Ελληνικό SPAD VII κλίμακα 1/3,5

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[CMarkop]

λαμάκια συγκράτησης από σκληρό αεροπορικό αλουμίνιο,

[CMarkop]

εγκάρσια και αρθρώσεις για ανάρτηση ,

[CMarkop]

...

[CMarkop]

βαψιματάκι ...

[CMarkop]

... και λάστιχο (ανάρτηση). Ναι είχαν λάστιχα για ανάρτηση 

[ArgyrisGiannetakis]

Κωστα μου θα περάσεις βεργες ατσάλινες μεσα απο τα σωληνάκια για αναρτηση?

[CMarkop]

Αργυράκο,
το ασημί που βλέπεις είναι μασιφ αλουμίνιο. Έχει τρυπηθεί στην άκρη για να μοιάζει με σωλήνα.
τα άλλα (αριστερά, δεξιά) είναι μπρούτζινα σωληνάκια (από την μια άκρη στην άλλη) και στις άκρες τους έχουν περαστεί από έξω
άλλα σωληνάκια που έχουν συγκολλημένες τις φλάντζες για να βιδώσουν στα σκέλη (ξύλα).
έχει κοπανηθεί αρκετά και δείχνει να αντέχει 

Κώστας

[ArgyrisGiannetakis]

Φίλε Κωστα κατα την ταπεινή μου γνώμη προσωπικά δεν θα εβαζα αλουμινένιο αξονα 8 χιλοστα σε αερομοντέλο 5 κιλά.Απο οτι μπορω να διακρίνω ειναι μαλλον 8χιλιοστα?Συνήθως βαζουμε  5-6 χιλιστα σε ενα piper cub 1/4 ατσαλινες βίδες . Οι τασεις την ωρα που τρεχει δεν ειναι καθετες ειναι προς όλες τις διευθυνσεις.Και σίγουρα οταν θα ειναι ετοιμο το αερσκαφος θα εχει όλα τα πραγματα του πανω.Τωρα πιθανόν να δείχνει οτι αντεχει μια καθετη δυναμη .Φαντασου στην1/5 και 1/4 με ατσαλένιους αξονες 6 χιλιοστα και βιδες μαυρες αλλεν στους τροχούς και σε μια λιγο βαριά στραβωνουν ανετα!Εσύ εισαι 1/3,5 κλίμακα και λογικά πανω απο 11-12 κιλά.Σε μια απλή προσγείωση το βαρος του στιγμιαία  διπλασιάζεται στα 20 κιλά και σε μια βαρια 3 τριπλασιάζεται+++.
Επισης ο μπρούτζος που εχεις στα δυο σωληνακια που διατρέχουν τα σκελη ειναι υλικό που εχει μηχανολογικά επαναφορά μηδενική.Δεν επανερχεται να ταλαντωσει.Μια ταση και στραβωσε.Το ατσάλι εχει.
Ειναι κρίμα να ακουμπήσει κατω απο αστοχία μια τοσο υπέροχη κατασκευή ξυληνου δυκτιωματος που επισκευάζεται πολύ δυσκολα καθως και η πτερυγα που σίγουρα θα χτυπησουν σε μία καταρευση του συστηματος προσγείωσης.
Παντα φιλικά! Καλή συνέχεια ειναι αριστούργημα!!!
 

[CMarkop]

τώρα εσύ έχεις βάλει σκοπό της ζωής σου να με κάνεις να πάω πάνω (εκεί έχω εγώ το εργαστήριο) και να αρχίσω να το κοπανάω πάλι για να δω τι κάνει 

