Sikorsky S-39 "Spirit of Africa"

Γειά σου Κώστα, Αργύρη,

ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.

Δεν θα συμφωνήσω βέβαια στη σύγκριση που κάνετε. Όλα είναι το ίδιο δύσκολα (ή εύκολα) ασχέτως μεγέθους.

Σημασία έχει το είδος της δουλειάς που θέλεις να ρίξεις και το αποτέλεσμα που θέλεις να πετύχεις. Δεν αναφέρομαι μόνο στις ώρες, αλλά και στην ποιότητα της δουλειάς.

Αντικειμενικά, ένα "μεγάλο" μοντέλο με πολλές λεπτομέρειες, θέλει αντίστοιχα πολύ περισσότερο χρόνο και η ποιότητα της δουλειάς, όπως το υδροπλάνο σου Κώστα ή τα Spartan, Shinden του Αργύρη φαίνεται και με το παραπάνω. Και τα θεωρώ σαφώς και πιο δύσκολα σε σχέση με ένα μικρό...

Δέχομαι δυο διαφοροποιήσεις: Η μία είναι στο μικρό μέγεθος, που έχει άλλες απαιτήσεις λεπτομέρειας και υπομονής, αλλά και τεχνικής, που βέβαια είναι παντελώς άχρηστη στο μεγαλύτερο μέγεθος. Είναι πράγματι αστείο να ψάχνεις το τρυπάνι 0,30mm αντί του 0,35mm idiot2

Η δεύτερη είναι ότι κατά βάση μιλάμε για "χειροτεχνία", hand craftsmanship, όπως λέμε και στο χωριό μου, μηχανήματα εδώ δεν παίζουν πολύ. Και βέβαια πολλούς συμβιβασμούς στο ρεαλισμό, που στα μεγάλα δεν υπάρχε τόσο, βλέπε π.χ. retracts ή rivets...

Ας μην κάνουμε λοιπόν συγκρίσεις και ας συνεχίζουμε να φτιάχνουμε ότι μας αρέσει. Μάλλον ισχύει το "έκαστος στο είδος του..."

Γιώργος

ΥΓ. Κώστα, συνεχίζοντας τη "διαφωνία" μας για τους αγώνες, οφείλω να πω ότι πολύ θα ήθελα το καλοκαίρι να δω το υδροπλάνο σου ή κάποιο άλλο μοντέλο σου στο παγκόσμιο scale στην Ελβετία... απλά το λέω Wink