Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.369 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 20 Απρ 2026, 10:36:44

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 20 Απρ 2026, 10:36:44

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Σήμερα στις 10:31]

    από vilisdev
    [Σήμερα στις 10:26]

    από Markhelis
    [Σήμερα στις 01:40]

    από Loukis35
    [Χθες στις 15:46]

    από ILIASDJ
    [Σάββατο, 18 Απρ 2026, 10:47:06]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 17:09:58]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309369
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 586
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 4
    Επισκέπτες: 477
    Συνολικά: 481
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 3 [4] 5     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Spekrum DX7  (Αναγνώστηκε 20466 φορές)
    vtr
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.576


    α........ ρε και να ειχα τα 3 ΧΧΧ...


    « Απάντηση #45 στις: Δευτέρα, 25 Φεβ 2008, 14:38:42 »

    Εγώ πάντως δέν καταλαβαίνω τί νόημα θά είχε,  όταν μιά τ/κ γυρίσει σέ fail safe, τί άλλο νά κλείση εκτός από τό γκάζι.
    Τί στιγμη πού δέν λειτουργεί τίποτα ποιός ό λόγος. Νομίζω ότι τό γκάζι είναι το πιό αναγκαίο.
    Τί νόημα θά είχε σέ ένα ελικόπτερο γιά παράδειγμα νά γυρίσει σέ νορμάλ κατάσταση όταν θά είναι στόν αέρα.
    Αφού ή πτώση θά είναι γεγονός.
    Καί τί νόημα θά είχε άν τά πηδάλια τού αεροπλάνου, ερχόντουσαν στήν αρχική τους θέση.
    Ολα εξαρτώνται από τήν θέση τού μοντέλου στήν συγκεκριμένη στιγμή.
    Καταγράφηκε

    Sponsored by: nemhobby.com 

    Χρηστος Βαγενας (vchris)
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.339



    « Απάντηση #46 στις: Δευτέρα, 25 Φεβ 2008, 15:59:19 »

    Εγώ πάντως δέν καταλαβαίνω τί νόημα θά είχε,  όταν μιά τ/κ γυρίσει σέ fail safe, τί άλλο νά κλείση εκτός από τό γκάζι.
    Τί στιγμη πού δέν λειτουργεί τίποτα ποιός ό λόγος. Νομίζω ότι τό γκάζι είναι το πιό αναγκαίο.
    Τί νόημα θά είχε σέ ένα ελικόπτερο γιά παράδειγμα νά γυρίσει σέ νορμάλ κατάσταση όταν θά είναι στόν αέρα.
    Αφού ή πτώση θά είναι γεγονός.
    Καί τί νόημα θά είχε άν τά πηδάλια τού αεροπλάνου, ερχόντουσαν στήν αρχική τους θέση.
    Ολα εξαρτώνται από τήν θέση τού μοντέλου στήν συγκεκριμένη στιγμή.

    θελω να πιστευω οτι με τα πιδαλια σε φλατ θεση και με κλειστο γκαζι  θα μου δωσουν περισοτερες ευκαιριες διασωσης μοντελου η εξαρτηματων σε αυτο (αλλο να πεσει με σταθερη πορεια και αλλο με ρολ πχ)
    Καταγράφηκε
    v_tolias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.367



    « Απάντηση #47 στις: Δευτέρα, 25 Φεβ 2008, 17:38:52 »

    Εγώ πάντως δέν καταλαβαίνω τί νόημα θά είχε,  όταν μιά τ/κ γυρίσει σέ fail safe, τί άλλο νά κλείση εκτός από τό γκάζι.
    Τί στιγμη πού δέν λειτουργεί τίποτα ποιός ό λόγος. Νομίζω ότι τό γκάζι είναι το πιό αναγκαίο.
    Τί νόημα θά είχε σέ ένα ελικόπτερο γιά παράδειγμα νά γυρίσει σέ νορμάλ κατάσταση όταν θά είναι στόν αέρα.
    Αφού ή πτώση θά είναι γεγονός.
    Καί τί νόημα θά είχε άν τά πηδάλια τού αεροπλάνου, ερχόντουσαν στήν αρχική τους θέση.
    Ολα εξαρτώνται από τήν θέση τού μοντέλου στήν συγκεκριμένη στιγμή.

