Γενικες απορίες σχετικα με τα τηλεκατευθυνομενα αεροπλανα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[vhal]

Για σταθειτε βρε παίδες λίγο!
Στην εποχή του internet εσείς κρατάτε μυστικά και φυλάγεστε; Αδιανόητη η καχυποψία σας...

Αν ψάξετε στο google "how to design an fpv plane" θα σας βγάλει 506.000 αποτελέσματα... Εμάς εδώ θα περιμένουν οι "ύποπτοι" ...

Και πού'σαι "birdcool": Το πρώτο σου μήνυμα στο forum είναι αυτό που έγραψες και είναι αυτου του ύφους; Λίγος σεβασμός δεν βλάφτει ...

@Nightmare: Ρώτα ότι θέλεις! όποιος θέλει και ξέρει απαντάει! (και αγνόησε τους επίδοξους James Bond που θέλουν να μας προφυλάξουν από τους "κακούς")

[NighTmare]

Βρισκομαι στην θεσσαλονικη τωρα λογω δουλειας... Εχω φυγει απο την ευβοια.... Οσο για τους καθηγητες δεν υπαρχει καποιος που να ασχολειται με μοντελισμο....Και στο θεμα της αεροδυναμικης μην νομιζεις οτι οι περισσοτεροι απο αυτους γνωριζουν και πολλα....Το επιπεδο του τει δεν ειναι και το καλυτερο δυνατο....

[birdcool]

Για σταθειτε βρε παίδες λίγο!
Στην εποχή του internet εσείς κρατάτε μυστικά και φυλάγεστε; Αδιανόητη η καχυποψία σας...

Οπως διάβασες στο μυνημά μου καταλήγω με τη φράση : ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ.

Αλλα να σε ρωτήσω και εγω ο καχύποπτος κάτι ?  Το πρώτο σου αεροπλάνο ήταν 7 κιλά, fpv,  πετούσε στα 600 μετρα ύψος με 100 χιλιόμετρα και είχε εμβελεια τα 10 χιλιόμετρα??

Δηλαδή αν πεταει στα 150 μέτρα υψος με 30 Km/h και έχει εμβέλεια τα 800 μέτρα  τι θα γίνει ? θα αποριφθεί η πτυχιακή του? Οπως δηλώνει και ο ίδιος οι καθηγητές του δεν το
κατέχουν το αντικείμενο 

Και γιατί μέσα στις 506.000 σελίδες να μην βρήκε και αυτή εδώ?

Τελειώνοντας να θυμίσω οτι η πτυχιακή του (όπως δηλώνει) είναι για αεροπλάνο και όχι για αερομοντέλο   άλλη τεκμηρίωση θέλει το ένα και άλλη το άλλο, μην μπλέκουμε τα σώβρακα με τις γραβάτες.

Μετά τιμής

Γεώργιος  Bond    του  James .

[NighTmare]

Εσένα το πρώτο σου αερομοντέλο ηταν για πτυχιακη...? Μαλλον όχι.... Και αφου λοιπον εξακολουθεις να εισαι καχυποπτος και να κυνηγας φαντασματα θα σου πω τα εξης... Τι εχεις να κρυψεις και  φοβασαι... Γτ αλλιως δεν δικαιολογειται τετοια εμμονη... Επισης επειδη απο αυτα που γραφεις υποθετω οτι δεν ειχες καποια εμπειρια με την τριτοβαθμια εκπαιδευση να σε ενημερωσω οτι η πτυχιακη συνεισφερει σε πολυ μεγαλο ποσοστο στον βαθμο πτυχιου και επισης αν δεν κριθει καλη απο τον καθηγητη μπορει να απορριφθει..... 3ον θα πρεπει να ξερεις οτι οσο πιο καλη ειναι μια πτυχιακη εργασια τοσο αυξανονται οι πιθανοτητες για υποτροφια σε μεταπτυχιακο.... Οταν λοιπον μιλαμε για αεροσκαφος Μη επανδρωμένο και με τοσο μικρη εμβελεια (γτ για μη επανδρωμενο αεροσκαφος θεωρειται μικρη σε αντιθεση με τα τηλεκατευθυνομενα που πετατε εσεις οι αερομοντελιστες για χομπυ) και μαλιστα για βαρους 7 kg εσυ τι καταλαβαινεις οτι σχεδιαζω το airbus του μελλοντος...? Αν ηθελα να κανω κατι απλο θα εμπαινα στο giatrakos θα αγοραζα ενα ετοιμο και θα εκανα μια ψευτομελετη....Δεν ηθελα ομως αυτο...ηθελα να κανω κατι δικο μου....Τελος μπορεις αν δεν θελεις να μην συμμετεχεις στην ολη συζητηση.. Εκανα καποιες ερωτησεις.Στην αρχικη σελιδα αλλωστε αναφερεται καθαρα οτι η σελιδα ειναι και για ατομα που τωρα ανακαλυπτουν τον μοντελισμο..Οπως και εγω..Και οπως και ενδεχομενως και πολλοι αλλοι που διαβαζουν αυτα που γραφουμε...Διαβασες τις ερωτησεις μου, μπορουσες απλα να τις παραλειψεις και να συνεχισεις την δουλεια σου.... Ουτε θα κατακρινω κανεναν επειδη δεν μου απαντησε και ουτε εχει και κανεις υποχρεωση να ασχοληθει με το θεμα..... Οποιος θέλει απαντά....

