τροπο ολα τα πτερυγια ειναι  ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΑ ΙΔΙΑ  . Διοτι σε αντιθετη περιπτωση , με τον

          τροπο που λες εσυ οτι την κατασκευαζεις ,ισως εχεις μια ελικα που η κατοψη της και το μηκος των πτερυγιων

          να ειναι ιδια, αλλα στην ουσια το καθε πτερυγιο ειναι και διαφορετικο.   Οσο δε αυτο που λες οτι την ενισχυεις

          με epoxy κ.τ.λ.  πρεπει να ξερεις οτι οσο ελαφρυτερη ειναι η ελικα τοσο καλυτερη αποδοση εχει.

          Εαν λοιπον εσυ την ενισχυσες με epoxy και υφασμα στην ουσια θα πρεπει να ειναι ενα βαρυδι .

          Αυτο εχει το πλεονεκτημα οτι θα εχει πολυ καλο  relanti     αλλα  πολλους  κραδασμους και στην  ουσια

          μπορει η ελικα να ειναι ζυγισμενη στατικα αλλα αεροδυναμικα..... αστα να πανε......

          Στο κεντρο εκει που κολλας  τα 3 πτερυγια το βαθος των σχισμων θα πρεπει να ειναι διπλασιο και χρησιμοποιειται

          κολλα πολυουρεθανης  και μεταλο.

          Τη μεγιστη αποδοση  εχουν οι δυφιλλες ελικες αλλα για να αποροφησουμε την ισχη ενος κινητηρα κρατωντας σταθερη τη δια-

          μετρο προσθετουμε φυλλα  3 - 4 - 5 ....Διαφορετικα τα αεροπλανα θα ηταν στο εδαφος σαν ακριδες με αμεσο αποτελεσμα

          βαρυτερα σκελη προσγειωσης κ.τ.λ.
 
  Καταγράφηκε 
 
 



rcegaleo
Aeromodeller Sr. Member

 Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 293



   Απ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΡΙΦΥΛΗΣ ΕΛΙΚΑΣ
« Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 29 Μάι 2008, 21:57:46 » 

--------------------------------------------------------------------------------

Οπως νομίζεις και αγαπάς μια γνώμη σου είπα και επιμένω πάλι δέν μου φαινέται σωστή σαν κατασκευή
"εποξικές ρητίνες...μπορεί και βάψιμο μετά....." θα είναι πάνβαρη για τον κινητήρα σου  (λέω  εγώ)
όπως θέλεις πάντως το πνεύμα της κουβέντας μου το έπιασες φαντάζομαι



Φιλικά
Γιώργος
 


                                           
                                             modeller2
Aeromodeller Full Member

 Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 101



   Απ: ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΡΙΦΥΛΗΣ ΕΛΙΚΑΣ
« Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 29 Μάι 2008, 21:45:07 » 

--------------------------------------------------------------------------------

Εαν με αφηνατε να ολοκληροσω το post θα βλεπατε οτι στο τελος
η ελικα ενυσχιετε ολη με υαλουφασμα και εποξηκη ριτηνη και κυριως
το κεντρο της και τωρα ρωταω εγω, του εμποριου η ξυλινες τριφυλες
εχει δει κανενας σας πως ειναι φτιαγμενες??



Βλεπεις λοιπον οτι και αλλοι αντεδρασαν αρνητικα στα λεγομενα σου οταν και εσυ ο ιδιος   
ρωτας..
                                         πως ειναι κατασκευασμενες  οι ελικες του εμποριου


Φιλε μου τα χειροκροτηματα ξεχνιουνται μολις σβησουν τα φωτα

[Ατζολετάκης Αγαπητός]

               

               Και  μια φωτο για να πεσουν οι τονοι....

[fotis400]

Σωστό-λάθος, ασφαλές-επικύνδηνο, αποδοτικό ή μη

πολύ καλά κάνατε όλοι και θίξατε το θέμα της ασφάλειας!

ΑΛΛΑ... καμιά φορά πρέπει να ακούμε... Μπορεί να μην μ'αρέσει η ιδέα της φτιαχτής έλλικας, αλλά αυτός ο άνθρωπος έχει κάτι να μας πει. Ας το ακούσουμε σωστά. Ας κρίνουμε σωστά. Ας μην επιτεθούμε χωρίς να σκεφτούμε.



Θυμίζω μόνο ένα πρόσφατο post με τίτλο "Αστοχία carbon blade".

[fotis400]

               

               Και  μια φωτο για να πεσουν οι τονοι....

Μας δουλέυεις?  Τώρα έπεσαν οι τόνοι?