Mοντελισμός για όλους με θερμικα ανεμοπτερα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αν δεν κάνω λάθος ο τίτλος του thred ειναι "Μοντελισμός ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ με θερμικά ανεμόπτερα"!!!
Αντε με το καλό φτιάξτε μια κατηγορία για να πάψει να ειναι για όλους.
Καλή συνέχεια  

Γιατί το λέτε αυτό κύριε Γιάννη;
Εδώ είμαστε να ακούσουμε ότι έχει να πει ο καθένας, και να καταλήξουμε σε κάτι κοινης αποδοχής.

Οι γνώμες όλων, είναι όχι απλώς ευπρόσδεκτες, αλλά απαραίτητες

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Η κατηγορία RES έχει μεν κανονισμούς σε άλλες χώρες, αλλά στην Ελλάδα θα έχει Ελληνικούς κανονισμούς.

Αν δεν υπαρχει σοβαρός λογος θα πρέπαι να κρατήσουμε το διεθνη κανονισμο, για να μη καλομάθουμε σε εναν Ελληνικό που θα μας βολεύει και μετα έχουμε διασπάσεις επειδη κάποιοι θα θέλουν να συνεχίσουν με το διεθνη.

Σωστά τα λες,
αλλά αυτό που θέλεις απάντηση είναι αν επιτρέπεαι κάρβουνο στο χείλος εκφυγής. Τι λένε οι διεθνείς διατάξεις επ αυτού;

Πως μπορεί να επηρεάσει θετικά ή αρνητικά την απόδοση η χρήση κάρβουνου στο χείλος εκφυγής;

[alex.cularis]

kaλημερα
ο ανδρεας την γνωριζει την απαντηση αλλα προφανως εχει ηδη ένα  ετοιμο με χειλος εκφυγης από καρμπον Στριπ και θελει ένα συνχοροχαρτι
θειε γιατι όλα τα κτιστα   ουκρανεζικα   ΑVA  PULSAR  εχουν χειλος εκφυγης από καρμπον ?
Ο λογος είναι οτι με μπαλσα δεν μπορεις να φτιαξεις κατω από  2 χιλιοστα χειλος εκφυγης  για να είναι δυνατη η κατασκευη  πραγμα που διμιουργει δινες που μειωνουν την ταχυτητα του μοντελου γιαυτο   και απαγορευεται αν βαζαμε παντου καρμπον το καστος θα  ξεφευγε και η κατηγορια θα εχανε το προτερημα της που είναι να συμετεχει ο καθενας με απλα φτηνα υλικα
ένα πραγμα που πρεπει να πουμε τωρα είναι πηγες στην ελλαδα που μπορούμε να προμηθευτούμε το λαστιχο
ένα άλλο σημειο που πρεπει να μαθουμε είναι σε πιο σημειο της ατρακτου συνδέεται το λαστιχο και εάν αυτό είναι μετακινουμενο όπως στην κατηγορια f3j
επισης πια η τακτικη απαγκίστρωσης από το λαστιχο

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Μικρή ενημέρωση για την απογείωση με λάστιχο, θα βρείτε εδώ

[eolos30]

Πηγη για λαστιχο παλια ηταν το φαρμακειο του Μπακάκου στην Ομόνοια. Το ζυταγες σαν αιμοστατικο και υπηρχε χοντρο και πιο ψηλο και μέχρι 20μ.

   Το σιδερο που μπηγουμε στο έδαφος ειναι καλυτερα να ειναι τριγωνικης διατομης σαν αυτο που στερεώνουμε τις σκηνές στην άμμο.

Βαγγέλη Καλημέρα. Για το Χ.εκφυγής για να ειμαστε συμφωνοι με τα διεθνη η λυση ειναι απλή. Όπως στα μοντέλα του hoellein που τα εχουμε δει απο κοντα, έτσι και τα περισσοτερα κιτ της κατηγορίας βάζουν ενα φαρδύ αεροπορικο κοντρα πλακε 1μμ (το εχει και ο Κουτσος και ο Ιωνας), με μεγάλες τρύπες για αλάφρωμα.
Το slite μου αρέσει πολυ σαν κατασκευη, αν τοχει φέρει κανεις εχω καποιες ερωτήσεις, γιατι λέω να κάνω κάτι σχετικό.