[lampros]

φιλε μη πτοησε. το 70% των μελων εδω μεσα ειναι πυροβολημενοι. δε γουσταρα να γραψω ουτε αυτο το σχολιο αλλα αν ειναι να σου δωσω λιγο αερα παει στα κομματια. εαν θελεις συμβουλες με long range fpv μπορω να σε καθοδηγησω οπως με καθοδηγησε και εμενα καποιος αλλος. καλη επιτυχια σε οτι κι αν κανεις.

[w1ndsurfer]

Αξιιέπαινη η προσπάθεια του φίλου και να βοηθήσουμε όσο μπορούμε. Η προσέγγισή σου είναι απόλυτα σωστή: βάζεις ψηλούς στόχους, γνωρίζοντας ότι έχεις μεγάλη καμπύλη γνώσης να ανέβεις, και ρωτάς τους πιό έμπειρους για συμβουλές.

Μην έχεις όμως υψηλές προσδοκίες σχετικά με το εκπαιδευτικό σύστημα της χώρας μας (μεταπτυχικά κλπ.), δυστυχώς οι έννοιες "νεποτισμός" και "ημέτεροι" στον ακαδημαϊκό κόσμο έχουν γίνει "επιστήμη" 

Εκτός αν σκοπεύεις να κάνεις μεταπτυχιακά στο εξωτερικό, οπότε γράψε την πτυχιακή στα αγγλικά από τώρα να κερδίσεις χρόνο.

[Γαβανάς Χάρης]

Τα νούμερα που μας ζητάς σου τα έθεσαν ως όρο για την πτυχιακη σου?? Την πτερυγική επιφάνια του αεροπλάνου αν και διαβασμένος δεν μας την αναφέρεις αν και είναι βασικότατη..... μιλάς μόνο για βάρος... τον EDF γιατι τον έχεις σαν δεδομένο??? Πτυχιακή θα κάνεις διάλεξε κάτι πιο efficient.... Το μέγιστο ύψος για τα αερομοντέλα εαν δεν κάνω λάθος είναι 400 μετρα και δεν μπορείς να πετάς κάτι εαν δεν βρίσκεται στο οπτικό σου πεδίο..... γιαυτό και έχουν απαγορευτει οι πτήσεις των FPV στα οργανωμένα και επίσημα μοντελοδρόμια....Αρα πας να κάνεις μια παρουσίαση πτυχιακή μοντέλου που είναι παράνομο....Η ταχύτητα του μοντέλου κανένας εδω μέσα δεν μπορεί να την υπολογίσει εκ των προτέρων γιατι μπαινεί και ο παράγοντας αεροδυναμινη οπισθέλκουσα του εκάστοτε μοντέλου (ούτε αυτό αν και διαβασμένος μας το ανέφερες). Η χρήση υλικών θα αλλάξει το τελικό βάρος.... Καλή τύχη και επιτυχία στην πτυχιακή σου.........

