Κατασκευή ατράκτου ανεμοπτέρου F5J

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[eolos30]

          Ο Γιώρ. Γερασ. στη παρακάτω σειρα φοτο, μας δείχνει αρκετα αναλυτικα πως κάνει τις ατράκτους.


Το καλουπι ειναι γιαλισμένο απο πριν.

[eolos30]

Το πιεστικο για το μπαλόνι.

[eolos30]

Ξεκινάει με κοτον φλοου στα δισκολα σημεία.

[eolos30]

-

[eolos30]

Οι ανισχύσεις κάρμπον πάνω στο πρώτο ύφασμα.

[eolos30]

Όλο γυρο-γύρο.

[eolos30]

τελικό ύφασμα το κέβλαρ και μετά το μπαλόνι

[eolos30]

-

[eolos30]

θα κοπούν σε λίγο

[eolos30]

οι οδοντογλιφιδες ειναι για να μπορούν να τραβηχτούν οι κλωστές

[eolos30]

γριγορα στα σίδερα και σφίξιμο

[eolos30]

πρεσάρει το μπαλώνει, σε λιγο θα φτάσει τα 2 Bar.Αν ειμασταν φρίγοροι και δεν έπιξε η 24ωρη έποξι , τότε με τη πίεση του μπαλονιού:

[eolos30]

Ενα κάπως αξιοπρεπες ( απο τα φτηνά) για το κοψιμο των υφασμάτων κέβλαρ

[eolos30]

Παρακαλειται ο διαχειρηστης , να διαχωρίσει το θέμα της κατασκευής ατράκτου δλδ απο την απάντηση 60 και μετα . Ευχαριστώ.

[dapan]

Μια απορία σχετικά με την άτρακτο.
Γιατί φουσκώνεται το μπαλόνι, ενώ μπορεί με το ίδιο μηχάνημα (την αντλία από το ψυγείο), να ρουφήξετε το κενό αέρα ώστε και με τα κατάλληλα υλικά που μπορείς να βρεις στην νεοτεξ και όχι μόνο, να αποβάλλεται η περίσσια κόλλα;