Πρόβλημα με επαναφορτιζόμενες μπαταρίες τηλεκατευθυνσης!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[UserX]

Καλημέρα! Τα φώτα σας!

Αγόρασα 8 επαναφορτιζόμενες μπαταρίες Ni-Cd 1,2 volt 2400 mamp. Επιπλέον αγόρασα έναν φορτιστή αργό στον οποίο μπαίνουν ανα 4τράδα.

Ο τύπος στο μαγαζί μου είπε να τις φορτίζω 15 ώρες για πλήρη φόρτιση. Οπότε έτσι και έκανα. Τις φόρτισα όλε; 15 ώρες. μετά τις έβαλα στην τηλεκατεύθυνση και αυτή όταν την ανοίγω μου δείχνει 3 λαμπάκια αναμένα (από τα 4). Κάτι το οποίο σημαίνει ότι δεν έχουν φορτίσει πλήρως. Μια φορά που τις φόρτισα και έπαιξα για λίγες ώρες με το sim και πέταξα το αεροπλάνο, και οι μπαταρίες άδειασαν τελείως. Μου φάνηκε ότι κράτησαν παρα πολύ λίγο. Μετά τις έβαλα πάλι στο φορτιστή, πάτησα και το κουμπάκι αποφόρτισης, και τις φόρτισα πάλι πλήρως 15 ώρες. Τις έβαλα στην τηλεκατεύθυνση και πάλι μου ανάβουν 3 λαμπάκια! Δεν μπορώ να καταλάβω τί γίνεται! Έχουν πρόβλημα οι μπαταρίες ή επειδή είναι 1,2 v αντί για 1,5 δεν αρκούν για την τηλεκατεύθυνση? Εντωμεταξύ τις έβαλα και σε ενα μετρητή και μου έβγαλε ότι είναι πλήρως φορτισμένες. Επίσης δοκίμασα να βάλω κάτι αλκαλικές που είχα για να δώ μήπως φταίει η τηλεκατεύθυνση, και μου αναψαν και τα 4 λαμπάκια!

Σας γράφω τα στοιχεία του φορτιστή παρακάτω:


PRI: 230v~50Hz 5.1W
SEC:2x ( 9v-13mA)0.23VA
2x(2.8V---24mA)0.13VA
2x(2.8v---75mA)0.42VAmax

Ευχαριστώ πολύ εκ τω προταίρων!

[Serafim]

Καλημέρα

Απ' ότι φαίνεται ο πομπός είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί με αλκαλικές, οπότε και ο μετρητής που έχει πάνω είναι ρυθμισμένος για τα βόλτ που δίνουν οι αλκαλικές.  Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι αποκλείεται να λειτουργεί και με τις επαναφορτιζόμενες, απλά είναι λίγο επίφοβο μια και δεν θα ξέρεις την κατάσταση της μπαταρίας.

Από τα στοιχεία του φορτιστή δεν μπόρεσα να καταλάβω τι ακριβώς κάνει, αλλά φαντάζομαι για να στον έδωσαν για τις συγκεκριμένες μπαταρίες μάλλον θα κάνει την δουλειά του.

Σεραφείμ

[key40]

Φίλε UserX,

1) Κατ'αρχήν δές αν οι μπαταρίες σου είναι NiCd ή NiMh. Οι NiMh θέλουν 2-3 κύκλους φόρτισης
και εκφόρτισης  για να αρχίσουν να λειτουργούν κανονικά.

2) Με ένα πολύμετρο, αν υπάρχει, μέτρα την τάση τους μετά από μία πλήρη φόρτιση.Θα πρέπει να έχουν
1,4~1,5 volts τάση η κάθε μία.Αν κάποια έχει μικρότερη τάση, τότε αυτή λειτουργεί σαν αντίσταση
για τις άλλες και πρέπει να αντικατασταθεί (ελλατωματική).

