Lipo-εμπειριες-εμπιστευτικοτητα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Κωστης]

  Θα ηθελα σας παρωκαλω να μου γραψετε λιγο πολυ τις εμπειριες σας που εχετε απο τις Lipo που χρησιμοποιειτε, ποιες εταιρες ειναι αξιοπιστες κατα τη γνωμη σας, ποιες lipo ειναι ανθεκτικοτερες και ποιες πιστευτε πως εχουν την καλυτερη σχεση αποδοσης-τιμης! Θα παρακαλουσα να μην δωσετε ξενα λινκ αλλα θα μου ηταν αρεστο να διαβασω την προσωπικη εμπειιρια του καθενος. Ευχαριστω πολυ

                                                                                                                                    Κωστης

[DeltaMan]

Πώ , πώ ... μεγάλη κινητικότητα ερωτήσεων τελευταία για τις LiPo ... 

Eίναι πολύ μεγάλο βέβαια το Θέμα και έχει πολλά ... πλοκάμια !
Προσωπικά τελευταία χρησιμοποιώ τις Flight Power και τις PolyQuest . Τις τελευταίες συναντά κανείς πλέον και στο επίσημο site του Κατασκευαστή Enerland με το μαύρο θερμοσυστελλόμενο και το άσπρο ή κίτρινο αυτοκόλλητο .

*  Η Δική μου άποψη είναι πως οι αναφερόμενοι 500+ κύκλοι και μάλιστα στον αναφερόμενο ρυθμό εκφόρτισης , είναι , για όλες τις μάρκες ... Ψέματα ! Ακόμη και πίσω απο τον έλικά μας .
*  Όσο λιγότερο τις 'ζορίζεις' τόσο περισσότερο θα αντέξουν και άν τις Balancάρεις κερδίζεις λιγουλάκι παραπάνω .
*  Στον βωμό των μικρών διαστάσεων για να χωράνε παντού , κολλάνε τα στοιχεία μεταξύ τους χωρίς να αφήνουν 1-2 χιλιοστά για να αερίζονται . Θα μπορούσε άνετα να γίνει με αποστάτες αλλά θα ήταν Κακή διαφήμιση . Επίσης κλείνουν τελείως το πακέτο γύρω-γύρω για να φαίνεται όμορφη εργοστασιακή δουλειά ...   
*  Στον πυθμένα των κειμένων μου θα έγραφα να μήν ελπίζετε πως κάνατε καμιά Επένδυση στο μέλλον αγοράζοντας την πανάκριβη LiPo . Συμπεριφερθείτε της σωστά για να αντέξει όσο γίνεται περισσότερο . Μήν ελπίζετε να αντέξει για πάντα . 

DM

[Κωστης]

Συμπεριφερθείτε της σωστά για να αντέξει όσο γίνεται περισσότερο . Μήν ελπίζετε να αντέξει για πάντα . 

DM

  Αποστολε, η σωστη συμπεριφορα σημαινει πως φορτιζομαι το πολυ εως 1 C δηλαδη οσο ειναι η χωριτικοτητα της μπαταριας  και καλο ειναι να χρησιμοποιουμε balancer? Κανω πτηση, κατεβαινω κια βλεπω πως καιει η μπαταρια μου, ειναι επιτρεπτο να την βαλω απευθειας στην φορτιση ή να την αφησω να κρυωσει?

[sfyris]

Κώστα υπάρχει αντίστοιχο θέμα
Πάντως ζεστές μην τις φορτίζεις ποτέ.

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=5070.msg49540#msg49540

[heli-division]

εγώ πάντως μια που πήρα από έξω έχει κενά ανάμεσα στα στοιχεια με όμορφα λαστιχάκια   

[DeltaMan]

Ηeli , θέλουμε Φωτό άν γίνεται ...

Κωστή , Φόρτιση μέχρι 1C , σωστά , και άν μπορείς συνεχώς με Balancer .
Τελείως ζεστή μήν φορτίζεις . Άστη λίγο (ή πολύ) να κρυώσει ...

[heli-division]

τώρα μόλις έβγαλα μια φωτό από το κινητό αλλα είναι 244kb και δεν μπορώ να την στείλω δεν την δέχεται αυτές η μπλε από hobbycity είναι 

[heli-division]

μου την μίκρυνε ένας φίλος αυτή είναι 

[Κώστας Κωστόπουλος]

τώρα μόλις έβγαλα μια φωτό από το κινητό αλλα είναι 244kb και δεν μπορώ να την στείλω δεν την δέχεται αυτές η μπλε από hobbycity είναι 

Υπάρχουν και άλλες, μια απλή λύση λέγεται IrfanView, δες το Απ: Προτάσεις για συνημμένα.

