ΠΟΙΟΣ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΠΕΘΑΝΕ ΤΟ CONTROL LINE;

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Anton53]

Ο «ΑΡΗΣ» ΕΝ ΠΤΗΣΕΙ

«ΛΕΚΑΝΕΣ» ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ 
26 -27 ΙΟΥΝΙΟΥ 2021

Θα ακολουθήσει φωτογραφική αφήγηση των κυριότερων σταδίων κατασκευής του ARES 1959 που σχεδίασε ο περίφημος αμερικανός BILLY WERWAGE το 1959, υιοθετώντας τη μέθοδο I-BEAM, αντί της κλασσικής συναρμογής του φτερού βάσει ολόκληρων αεροτομών,  και παρουσίασε πρώτος εν Ελλάδι ο Παναγιώτης Σοφός στις αρχές της δεκαετίας του ’60.

Με τη μέθοδο I-BEAM,  το αεροσκάφος γινόταν πιο ελαφρύ, πιο άτεγκτο και πιο ίσιο. Τα τρία βασικά χαρακτηριστικά του εύστροφου μοντέλου.

Σήμερα βεβαίως, χάρη στα νέα υλικά, επιτυγχάνονται σπουδαία αποτελέσματα, χωρίς τις κλασσικές μεθόδους κατασκευής.

Πλην όμως ο αερομοντελιστής του CL κερδίζει, όσο περισσότερο εμπεδώνει τα παλαιά διδάγματα. Γι’ αυτό άλλωστε και εξακολουθούν να διοργανώνονται αγώνες στις κατηγορίες Old Timers και Classics με τα οικεία προγράμματα αγωνιστικής πτήσης. Μιλώ πάντα για την κατηγορία F2B (Stunt – Ακροβατικά).

Ποιός είπε ότι το Control line πέθανε; ‘Οποιος δεν γνωρίζει τί συμβαίνει στον κλάδο αυτόν εκτός Ελλάδος, αλλά ούτε και φαντάζεται τί χάνει ... !



 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Καλημέρα στην παρέα

Θα σας πω δύο ιστορίες για τα φημισμένα control line Ares του Bill Wergage.και Nobler του George Aldrich.

Ο Bill βγήκε πρώτος με το Ares. Αμέσως η εταιρεία Ambroid αγόρασε τα δικαιώματα για να το παράγει σε κιτ.
Κάτι δεν πήγαινε καλά με την απόδοση του μοντέλου που έφτιαχναν από το κιτ, αλλά κανείς δεν μπορούσε να συνειδητοποιήσει τι ακριβώς.
Μετά από χρόνια, ήρθε στα χέρια μου μία βιντεοκασέτα με την ιστορία των μοντέλων που είχε σχεδιάσει ο Bill.
Ο οποίος εξομολογήθηκε τα εξής:
Ζητάω συγνώμη από όλους τους μοντελιστές που έφτιαξαν το μοντέλο Ares της Ambroid, γιατί δεν ήταν σχεδιασμένο ακριβώς όπως το σχέδιο που είχα δώσει στην εταιρεία. Η εταιρεία έκρινε ότι έπρεπε να κάνει τροποποιήσεις.
Αλλά τόσα χρόνια ήμουν δεσμευμένος με συμβόλαιο να μην πω τίποτα. Τώρα όμως μπορώ να πω την αλήθεια

Ο George είπε και αυτός την ιστορία του. Το μοντέλο με το οποίο είχα νικήσει στους αγώνες, είχε σπάσει και δεν θυμόμουνα που το είχα αφήσει. Η Top Flite μου ζήτησε το σχέδιο για να το παράγει σε κιτ, αλλά σχέδιο δεν υπήρχε. Το είχα φτιάξει χωρίς σχέδιο, κόψε και κόλλα. Ετσι προκειμένου να γίνει η δουλειά, έφτιαξα στο χαρτί ένα σχέδιο με διαστάσεις όπως τις θυμόμουνα από μνήμης.
H Top Flite έβαλε και αυτή το χεράκι της για να ομορφήνει το σχέδιο (είχε τετραγωνισμένα ακροπτερύγια) και βγήκε ένα Nobler διαφορετικό από το δικό μου. Οσο και αν φανεί περίεργο τα μοντέλα εκείνης της εποχής δεν ήταν μελετημένα, όπως τα σημερινά, και το Nobler κατέληξε με μεγαλύτερη επιφάνεια στα πτερύγια καμπυλότητας από ότι ήταν ιδανική για τις υπόλοιπες διαστάσεις. Και όμως άφησε την δική του ιστορία ως το πιό γνωστό ακροβατικό control line.

