Mοντελισμός για όλους με θερμικα ανεμοπτερα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[IKAROS14]

Και στα δικά μας οι ανύπαντρες   

[alex.cularis]

kaλημερα
οι αθλητες της  EAA  την 13 5 2018 πραγματοποιήσαμε την πρωτη επαφη επιδειξη  με  την f3j RES    2ΜΕΤΡΗ κατηγορια ανεμοπτερων
οι περισσοτεροι κατασκευασαν ένα 2 μετρο αλλα ηταν στην αναμονη για δουν αν μπορει να προχωρησει
 η ολη φαση
       ειδαμε τα προβλήματα ένα πρόβλημα είναι η αλλαγη κατεύθυνσης του αερα αλλα λυνεται    με την τοποθετηση νηματος και προς τι δυο κατευθύνσεις που φυσαει ο αερας που επικρατει συνηθως
        ένα άλλο πρόβλημα είναι ο χωρος   στο hobby BOX είναι μικρος μπορει να πεταξουν 3 με 4 το πολύ κάθε φορα
  Με μια μεγαφωνικη μπορούμε να στησουμε τον πρωτο αγωνα προς τον οκτωμβριο ελπιζω τοτε ολοι να εχουν ένα διμετρο ετοιμο

[Stratigio]

Γεια σου Βαγγέλη.

 Η αλλαγή κατεύθυνσης του ανέμου εχθές, ήταν μόνο από τα δυνατά θερμικά που τραβούσαν αέρα από γύρω. Αν παρατήρησες, η διάρκειά δεν ήταν πάνω άπο 1-2 λεπτά και τον υπόλοιπο χρόνο επικρατούσε σχεδόν άπνοια. Σε τέτοιες περιπτώσεις, απογειώνεις ανάποδα  (θα σε πάει χαμηλότερα, αλλά μέσα στο θερμικό). Κατά τη γνώμη μου αυτό δεν είναι πρόβλημα, αλλά νομίζω πως θα μπορούσε εδώ να αποδώσει καλύτερα ένα "παράθυρο" απογείωσης (ή ακόμα καλύτερα ένα παράθυρο εργασίας), όπου ο καθένας έχει το περιθώριο να απογειώσει τη στιγμή που προτιμά.

 Όσο αναφορά το χώρο, η σχέση με τον αριθμό των λάστιχων που μπορούν να στηθούν είναι ανάλογη με το μήκος του λάστιχου (+πετονιά). Αν αυτό περιοριστεί στα 50-60 μέτρα τότε θα χωρούσαν πολλοί περισσότεροι στον ίδιο χώρο, αλλά και οι χρόνοι εργασίας να μειωθούν δραματικά κάνοντας πιο ξεκούραστο ένα αγώνα.



 

[_ΤΑΣΟΣ_]

kaλημερα
οι αθλητες της  EAA  την 13 5 2018 πραγματοποιήσαμε την πρωτη επαφη επιδειξη  με  την f3j RES    2ΜΕΤΡΗ κατηγορια ανεμοπτερων
οι περισσοτεροι κατασκευασαν ένα 2 μετρο αλλα ηταν στην αναμονη για δουν αν μπορει να προχωρησει
 η ολη φαση
       ειδαμε τα προβλήματα ένα πρόβλημα είναι η αλλαγη κατεύθυνσης του αερα αλλα λυνεται    με την τοποθετηση νηματος και προς τι δυο κατευθύνσεις που φυσαει ο αερας που επικρατει συνηθως
        ένα άλλο πρόβλημα είναι ο χωρος   στο hobby BOX είναι μικρος μπορει να πεταξουν 3 με 4 το πολύ κάθε φορα
  Με μια μεγαφωνικη μπορούμε να στησουμε τον πρωτο αγωνα προς τον οκτωμβριο ελπιζω τοτε ολοι να εχουν ένα διμετρο ετοιμο

Βαγγέλη βλέπω την λύση στο πρόβλημα του χώρου, του αέρα αλλά και του νηματος !

[Stratigio]

Ωχ.

Πάλι για μοτεράκια θ'αρχίσουμε ν'ακούμε...



 

[_ΤΑΣΟΣ_]

Ωχ.

Πάλι για μοτεράκια θ'αρχίσουμε ν'ακούμε...

 

Βλέπεις άλλη λύση ;

[Stratigio]

Σε αυτό το θέμα, που αφορά 2μετρα κτιστά που απογειώνονται με λάστιχο...

λάστιχο.