Παντα φιλικά και αερομοντελιστικά

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Πως ονειρεύεται ο αερομοντελιστής το πρώτο του αερομοντέλο, και η πραγματικότητα

[NighTmare]

Τις προδιαγραφες τις εθεσα εγώ απο την αρχή...Κρατησα μονο μια επιφυλαξη (και ευτυχως) στο θεμα της διαρκειας πτησης....Η πτυχιακή αφορά θεωρητική μελέτη όχι κατασκευή.... Και καμια θεωρητικη μελετη δεν ειναι παρανομη.... Η πιθανοτητα να γινει και κατασκευη προς το παρον δεν υφισταται...   Σε περιπτωση που αποδασισουμε σαν μετεπειτα εξελιξη να προχωρησουμε σε κατι τετοιο  θα ζητηθει ειδικη αδεια απο την ΥΠΑ για δοκιμη εκπαιδευτικου χαρακτηρα του αεροσκαφους.... Στα υπολοιπα εχεις δικιο.... Λοιπον για να εχετε και εσεις πιο πολλα στοιχεια... Το Βαρος ειναι 7kg, η πτερυγικη επιφανεια ειναι 0,32m2, το εκπετασμα ειναι 1,8μ, και η αεροτομη ειναι NACA 2415 με γωνια προσπτωσης 2 μοιρων (που δινει συντελεστη αντωσης 0,5). Την Ολικη οπισθελκουσα την εχω υπολογίσει στα 7Ν... Επομενως τοση ειναι και η απαιτουμενη Ωση για ευθυγραμμη πτηση...Εχω βαλει στο ρυγχος του αεροπλανου την καμερα γι αυτο δεν ηθελα να εχω ελικοφορο κινητηρα μπροστα/.... Επομενως οι επιλογες που ειχα ηταν ή 1 ducted fan μεσα στην ατρακτο ή ενας ελικοφορος πανω στο καθετο σταθερο... Ο κινητηρα που βρηκα ειναι 70mm οπως ανεφερα παραπανω και δινει μεγιστη ωση 1,45 kg (14,5 Ν)... Επομενως ειναι υπεραρκετος συμφωνα με τα παραπανω...Παρολα αυτα στην μεγιστη ισχύ εχω λογο Ωσης/Βαρος (1,45/7= 0,2).... Αυτοι ειναι οι υπολογισμοι μου... Αλλα κατι δεν μου καθεται και τοσο καλα και δεν ξερω γτ.... Και ερωτω λοιπον .... Ισχυουν οντως αυτα ή ουτε καν....?

[GMeskos]

Άγαπητέ nightmare,
Τελικά τήν έπωνυμία δέν στήν έδωσαν άδικα!
Μ'αύτά πού μάς λές ζούμε ένα έφιάλτη μέ άνοιχτά μάτια.Όπως καί έσύ παραδέχεσαι οί καθηγητές σου δέν ξέρουν καί πολλά.
Άρα καί έσύ δέν μπορεί νά έμαθες πολλά.Αύτό φαίνεται άπό τά στοιχεία πού δίνεις.Βάρος,ώση, έπιφάνεια,cl 0.5 όταν ή άπλή Clarck έχει άν
θυμάμαι καλά cl 1.5.Μέ αύτά θά έχεις ένα σχετικά γρήγορο αύτοκινητο πού θά μοιάζει μέ άεροπλάνο.
Πιό τίμιο άπό μέρους σου θά ήταν,νά βγείς στό forum καί νά δηλώσεις:
Παιδιά,πρέπει νά κάνω μία έργασία,σχεδιασμού άεροπλάνου, γιά νά πάρω περισσότερα μόρια,γιά νά μπώ στό Δημόσιο
Έχει κανείς κάτι έτοιμο,ή άν μποπρεί νά μού τήν φτιάξει;
Έστω καί παράνομο μπορεί νά βρισκόταν καποιος.
Στό έιπα καί στό πρώτο μου post.Άσε το αύτό καί άσχολήσου μέ κάτι πού ξέρεις ΚΑΛΑ!
Έκεί θά πετύχεις σίγουρα!

Πάντα φιλικά

Γ.Μέσκος

[w1ndsurfer]

Ο κινητηρα που βρηκα ειναι 70mm οπως ανεφερα παραπανω και δινει μεγιστη ωση 1,45 kg (14,5 Ν)... Επομενως ειναι υπεραρκετος συμφωνα με τα παραπανω...Παρολα αυτα στην μεγιστη ισχύ εχω λογο Ωσης/Βαρος (1,45/7= 0,2)....