[Stratigio]

https://www.youtube.com/watch?v=EWK7PEQljI4




 

[Stratigio]

https://www.youtube.com/watch?v=m7kOlAHdVAE&t=144s

[_ΤΑΣΟΣ_]

Το slite μου αρέσει πολυ σαν κατασκευη, αν τοχει φέρει κανεις εχω καποιες ερωτήσεις, γιατι λέω να κάνω κάτι σχετικό.

Πολύ ωραίο ανεμόπτερο, μου θυμίζει F3K !!!

http://seta-tech.de/themes/kategorie/detail.php?artikelid=19&kategorieid=2&source=2&refertype=1&referid=2

[IKAROS14]

     kαλημερα   Βαγγέλη   ( alex.cularis  )        

πρεπει να μαθουμε είναι σε πιο σημειο της ατρακτου συνδέεται το λαστιχο και εάν αυτό είναι μετακινουμενο όπως στην κατηγορια f3j
επισης πια η τακτικη απαγκίστρωσης από το λαστιχο

ολα τα σχεδια εχουν  το  σημειο της ατρακτου που τοποθετειται ο γαντζος απαγκιστρωσης  

η τακτικη απαγκίστρωσης από το λαστιχο .. οταν ανεβαίνει με τεντωμένο το λάστιχο το ύψος που μπορεί να γίνει η απαγκίστρωση θα είναι το ψηλότερο δυνατό

γινεται με δυο τροπους  ,,,,ειναι  πανευκολο και με τους δυο

 1  όταν φτάσει στο ψηλοτερο σημειο  το πεταει μονο του

2  κατεβαζεις λιγο τη μουρη   και τραβας λιγο UP  και απαγκιστρώνεσαι  


παρε τηλ  6982636032  ειμαι αθηνα   ετσι κι αλλιως   να κανονίσουμε να παμε για καμια πτηση να στο δείξω πως γινεται   (   και οποιος αλλος φιλος θελει  )

αν καποιος φιλος    αποφασισει να κατασκευαση καποιο σχεδιο  και  θελει βοηθεια   ας  βαλει μια φωνη εδω ειμαστε 

[eolos30]

Παράδοξο; Όχι! Το ελαφρυτερο τρυπούσε καλύτερα:Sink rate is one thing, speed the other. Yesterday is was flying my 490g Slite, my friend the 430g XRes. The (not measerd) wind let my Slite stand in the air and it needs some downtrim not to go backwards. The XRes impressed me by going against the wind and allowing cyrcles. Though the Slite had better launchheights, the flighttimes with the XRes was longer, as it allowed to go to the upwinds.
                                                                         Απο το RCgroups

[N/JOI(2)]

Βάλτε τους κανόνες και τους κανονισμούς για να ξέρουμε τι και πως πετάμε και με ποιους όρους!

Όπως διάβασα τους κανόνες στα site που παραθέτεται υπάρχουν τα πάντα και καθε απορία λύνεται,
 γτ να ανακαλύψουμε πάλι τον τροχό.
Αλάνες Υπάρχουν !   
Χειμώνας είναι χρόνος για κατασκευή!

