Κατασκευή F-5A GDF 1:5,8 από το μηδέν

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Δημήτρης Άρτα]

Μπράβο κι απο μένα.Είναι απο τα αεροπλάνα που ειμαι ερωτευμένος .Με γρήγορους υπολογισμούς θα σου βγεί σε διαστάσεις περίπου 2.20 μήκος και 1.25 εκτέπασμα.Απο βάρος. πόσο υπολογίζεις να βγεί περίπου ?Μια ηλεκτρική φάνα θα μπορύσε να μπεί ?Τι μέγεθος θα έπεπε να είχε για να πετάξει ικανοποιητικά?

[savasp2]

Καλημερα και απο μενα, καλη επιτυχια στην κατασκευη σας, επειδη ενδιαφερομαι και εγω για κατι παρομοιο, η σχεδιαση εγινε στο προγραμμα η ειχατε καποιο σχεδιο και το κανατε εισαγωγη στο προγραμμα?

[Haris Andronis]

Αγαπητέ Φώτη,

σε ευχαριστώ για την καλή συμβουλή! Ωστόσο όλα τα κομμάτια θα τα βγάλω στο lazer οπότε το
αντίστοιχο που ισχύει είναι τρεις φορές σκεφτόμαστε και μια σχεδιάζουμε ;-) ;-) ;-)  

Αγαπητέ Δημήτρη,

Όντως κάπου εκεί είναι οι διαστάσεις... Θα έχει Dynamax Fan και OS-91 VRDF με εξάτμιση JMP tune pipe.
Λογικά θα μπορεί να μπει και EDF στα 120χιλ όμως γιατί δεν υπάρχει περισσότερος χώρος λόγω του σχεδιασμού
του αεροπλάνου. Το υπολογιζόμενο βάρος των εξαρτημάτων (κινητήρας, φαν, σερβο, δεξαμενές) μαζί με 3,3kg για την άτρακτο-φτερά
δομικά στοιχεία και μαζί με το καύσιμο βγαίνει 6,8kg. Δεν ξέρω πόσο κοντά μπορεί να είναι στην πραγματικότητα ;-)
Το τελευταίο ερώτημα είναι μάλλον δύσκολο να το απαντήσω. Η αεροτομή φαίνεται ότι θα μπορεί να το απογειώσει σε 120m και με ταχύτητα
εδάφους 50χλμ περίπου. Αυτό χωρίς το επιπλέον όφελος που θα έχουν τα slat εφόσον τα χρησιμοποιήσω. Από εκεί και πέρα όλα είναι θεωρία
και υπολογισμοί. Είδομεν!

Αγαπητέ Σάββα,

Σε ευχαριστώ! Η σχεδίαση έγινε κατά 90% από τα σχέδια 3-όψεων μαζί με κάποιες τομές που βρήκα σε 1/1 και εισήχθησαν στο πρόγραμμα
σε τέτοια κλίμακα ώστε να συμπίπτουν τα όριά τους με τις γραμμές των σχεδίων των 3-όψεων.
Θα ανεβάσω φωτογραφίες για να γίνει πιο ξεκάθαρο εφόσον με ρώτησες.
Εσύ τι θα ήθελες να κάνεις ;

[Haris Andronis]

Αγαπητέ Δημήτρη,

επισυνάπτω μερικές φωτογραφίες για να πάρεις μια ιδέα. Ότι χρειαστείς είμαι στη διάθεσή σου.










Όπως ίσως παρατηρήσεις, πάνω στο όνομα του αρχείου το αρχικό όνομα είναι F-5A μετά έγινε F-5A_2 για αυτό θα δεις ότι στις επόμενες
φώτο τα 3-views είναι πιο λεπτομερή και μας δίνουν και την πληροφορία για ακόμα 2+2 γραμμές που είναι οι οδηγοί για τις καμπύλες
επάνω - κάτω τόσο για το αριστερό μέρος όσο και για το δεξί.

Δεν σου κρύβω ότι το τελικό 3d model ήρθε με την 4η προσπάθεια ;-)

[ntaryl]

Συγχαρητηρια 

Ανεμνουμε με ανυπομονησια την συνεχεια 
Πολυ καλο
Μπραβο   

[Haris Andronis]

Σε ευχαριστώ πολύ Ntaryl

έχω και εγώ μεγάλη ανυπομονησία αλλά δεν ξέρω πόσο γρήγορα μπορεί να πάει ;-)

[Elias Sopeoglou]

ΜΠΡΑΒΟ !!
 

[Haris Andronis]

Σε ευχαριστώ Ηλία !

[Haris Andronis]

Ξεκίνησε το γέμισμα με πολυουρεθάνη ελαφράς διόγκωσης
με όχι και τόσο ενθαρρυντικά αποτελέσμετα...