η αλήθεια είναι ότι για τα μπρουτζάκια μου έχεις βάλει σκέψεις. θα το δω και πιθανό να τους περάσω εσωτερικά και ατσαλάκι.
όσο για το αλουμίνιο, μην ξεχνάς ότι έχει άρθρωση 10 περίπου εκατοστά πιο μέσα και το φορτίο το παίρνουν ουσιαστικά τα λάστιχα της ανάρτησης.
Συν του ότι τα αεροπλάνα αυτά δεν έχουν ΣΠ όπως τα Β' ΠΠ που όλα τα φορτία τα παίρνει μια δοκός. Τα φορτία μοιράζονται στους άξονες, τα σκέλη, τα συρματόσχοινα κλπ (για αυτό και οι Άγγλοι τα λένε Undercarriage και όχι Landing Gear )

θα τα ξαναδώ όμως,

τα λέμε φιλαράκι 

[carapis]

                                                        Κώστα απιθανη δουλειά, ΜΠΡΑΒΟ...

     ΥΓ
  Χαααααα, νααα σας πειράξω και λιγουλάκι εσένα και τον Φίλο Αργύρη...

                                                                From Wikipedia, the free encyclopedia
   
  Landing gear is the undercarriage of an aircraft or spacecraft and may be used for either takeoff or landing. For aircraft it is generally needed for both. It was also formerly called alighting gear by some manufacturers, such as the Glenn L. Martin Company. For aircraft, Stinton[1] makes the terminology distinction undercarriage (British) = landing gear (US).

  Χρησταρας

[ArgyrisGiannetakis]

XαχαχαχαχαχαΑνεβα γρηγορα πάνω!!!!!  Εχουμε καραμπίνα γιατι βγηκες απο το εργαστήριο εεεεεεε??? γιατί???Ναι ειναι πολύ ωραία ιδέα να τα βάλεις απο μέσα απο τα μπρούτζα!
Τα σκέλη κατα την γνωμη μου ειναι το βασικότερο συστημα που θα σε βγάλει στον αερα.Χωρίς αυτό δεν μπορείς να απογειωθείς και να προσγειωθείς!Μου εχει κανει την μεγαλήτερη εντύπωση οταν πεταω με κανονικό! σαν επιβατης ακόμα ....οχι πιλότος.Αλλα σαν αερομοντελιστής αισθάνθηκα κατα τις φασεις αυτές οτι οι δυνάμεις που δέχονται ειναι ασύληπτες!!! Δεν νομίζω κανενα αλλο συστημα του αεροπλάνου να δέχεται παραπανω καταπονήσεις απο το συτημα προσγείωσης!! Μακράν!!!
Εγω το ατσάλι το προτείνω για τον εξης απλό λόγο!Γιατι αφού υπαρχουν μακράν !!!! ανώτερα υλικά να κατασκευαστούν γιατι να μην τα εκμεταλευτώ !Ειναι σαν παω να κατασκευασω δοκαρι μπαλσινο για πτερυγα την στιγμή που υπαρχει κοντρα πλακε! η καρμπον ! η αλουμίνιο! Καμμια αμφιβολία αντοχής!Εξαλου ειναι και υλικό που το χρησιμοποιούμε μηχανολογικά αποκλειστικά στους αξονες στα πραγματικά σκέλη.

Χρηστάρα χαχαχαχα  Τα γερμανικά comet πυραυλοκίνητα ειχαν συστημα απογείωσης μόνο! Μετα απέρριπταν με μηχανισμό το καροτσακι με τις ροδες και ΑΝ γυρνούσανε χαχαχαχα προσγειωνόντουσαν με την κοιλιά! χαχαχα 

[CMarkop]

ΟΚ το "έφτιαξα" ... "φύτεψα" ατσαλάκια στα σωληνάκια ...
όχι τίποτε άλλο, αλλά για να ησυχάσεις εσύ και κατ' επέκταση και εγώ 

[CMarkop]

λοιπόν, συνεχίζω 
κατασκευή 'fairing' .....

[CMarkop]

ζέσταμα κ.π. 0.5 χιλ σε ατμό για το ΧΠ του ...

[CMarkop]

και τελειωμένο έτοιμο για επικάλυψη,