Διαβάζω σωστά ή είναι ο δαίμων του τυπαγραφείου; Ώση/βάρος 0,2 ΥΠΕΡ-αρκετή;;;

[NighTmare]

Aγαπητέ κ. Μεσκο...Μαλλον κατι παρερμηνευσατε.. Τα στοιχεια σχετικα με τον συντελεστη αντωσης δεν τα βγαζω απο το μυαλο μου.... Μπορειτε να δειτε τα αντιστοιχα διαγραμματα για την αεροτομη που αναφερομαι αλλα και για οποιαδηποτε αλλη επιθυμειτε σε περιπτωση που δεν γνωριζει καποιος την σελιδα...

http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=n2415-il

Η τιμη 0,5 αντιστοιχει στην τιμη του συντελεστη αντωσης σε γωνια προσβολης 2 μοιρων..... Και οπως ανεφερα το αεροσκαφος θα εχει γωνια προσπτωσης (η γωνια που σφηνωνεται η πτερυγα πανω στην ατρακτο) τις 2 μοιρες.... Η τιμη 1,5 στην οποια αναφερεστε εσεις αφορα προφανως  την μεγιστη τιμη του συντελεστη αντωσης και η αντιστοιχει γωνια προσβολης ειναι αυτη στην οποια το αεροσκαφος στολαρει...

Με καθε εκτιμηση

[NighTmare]

Η οπισθελκουσα εχει υπολογιστει στα 7 Νewton.... Για ευθυγραμμη ομαλη πτηση η οπισθελκουσα ισουται με την ωση.... Επομενως απαιτειται ωση 7 Newton... Και ο κινητηρας προσφερει 14,5 Newton..... Δηλαδη την διπλασια... Επομενως ειναι υπεραρκετη..... Εκτος αν ολα ειναι λαθος και αυτοι οι τυποι δεν υπαρχουν στα αληθεια παρα μονο στα βιβλια που βλεπω εγω.......

Οσο για το κοστος που ανεφερε ο αλλος φιλος με μια ματια που ειχα ριξει στον εξοπλισμο που απαιτειται το κοστος ηταν περιπου 1.500 ευρω... Το γνωριζω... αλλα ευτυχως δεν περιλαμβανει κατασκευη η εργασια... Αν προχωρησει η κατασκευη θα γινει αποκλειστικα για δικη μου περαιτερω εξελιξη ή για αναπτυξη και προοδο του ιδιου του θεματος

[ArgyrisGiannetakis]

Φίλε Nightmare πιστέυω κατα την γνωμη μου οτι η ωση αυτη που διαθέτεις δεν θα σου είναι αρκετή!Πτέρυγα 1.80 7 κιλά με 1.45 κιλα ωση ειναι πολύ λιγη και για ελικοφόρο...ποσο μαλλον για Ducted fan.Μοντελιστικά εαν μιλήσουμε μιας και ολα τα αεροπλάνα πρωτα σε υπο κλίμακα δοκιμάζονται, υπάρχουν διαφορές που στην θεωρία δεν φαινονται.Οι αριθμοί Reinolds παιζουν ρόλο όσο μικραίνει η κλίμακα!!!Ετσι ερχεται η πράξη που ειναι 1 / προς 1 τόνος θεωρίας!!Στην πράξη εαν δουμε μοντελιστικά ενα απλο μοντέλο με 1.80 φτερό με την αεροτομή 2415 και 7 κιλά  και συγχρόνως Ducted fan το λιγότερο που θα ηθελες για 100 μετρα διάδρομο και μια ανθρώπινη απογείωση χωρίς να σέρνεται τουλάχιστον 0.45 με 0,50 με βοήθεια και απο λίγο κοντρα αερακι!!!!Μην ξεχνάμε οτι δεν εχουμε προπέλα μπροστά και τα πηδάλια μας θα ειναι ενεργά μετα απο πολλά μέτρα και εάν δεν ειναι και επιταχυνόμενη να αυξανεται  τότε στο ξεκόλημα που θα τραβήξει όλο το βάρος θα έρθει και άλλη μείωση!!Επίσης εαν εχεις εναν οριακό κινητήρα σε ωση θα εισαι αναγκασμένος να πετάς πάντα τερμα γκάζι με ότι αυτό σημαίνει!!!Οπότε σκεψου με 0.20 που διαθετεις.
Εαν σε ενδιαφέρει ενα παράδειγμα καλό ειναι να αντιγράψεις τι κάνουν οι εταρίες που παράγουν Ducted fan αερομοντελα οποτε θα δεις και τις αντιστοιχίες στην ωση προς βαρος και στις επιδόσεις που θα ηθελες στην δική σου σχεδίαση.Η αντιγραφή ειναι η καλύτερη λυση!!

[GMeskos]

Τόμ άράπη καί άν τόν πλένεις τό σαπούνι σου χαλάς.(παλιά Έλληνική παροιμία)