X-RES 2-μέτρο RES

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[_ΤΑΣΟΣ_]

Μετά από πολύ καιρό θα ήθελα να παρουσιάσω αυτό το ανεμόπτερο και να αφιερώσω αυτή την παρουσίαση στον εκλιπόντα από την παρέα μας αλλά και την ζωή αγαπητό φίλο ΙΚΑΡΟΣ14 Πέτρο Αλεξανδρόπουλο  

Το X-RES είναι ένα ξύλινο ανεμόπτερο με εκπέτασμα 2 μέτρων της κατηγορίας F3 RES (Rudder Elevator Spoiler) το οποίο κατακευάζεται γρήγορα ευκολα και με λίγα εργαλεία.

Κατασκευάζεται από την Zeller Modellbau και εγώ, όπως και κάποιοι άλλοι το προμηθεύθηκα από την Αυστρία
https://zeller-modellbau.com/zeller-modellbau-flugmodelle/res-modelle-zubehoer/x-res-kit-2000-mm/

Υπάρχει σε δύο εκδόσεις, Ηλεκτρικό και Highstart και μπορεί κάποιος να αγοράσει ξεχωριστά άτρακτο η φτερά ή ότι επιθυμεί. Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες φαίνονται στο site  του κατασκευαστή !

Η πρώτη μου επαφή με το συγκεκριμένο μοντέλο ήταν σε επίσκεψη μου στοn θείο Γιάννη και το ερωτεύτηκα με την πρώτη ματιά !

Η κατασκευή του με έφερε πολλά χρόνια πίσω όταν και «έχτισα» το πρώτο μου ξύλινο αεροπλάνο και θυμήθηκα τα νιάτα μου !

Σήμερα πετάνε 3 X-RES electro στην Θεσσαλονίκη, ένα τέταρτο είναι σχεδόν έτοιμο από τον Σπύρο και ακόμη ένα πέμπτο σε μορφή ΚΙΤ περιμένει τον Σωτήρη να το χτίσει !

[_ΤΑΣΟΣ_]

Το ΚΙΤ έφτασε σε 4 ημέρες και ήταν μέσα σε ένα κουτάκι 10χ10 εκατ.

Μέσα υπήρχαν όλα τα υλικά για την ολοκλήρωση του ΚΙΤ καθώς και ένα CD με αναλυτικές οδηγίες πέραν του φυλλαδίου που υπήρχε καθώς και ένα αυτοκόλλητο με το όνομα του μοντέλου.

[spirost]

Είναι όντως ένα εξαιρετικό ανεμόπτερο. Επειδή είχα την ευκαιρία να αγοράσω και δεύτερη άτρακτο, όντως ήρθε σε 10Χ10Χ100 κουτί. Απλά ο Τάσος δεν έβαλε το μήκος.

Πραγματικά είναι μια πολύ εύκολη κατασκευή και το αποτέλεσμα είναι ένα υπέροχο ελαφρύ ανεμόπτερο που εκμεταλλεύεται και το παραμικρό θερμικό.

[_ΤΑΣΟΣ_]

Επανέρχομαι στο ΚΙΤ , αυτό που ειναι 10 Χ 10 και έχει μήκος 1,10μ !

Συνήθως όλοι ξεκινάμε από την ουρά, έτσι και εγώ !

Η ουρά του ειναι ΑΜΤ (All Moving Tail) της τεχνοτροπίας FVK - Vladimir

Τα σχέδια ειναι κατανοητά και με τις καλές οδηγίες (Στα γερμανικά) αλλά με Google translate) κάτι γίνεται !!!
Θέλει διάβασμα πάντως .....

Τα εργαλεία που χρειαζόμαστε ειναι τα κλασσικά απλά εργαλεία μοντελισμού

[_ΤΑΣΟΣ_]

Στην φώτο φαινονται το συνολο των περιεχομένων του ΚΙΤ

Εκανα και χονδρικά μια λίστα του τι χρειάζεται γενικότερα κάποιος, μου εχουν ξεφύγει κάποια αλλά ΟΚ

Ατρακτος
1. 3 mm plywood κορμοτομές για την άτρακτο,
1. 0.8 mm plywood ενίσχυση για τήν άτρακτο,
1. 2 mm balsa άτρακτος και περι αυτής,
2. ντίζες 1mm (pushrod tubes)
    1. 0.6 mm steel wire pushrod rudder
    1. 0.8 mm steel wire pushrod elevator
1. 4mm Κοντρα πλακέ για blind nut φτερού

