Morane Saulnier M.S. 137 EP2

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Την εποχή έκδοσης του βιβλίου της IPMS είχαμε σχετικά περιορισμένο αριθμό φωτογραφιών σε σχέση με τις σήμερα γνωστές. Για το M.S. 37 δεν είχαμε καθόλου, εξ ου και η χρήση φωτογραφίας από 138...

Αυτό δεν μας εμπόδισε βέβαια να αναγνωρίσουμε λάθος μια φωτογραφία ενός 137 και να το περάσουμε για 147 και να τη βάλουμε λανθασμένα εκεί... Ουδείς "άσφαλτος"

Χρειάζεται αρκετή προσοχή και παρατηρητικότητα για τον καθορισμό του τύπου, ειδικά μεταξύ 137 και 147.

Το M.S.230 που είναι μεταγενέστερο, ξεχωρίζει σε αρκετά χαρακτηριστικά σημεία...

[Γιώργος Κανδυλάκης]

4 φωτογραφίες, πιθανότατα του ίδιου αεροπλάνου, πράγμα αρκετά σπάνιο για την εποχή... Η πρώτη και δεύτερη πρέπει να λήφθησαν στην ίδια περίσταση.

1η φωτογραφία, ο Πολυχρόνης Πολυχρονιάδης με μια κοπέλα σε κάποια γιορτή πιθανότατα. Μάλλον Σέδες. Από το προσωπικό μου αρχείο

2η φωτογραφία, ίδιο σημείο, άλλα άτομα... Φαίνονται σημαιάκια στο υπόστεγο... Δεν θυμάμαι προέλευση

3η και 4η φωτογραφία, δεν θυμάμαι πηγή, ίσως Δ. Βογιατζής με τον οποίο είχαμε στενή συνεργασία στα φοιτητικά μας χρόνια...

[Γιώργος Κανδυλάκης]

όλες οι φωτογραφίες, δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1920... Φαίνεται απλή αρίθμηση στην άτρακτο...

1η φωτογραφία, το #10, πηγή δεν θυμάμαι...

2η φωτογραφία, το #7 δίπλα σε Bre 19, flickr HAF Spokesperson

3η φωτογραφία, πάλι το #10, flickr Haf Spokesperson. Σε αυτή τη φωτογραφία φαίνεται ένα σημαντικό χαρακτηριστικό του 137 έναντι του 147. Η άτρακτος έχει ένα "φούσκωμα" στο πάνω μέρος, πίσω ακριβώς από τον κινητήρα. Στο 147 το φούκωμα αυτό είναι στην κάτω πλευρά. Επίσης, η άτρακτος στο 147 είναι πιο καπύλη, πιο "φουσκωμένη".

4η φωτογραφία, το #22 σε κομμάτια, eBay

[Γιώργος Κανδυλάκης]

1η φωτογραφία, μεταγενέστερη, πλέον ο αριθμός είναι Εxxx (E168). Διακρίνεται επίσης ένα άλλο χαρακτηριστικό του 137, το ψυγείο ελαίου στο δεξί εμπρός μέρος, παρόλο που λείπουν τα υπόλοιπα μεταλλικά καλύμματα.

πηγή, Πολεμική Αεροπορία

2η φωτογραφία, τέλεια κάλυψη του αριθμού... Η φωτογραφία που λανθασμένα χαρακτηρίσαμε ως 147... Φαίνεται όμως το πάνω φούσκωμα στην άτρακτο και η γενικότερη μορφή της. Δεν θυμάμαι πηγή, μάλλον Η. Κορομπίλης ή Η. Νταλούμης

3η φωτογραφία, πάλι το #22, μικρή φωτό, από facebook

[Γιώργος Κανδυλάκης]

1η φωτογραφία, η σχεδόν τέλεια απόκρυψη... Φαίνεται ο κινητήρας και η προπέλα. Από το λίγο που φαίνεται η άτρακτος (φούσκωμα...) προκύπτει ότι είναι 137. Πηγή, eBay

2η φωτογραφία, μάλλον το #16, πηγή facebook

3η φωτογραφία, μια πολύ καλή λήψη του E156, από eBay. Δυστυχώς για μένα, την πήρε άλλος    

[Γιώργος Κανδυλάκης]

από facebook, ανάρτηση από Στέργιο Τζαβούλη.

Φαίνεται λίγο ο αριθμός, πιθανότατα το "10"