Εντυπωσιακά βίντεο #3

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[ArgyrisGiannetakis]

[ArgyrisGiannetakis]

[ArgyrisGiannetakis]

[ArgyrisGiannetakis]

[guest8078]

[ArgyrisGiannetakis]

British inventor Richard Browning truly looks out of this world as he makes his mark in the pages of Guinness World Records.Dubbed the ‘real life Iron Man’, he has broken the record for the fastest speed in a body-controlled jet engine power suit.Wearing the £40,000 suit, which he designed himself, Mr Browning reached 32.02mph and created a new record, which he himself hopes to ‘smash’ in the future.

[ArgyrisGiannetakis]

Και μερικα βιντεο απο Ιαπωνες μοντελιστες!!! 

[ArgyrisGiannetakis]

[amartolos]

[snoopy]

Εδω το trailer στο προηγουμενο video.....
Πολλα Redbull πινει ο τυπος ! !

[ArgyrisGiannetakis]

Ενα νεο βιντεακι με το ju 52 απο αλλο σημειο

[snoopy]

Ακομα ποναει βλεπωντας αυτο το βιντεο ! 

Ας εκλεινε το γκαζι να πεσει στο διχτυ με opposite rudder and aileron και δεν θα ειχε τετοιο αποτελεσμα.
Αντε τα σκελη και wing tips να ηταν μονο η ζημια του.

Γνωμη μου γιατι μπορει να αλλαζει οταν εχει πανω απο ενα μοτερ και δεν εχω πεταξει α/π με 3 μοτερ.

Κριμα ομως ..

[ArgyrisGiannetakis]

Ναι οντως ειναι πολύ κριμα!Και ευτυχως ηταν ολοι πολύ τυχεροι! Δυστυχως και σε αλλο ενα βιντεο σοκαριστικό πριν 2-3 χρονια με το B-29 του Mc Hodges ειχα πει οτι στα μοντέλα υπαρχει ο παραγοντας αστοχιας ο οποιος ειναι δυσκολο να τον αποτρεψεις απο αποσταση.Το ματι μας και οι αισθησεις μας ειναι ασύρματες και αυτες!! Αλλα τοτε πολλοι ασυγκρατητοι φιλοι τον καταδίκασαν και εμενα που ειπα την γνωμη μου χαχαχαχα.Δεν ειναι ετσι τα πραγματα!Μιλάμε για τοπ μοντελιστες ! ειδικά ο Mc Hodges !!
ΟΜΩΣ .....και οι δυο δυστυχως δεν εχουν τα όργανα να δουν τι μπορει να αστοχησει!Στον δε Mc Hodges ενα βισμα απο το γκαζι απο τον τερμα αριστερα ειχε θέμα που το εβγαλε σε μοιραιο χρόνο της στιγμής και εφυγε γκαζονοντας οτι ετσι και αλλιως θα τον τραβηξει αριστερά (ροπη απο (4) ZDZ 80RV Engines)και ας εβαλε τις σωστες διορθωσεις! Η αποσταση και η αδρανεια που εχουν αυτα τα μεγεθοι δεν τα εχουμε ΚΑΝ και ουτε προκυτε ποτε!!! να τα νιωσουμε !!! χαχαχαχα.
Στο ju 52  ο πιλότος του δυστυχως δεν ηξερε οτι θα ξανα χωσει γκαζι στους 3 χ 250 ΜΟΚΙ !!!! κινητηρες και αυτοι θα κρατησουν.......Ολα τα αλλα απλα δεν μπορει να κανει τιποτα απλα να ειναι τυχερος!!!! Και ηταν οπως και ο Μc Hodges!!Tο τι εκανε το μοντελο απο εκει και πέρα ηταν εντελως αναμενο!!Τραβηξε δεξια με εναν μονο απο τους κινητηρες τον αριστερό! ο οποιος δεν μπορει εκτος της ασυμερης λειτουργιας του ...να τραβηξει όλο αυτο το βαρος στην κρισημη αυτη στιγμή!στολαρισε και γεια!!

Στο μονο που του δινω αδικο ειναι οτι δεν εβαλε την καταληλη στιγμή ραντερ αριστερο πριν ξαναχωσει τα γκαζια......αλλα και αυτο δεν μπρω να το πω με σιγουρια γατι ΜΑΛΛΟΝ ο δεξιος και κεντρικός κινητηρας ειχαν αρχισει να εχουν χαμηλοτερες στροφες κατα την προσεγιση της καθοδου ηδη!!Οποτε αν ειχε βαλει ηδη το μισο ραντερ εκει το υπολοιπο στο μισο μετρο πριν ακουμπισει αν ειχε .....ουτε προλαβε αλλα και ουτε εφτασε ΟΤΑΝ ξαναεχωσε τα γκαζια για να φυγει!Τα αλλα ειναι απλά λογικά να γινουν οπως εγιναν!!
Ο χωρος και στα δυο μοντελοδρομια ειναι ακαταληλος για τετοιες καταστασεις....ειδικα στην περιπτωση του Mac Hodges.Ολα ειναι στην τυχη!Οποτε αναποφεφκτα ειναι και τα ατυχηματα!Εαν ερχοταν για προσγειωση απο την αλλη και ο Μac Hodges επισης πηγαινε να απογειωθει απο την άλλη δεν θα ειχε συζητηθει τοσο η επικυνδυνοτητα οπως συζητηθηκε τωρα!!! χαχαχχαχα ΑΛΛΑ μην ξεχναμε ποιο σερβο ετυχε να χαλασει στον Μακ και ποιοι κινητηρες ετυχε να σβησουν στο συγκεκριμενο ju52 ......xaxaxaxxaxaxxaxaxxa τυχαίο ? Ναι τυχαιο!! χαχαχαχχα

[Fer De Lance]

Η επικινδυνότητα υπήρχε, υπάρχει και θα υπάρχει στα πάντα. Από την στιγμή που ξυπνάς και βάζεις τα πόδια στις παντόφλες αρχίζει το "ζειν επικινδύνως". Έχουν σημειωθεί θανατηφόρα ατυχήματα θεατών σε αγώνες ραλύ, αγώνες F1, ακόμα και κανονικές επιδείξεις πολεμικών αεροσκαφών. Είμαι πάντα πολύ σκεπτικός ως προς το πως παρουσιάζονται τα πράγματα. Εδώ άντε να γίνανε μερικές γρατζουνιές σε κάνα - δυο αμάξια. Πιο πολλούς τραυματισμούς θεατών ξέρω να έχουν υπάρξει από μπαλάκια του γκόλφ σε αγώνες, παρά σε επιδείξεις αερομοντέλων. Ας μην κάνουμε την τρίχα τριχιά. Ας αναλογιστούμε μόνο ότι τέτοιους πιλότους και τέτοια αερομοντέλα τα βλέπουμε μόνο στο ίντερνετ. Αυτό είναι το πραγματικό θέμα. Άμα μένουμε συνεχώς και εστιάζουμε όλο και περισσότερο στον τομέα της "ασφάλειας", θα καταλήξουμε να πηγαίνουμε όλοι (αερομοντελιστές και επισκέπτες) με κράνος, εξάρτηση, στολές και αλεξίσφαιρα. Κρίμα την αεροπλανάρα πάντως, ήταν απίθανο.

[ArgyrisGiannetakis]