Ωστόσο, μετά την κατεργασία και με τα τρία μαγικά εργαλεία που όλοι αγαπήσαμε ντρέμελ, κοπίδι και γυαλόχαρτο τα πράγματα
μπήκαν στη θέση τους...




προφανώς θα πρέπει να είμαι περισσότερο προσεκτικός με την ποσότητα της πολυουρεθάνης...

[ArgyrisGiannetakis]

 Μπράβο Χάρη καλή συνέχεια!!

[ergastirio]

Ξεκίνησε το γέμισμα με πολυουρεθάνη ελαφράς διόγκωσης
με όχι και τόσο ενθαρρυντικά αποτελέσμετα...



Ωστόσο, μετά την κατεργασία και με τα τρία μαγικά εργαλεία που όλοι αγαπήσαμε ντρέμελ, κοπίδι και γυαλόχαρτο τα πράγματα
μπήκαν στη θέση τους...




προφανώς θα πρέπει να είμαι περισσότερο προσεκτικός με την ποσότητα της πολυουρεθάνης...

θα μπορουσες να το γεμησεις με κανονικη πολυορεθανη που βαζουν στα κουφοματα για να μην σου τρεχει και στα κανει ολα χαλια και να το κανεις σε δυο δωσεις σε οριζοντια θεση το αεροπλανο οποτε δεν θα εχεις ουτε πολυ τριψιμο και με ενα κοπιδι θα εκοβες το περισιο υλικο και με γιαλοχαρτο το φυνιρησμα προχορα ειμαστε μαζι σου.

[Haris Andronis]

Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμπαράσταση!

Γιώργο, η κανονική πολυουρεθάνη φαντάζομαι με τη μεγαλύτερη διόγκωση θα ξεχείλιζε πολύ περισσότερο
από την ελαφράς διόγκωσης έτσι δεν είναι ; Και αν το βάλω οριζόντια δεν θα 'ναι χειρότερα γιατί θα επιδρά
και το βάρος;

Όσο για τις δύο δόσεις συμφωνώ και επαυξάνω ;-)

[ergastirio]

Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμπαράσταση!

Γιώργο, η κανονική πολυουρεθάνη φαντάζομαι με τη μεγαλύτερη διόγκωση θα ξεχείλιζε πολύ περισσότερο
από την ελαφράς διόγκωσης έτσι δεν είναι ; Και αν το βάλω οριζόντια δεν θα 'ναι χειρότερα γιατί θα επιδρά
και το βάρος;

Όσο για τις δύο δόσεις συμφωνώ και επαυξάνω ;-)

το ελαφρας διογκοσης ειναι σε πιο ρευστη κατασταση η κανονικη πολυεροθανη ειναι πιο στερεα και δεν θα χεινεται οριζοντια θεση αλιος η κουφοματαδες θα ειχαν σοβαρο προβλημα. Οσο για την διογκοση δεν ειναι τοσο πολυ για να σου χηθει δοκημασε το και πιστευο θα εχεις το επιθυμιτο αποτελεσμα χωρις πολλα τρυψηματα.

[Haris Andronis]

Οκ!

σε ευχαριστώ θα δοκιμάσω την επόμενη φιάλη με κανονική! Ελπίζω να μην μου τινάξει τις τομές γιατί όλοι όσους ρώτησα μου
είπαν ότι είναι πολύ ισχυρή τόσο που στραβώνει μέταλλα!

ίδωμεν λείαν συντόμως ;-)

Ευχαριστώ!

[Elias Sopeoglou]

Δεν θα σου προτεινα να δοκιμασεις πολυουρεθανη σε φιαλη !! (αυτη για το κουφωματα) Εχει την ταση να διογκονεται ανεξελεκτα ακομα και οταν εχει στεγνωσει-σκληρηνει το  εξωτερικο περιβλημα.Το αποτελεσμα ειναι να παραμορφωνει οτηδηποτε βρισκεται γυρο,τους χαλκινους σωληνες για οδηγους πχ τους λυγιζει για πλακα ! Θα εκπλαγω εαν δεν εχει στραβωσει ηδη η κατασκευη(ελπιζω δηλαδη !) Το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να κοψεις κομματια φελιζολ και να τα γεμισεις αναμεσα στους νομεις που εχεις ,φανταστηκα οτι θα το εκανες ετσι απο την αρχη.Μπορεις να τα κολλησεις και με ασπρη κολλα 5λεπτη ponal express για ευκολια.Το αποτελεσμα θα ειναι κλασης ανωτερο και χωρις τις μεγαλες τρυπες που κανει ο αφρος διογκοσης.Κοψε στο περιπου δυο μισα (πανω κατω) με τις τρυπες ετοιμες για  τους σωληνες σου.Ελπιζω να το εξηγησα καλα..
μπραβο και παλι.
Ηλιας