[DeltaMan]

Νά λοιπόν και μιά μπαταριούλα με αποστάτες για αερισμό .

Βέβαια καταλαβαίνετε πως ο Καλός αερισμός Δέν αναιρεί την Κακή Χημεία του στοιχείου και το αντίστροφο ...

Δηλαδή η σωστή συνταγή είναι να υπάρχουν ΚΑΙ τα δύο ... 

Άποψή μου είναι πως οι φθηνές που κυκλοφορούν και Δέν μπορούν να αποδόσουν εκείνα που εμείς θέλουμε σάν μοντελιστές , προέρχονται απο γραμμές παραγωγής που δέν προορίζουν μπαταρίες για μοντελιστική χρήση . Και εξηγώ ...

Όταν κανείς φτιάχνει ένα Κολοσσιαίο εργοστάσιο για την κατασκευή , πιστοποίηση και εμπόριο Μπαταριών Πολυμερούς Λιθίου , είναι βέβαιο πως Δέν μπορεί να στηρίξει το μαγαζί του πουλώντας μόνο στον 'μικρό' μοντελιστικό κόσμο ...
Γι' αυτό λοιπόν και φτιάχνει μπαταρίες για Κινητά τηλέφωνα και Laptop υπολογιστές Πρωτίστως ή για ηλεκτρικά scooterάκια και αυτοκίνητα στο εγκύς μέλλον .
Όταν λοιπόν του παρουσιαστεί η ευκαιρία να κάνει ένα 'ντού' στην αγορά των μοντέλων , κόβει μερικές χιλιάδες στοιχεία σε διαστάσεις που επιθυμεί , τις ονομάζει 10C (ή ... χειρότερα) και σε συνεργασία με τους απανταχού εμπόρους των 'κρυφών' ή φανερών e-shops πλασάρουν το προιόν στην αγορά σε Μισές και κάτω τιμές ...
Συνεργάτες  τους βέβαια είμαστε και εμείς οι ανενημέρωτοι & Τεμπέληδες Αγοραστές που ελπίζουμε πως με μιά οθόνη και ένα PC θα αποδείξουμε σε όλους τους φίλους στο μοντελοδρόμιο πως η τσιγγουνιά μας έχει οδηγήσει σε Σωστά μονοπάτια ...

[mihelone]

καλημερα
εχω 2 απο αυτες τις μπαταριες που προανεφερες (11,1v 2200 mah) η μια 13  και η αλλη 15 c.εχουνε κανει περιπου 30 κυκλους η καθεμια και συνεχιζουν να δινουν ανετα τα 20 Α που τραβαει το set up στο οποιο τις χρησιμοποιω.
σε αυτο που συμφωνουμε ειναι η τιμη που τις αγορασα

[DeltaMan]

Καλησπέρα .

Φυσικά ποτέ δέν υποστήριξα πως έχω το αλάθητο . Εξαιρέσεις υπάρχουν . Και άλλοι φίλοι μου έχουν εμπιστευθεί πως ενώ οι επαγγελματίες πουλάνε ακριβά τις επώνυμες , εκείνοι κάνουν τη δουλειά τους με μία πάμφθηνη . ΤΥΧΑΙΝΕΙ .
Έχετε ακούσει κάποιους να λένε πως οι μπαταρίες των τάδε κινητών δέν είναι καλές ενώ άλλοι επιμένουν πως τα συγκεκριμένα κινητά έχουν 'σκυλιά' μπαταρίες ... ?  Λόγω της Μή ύπαρξης του ποιοτικού ελέγχου συμβαίνουν αυτά . Συμβαίνουν .

Φίλε Mihelone , δουλεύεις μία 2200 μπαταρία με 20 Αμπέρ . Αυτό σημαίνει πως τη δουλεύεις σε Ρυθμό Εκφόρτισης 20000 / 2200 = 9,1 C  περίπου .
 
Λογικό είναι να αντέχει ακόμη ώς νέου τύπου μπαταρία ... 

[DeltaMan]

  Η Προσωπική μου καθαρά Παρότρυνση είναι , άν μπορούμε , να δουλεύουμε τις LiPo με Πολλά Volts , ώστε να καταναλώνουμε τα ίδια Watts με λιγότερο ρεύμα (Αμπέρ) .

Και μήν μου πεί κανείς ... "Εσύ γιατί δέν το κάνεις" ... ?? 

Όταν κάποιος μας διδάσκει πως το κάπνισμα βλάπτει την Υγεία ενώ ο ίδιος καπνίζει , δέν σημαίνει πως ο άνθρωπος είναι Κουτός ...
Ίσα-ίσα που μπορεί να έχει μάθει απ'τα λάθη του και να προσπαθεί να μας μεταδώσει το σωστό ...