    Παντα θες τα πηδαλια να πηγαινουν στο κεντρο...
    Το μοντελλο θα πεσει σε ποιο προβλεψιμο σημειο,ακομα και αν ειναι αναποδα...Ετσι θα μπορει να το αποφυγει καποιος αν πηγαινει προς τα πανω του Thumbs up

    Ακομα το fail safe στα αεροπλανα μπορει να βαλει το α/π σε flat spin και να πεσει πιο αργα Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
    dragonsyr
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 215



    « Απάντηση #48 στις: Δευτέρα, 25 Φεβ 2008, 20:05:25 »

    παντος στην jr 9303 στο faιl safe τα πηδαλια επανερχονται στην αρχικη θεση που εχεις ορισει ακομη
    και στην optic 6 που ειχα το εκανε ελπιζω αυτη να μην  ειναι τοσο μειονεκτικη Undecided

    Δεν ισχύει αυτό που λέτε. Το κάθε κανάλι πάει στην θέση που έχει κατά τη διάρκεια του binding όταν ΧΑΘΕΙ το σήμα. (DX7 manual, σελ 18 -- Δείτε Note)
    Κρατάει την τελευταία εντολή σε περίπτωση στιγμιαίας ΔΙΑΚΟΠΗΣ.

    Βαγγέλης
    ετσι ειναι..... δοκιμασμενο στην δικη μου, οταν κλεισω την τ/κ ερχονται ολα εκει που τα εχω ρυθμισει σε failsafe (οχι μονο το γκαζι αλλα ολα τα σερβο)
    μαλλον κατι δεν κανεις σωστα για να σου γυριζει μονο το σερβο του γκαζιου στην θεση που θες.
    ακομη και αν ανοιξω τον δεκτη χωρις να ανοιξω την τ/κ , τα σερβο πανε αμεσως στην θεση failsafe.
    Καταγράφηκε

    SCEADU Evo 37(B) SWM(A)  *  OS MAX 37 SX-H  *  GY401  *  Spectrum dx7-AR7000
                                             ....Καλές Προσγειώσεις....
    Hobbitakos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 817



    « Απάντηση #49 στις: Δευτέρα, 25 Φεβ 2008, 20:47:54 »

    Χρηστο τα εμαθα τα νεα κριμα και ηταν πολυ ωραιο αεροπλανο αλλα σχετικα με το σημα εκανες οτι λεει το μανουαλ τελος παντων θα μιλησουμε στο τηλ αυριο το πρωι
    Καταγράφηκε
    MarD
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.249



    WWW
    « Απάντηση #50 στις: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 00:18:02 »

    Μόλις εγκατέστησα τον AR6100 στο Honey bee king και αντιμετωπίζω ένα περιέργο πρόβλημα. Ενώ φαίνονται όλα να λειτουργούν σωστά, αντί αυξάνοντας το throttle να μου δίνει θετικό βήμα, αυτό μου δίνει αρνητικό. Είναι το μοναδικό πράγμα που δουλεύει αντίθετα και δεν μπόρεσα να βγάλω άκρη για το πως θα το διορθώσω...
    Καταγράφηκε

    “The helicopter approaches closer than any other [vehicle] to fulfillment of mankind's ancient dreams of the flying horse and the magic carpet.”
    - Igor Sikorsky

    http://www.coolmodels.gr
    v_tolias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.367



    « Απάντηση #51 στις: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 10:54:32 »

    Θα κανεις reverse το καναλι απο το μενου της τηλεκατευθυνσης Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
    Χρηστος Βαγενας (vchris)
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.339



    « Απάντηση #52 στις: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 12:01:17 »

    dragonsyr γεια σου

    οταν ανοιγω δεκτη χωρις τ/κ ολα τα σερβο πηγαινουν σε θεση που εχω ορισει σαν fail safe οταν ομως
    εχω ανοιχτη τ/κ και τη κλεισω το μονο που επαναφερει ειναι το γκαζι, τα κανω ολα απο την αρχη και παλι
    το ιδιο αποτελεσμα
    Καταγράφηκε
    Roinides
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 743



    « Απάντηση #53 στις: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 12:15:08 »

    Και γω τα ίδια με τον Chris...

    Με το που κλείνω τ/κ μόνο γκάζι κλείνει, τα άλλα μένουν στριμμένα...

    Μου φαίνεται θα στείλω mail στην Spectrum..!!!     Tongue
    Καταγράφηκε

    | 700e-MJ3 |
    v_tolias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.367



    « Απάντηση #54 στις: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 12:23:27 »

    Mηπως ειναι αλλη εκδοση το λογισμικο?
    Καλυτερα ρωτηστε τη Spectrum Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
    Roinides
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 743



    « Απάντηση #55 στις: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 12:26:27 »

    Τι να πω, εγώ την πήρα Απρίλιο 2007, ο chris πριν μια βδομάδα! USA και οι δύο!!!