3) Αν η τηλ/νση έχει δυνατότητα φόρτισης, προτίμησε αυτή τη μέθοδο που φορτίζει όλες τις μπαταρίες
μαζί.

4) Τέλος τσεκάρισε ότι οι μπαταρίες σου  είναι φρέσκιες, και δεν έχουν παραμείνει στο ράφι για κανένα χρόνο.
Μου έχει τύχει να αγοράσω επώνυμο pack από καλό κατάστημα και να είναι κατευθείαν για τα σκουπίδια, διότι
δυστυχώς ο καταστηματάρχης το είχε σε στόκ για πολύ χρόνο πριν τις ξεφορτωθεί (σε μένα).

[key40]

Κάτι ακόμα...

Διαβάζοντας καλύτερα τα στοιχεία του φορτιστή σου, φαίνεται να φορτίζει τα δύο στοιχεία
με ένταση 75 mA και τα άλλα δύο με 24 mA. Αυτό σημαίνει ότι τα δύο στοιχεία από κάθε τετράδα
μένουν αφόρτιστα και αυτό πρέπει να είναι το πρόβλημα.
Επίσης ο φορτιστής αυτός είναι μικρός για μπαταρίες τέτοιας χωρητικότητας και απαιτείται
2400 / 75 = 32 ώρες φόρτισης τουλάχιστον ανά τετράδα !!!

[UserX]

Φίλε UserX,

1) Κατ'αρχήν δές αν οι μπαταρίες σου είναι NiCd ή NiMh. Οι NiMh θέλουν 2-3 κύκλους φόρτισης
και εκφόρτισης  για να αρχίσουν να λειτουργούν κανονικά.

2) Με ένα πολύμετρο, αν υπάρχει, μέτρα την τάση τους μετά από μία πλήρη φόρτιση.Θα πρέπει να έχουν
1,4~1,5 volts τάση η κάθε μία.Αν κάποια έχει μικρότερη τάση, τότε αυτή λειτουργεί σαν αντίσταση
για τις άλλες και πρέπει να αντικατασταθεί (ελλατωματική).

3) Αν η τηλ/νση έχει δυνατότητα φόρτισης, προτίμησε αυτή τη μέθοδο που φορτίζει όλες τις μπαταρίες
μαζί.

4) Τέλος τσεκάρισε ότι οι μπαταρίες σου  είναι φρέσκιες, και δεν έχουν παραμείνει στο ράφι για κανένα χρόνο.
Μου έχει τύχει να αγοράσω επώνυμο pack από καλό κατάστημα και να είναι κατευθείαν για τα σκουπίδια, διότι
δυστυχώς ο καταστηματάρχης το είχε σε στόκ για πολύ χρόνο πριν τις ξεφορτωθεί (σε μένα).

Καλημέρα και χιλια ευχαριστώ για την κατατοπιστικότατη απάντηση σου.

1ον. Είναι NiMh 1,2 volt 2400 mh. Οπότε υποθέτω ότι θέλουν άλλη μια-δύο φορτίσεις όπως λές?

2ον. Τις μέτρησα και ΟΛΕΣ δείχνουν τάση 1,2-1,4 volts (λιγότερο από όσο μου γράφεις)

3ον. Έχει βύσμα φόρτισης. Απλά δεν πήρα ταχυφορτιστή γιατί μου έλεγε κάτι 40-50 ευρώ. Αυτόν τον πήρα 8 ευρώ.

4ον. Αυτό δεν μπορώ να το ξέρω δυστυχώς. Το μαγαζί που τις πήρα είναι από τα πιο γνωστά της θεσσαλονίκης και έχει ΜΟΝο ηλεκτρολογικό υλικό. Άρα θα έχει κατανάλωση σε αυτά τα είδη. Δεν νομίζω να παίζει κάτι τέτοιο.

[UserX]

Κάτι ακόμα...

