Embraer RJ 145 4.7μέτρα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[modeller2]

Φωτη κατ'αρχην παρα πολυ καλη δουλεια μπραβο...και δευτερο τα πριτσινια
σε ενα τετοιο μοντελο να υπολογιζεις οτι θα ειναι το πολυ ενα χιλιοστο διαμετρο
αν κρινω απο την κλιμακα του μοντελου...
 

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Καλημέρα σας!
Snoopy, Εύκολη και καλή ιδέα αυτή με τα αυτοκόλλητα αλλά τα θέλω φουσκωμένα σαν σταγόνα. Το αυτοκόλλητο θα είναι πλακέ. Έτσι όμως θα φτιάξω τις panel lines πριν το αστάρι και μετά θα αφαιρέσω τα αυτοκόλλητα για να μείνει αυλάκι. Οπότε πάμε για τσατσάρα.

Δημήτρη το stub δεν θα λύνει, θα είναι μόνιμο πάνω στο κάθετο φτερό.  Όλο μαζί όμως θα αφαιρείται από την άτρακτο και θα στηρίζεται με σωλήνα αλουμινίου. Κάπου φαίνεται στις προηγούμενες σελίδες.

Βασίλη έχεις δίκιο απ ότι βλέπω σε φωτογραφίες από το αληθινό θα είναι πολύ μικρά σε διάμετρο. Τον Οκτώβριο θα δω από κοντά το πραγματικό αεροπλάνο και τότε θα έχω την ακριβή διάμετρο των πριτσινιών. Η κλίμα είναι 1:6,3

[ΓΙΩΡΓΟΣ.VARIO]

Πολύ καλή δουλειά Φώτη Μπραβω

[modeller2]

Φωτη δεν πιστευω πως θα στο πραγματικο αεροπλανο τα πριτσινια
θα ειναι πανω απο 6 χιλιοστα διαμετρο..

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Επιτέλους βροχές και επιστροφή στο εργαστήριο.
Το καλοκαίρι τελείωσα με τα φτερά και την ουρά. Θέλουν μόνο αστάρι και βάψιμο είναι σχεδόν έτοιμα.
Η άτρακτος θα κατασκευαστεί από φενιζόλ και θα ντυθεί με 3 φύλλα υαλουφασμα και carbon, θα σας τα παρουσιάσω όταν έρθει η ώρα.
Το άτρακτος έχει διάμετρο 360mm και το μήκος 4.5 μέτρα το οποίο θα διαιρείται ακριβώς μπροστά από το φτερό.
Αφού έκοψα τους νομείς από την μύτη και την ουρά, τους κόλλησα ανάμεσα από φενιζόλ πάχους 90mm και με τρίψιμο σιγά σιγά θα πάρουν το τελικό τους σχήμα.

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Η άτρακτος θα είναι κούφια μέσα. Το πάχος πού άφησα είναι 25mm. Υπέρ αρκετό θα έλεγα είναι ήδη άκαμπτη η άτρακτος. Συν τα υφάσματα θα γίνει κούτσουρο.
Μόλις πάρουν το τελικό τους σχήμα όλα, θα σας τα παρουσιάσω.

[cptnassos]

Μπράβο και από έμενα Φώτη. Πολύ καλή δουλειά και με διάθεση να μας την παρουσιάσεις.

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Μπράβο και από έμενα Φώτη. Πολύ καλή δουλειά και με διάθεση να μας την παρουσιάσεις.

Ευχαριστώ πολύ!
Έχω την διάθεση να το κάνω γιατί και εγώ έμαθα και βοηθήθηκα πολύ από διάφορα που αναζήτησα εδώ στο φόρουμ.
Έτσι κι εγώ θα μοιραστώ κάθε γνώση μου μαζί σας!

[Greekjets]

Μπράβο Φώτη!!!!Με το καλό να το δεις να πετάει!!!!

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Στο εμπρός σημείο θα γίνει η ένωση των δύο κομματιών της ατράκτου.
Εδώ βλέπετε τα 2.26 μέτρα από το τελικό 4.70

[ArgyrisGiannetakis]

Εκπληκτικό !!!! Καλή συνέχεια Φωτη μου!!

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Έτοιμα για κόλλημα και τρίψιμο. Το retract είναι ενδεικτικό, θα τοποθετήσω μεγαλύτερο.
Δεν φαίνεται στην φωτογραφία, ο νομέας που θα βιδωθεί το retract έχει ενισχυθεί με carbon και ένα πλακάκι κόντρα πλακέ 4mm.

[psioutis]

Μπράβο Φώτη πολύ καλή δουλειά 

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Λόγο τεμπελιάς με τα παραπάνω τριψίματα (Όποιος έχει όρεξη και περάσει από Άρτα ας έρθει να τρίψει την μύτη και την ουρά με ότι πληρωμή θέλει. Υποφέρω μόνο που το σκέφτομαι!).
Τα άφησα για άλλη στιγμή και ετοίμασα την ένωση της ατράκτου η οποία θα γίνετε ακριβώς μπροστά από την ρίζα του φτερού. Δεν χρειάζεται πολλές εξηγήσεις όλοι το καταλαβαίνετε. 10άρα κούφια σωλήνα carbon και από μέσα της περνάει η 8άρα μασίφ carbon βέργα. 'Ενωση με βίδες Μ4 και έτοιμο. Οι νομείς είναι από 3 και 4μμ hard plywood.
Στις φωτογραφίες το αριστερό μέρος είναι το πίσω. Φαίνεται και η αρχή της κοιλιάς ας πούμε του αεροπλάνου.

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Πολύ ωραία Φώτη . !!