Φτερά
1 5 mm Balsa root ribs A-1
1  1.5mm plywood A-reinforcing ribs A-2
1  3 mm plywood ribs and ribs for the wing joints
1  2.5mm balsa ribs
1  3mm balsa leading edge sanding templates
2  1.5mm balsa planking inside wing
1  2 mm balsa trailing edge inner wing
1  3mm balsa for spoilers
1  3x3 mm balsa auxiliary web airbrakes
1 strip 4x10 mm balsa leading edge
2 6x2 mm spruce spar καπάκια για το κεντρικό φτερό (εκεί που μπαινουν τα αλουμινια για τα joiner)
2 carbon fiber rods 6 mm Ø, joiners φτερών
2 ALU tubes 58x7 mm joiner σωληνακια
1 angle template 5 ° (plywood) σαμπλόνες of the ribs A-9, B-1 για δίεδρο

[_ΤΑΣΟΣ_]

Το φτερό του κτίζεται πολύ εύκολα αλλά χρειάζεται αρκετή δουλίτσα πράγμα που δεν του φαινοταν ......

Είναι τρία κομμάτια το ολοκληρωμένο φτερό με τα Joiner που έχει μέσα.

Το χτίσιμο του φτερού κάτι που φαίνεται και στο σχέδιο.
Α κεντρικό φτερό
Β κεντρικό ακροπτερύγιο
C ακροπτερύγιο

Τα B+C είναι τα ακροπτερύγια

[_ΤΑΣΟΣ_]

Η δίεδρος του φτερού καθορίζεται από σαμπλόνες που υπάρχουν εντός του ΚΙΤ και στην φωτο φαίνεται το σωληνακι για το joiner

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλησπέρα

Οσο το βλέπω τόσο μου αρέσει. Καλό kit φαίνεται και με αρκετή καλή πρόβλεψη για να παραμείνει ελαφρύ. Το joiner από τι υλικό είναι? Δεν θυμάμαι αν οι κανονισμοί επιτρέπουν carbon?

Μακάρι να παραμείνει έτσι αυτή η κατηγορία αλλά κάπως έτσι ξεκίνησε και η F3J και τελικά τα φορτία στην πτέρυγα έφτασαν ή ξεπέρασαν ακόμα και αυτά της F3F (slope soaring).

Καλή συνέχεια στην παρουσίαση της κατασκευής.

Αντώνης

[_ΤΑΣΟΣ_]

Καλησπέρα

Οσο το βλέπω τόσο μου αρέσει. Καλό kit φαίνεται και με αρκετή καλή πρόβλεψη για να παραμείνει ελαφρύ. Το joiner από τι υλικό είναι? Δεν θυμάμαι αν οι κανονισμοί επιτρέπουν carbon?

Μακάρι να παραμείνει έτσι αυτή η κατηγορία αλλά κάπως έτσι ξεκίνησε και η F3J και τελικά τα φορτία στην πτέρυγα έφτασαν ή ξεπέρασαν ακόμα και αυτά της F3F (slope soaring).

Καλή συνέχεια στην παρουσίαση της κατασκευής.

Αντώνης

Αντώνη ειναι Carbon

[Dimko]

Αν θυμάμαι καλά επιτρέπεται carbon μόνο σε συγκεκριμένα  μέρη. Ένα από αυτά είναι και το joiner.

 Ωραία κατασκευή!!!

Πόσο υπολογίζεις να σου βγει σε βάρος ?

[_ΤΑΣΟΣ_]

Αν θυμάμαι καλά επιτρέπεται carbon μόνο σε συγκεκριμένα  μέρη. Ένα από αυτά είναι και το joiner.

 Ωραία κατασκευή!!!

Πόσο υπολογίζεις να σου βγει σε βάρος ?

Πετάει ηδη το μοντέλο εδώ και αρκετό καιρό (από το 2019) αλλά όλο ανέβαλα το πόστ ..... απλά τωρα νομίζω ήταν η κατάλληλη στιγμή γιατι αρχίσαμε να συζητάμε για αγώνα αυτής της κατηγορίας !

Ακριβώς δεν το έχω ζυγίσει αλλά ειμαι περίπου στα +/- 500γραμ. πτήσιμος

[_ΤΑΣΟΣ_]

Δτερού η συνέχεια

Χτίζοντας τα τήματα Β και C χρειάζεται προσοχή στο C για την δημιουργία του Wash out με 1.5χιλ μπάλσα στο ακροπτερύγιο.
Φαίνεται και στο σχέδιο !

[spirost]

Να ομολογήσω ότι ο Τάσος έχει κάνει εξαιρετική δουλειά σε αυτό το ανεμόπτερο......

[_ΤΑΣΟΣ_]

Να ομολογήσω ότι ο Τάσος έχει κάνει εξαιρετική δουλειά σε αυτό το ανεμόπτερο......

Να είσαι καλά Σπύρο αλλά δεν εχω την ικανότητα άλλων φίλων εδω και εξω απο εδώ ...

[_ΤΑΣΟΣ_]

Ντύσιμο του Α κεντρικου τμήματος