Διαβάζοντας καλύτερα τα στοιχεία του φορτιστή σου, φαίνεται να φορτίζει τα δύο στοιχεία
με ένταση 75 mA και τα άλλα δύο με 24 mA. Αυτό σημαίνει ότι τα δύο στοιχεία από κάθε τετράδα
μένουν αφόρτιστα και αυτό πρέπει να είναι το πρόβλημα.
Επίσης ο φορτιστής αυτός είναι μικρός για μπαταρίες τέτοιας χωρητικότητας και απαιτείται
2400 / 75 = 32 ώρες φόρτισης τουλάχιστον ανά τετράδα !!!

ωχ ρε γαμώτο!΄Μάλλον έχεις δίκαιο εδώ! Αυτό θα φταίει. Του πετάς το φορτιστ'η στα μούτρα ή δεν του πετάς. Άχρηστοι.

Τα έφαγα τα 8 ευρώ οπότε θα πάω να αγοράσω ένα φορτιστή της προκοπής να τελειώνει η ιστορία.

[Serafim]

Αν πάρεις κάτι άλλο να προσέξεις να δίνει τουλάχιστον 240mA έξοδο (ακόμα και με έναν τέτοιο θέλουν 12 ώρες φόρτιση), γιατί αλλιώς οι μπαταρίες σου δεν θα φορτίσουν ποτέ πλήρως.  Αν όντως αυτός που έχεις πάρει φορτίζει με τα νούμερα που έβαλες τότε πολύ σωστά λέει ο key40 ότι δεν θα φορτίσουν ποτέ.

Σεραφείμ

[key40]

Φίλε UserX,

Οι μπαταρίες σου είναι αφόρτιστες αν δεν φτάνουν τουλάχιστον τα 1,4 volts που είναι η σωστή
τάση για ΝiMh.Μάλλον φταίει ο φορτιστής σου.
Ψάξε για ένα φορτιστή που να μπαίνει στην τηλ/νση γύρω στα 200 mA σε λογική τιμή(~10-20 ευρώ), καλύτερα όχι ταχυφορτιστή, και ασε τις για να φορτίζουν κάθε φορά για 2400mAh / 200 mA  =12 ώρες.

Θα παίζει μια χαρά και θα κρατάει πολύ...... 

[katsaou]

Prodigy 2 παιδιά

[UserX]

Prodigy 2 παιδιά

ti ennoei o poiitis?

Basik atha pao simera na to giriso piso to fortisti an kai petaxa to kouti tou. Tha paro kapoio kalitero. Efxaristo kai pali!

[katsaou]

έχεις δίκιο, πολύ ξερό το έγραψα, αν και οι γνώστες το έπιασαν το υπονοούμενο

http://www.ripmax.com/item.asp?itemid=O-IP2801&selectedtab=070&Category=070

και για να το τροφοδοτείς :

http://www.ripmax.com/item.asp?itemid=O-IP2002&selectedtab=070&Category=070

[UserX]

nai ok.... 59 + 44 = 103 lires diladi 150 euro. Oso pira peripou to aeroplano.

Kamia ligo pio ftini lisi?

[katsaou]

καλή θέληση να υπάρχει και θετική ενέργεια και όλα μπορούν να γίνουν

[key40]

Η τηλ/νση σου θα πρέπει να έχει κάποιο απλό φθηνό αργό φορτιστή.
Ξεκίνα από εκεί...

 

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Η τηλ/νση σου θα πρέπει να έχει κάποιο απλό φθηνό αργό φορτιστή.
Ξεκίνα από εκεί...

 

ο φορτιστής τη ΤΚ αποκλείεται να μπορεί το φορτίσει 2400mA μπαταριές . το πολύ να κάνει για 700-800mA.

μια φτηνή λύση , που θα σε καλύψει και μελλοντικά είναι .
φορτιστης
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5548

70$
και τροφοδοτικό
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6256
16$

συν μεταφορικά καμμιά 15$