Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.921 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 19 Αυγ 2026, 01:27:24

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
* * Αρχική Αρχική | Forum Index Forum | Album Album | Βοήθεια Βοήθεια | Αναζήτηση Αναζήτηση | Ημερολόγιο Ημερολόγιο | Σύνδεση Σύνδεση | Εγγραφή Εγγραφή
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Περιεχόμενα
Στοιχεία χρήσης
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 19 Αυγ 2026, 01:27:24

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    Εντυπωσιακά βίντεο #6
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 00:49]
    ΖΗΤΕΊΤΑΙ
    από coach
    [Κυριακή, 16 Αυγ 2026, 11:22:33]
    ΠΩΛΕΙΤΑΙ - ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ - Δώστε εδώ την αγγ...
    από Yiannis_S
    [Πέμπτη, 13 Αυγ 2026, 15:40:31]
    Chiribiri No. 5
    από TheLurker
    [Κυριακή, 9 Αυγ 2026, 12:27:54]
    SR-71 ground speed check story
    από Stargazer
    [Πέμπτη, 6 Αυγ 2026, 16:11:02]
    2026 World Champs F4 Scale, Buckminster ...
    από ArgyrisGiannetakis
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]
    Rya-V thrust vectored jet spins and flip...
    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]
    τελωνειο στο hobbyking
    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]
    Η Aeronca που έγινε Antheronca
    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]
    Το Site Parasxos rc εξαφανίστηκε
    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]
    Ready and Easy to Fly Mig-15 Jet
    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]
    ΠΡΟΣΟΧΗ ΤΕΛΩΝΕΙΟ!!!!
    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]
    Να υπάρχει ή να μην υπάρχει?
    από Dell Gatto Grande
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]
    Mitsubishi Ki-15 Kamikaze
    από S-Themelidis
    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]
    Μοντελοδρόμιο Hobby Box - Ακραίφνιο #2
    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Στατιστικά
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309921
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 110
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 108
    Συνολικά: 109
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Κάτω
    « προηγούμενο επόμενο »
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Διαμόρφωση αεραγωγού μέσα στο cowl  (Αναγνώστηκε 5170 φορές)
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:50:58 »
    Στις περιπτώσεις όπου ο κινητήρας χωράει ολόκληρος μέσα στο cowl, αντί να ανοίγω τρύπα, προτιμάω να κατευθύνω τον αέρα με αεραγωγούς.
    Εβγαλα κάποιες φωτό όπου φαίνεται η διαδικασία που ακολούθησα σε ένα cap 232 με κινητήρα dle 55ra.
    Χρησιμοποίησα χαρτόνια από ρολό υγείας, τα οποία στερέωσα στην επιθυμυτή θέση με εποξική κόλλα και υαλούφασμα.
    Στην συνέχεια τα εντυσα με εποξική ριτίνη και υαλουφασμα.
    Για να μην κολλησει το υαλουφασμα πάνω στο χαρτόνι, το άλειψα με βαζελίνη.
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #1 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:52:39 »
    φωτο

    * IMG_1810 (Medium).JPG (132.75 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 434 φορές.)

    * IMG_1811 (Medium).JPG (110.25 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 407 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #2 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:53:08 »
    φωτο

    * IMG_1813 (Medium).JPG (126.23 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 411 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #3 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:54:09 »
    φωτο

    * IMG_1814 (Medium).JPG (111.85 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 396 φορές.)

    * IMG_1821 (Medium).JPG (130.27 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 411 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #4 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:55:21 »
    φωτο

    * IMG_1822 (Medium).JPG (118.25 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 412 φορές.)

    * IMG_1823 (Medium).JPG (142.71 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 424 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #5 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:56:16 »
    φωτο

    * IMG_1824 (Medium).JPG (116.1 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 386 φορές.)

    * IMG_1826 (Medium).JPG (176.09 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 410 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #6 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:57:09 »
    φωτο

    * IMG_1828 (Medium).JPG (111.35 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 406 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #7 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 15:00:27 »
    Αφού αφαίρεσα τα χαρτόνια, τοποθέτησα το cowl στην θέση του, και είδα πού ακουμπάει τον κινητήρα.
    Ξεκίνησα να κόβω σιγά σιγά τα κομματια που ακουμπούσαν, μέχρι να κάτσει το cowl στην θέση του.
    Το αποτέλεσμα φαίνεται στις ακόλουθες φωτο.
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #8 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 15:01:03 »
    φωτο

    * IMG_1975 (Medium).JPG (113.48 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 423 φορές.)

    * IMG_1976 (Medium).JPG (107.68 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 428 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #9 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 15:01:43 »
    φωτο

    * IMG_1980 (Medium).JPG (138.29 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 425 φορές.)

    * IMG_1981 (Medium).JPG (126.03 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 402 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #10 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 15:02:12 »
    φωτο

    * IMG_1982 (Medium).JPG (130.68 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 403 φορές.)
    Καταγράφηκε
    falcon67
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 16
    « Απάντηση #11 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 17:36:21 »
    Μπράβο Στέφανε. Σαν ιδέα και υλοποίηση πολύ καλή.
    Θα ήθελα να μας ενημερώσεις και  για το αποτέλεσμα της ψύξης όταν δοκιμαστεί.
    Καταγράφηκε
    Yiannis_S
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 483
    « Απάντηση #12 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 18:57:14 »
    πολυ καλη σαν  ιδεα αλλα πρεπει να το δοκιμασεις να δεις ποσο θα αποδωσει στην πραξη.
    Καταγράφηκε
    Better SAFE than sorry!
    Η βελτιωση δεν τελειωνει ποτε!!
    Flow like water through life (Bruce Lee)
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 119
    « Απάντηση #13 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 19:03:51 »
    Σε λιγες μέρες θα το βαλω μπροστά, και θα μετρήσω στατικά την θερμοκρασία αρχικά χωρίς το cowl, και μετά με το cowl.
    Θα ανεβάσω τις μετρήσεις της στατικής αυτής δοκιμης
    Καταγράφηκε
    carapis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 695


    ... ΠΕΤΑΩ ΓΙΑΤΙΙΙ,...ΒΑΡΕΘΗΚΑ ΕΔΩ ΚΑΤΩ...!!!


    WWW
    « Απάντηση #14 στις: Σάββατο, 1 Ιαν 2022, 12:41:24 »
     Kαλημέρα και χρόνια πολλά...!!

    Το baffling δουλεύει, δεν φτάνει μόνο η στοχευμένη είσοδος του αέρα στα fin του κ/τ χρειάζεται και ο χωρισμός της κεφαλής από τον κορμό μα οριζόντιο κομμάτι για να έχει καλλίτερο-αποδοτικότερο αποτέλεσμα και πάντα η έξοδος 1/3 και χειλάκια εκ φυγής για την δημιουργία υποπίεσης.
     Μετρημένο με τηλεμετρία, τουλάχιστον 5-10 βαθμούς διαφορά σε βενζίνη 55cc.

    YΓ
    Στέφανε μπράβο , ωραία δουλειά...!

      Χρησταρας
    Καταγράφηκε
    FLY SAFE - FLY HIGH ?!!!
    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Υλικά, εργαλεία και τεχνικές (Συντονιστές: Γιάννης Παξιμαδάκης, DEPRON MANIAC)  |  Θέμα: Διαμόρφωση αεραγωγού μέσα στο cowl « προηγούμενο επόμενο »
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου
    TinyPortal v0.9.7 © Bloc     		Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.029 δευτερόλεπτα. 24 ερωτήματα.