Γενική Μοντελιστική Ανεμοπορία

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ilias]

Καλησπερα σε ολους
Εδω και καμποσο καιρο –οπως μερικοι θα εχετε καταλαβει- προσπαθω να παρω μια αποφαση για τι ανεμοπτερο να παρω.

Εχω ρωτησει πολλους απο εσας να μου δωσουν την γνωμη τους, εχω γυρισει σχεδον ολα τα μαγαζια της Αθηνας να μου πουν τις προτασεις τους και εχω ακουσει για τα ιδια πτητικα θεματα αντιθετες αποψεις.
Ισως να εχω γινει και λιγο κουραστικος αλλα για ακομα μια φορα ζηταω την ‘’ΒΟΗΘΕΙΑ  του κοινου’’.
Τα δεδομενα ειναι:
1) χωρος πτησης ανοικτος στον ουρανο αλλα με διαδρομο γυρω στα  60 μετρα
2) κοστος απο 100-160 ευρω

Οι προβληματισμοι ειναι:
1) μικρο σκαφος ευκολο στην μετακινηση και στην προσγειωση αλλα οχι τοσο ιδανικο για ανεμοπτεριση
2) μεγαλο σκαφος το αναποδο απο τα παραπανω και ακομα μεγαλυτερο βαρος
3) σκαφος με διεδρο χωρις χρηση ailerons αλλα πιθανον δυσκολοτερο στους ελιγμους και πιθανον βαρετο στην πτηση
4) σκαφος χωρις διεδρο και χρηση ailerons αλλα πιο επιθετικο και γρηγορο με δυσκολια στην προσγειωση

Οι επιλογες που πιθανον εχω ειναι οι παρακατω:

E-hawk 1400 Thundertiger
Stratus 1600 Kyosho
Soarus 1600 Kyosho
Nebula 2000 Ripmax
Sirius  Ripmax
Endurance 400 Carl Goldberg
Siren  Greatplanes

Οποιος εχει την καλοσυνη ας βοηθησει αυτον τον αμοιρο αερομοντελιστη που εχει τοσο μπερδευτει

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Ilias θα προσπαθήσω όσο μπορώ να σε βοηθήσω , αν και σίγουρα υπάρχουν πολλοι φίλοι αερομοντελιστές εμπειρότεροι .

Kαταρχήν μιας και ψαχνεις για ανεμόπτερο φαντάζομαι ότι ξέρεις γιατί το κάνεις και δεν θες για παράδειγμα ενα  αεροπλάνο
 Νομίζω δηλαδή ότι θες να κυνηγάς θερμικά και όχι να πετάς κάποιο πυραυλάκι 
. αν είναι έτσι τότε δεν πρέπει να θεωρείς το ανεμόπτερα χωρίς elerons βαρετά. Ειναι νομίζω ιδανικά για να σε βάλουν στον κόσμο των ανεμοπτέρων και όχι στον κοσμο της ταραχής που θα μπείς να πάρεις ενα πολύ γρήγορο ανεμόπτερο ( Φαντάζομαι ότι δεν είσαι πεπειραμένος πιλότος)

• E-hawk 1400 Thundertiger  
  
  δεν βρήκα τι αεροτομή φοράει     ουτε πτερυγικό φότρο           
========================================================================


• Stratus 1600 Kyosho         
  
  Flying Skill:    Intermediate-Advanced
   Wing Loading      approx. 35.3g/dm²
  Airfoil    RG14   προσωπικά με τέτοια αεροτομή ουτε θα το σκεφτόμουν καλύτερα να αγοράσεις ενα pylon F3d
=========================================================================

•   Soarus 1600 Kyosho     
  
  ο πτερυγικός φόρτος είναι καλύτερος στα 28g/dm αλλά ή ίδια αεροτομή 
=========================================================================

• Nebula 2000 Ripmax     
   Skill Level:     Beginner        και   εχει επέτασμα 2 μ   οπότε φαίνεται καλή επιλογή
=========================================================================