 

[IKAROS14]

 Πρώτα από όλα θα ήθελα να χαιρετήσω την παρέα  και
 ελπιζω να περασατε καλα  λυπαμαι που δεν μπορεσα να ερθω   ...... εχω  2-3 απορίες  Γιωργο

διαστασεις λαστιχου και πετονιά.

 απογειωση με το λαστιχο στα ποσα μετρα  ανεβαίνατε  .... περιπου

τι χρονους κανατε

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Εδώ εργαζόμαστε οι πιο «ζεστοί» για να καταλήξουμε σε μία νέα (όχι και πρωτότυπη φυσικά) κατηγορία για την ευχαρίστησή μας.

Ολες οι προτάσεις θα τεθούν στο τραπέζι. Όμως πρέπει επίσης να μιλήσουν και όλοι.

Κατ’ αρχάς θα πρέπει να ξεκινήσουμε από το αξίωμα της κατηγορίας. Ποιες είναι δηλαδή οι προδιαγραφές που θα την χαρακτηρίζουν και δεν θα μεταβληθούν.

Αυτές μπορεί να είναι:
1)   μοντέλο που πετάει εκμεταλλευόμενο θερμικά ανοδικά στην πεδιάδα.
2)   μοντέλο που έχει κατασκευαστεί από ερασιτέχνη αερομοντελιστή και όχι από βιοτεχνική παραγωγή.
3)   μοντέλο που έχει άνοιγμα φτερών 2 περίπου μέτρα.

Οι ανωτέρω προδιαγραφές δεν καθορίζουν τον τρόπο που το μοντέλο θα βρεθεί στον αέρα, σε κάποιο ύψος για να εκτελέσει την αποστολή του.

Και ο τρόπος αυτός, για να καθορισθεί, και να γίνει δεκτός από την πλειοψηφία θα πρέπει να δινει λύσεις σε όλα τα συναφή απαραίτητα στοιχεία.

Άλλο τι θέλουμε και άλλο τι θα μπορούμε να κάνουμε με ευκολία.

Δεν είναι απλό να πούμε ότι θα κάνουμε αγώνες, με χρονομέτρηση, όταν ποτέ στην ιστορία (στην Ελλάδα) δεν συγκεντρώθηκε ένας απαραίτητος αριθμός χρονομετρών, που αφ’ ενός να ήταν εκπαιδευμένος, και αφ’ ετέρου να μην έφυγε στην μέση του αγώνα γιατί βαρέθηκε, ή γιατί δεν τον άφησε η μαμά του ή έφαγε παντόφλα.

Και ας πούμε ότι η άνοδος γίνεται με λάστιχο/πετονιά. Είναι αδύνατο να ορίσουμε την ποιότητα/ένταση του λάστιχου, άλλη ποιότητα είναι πιο κατάλληλη για νηνεμία και άλλη για άνεμο. Θα επιτρέπεται ένα μόνο διαθέσιμο νήμα σε κάθε θέση; Ή δύο; Αυτό το νήμα θα το αναπτύσσει και θα το καρφώνει κάθε φορά ο βοηθός του αθλητή, ή θα το αφήνουμε απλωμένο στο έδαφος για να μπλέξει με τα άλλα; Αυτό το νήμα θα είναι αποκλειστικά της ιδιοκτησίας και χρήσης κάθε αθλητή, ή θα είναι κοινόχρησστα, παροχής του οργανωτή;

Οσοι δεν έχουν βιώσει τα μπλεξίματα των νημάτων στο έδαφος α) με τα κλαδάκια και β) μεταξύ τους μετά από κάθε απαγκίστρωση, είναι δύσκολο να αντιληφθούν ότι θα υπάρχει πάντα ένα πρόβλημα, που μπορούμε να λύσουμε με δύο κατευθύνσεις. Η πρώτη είναι να τρέχουν όλοι να τα ξεμπερδέψουν. Η δεύτερη είναι να μην υπάρχουν νήματα.

Θα έχουμε διαθέσιμα γήπεδα για σωστή ανάπτυξη των νημάτων; Σωστή απόσταση εκκίνησης ανάμεσα στα ανεμόπτερα; Αν αναμένουμε και αρχάριους, αν φυσάει και πλάγιος άνεμος, εκεί θα γίνει το «έλα να δεις» από μπλεξίματα και τρακαρίσματα στον αέρα.

«Όταν περπατάς επάνω στους κροκόδειλους, είναι αργά για να σκεφτείς ότι σαν πρώτη ενέργεια έπρεπε να ξεράνει το έλος».

Γι' αυτό πρέπει να κάνουμε διάλογο, ανάλυση και πρακτικές εφαρμογές, για να δούμε τι συμφέρει.