    Mόλις μπήκα στην Spectrum και είδα το βιντεο για binding. Λέει ότι με το failsafe οταν χαθεί το σήμα το throttle πάει στην προκαθορισμένη θέση failsafe και τα αλλα σέρβο "hold their last position" και "remain in their last good known position" !!!
    http://www.horizonhobby.com/ProdInfo/Files/ch2_Binding_hi.wmv

    Οπότε αν το μεταφράσουμε τα σέρβο μένουν εκεί που είναι πριν χαθεί το σήμα!!!
    « Τελευταία τροποποίηση: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 12:38:09 από Roinides » Καταγράφηκε

    | 700e-MJ3 |
    Hristos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 541



    « Απάντηση #56 στις: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 13:20:07 »

    Γεια σας.

        Εχω την JR 9303 και 2 δεκτες,εναν 9-καναλο JR αυτον που ερχεται μαζι με τον πομπο,και τον 7000 της Spekrum.Παει καιρος που διαβαζα για το binding και τις 2 επιλογες fail safe ,δεν θυμαμαι αναλυτικα, απλα παραθετω την εμπειρια μου ,στον 9-καναλο οταν κλεινω τον πομπο επανερχονται ολα (πηδαλια κ γκαζι) στη θεση fail safe που εχω ορισει ,στον 7-καναλο μονο το γκαζι
    Καταγράφηκε
    jgk31
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 51


    « Απάντηση #57 στις: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 13:28:10 »

    Γεια σας.

        Εχω την JR 9303 και 2 δεκτες,εναν 9-καναλο JR αυτον που ερχεται μαζι με τον πομπο,και τον 7000 της Spekrum.Παει καιρος που διαβαζα για το binding και τις 2 επιλογες fail safe ,δεν θυμαμαι αναλυτικα, απλα παραθετω την εμπειρια μου ,στον 9-καναλο οταν κλεινω τον πομπο επανερχονται ολα (πηδαλια κ γκαζι) στη θεση fail safe που εχω ορισει ,στον 7-καναλο μονο το γκαζι

    σωστος ακριβος αυτο γινετε ο 9-καναλος εχει δυο επιλογες fail safe ο 7-καναλος μια (παντως, ασχετο αλλα ο 7-καναλος πλεον ειναι συμβατος και με το rc - log της spektrum διαθετει εξοδο data)
    Καταγράφηκε
    Χρηστος Βαγενας (vchris)
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.339



    « Απάντηση #58 στις: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 13:50:52 »

    roinides καλημερα
    στην πραξη βλεπω οτι αυτο γινεται, οπως ειπα και πιο πανω οταν ανοιγω δεκτη ολα τα σερβο πηγαινουν σε φλατ θεση οταν ομως ανοιγω τ/κ κανω κινηση και κλεινω εκτος το γκαζι ολα τα αλλα μενουν ακινητα στη τελευταια κινηση
    ο dragonsyr ομως λεει οτι στο δικο του δεκτη στο fail safe με την ιδια τ/κ ολες οι κινησεις επανερχονται μολις κλεινει δεκτη πως γινεται?
    Καταγράφηκε
    Χρηστος Βαγενας (vchris)
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.339



    « Απάντηση #59 στις: Τρίτη, 26 Φεβ 2008, 13:54:45 »

    Γεια σας.

        Εχω την JR 9303 και 2 δεκτες,εναν 9-καναλο JR αυτον που ερχεται μαζι με τον πομπο,και τον 7000 της Spekrum.Παει καιρος που διαβαζα για το binding και τις 2 επιλογες fail safe ,δεν θυμαμαι αναλυτικα, απλα παραθετω την εμπειρια μου ,στον 9-καναλο οταν κλεινω τον πομπο επανερχονται ολα (πηδαλια κ γκαζι) στη θεση fail safe που εχω ορισει ,στον 7-καναλο μονο το γκαζι

    απ΄οτι καταλαβα δηλαδη ειναι καθαρα θεμα δεκτη και οχι τ/κ
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 2 3 [4] 5     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Ηλεκτρονικά (Συντονιστές: DEPRON MANIAC, kolotoympas)  |  Θέμα: Spekrum DX7
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.073 δευτερόλεπτα. 24 ερωτήματα.