• Sirius  Ripmax       
  
  πολύ βαρύ για το εκπέτσμά του οπότε αν και δεν ειδα τι αεροτομή φοράει θαναι πολύ γρήγορο 
=========================================================================

•    Endurance 400 Carl Goldberg   
  
  win load 27,8 g/dm και flat bottom αεροτομή οπότε καλό φαινεται 
=========================================================================

• Siren  Greatplanes   
  
  The Great Planes Siren is marketed as an entry-level hotliner    οπότε ουτε να το σκεφτείς εκτός ( το ξαναλέω) εκτός αν θές κάτι πραγματικά γρήγορο , αλλά αν είναι έτσι πάρε jet  .

=========================================================================
Εγω θα διαλεγα το  Nebula 2000 Ripmax

[ilias]

Γιαννη ευχαριστω πολυ για το ενδιαφερον που εδειξες με το πολυ ωραιο μηνυμα σου
Απο εμπειρια εχω αρκετη και πεταω και πτερυγα και χαμηλοπτερυγο
Το σκεπτικο μου για το ανεμοπτερο ειναι για κατι που να μπορω να βρω θερμικα χωρις να ειναι και παραπολυ αργο
και βαρετο

Το Ehawk 1400 εχει 31g/dm²,  αεροτομη και εγω δεν βρηκα
Το Soarus  1600 αν δεν κανω λαθος γραφει μονο επιφανεια  φτερου 35.3g και οχι gr/dm λογικα πρεπει να εχει περιπου οσο και το Status 1600 δηλαδη 35,3gr/dm
To Sirius ripmax δεν ειναι αυτο (παλιο μοντελο) αλλα αυτο Sirius Xl στα 2μετρα

με αυτα τα δεδομενα ποιο θα προτεινες??

[bleriot]

τί θα έλεγες με τα ίδια λεφτά (129 ευρώ + μεταφορικά) να πάρεις ένα composite
με άτρακτο kevlar  και φτερά με carbon D-box, 1,5μ εκπέτασμα και βάρος 260γρ
και αεροτομή SD7037 (τί λέει ο ειδικός?)

http://www.geocities.com/george_bonev/rcmodellsport/main2.html


από τη Βουλγαρία, κατασκευασμένο από παλιό πρωταθλητή  αν και κυκλοφορεί σαν Franken, Highlight, esprit κ.λ.π.   

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

 Καταρχήν  απέχω  πολύ από το να χαρακτηριστώ ειδικός . Άλλωστε δεν είναι βρίσκετε στις φιλοδοξίες μου να γίνω 

Απλά εξέφρασα μια προσωπική ( σωστή - λάθος) άποψη.   με βάση αυτη θα διαλεγα και εγω ανεμόπτερο. .

Τωρα σχετικά με το Sirius Xl όπως και τα άλλα δεν τα έχω δει ούτε πετάξει , αλλά αναφέρει ΅Ideal for intermediate or experienced pilots΅ και αφου δεν έχουμε άλλα στοιχεία μαλλον καλό είναι .
 

Αλλά και το μοντέλο που αναφέρει ο bleriot  είναι σε αυτα που ζητάς και φτηνό είναι

Πάντως σίγουρος για κάτι θα είσαι όταν το πετάξεις  ή αν πάρεις κάτι που έχει πετάξει κάποιος άλλος απο το forum

[bleriot]

κε Παξιμαδάκη
δεν σε αναγόρευσα "ειδικό" για να πάρεις την ευθύνη των επιλογών μας
ζήτησα τη γνώμη σου σαν κάποιος που φαίνεται οτι ξέρει παραπάνω για τη συγκεκριμένη αεροτομή SD7037... γρήγορη? αργή? συγχωρεί?
αν αι δεν ξέρω ποιά έχει τελικά το συγκεκριμένο μοντέλο γιατί στη σελίδα του αντιπροσώπου Frankenmodelbau
φαίνεται να έχει άλλη- S4083 τροποποιημένη

http://www.frankenmodellbau.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=47&category_id=13&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=63

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Οπως ειπα δεν ειμαι ειδικός , απλά εχω γρήγορο δυκτιο στη δουλεια 

 για του λόγου το αληθές

It is clear that of those flying the SD7037 some would like to have the airfoil a little faster, others perhaps slower, some thicker and others thinner. One approach to the problem would be to simply change the thickness and camber of the SD7037 as desired.