[alex.cularis]

kostas reflex
   παντα ο κωστας ηταν ένα βημα πιο μπροστα σε κάθε καινουργια ιδεα  μπροστάρης που λεει και ο θειος γιαννης
  το παραγγειλε  το ανεμοπτερο το εφτιαξε το πεταξε
βεβαια όλα τα μελη της ΕΑΑ εχουν το μικροβιο της κατασκευης ο καλεμης εφτιαξε ένα ο χρυσαφιδης το ιδιο  ο  γιωργος ο γερασιματος
    αυτό που ολοι περιμεναμε είναι ο θειος Γιαννης  που εχει τα μεσα να  μας εξασφαλισει μια μερα στο hobby BOX να κανουμε μια δοκιμη  προπονηση

[_ΤΑΣΟΣ_]

Καλησπέρα, εμένα η ιδέα του ολου εγχείρηματος με βρίσκει θετικό, αλλά όχι και τόσο θετικο στο άπλωμα της πετονιας-λάστιχου.

Οι λόγοι ειναι κανα 2-3 και τους ανέφερε ο Θείος.

Προτείνω την χρήση μοτέρ και παραλλαγή της κατηγορίας F5J-GR με ALTMR2 και όριο υψους τα 100 μέτρα η κάτι ανάλογο !

Φιλικά

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ Τάσο,

Μέχρι πρότινος, ο κανονισμός της κατηγορίας F5J-GR είχε μία υποκατηγορία με το χαρακτηριστικό -235.

Δηλαδή μικρότερα μοτο-ανεμόπτερα με άνοιγμα έως 235 εκ. Οι λοιπές διαφορετικές προδιαγραφές της ήταν όπως τις τρέχουν άλλα κράτη στην Ευρώπη.

Ουδείς ενδιαφέρθηκε να οργανώσει συμμετοχή σε αυτή την υποκατηγορία.

Σε τι θα διαφέρει σήμερα μία υποκατηγορία ηλεκτροκίνητων μοτο-ανεμοπτέρων F5J-GR  με άνοιγμα 2 μετρα.

Γιατί τώρα νομίζετε τώρα θα τρέξουν με τα χίλια για να ασχοληθούν με αυτή την κατηγορία. 

Η διαφορά των 35 εκατοστών ήταν το πρόβλημα;

[_ΤΑΣΟΣ_]

Θείε,

Αγαπητέ Τάσο,

Μέχρι πρότινος, ο κανονισμός της κατηγορίας F5J-GR είχε μία υποκατηγορία με το χαρακτηριστικό -235.
Δηλαδή μικρότερα μοτο-ανεμόπτερα με άνοιγμα έως 235 εκ.

δεν εχω θέμα αλλά κατ'αυτον τον τρόπο θα εμφανιστούν αεροπλάνα πέραν των 2μ που ειναι αρχικά ο στόχος μας.

Γιατί τώρα νομίζετε τώρα θα τρέξουν με τα χίλια για να ασχοληθούν με αυτή την κατηγορία.
Η διαφορά των 35 εκατοστών ήταν το πρόβλημα;

Οχι δεν ειναι τα 35 εκατ. αλλά το ποσό που δαπανάται για την αγορά των ολο-συνθετικών υλικών ανεμοπτέρων.

Παρ'όλα αυτά παίζουμε και με αυτόν τον κανονισμό !

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Τάσο,
Σίγουρα δεν έγινα κατανοητός 100%.

Η απορία μου ήταν γιατί δεν ενδιαφέρθηκε κανένας να ενεργοποιήσει τον τότε υφιστάμενο κανονισμό με τα 235 εκατοστά, αλλά φαίνεται ότι είναι πολύ πιό ευπρόσδεκτος αυτός με τα 200 εκατοστά.

Ο λόγος που βάλαμε τότε το όριο των 235 εκατοστών, ήταν γιατί δεν υπήρχε τότε συνθετικό έτοιμο ανεμόπτερο κάτω των 100 ιντσών 245 εκατοστών.

Μπορεί ο οιοσδήποτε να φέρει μία τροποποίηση στον παλιό κανονισμό (στην ουσία να τον ξαναπροτείνει με τις τροποποιήσεις), ώστε τα μοντέλα να έχουν εκπέτασμα 2 μέτρα και ότι άλλο κρίνει ότι πρέπει να τροποποιηθεί / ενσωματωθεί.

Αλλά αν θέλεις να συζητήσουμε αναλυτικά για μοτο-ανεμόπτερα, καλύτερα να ανοίξεις νέο θέμα.

[IKAROS14]