[Anton53]

ARES  ΥΠΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΝ
ΧΕΙΜΩΝΑΣ 2021, ΑΘΗΝΑ

ΠΡΟΣ ΤΙΜΗΝ
ΤΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΣΟΦΟΥ
του πρώτου κατασκευαστή του ARES εν Ελλάδι
που δεν ξέχασε ποτέ την πρώτη του αγάπη
Α.Ζ

[Anton53]

ΣΥΝΕΧΕΙΑ

[JS 46]

Αντωνη καλησπέρα ανοιξατε βλεπω μια νεα (παλαια σελιδα) το control line δεν εχει πεθανει, απλως το γνωριζουν ελάχιστοι από του νεωτερους αερομοντελιστες και ΝΑΙ είναι δυσκολο.
Για οσους το γνωριζουν εχει μια περιεργη γοητεια και κουλτουρα.

Βλεπω ωραιες κατασκευες, κατά τον Παναγιωτη Σοφο (παιδακια αεροτομες στο Ares) εάν υπαρχει καποια πιο κοντινη φωτογραφια θα μας αρεσε να τη δουμε.

Από οσο ξερω μεχρι τωρα ειμαστε 4 ενεργοι, οσοι πιστοι προσελθετε

[Anton53]

Καλησπέρα Γιάννη,

Πράγματι, έχω την πρόθεση να αναστήσω λίγο το ενδιαφέρον για το CL με εβδομαδιαία φωτογραφικά και μαγνητοσκοπημένα ραπόρτα από τις πτήσεις μας στη "Λεκάνη" Θρακομακεδόνων.
Πετάμε τα ΣΚ και τις Δευτέρες, πρωί πρωί, λόγω καύσωνος.
Οι πτήσεις έχουν συγκεκριμένη θεματική: Old Timers, Classics, Σύγχρονα.
Ο στόλος μου βλέπεις αριθμεί 66 ακροβατικά αεροσκάφη που χρειάζονται συντήρηση.
Ετσι, έχω παραμελήσει την καθαυτό προπόνηση
Αλλά στις 17 τρέχοντος αναχωρώ για Ναύπακτο, όπου και θα ξεκαλοκαιριάσουμε με καθημερινή προπόνηση ενόψει, ίσως, των Βουλγαρικών Αγώνων Σεπτεμβρίου 2021.
Θα χαρώ πολύ να σας δω πρίν ή μετά.

Πολλούς χαιρετισμούς,
Αντώνης

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ιστορία 1η

Πρωτοείδα control line να πετάει στις αρχές της δεκαετίας του 1960, σε ένα άκτιστο οικόπεδο στην Γλυφάδα. Είχε κινητήρα 15ρη, και μόνο elevator. Που και που έκανε και ένα looping. Το πετούσε ο πρωταθλητής Ελλάδας Γιάννης Βαλσαμάκης.

Στο μεσημεριανό διάλειμμα στο Κολλέγιο, πήγαινα στην βιβλιοθήκη και διάβαζα τα Αμερικάνικα περιοδικά Model Airplane News και American Modeler.

Σχεδόν κάθε τεύχος παρουσίαζε και ένα control line. Εκεί λοιπόν είδα πως στήνεται το bellcrank, τα leadouts και το pushrod.
Ηταν από τις πιο ευχάριστες στιγμές της ζωής μου.

Ιστορία 2η
Ως απόφοιτος του Κολλέγιου πήγα μια μέρα στην καινούργια βιβλιοθήκη του και ζήτησα να δω τα παλιά περιοδικά με τα οποία κυριολεκτικά ανατράφηκα αερομοντελιστικά.

«Δυστυχώς τα πετάξαμε τον προηγούμενο μήνα, γιατί ήταν παλιά και μας έπιαναν τον χώρο». ήταν η απάντηση του βιβλιοθηκάριου.

Αυτό ήταν το μεγαλύτερο σόκ που ένοιωσα στην αερομοντελιστική ζωή μου.
Αλλά προσφάτως τα βρήκα όλα στο e-bay και ξανάζησα τις ωραίες εκείνες εποχές. Τις εποχές του control line (και του free flight).

[Anton53]

Αγαπητέ Γιάννη,

Δια του λόγου το αληθές, επανέρχομαι με ένα πρόχειρο βίντεο στο θέμα της ST34H.

Την ανακάλυψα ολως τυχαίως στις αρχές του 2000. Μου ειχε σταλεί κατά λάθος μαζί με μια ST40 από την Αμερική. Στην αρχή θύμωσα. Όλοι με συμβούλευαν να τη στείλω πίσω, γιατί «δεν κάνει για τη δουλειά μας». Κανείς δεν την είχε δοκιμάσει. Μιλούσαν θεωρητικά.

Πείσμων, τη δοκίμασα. Αρχικά με 10/6. Έτρεχε. 11/4, 11/5 και 11/6 παρακαλώ. Και ώ του θαύματος! Λειτουργούσε ομαλά και σταθερά και με μεγάλη ισχύ.