Οπως διαβάζεις bleriot τελικά αν δεν είναι κάποιος αεροναυπηγός έτσι ωστε να βγάλει τα δικά του ασφαλή συμπεράσματα απο την ανάλυση της αεροτομής , στο μονο που μπορεί να στηριχτεί για να επιλέξει μϊα είναι η δοκιμή .

δηλαδη εγω προσωπικά  έχω μπλέξει τα μπ.....ου  ψαχνωντας το θέμα των αεροτομών και γενικότερα της σχεδίασης ενος ανεμοπτέρου .  και το κάνω επειδή ειμαι μαζόχας  και όχι για κάποιο σοβαρό λόγο. 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Θα μπορούσα να βοηθήσω αν είχα καταλάβει τι ειδους ανεμόπτερο θέλεις.

Ολα αυτά που είδα στις φωτογραφίες δεν θα τα πρότεινα. (εκτός από το Nebula και το συνθετικό του Franken). Δεν χρειάζεται να μπω σε λεπτομέρειες.

Θέλεις floater ή κάτι πιο γρήγορο;

Τι μέγεθος νομίζεις ότι σε βολεύει για τον εναέριο χώρο σου και το είδος πτήσης;
Εχει η περιοχή θερμικά ή όχι; Να έχει κάποιο είδος αερόφρενου;

Εχεις ρωτήσει όλα τα Ελληνικά μαγαζιά να δεις τι υπάρχει;

jkon

 

[bleriot]

για του λόγου το αληθές

It is clear that of those flying the SD7037 some would like to have the airfoil a little faster, others perhaps slower, some thicker and others thinner. One approach to the problem would be to simply change the thickness and camber of the SD7037 as desired.

δηλαδή αν κατάλαβαινω, αυτή αεροτομή ή είναι η χρυσή τομή, ή τα κάνει όλα και τίποτα καλά
(η έρευνα έδειξε..)
μάλλον όμως την άλλαξε ο Nikolay Nikolov σε S4083 τροποποιημένη, γιατί όλοι οι μεταπωλητές αυτήν αναφέρουν.

[ilias]

Ευχαριστω τον κ. Παξιμαδακη και breliot για το ενδιαφερον

αλλα θα ηθελα να μαθω γιατι εισαστε τοσο αρνητικος γαι ολα τα υπολοιπα μοντελα πλην των δυο που αναφερατε??
Πραγματικα θα με ενδιεφερε πολυ η αποψη σας για το  με ποια κριτηρια θα επρεπε να επιλεξω ενα μοτοανεμοπτερο.

Οπως σας ειπα το κοστος μεχρι τα 150 ευρω ειναι μια βαση απο εκει και περα ο χωρος δεν ειναι μοντελοδρομιο αλλα εχουμε καταφερει καποιοι φιλοι να κατεβασουν και βενζινοκινητο σε ενα χωρο γυρο στα 60 μετρα διαδρομο.

Για το αν εχει ο χωρος θερμικα δεν το ξερω αλλα πιστευω λογω καποιων μικρων λιμνων που εχει θα μπορουσαν να δημιουργηθουν

Αυτο που σκεφτομαι για το μοντελο ειναι να μπορει να ανεμοπτερει οσο γινεται περισσοτερο αλλα φοβαμαι μηπως αρχισει
να γινεται βαρετο ενα μοντελο χωρις ailerons τα οποια μαλιστα πιθανον θα μπορουσαν να γινουν και flaps

