Καλησπέρα, εχω ενα ηλεκτρικό ελικόπτερο, το storm 430, από heliipal... Τηλακατευθυνση την Flysky fs-16. Σεταρα το swash plate να ειναι οριζοντιο οταν το stick ειναι στην μεση (του throttle) αλλα αυτο εχει σαν αποτελεσμα οταν παρει θετικο pitch να εχει τοσες στροφες ο ελικας που ανεβανει πολυ αποτομα και δεν ελεγχεται (ουτε τριμαρεται) , μια και δεν ειμαι εμπειρος σε 3D πτηση... Μπορω να ρυθμισω καπως το swash plate, ωστε να εχω συμπεριφορα fixed pitch (δηλαδη οσο ανοιγω το throttle τοσο να ανεβαινει πανω, χωρις να εχει πιασει πολλες στροφες), ωστ ενα εχει ηρεμη πτηση και να μπορεσω να το τριμαρω? Σκεφτηκα να κανω το swash plate οριζοντιο οταν το throttle ειναι σχεδον στην κατω θεση, ειναι σωστό ή πρεπει αν το κανω ηλεκτρονικα μεσα απο την Tx?
Επισης στην Tx εχω επιλεξει Helicopter type variable pitch.. ειναι σωστο ή πρεπει να επιλεξω swash plate 120

H διαφορα ειναι οτι με την πρωτη ρυθμιση οταν ανοιγω το throttle κουνιεται μονο το ενα σερβο, ενω στην δευτερη νομιζω οτι στικ και να κουνησω, κουνιουνται και τα 3 σερβο μαζι....
Ευχαριστώ
Καλησπέρα Μιχάλη(?).
Η πρώτη συμβουλή που θα σου δώσω εγώ προσωπικά είναι να μην επιχειρήσεις να απογειώσεις το ελικόπτερο με τη ρύθμιση ''variable pitch''.
Το ελικόπτερό σου είναι CCPM άρα θα το ρυθμίσεις σε swash 120.
Ύστερα θα σου πρότεινα να βρεις κάποιον έμπειρο στα ελικόπτερα να το δείτε από κοντά μαζί και με την τηλεκατεύθυνσή σου..
Τέλος, το πρόβλημά σου θα λυθεί με σωστές ρυθμίσεις στις καμπύλες του throttle και του pitch.
Mπορείς να πειραματιστείς μόνος σου στο σετάρισμα των καμπυλών αλλά με το μοτερ απομονωμένο από το κεντρικό γρανάζι για να αποφύγεις τυχών ατύχημα.
Προσοχή και όχι βιασύνες..
