Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.361 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 18 Απρ 2026, 09:27:50

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
* * Αρχική Αρχική | Forum Index Forum | Album Album | Βοήθεια Βοήθεια | Αναζήτηση Αναζήτηση | Ημερολόγιο Ημερολόγιο | Σύνδεση Σύνδεση | Εγγραφή Εγγραφή
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Περιεχόμενα
Στοιχεία χρήσης
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 18 Απρ 2026, 09:27:50

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    Εντυπωσιακά βίντεο #6
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 02:21]
    ΠΩΛΕΙΤΑΙ - ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ - Δώστε εδώ την αγγ...
    από stefanoathens
    [Χθες στις 17:09]
    Larissa F5J Meeting 2026 – Έτσι ανοίγει ...
    από Γιάννης Κωνσταντακάτος
    [Χθες στις 12:22]
    J-65 Twin 40mm EDF Business Jet
    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]
    Chiribiri No. 5
    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]
    Μοντελοδρόμιο Hobby Box - Ακραίφνιο #2
    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]
    Ελικοπτερικο καύσιμο.
    από vtr
    [Τετάρτη, 8 Απρ 2026, 15:51:36]
    Αλειφατικές Κόλλες
    από Γιάννης Κωνσταντακάτος
    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]
    18η ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΠΙΔΕΙΞΗ ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΩΝ
    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]
    My Supermarine Spitfire and Hawker Hurri...
    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]
    Νέα αγωνιστική κατηγορία F1T !!!
    από Γιάννης Κωνσταντακάτος
    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]
    At last ! An RC Hawker Hurricane
    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]
    Embraer RJ 145 4.7μέτρα
    από ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ
    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]
    ZHTEITAI - Δώστε εδώ την αγγελία σας σαν...
    από ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ
    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 15:32:33]
    ΖΗΤΕΊΤΑΙ
    από Ταρτης
    [Πέμπτη, 26 Μαρ 2026, 23:29:08]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Στατιστικά
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309361
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 1108
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 719
    Συνολικά: 720
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Κάτω
    « προηγούμενο επόμενο »
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Διαμόρφωση αεραγωγού μέσα στο cowl  (Αναγνώστηκε 4751 φορές)
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:50:58 »
    Στις περιπτώσεις όπου ο κινητήρας χωράει ολόκληρος μέσα στο cowl, αντί να ανοίγω τρύπα, προτιμάω να κατευθύνω τον αέρα με αεραγωγούς.
    Εβγαλα κάποιες φωτό όπου φαίνεται η διαδικασία που ακολούθησα σε ένα cap 232 με κινητήρα dle 55ra.
    Χρησιμοποίησα χαρτόνια από ρολό υγείας, τα οποία στερέωσα στην επιθυμυτή θέση με εποξική κόλλα και υαλούφασμα.
    Στην συνέχεια τα εντυσα με εποξική ριτίνη και υαλουφασμα.
    Για να μην κολλησει το υαλουφασμα πάνω στο χαρτόνι, το άλειψα με βαζελίνη.
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #1 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:52:39 »
    φωτο

    * IMG_1810 (Medium).JPG (132.75 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 386 φορές.)

    * IMG_1811 (Medium).JPG (110.25 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 373 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #2 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:53:08 »
    φωτο

    * IMG_1813 (Medium).JPG (126.23 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 357 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #3 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:54:09 »
    φωτο

    * IMG_1814 (Medium).JPG (111.85 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 357 φορές.)

    * IMG_1821 (Medium).JPG (130.27 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 362 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #4 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:55:21 »
    φωτο

    * IMG_1822 (Medium).JPG (118.25 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 356 φορές.)

    * IMG_1823 (Medium).JPG (142.71 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 361 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #5 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:56:16 »
    φωτο

    * IMG_1824 (Medium).JPG (116.1 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 350 φορές.)