Στα ελληνικα μαγαζια που ρωτησα εχασα λιγο την μπαλα γιατι ακουστηκε η αποψη οτι πρωτα μαθαινεις ανεμοπτερο και μετα κανονικο αεροπλανο και το αντιθετο οποτε που να ρωτησεις για το ιδανικο μοντελο

..και παλι συγνωμη αν γινομαι κουραστικος αλλα με ενδιαφερει η γνωμη ολων σας

[DeltaMan]

ilia ,
πρέπει να σκεφτείς και το πώς θα το εξοπλίσεις αυτό που θα πάρεις . Στο Highlight του Franken για παράδειγμα , άν δέν έχεις ΚΑΛΗ εμπειρία , θα Δυσκολευτείς πολύ να βάλεις servos κ.λ.π. ...

Η Γνώμη μου είναι , για μιά καλή Αρχή στα ανεμόπτερα , πάρε ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο με Τοποθετημένα τα εσωτερικά του για να μήν ταλαιπωρηθείς ...
Από πού θα το πάρεις ?
Άν δέν βρείς στα μαγαζιά (στον Παπαδόπουλο ρώτησες ?) , πάρτο απο κάποιον που γράφει εδώ στο Φόρουμ , γιατί θα σε Υποστηρίξει και στη πορεία ... 

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

iLIAS τα μοντέλα (τα περισσότερα) διάλεξες είναι πραγματι πολύ τραβηχτικά  λόγω επιθετικής εμφάνισης . Η επιθετικότητα  όμως δεν είναι μόνο στην εμφάνιση αλλά και στον τρόπο που πετούν. Ειναι πολύ  πολύ γρήγορα και πολύ απαιτητικά στην πτήση.

Πάντως σε αυτό το link http://www.rcgroups.com/articles/liftzone/2005/jan/siren/siren_clips.wmv  θα δείς πως πετάνε και αν είναι αυτό που θές τότε .... πάνω τους  .

Μην ξεχάσεια όμως στο κόστος να υπολογίσεις και τα ηλεκτρικά τους .

 
Για να σε μπερδέψω όμς περισσότερο δεν αυτό http://shop.lindinger.at/product_info.php/cPath/1130_1134/products_id/11326

είναι σχεδόν 3 μέτρα παμφηνο  και θέλει μια μηχανούλα 3.5 cc . ερχεται οσο αργα χρειάζεται για διάδρομο 60 m και πετάει και σαν αεροπλάνο .

[evan]

Και μία ακόμη πρόταση από τον Καλφάκη
 
 ELECTRA is an extremely versatile, high performance electric glider kit. It is equipped with a 400 motor and can be airborne for more than 30 minutes, without having to recharge the batteries.
It is of advanced design, with a modern thin wing profile SB 7037. The wing is extremely light, but has great structural strength, capable of resisting the demanding forces of competitions.
It is combined light weight, aerodynamics, and quality of design, give you easy and very stable flight characteristics. This model is suitable for beginners, as well as for experienced flyiers, for relaxed flights.
Νο. 631,  Electra RTF, 1560 mm.
€ 138,00
ALMOST READY TO FLY, Motor Glider

 

[ilias]

Γιαννη πολυ καλο μου φαινεται το βενζινοκινητο αλλα δεν θελω να μπλεξω με καυσιμα

Απο εκει και περα αν καταλαβα καλα (αν κανω λαθος πες το μου) προτιμοτερο ειναι ενα ανεμοπτερο
να ειναι αργο με διεδρο και μονο rudder παρα ενα γρηγορο με ailerons που θα σου βγαλει την ψυχη

[bleriot]

Μπορείς επίσης να κάνεις ένα test drive για να επαληθεύσεις τα συμπεράσματα σου.
Δοκίμασε στο FMS μερικά ήπια μοντέλα όπως Lord, Candy, Easy glider, mosHLG, Bird of time
και μερικά πιο hot όπως mini Elipse, , esegler, F5b (με κλειστό μοτέρ) για να δείς στο πολύ περίπου τι εστί βερύκοκο.