Walbro Carburetor Service

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ArgyrisGiannetakis]

Ενα πολύ χρήσιμο βίντεο για τα αγαπημένα μας καρμπυρατερ και το σερβις τους!

[HARRYS]

καλησπέρα
έχω βρει και αυτό
https://www.modelgasboats.com/magazine/tech-articles-mainmenu-608/53-carburetor-maintenance

repair kit που μπορούμε να βρούμε??
μεμβράνες βρίσκω δεν ξέρω όμως αν είναι ίδιες άπλα ταιριάζουν δουλεύει καλά το μοτέρ
τις ταπούλες που βγάζει που της βρίσκουμε?

[ArgyrisGiannetakis]

Χαρη μερικά site  ειναι τα παρακατω.

https://shop.walbro.com/collections/repair-kits
https://www.walbrocarburetorkits.com/
https://www.andrikopoulos.gr/dlastore.com/e_store/gasket-diaphragm-repair-kit-for-walbro-wa-wt-carburetor-series-k20wat.html
https://www.kingcobra.co.uk/Walbro
http://www.davesmotors.com/Products/Walbro-Products_3/

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Δεν είχα προσωπική επαφή, αλλα θα παραθέσω μία διεύθυνση που όπως δηλώνει αναλαμβάνει επισκευες καρμπυρατέρ walbro

Νείλος Δασούτης TOOL CENTER στην Άνω Γλυφάδα οδός Γούναρη 51 , 210 9604144

[PHSIAT]

Καλημερα
servise και τα παντα απο ανταλλακτικα για Walbro Carb  ειναι και στο service Husgvarna στην Λ.Αθηνων 23  2103414500

Π.ΣΙΑΤΟΥΝΗΣ

[stefanoathens]

Καλησπερα,
μετα απο ποσο περιπου καιρο αχρησίας θα πρεπει να αλλαχθει η μεμβρανη της pump μεριας, και η μεμβρανη της metering area?
Υπαρχει τροπος να παρατεινουμε τον χρονο αυτο; πχ αφαιρεση των μεμβρανων και φυλαξη σε καποιο υγρο;

[ArgyrisGiannetakis]

Φίλε stefanoathens εξαρτάται απο την αχρησία που λές.Ηταν με καυσιμο μεσα το καρμπυρατερ?Γενικά οι βενζίνε οι σημερινές λόγο αιθανόλης μέσα 10% δημιουργεί τα προβλήματα με τις μεμβράνες.Τις καιει και τις ξεχειλώνει .Γενικά οι οδηγίες απο τους κατασκευαστές ειναι να τις αλλαζουμε  αναγκαστικά εαν αλλοιωθούν.Ετσι και αλλιως θα αλλοιωθούν.Οπως και τα σωληνακια ταιγκόν πολύ πιο γρηγορα ! Παντως  οι εσωτερικές μεμβράνες δεν ειναι κατι που χαλάει έυκολα.Ειναι φτιαγμένες να ειναι μεσα στα καυσιμα.Προσωπικά εχω μοτερ που δεν εχω αλλαξει 11 χρόνια ποτέ μεμβρανες αλλα σωληνάκια ταιγκον ανα δυο χρόνια!
Ποσα χρόνια τον εχεις σε ακινησία?

[stefanoathens]

Ευχαριστώ για την απάντηση,
Η αχρησία είναι περίπου στον ένα χρόνο, και το καρμπυρατέρ είχε κρατήσει μέσα του το καύσιμο που κρατάει όταν σβήνει ο κινητήρας (δεν το είχα στεγνώσει με κάποιο τρόπο). Φαντάζομαι ότι κάποια στιγμή αυτή η ποσότητα εξατμίζεται.

[kolotoympas]

Λογικά δεν έχει πάθει τίποτα

[Loukis35]

Καλησπέρα.
Έχω μια ερώτηση άσχετη αλλά και σχετική.
Άσχετη διότι αφορά αλυσοπρίονο, σχετικά διότι αφορά καρμπιρατέρ Walbro WT-391.

Μετά από μια παρόπλιση του μηχανήματος για πάνω από μια 15ετία, αποφάσισα να του ξαναδώσω ζωή.
Έλυσα το καρμπιρατέρ και φύσηξα τα πάντα με το ειδικό καθαριστικό για αυτές τις δουλειές.
Σωληνάκια αυλούς και όλα τα σχετικά με πολύ σχολαστικό καθαρισμό.
Τσέκαρα επίσης και τα ζιγκλέρ όλα με το ειδικό σπρέι και εν τέλει έγινε σαν καινούριο.

Λόγω του ότι περιμένω να του αλλάξω μεμβράνες, είπα να κάνω μια προσωρινή πατέντα αν δω αν δουλεύει. Έδωσα απευθείας τροφοδοσία απο το κάτω σωληνάκι, εκεί που είναι το διάφραγμα, παρακάμπτοντας έτσι την αντλία καυσίμου που βρίσκεται στο επάνω μέρος και την λειτουργία του διαφράγματος που βρίσκεται στο κάτω μέρος.
Μετά από μια ολόκληρη ημέρα προσπαθειών και ρυθμίσεων τελικά κατάφερα και το έβαλα μπροστά! Προς το παρόν πρέπει να παίξω με τι βίδες γιατί έχει πολύ υψηλό ρελαντί.
Η ερώτηση μου τώρα που βρίσκεται? Κατά την διάρκεια του καθαρισμού χάλασα την βαλβίδα που φαίνεται στην φωτογραφία. Κατά πόσο παίζει ρόλο στην λειτουργία του καρμπιρατέρ? Τελικά μπορεί να δουλέψει και χωρίς αυτή την βαλβίδα?