    * IMG_1826 (Medium).JPG (176.09 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 356 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #6 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 14:57:09 »
    φωτο

    * IMG_1828 (Medium).JPG (111.35 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 354 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #7 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 15:00:27 »
    Αφού αφαίρεσα τα χαρτόνια, τοποθέτησα το cowl στην θέση του, και είδα πού ακουμπάει τον κινητήρα.
    Ξεκίνησα να κόβω σιγά σιγά τα κομματια που ακουμπούσαν, μέχρι να κάτσει το cowl στην θέση του.
    Το αποτέλεσμα φαίνεται στις ακόλουθες φωτο.
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #8 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 15:01:03 »
    φωτο

    * IMG_1975 (Medium).JPG (113.48 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 348 φορές.)

    * IMG_1976 (Medium).JPG (107.68 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 366 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #9 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 15:01:43 »
    φωτο

    * IMG_1980 (Medium).JPG (138.29 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 367 φορές.)

    * IMG_1981 (Medium).JPG (126.03 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 368 φορές.)
    Καταγράφηκε
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #10 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 15:02:12 »
    φωτο

    * IMG_1982 (Medium).JPG (130.68 KB, 1024x768 - εμφανίστηκε 370 φορές.)
    Καταγράφηκε
    falcon67
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 16
    « Απάντηση #11 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 17:36:21 »
    Μπράβο Στέφανε. Σαν ιδέα και υλοποίηση πολύ καλή.
    Θα ήθελα να μας ενημερώσεις και  για το αποτέλεσμα της ψύξης όταν δοκιμαστεί.
    Καταγράφηκε
    Yiannis_S
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 472
    « Απάντηση #12 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 18:57:14 »
    πολυ καλη σαν  ιδεα αλλα πρεπει να το δοκιμασεις να δεις ποσο θα αποδωσει στην πραξη.
    Καταγράφηκε
    Better SAFE than sorry!
    Η βελτιωση δεν τελειωνει ποτε!!
    Flow like water through life (Bruce Lee)
    stefanoathens
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 118
    « Απάντηση #13 στις: Παρασκευή, 31 Δεκ 2021, 19:03:51 »
    Σε λιγες μέρες θα το βαλω μπροστά, και θα μετρήσω στατικά την θερμοκρασία αρχικά χωρίς το cowl, και μετά με το cowl.
    Θα ανεβάσω τις μετρήσεις της στατικής αυτής δοκιμης
    Καταγράφηκε
    carapis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 685


    ... ΠΕΤΑΩ ΓΙΑΤΙΙΙ,...ΒΑΡΕΘΗΚΑ ΕΔΩ ΚΑΤΩ...!!!


    WWW
    « Απάντηση #14 στις: Σάββατο, 1 Ιαν 2022, 12:41:24 »
     Kαλημέρα και χρόνια πολλά...!!

    Το baffling δουλεύει, δεν φτάνει μόνο η στοχευμένη είσοδος του αέρα στα fin του κ/τ χρειάζεται και ο χωρισμός της κεφαλής από τον κορμό μα οριζόντιο κομμάτι για να έχει καλλίτερο-αποδοτικότερο αποτέλεσμα και πάντα η έξοδος 1/3 και χειλάκια εκ φυγής για την δημιουργία υποπίεσης.
     Μετρημένο με τηλεμετρία, τουλάχιστον 5-10 βαθμούς διαφορά σε βενζίνη 55cc.

    YΓ
    Στέφανε μπράβο , ωραία δουλειά...!

      Χρησταρας
    Καταγράφηκε
    FLY SAFE - FLY HIGH ?!!!
    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Υλικά, εργαλεία και τεχνικές (Συντονιστές: Γιάννης Παξιμαδάκης, DEPRON MANIAC)  |  Θέμα: Διαμόρφωση αεραγωγού μέσα στο cowl « προηγούμενο επόμενο »
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου
    TinyPortal v0.9.7 © Bloc     		Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.03 δευτερόλεπτα. 24 ερωτήματα.