Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.726 μηνύματα σε 12.383 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 19:12:43

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 19:12:43

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Σήμερα στις 18:22]

    από Nikolas K
    [Σήμερα στις 17:11]

    από Markhelis
    [Σήμερα στις 14:10]

    [Χθες στις 18:55]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    [Παρασκευή, 10 Ιουλ 2026, 09:50:49]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]

    από AKISSSS
    [Πέμπτη, 2 Ιουλ 2026, 09:25:10]

    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 22:36:48]

    από spirost
    [Κυριακή, 28 Ιουν 2026, 20:23:34]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309726
    Σύνολο θεμάτων: 12383
    Online σήμερα: 154
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 68
    Συνολικά: 70
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Στρώσιμο Lipo μπαταρίας;;  (Αναγνώστηκε 1877 φορές)
    BasPap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 339



    « στις: Τετάρτη, 6 Φεβ 2008, 15:40:42 »

    Καλησπέρα σε όλους.
    Αγοράσα καινούργιες Lipo για το Hurricane 550 (2 packs 3300 mah σε σειρά).
    Θέλουν στρώσιμο;
    Αν ναι, τί ακριβώς πρέπει να κάνω;
    Ευχαριστώ.
    Βασίλης
    Καταγράφηκε

    T-Rex 600N converted to electric.
    G.Hiotis
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 363



    « Απάντηση #1 στις: Τετάρτη, 6 Φεβ 2008, 16:11:08 »

    οι καλες Lipo αναγραφουν σε  οδηγιες  τι ακριβως πρεπει να κανεις.Η αληθεια ειναι οτι μετα τον τριτο κυκλο θα εχεις το maximum της αποδοσης και σιγουρα  ειναι καθοριστικες οι πρωτες χρησεις.Σιγουρα θα λαβεις πιο ολοκληρωμενη απαντηση συντομα
    καλες πτησεις Thumbs up
    Καταγράφηκε
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #2 στις: Τετάρτη, 6 Φεβ 2008, 18:05:50 »

    απο οσο ξερω οι πρωτες 3-5 φορτισεις πρεπει να γινονται μεχρι το 50% της δυνατοτητας για εκφορτιση και το 50 % της χωριτηκοτητας

    αυτα βεβαια χοντρικα τα λεω
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    BasPap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 339



    « Απάντηση #3 στις: Τετάρτη, 6 Φεβ 2008, 18:44:22 »

    Ευχαριστώ πολύ Giorgos και Ilias.
    Θα κάνω 3-5 πτήσεις Light και μετά 
    Καταγράφηκε

    T-Rex 600N converted to electric.
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.276


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #4 στις: Τετάρτη, 6 Φεβ 2008, 20:04:46 »

    απο οσο ξερω οι πρωτες 3-5 φορτισεις πρεπει να γινονται μεχρι το 50% της δυνατοτητας για εκφορτιση και το 50 % της χωριτηκοτητας

    αυτα βεβαια χοντρικα τα λεω

    Αγαπητά ανήψια,

    πουθενά δεν έχω διαβάσει για στρώσιμο Lipo, αυτό βέβαια δεν το λέω για να αντικρούσω το θέμα. Ισα - ίσα που θα συμφωνήσω ότι δεν πρόκειται να βλάψει τη μπαταρία, το πιθανότερο είναι να την βοηθήσει.

    Ολες οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες, μετά από μακρόχρονη αποθήκευση, θέλουν μία διαδικασία για έρθουν όλα τα στοιχεία τους σε ισορροπημένη κατάσταση φόρτισης/τάσης.

    Οι Li-po δεν πρέπει να αποθηκεύονται για πολύ καιρό σε πλήρη φόρτιση, γι' αυτό και από τα εργοστάσια φεύγουν με το 50% περίπου της ενέργειας/χωρητικότητας.

    Αρα το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε πριν τις χρησιμοποιήσουμε είναι να τις φορτίσουμε και να τις ισορροπήσουμε με balancer/equilizer.

    Ρυθμίζουμε τον φορτιστή για φόρτιση με ένταση 1C. Αν η μπαταρία είναι τελείως αφόρτιστη, η φόρτιση θα ξεκινήσει με ρεύμα 1C. Αν όμως η μπαταρία την στιγμή της εκκίνησης της φόρτισης, έχει ήδη ενέργειά μέσα της, ο φορτιστής θα ρυθμίσει την ένταση σε χαμηλότερο επίπεδο, ανάλογα με την εσωτερική αντίσταση που παρουσιάζει.

    Αυτό που θα βοηθήσει την ζωή της μπαταρίας είναι το χαμηλό ρεύμα εκφόρτισης. Αν είναι πολύ ψηλό, έστω μέσα στα όρια που δίνει ο κατασκευαστής, θα αφαιρέσει κύκλους από τη ζωή της. Αν είναι χαμηλό, θα παρατείνει τη ζωή της.
    Ετσι δεν πρέπει να ζορίζουμε τη μπαταρία με μεγάλο ρεύμα εκφόρτισης, δεν έχει σημασία αν αναλώσουμε όλη τη χωρητικότητά της, αρκεί να μη την ξεφορτίσουμε κάτω από 3 V ανά στοιχείο.

    Θα χαρώ πολύ να ενημερωθώ (τεκμηριωμένα) για την συζητούμενη μειωμένη εκφόρτιση στους πρώτους κύκλους π.χ. έως το 50% της χωρητικότητάς της. 

    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Σελίδες: [1]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Ελικόπτερα ηλεκτρικά (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: Στρώσιμο Lipo μπαταρίας;;
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.032 δευτερόλεπτα. 27 ερωτήματα.