Επί χρόνια,  τη χρησιμοποιούσα στο προπονητικό μου Twister. Κάπως αργή για αγωνες αλλά ιδανική για προπόνηση.
Σου επέτρεπε να σημαδεύεις καλά και να βελτιώνεις τα σχήματά σου.

Κάποια Χριστούγεννα, ο Στέλιος Κουτσός μου ανέφερε ότι είχε στοκ από τις ίδιες ιταλικές μηχανές.

Καταλαβαίνεις ότι συνέβαλα τα μάλα στην εξάντληση του στοκ!

Σε χαιρετώ με το μυαλό στα παλαιά. Γράφω κι εγώ τις ΑΝΑΜΝΗΣΕΙΣ ΕΝΟΣ ΠΑΛΑΙΟΥ ΤΗΣ ΕΑΑ.

Πέρασαν τα χρόνια αλλά δεν το βάζουμε κάτω.

 Αντώνης

[_ΤΑΣΟΣ_]

Καλησπέρα Γιάννη,

Πράγματι, έχω την πρόθεση να αναστήσω λίγο το ενδιαφέρον για το CL με εβδομαδιαία φωτογραφικά και μαγνητοσκοπημένα ραπόρτα από τις πτήσεις μας στη "Λεκάνη" Θρακομακεδόνων.
Πετάμε τα ΣΚ και τις Δευτέρες, πρωί πρωί, λόγω καύσωνος.
Οι πτήσεις έχουν συγκεκριμένη θεματική: Old Timers, Classics, Σύγχρονα.
Ο στόλος μου βλέπεις αριθμεί 66 ακροβατικά αεροσκάφη που χρειάζονται συντήρηση.
Ετσι, έχω παραμελήσει την καθαυτό προπόνηση
Αλλά στις 17 τρέχοντος αναχωρώ για Ναύπακτο, όπου και θα ξεκαλοκαιριάσουμε με καθημερινή προπόνηση ενόψει, ίσως, των Βουλγαρικών Αγώνων Σεπτεμβρίου 2021.
Θα χαρώ πολύ να σας δω πρίν ή μετά.

Πολλούς χαιρετισμούς,
Αντώνης

Τους χαιρετισμούς μου στην νεανικότερη παρέα του forum !!!

Δεν είμαι λάτρης του CL, αν και ξεκίνησα με αυτό την ενασχόληση μου με τον αερομοντελισμό, μου αρέσει πάρα πολύ !
Πότε είναι οι αγώνες Βουλγαρία γιατί το σχεδίαζα για επίσκεψη οπότε να το συνδυάσω με μια επίσκεψη

Σας παρακολουθώ με ιδιαίτερο ενδιαφέρον !

[Anton53]

Σας ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια.

Βρίσκεται στα σκαριά η ίδρυση μιας Ομάδας CL παλαιών και νεωτέρων.

Θα δημοσιευθεί σχετική ανακοίνωση εν ευθέτω χρόνω.

Αλλά περί Βουλγαρίας, δεν έχω ακόμη νέα.

Ελπίζω όμως να μας δοθεί η ευκαιρία να γνωρισθούμε και από κοντά.

Με την καλημέρα μου,

Αντώνης Ζ.

Envoyé de mon iPad

[geoli]

Καλημέρα και καλή Κυριακή σε όλους.

Αν κρατάμε λίστα συμμετοχών δηλώνω από  τώρα συμμετοχή στους νέους μεγαλύτερης ηλικίας και εύχομαι να
ευοδώσει το εγχείρημα. 

[Anton53]

Ωραία ! Κατεγράφη !

[Ατζολετάκης Αγαπητός]

Aντώνη καλημέρα

Στο μακρινό παρελθόν είχα φτιάξει 3-4 NOBLER .Ισως  και να έχω και φωτογραφίες να αναρτήσω.
Ερώτηση
Τι διαφορά έχει από το ARES ,δεν είχα την τύχη να πέσει στα χέρια μου  ή να βρώ σχέδια τότε για να το φτιάξω .
Ευχαριστώ πολύ.

[Anton53]

Χαίρε Αγαπητέ,

Στην αρχή του θέματος ΠΟΙΟΣ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΠΕΘΑΝΕ ΤΟ CL, γίνεται παρουσίαση του ΑRES.

Θα θέλατε να ρίξετε μια μάτια για να μην επαναλαμβανόμαστε;
Νομίζω ότι θα εννοήσετε αμέσως τη διαφορά μεταξύ  Nobler και  Ares.

Θα είμαι στη διάθεσή σας για περαιτέρω πληροροφορίες.



Envoyé de mon iPad

[Ατζολετάκης Αγαπητός]

Οκ φίλε μου

Δεν το είχα προσέξει
Και πάλι ευχαριστώ.

Αγαπητός

Είμαστε και μικρά παιδιά...!!!!