[IKAROS14]

 κανόνες και oi κανονισμοi

εχει μεταφράσει από τα Γερμανικά στα Ελληνικά  στο πάνω μέρος της Σελίδας..

https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=de&tl=el&u=http%3A%2F%2Fwww.modellflug-im-daec.de%2Fimages%2Fbuko%2Fbemod%2Fpdf%2Ft3%2Ft36%2Ft365%2F36-534.pdf&anno=2

[IKAROS14]

  Mοντελισμός  για όλους  (το λεω και το εννοω)


Το PRO-RES είναι ένα ανεμοπτερο σχεδιασμένο για διαγωνισμούς 2m F3-RES

 Έκταση πτέρυγας    2,0 m
 Μήκος    1206 mm
 βάρος     460 g

το σχεδιο εδω         ,,,,, DOWNLOAD δωρεάν σχέδια   ετοιμο για κοπη λειζερ

http://www.rcmodelpro.com/pro-res-rc-glider/


  Το μοντέλο κατασκευάζεται από την άτρακτο balsa και άνθρακα. ένα χαμηλού κόστους ανταγωνιστικό μοντέλο.   Σηκωθείτε από καρέκλες, ντιβάνια, καναπέδες, πολυθρόνες, τρακτέρ, πορτ-μπεμπέ, ανάκλινδρα!! και πιαστε τη balsa

 για  σηκωθειτε σιγα σιγα  

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Πηγη για λαστιχο παλια ηταν το φαρμακειο του Μπακάκου στην Ομόνοια. Το ζυταγες σαν αιμοστατικο και υπηρχε χοντρο και πιο ψηλο και μέχρι 20μ.

   Το σιδερο που μπηγουμε στο έδαφος ειναι καλυτερα να ειναι τριγωνικης διατομης σαν αυτο που στερεώνουμε τις σκηνές στην άμμο.

Καλησπέρα,

Λάστιχο αιμοστατικό δύσκολα να βρείς πλέον και θα είναι πανάκριβο. Μπορείς όμως από τα ναυτιλιακά να βρείς λάστιχα αρκετά καλά ανάλογα με το πάχος τους ή ακόμα να χρησιμοποιήσεις λάστιχο διπλό, όπως κάναμε κάποια στιγμή με το F3J.

Για το σίδερο στο έδαφος η μία λύση εφόσον το έδαφος είναι κατάλληλο είναι αυτό που λέει ο Αντρέας, άλλη λύση για μαλακότερο έδαφος είναι από τα pet shop, το σίδερο μου υπάρχει και είναι σαν τιρμπουσόν και είναι για να δένςι κανείς στο έδαφος το σκοινί από μεγαλόσωμα σκυλιά.

Για το λάστιχο επειδή υπάρχουν (εκτός του αιμοστατικού) διάφορα στην αγορά, όταν χρησιμοποιούσαμε στο F3J τα λάστιχα, αυτά τα έδινε ο οργανωτής και κάθε φορά με κλήρωση καθοριζόταν το λάστιχο που θα χρησιμοποιηθεί από τον κάθε συμμετέχοντα.

Επειδή μία τέτοια κατηγορία φαντάζει δύσκολο να υιοθετηθεί από την FAI, η κάθε χώρα μπορεί να έχει τον δικό της κανονισμο ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες.

Γενικά θα πρέπει να περιλαμβάνονται διατάξεις που να είναι εύκολο να ελεγχθούν. Το να πείς όχι κάρβουνο στο εκφυγής, καλά να το πείς , πως θα το βεβαιωσεις? Αρα δεν πρέπει να γίνει η ζωή μας δύσκολη χωρίς να χρειάζεται.

 

[DEPRON MANIAC]

  Λάστιχο αιμοστατικό 10 μέτρα 20 ευρώ είχα βρει και στον Γερμανό ...ιατρικά Σωκράτους 69 Αθήνα, αλλά δεν είναι UV Stabilized. Μπορεί να γίνει και με λάστιχο απο  "χταπόδι" με την πλεχτή επένδυση δλδ, αν εννοείται αυτό. Ναι με το μέτρο βέβαια, και σε διάφορα πάχη.
  Αυτό που είχα παλιότερα ήταν με 6χιλ πάχος και περι τα 15μέτρα μήκος και είχε καλό λόγο αρχικού/τεντομένου. Επίσης το αλεξίπτωτο το οποίο αρχικά δουλεύει σαν σημαιάκι ή και η έστω χρήση μιας κορδέλας βοηθάει και στο να απαγκιστρωθεί πιο εύκολα