multicopter

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[lampros]

Ανακεφαλαιωση. Εκαψα το δεκτη.  αυτο το τιμημενο bec 5v 800mA ευθυνετε για το ολοκαυτωμα ενος πολλα υποσχομενου δεκτη με τηλεμετρια. μετρησα με το απιστευτο πολυ-πολυμετρο που μου εκανε δωρο ο φιλος Τασος και η εξοδος του καταραμενου μπεκ δειχνει 11v. what? μαλλον το βραχυκυκλωσα με τη ασχετοσυνη που με διακατεχει. ο δεκτης μας αφησε χρονους. δε κενταει με τιποτα. μειον ενα μπεκ και ενα δεκτη. επομενη κινηση ειναι ενα καλυτερο μπεκ και η αγορα ενος ιδιου δεκτη. 

[mastelios]

Πωωωω φιλέ μου σε νιώθω!  μέχρι να καταλάβω ότι το ,bec ,από ένα esc έβγαζε 12v αντί για 5 που μου τροφοδοτούσε το controller εκαψα 2! Και περίμενε άλλον έναν μήνα...

[lampros]

ετσι οπως ηρθαν τα πραγματα θα ξανακανω παραγγελεια αναγκαστηκα.  1rx να αντικαταστησω το καμμενο, ενα bec 3a και συγκεκριμενα αυτο http://www.multirotormania.com/becregulator/746-5v6v-3a-2-6s-hobbywing-switching-bec.html ... πολλα πινς στο κοντρολλερ. ας ειναι αφου γλυτωσα το πολυ κολλητηρι. αυτα τα esc ειναι οτι να ναι. τι εχουν τοσα τσαμπα καλωδεια πανω αφου δε βγαζουν ρευμα. τσαμπα βαρος. δε θελω ομως να χαλασω το ωραιο εργοστασιακο διαφανο θερμοσυστελομενο για να τα ξεκολλησω.. αν τα κοψω κοντα θα εχω προβλημα? το πολυμετρο μου δειχνει 0.1. αν ακουμπησουν συμβαινει κατι? δηλαδη αν κανω μια χρατς με το κοφτη και παρω δυο καλωδια ολα καλα?









ευκαιρια να παρω και ενα frame και κατι αλλα πραγματακια. http://www.multirotormania.com/frames/1078-mrm250-wpdb-100-carbon-fiber-mini-250mm-frame.html με τη pbd diatone η με την oso?

θα βαλω φωτο με τη προσπαθεια του αλουμινενιου frame. ο μονος λογος που το εγκαταλειπω ειναι επειδη θα παραγγειλω παλι.

[lampros]

Ποια ειναι η διαφορα του acro και του pro?

[vilisdev]

ποια ειναι η διαφορα του acro και του pro?

Το pro έχει τσιπάκια βαρόμετρου και πυξίδας. Η πυξίδα είναι απαραίτητη στα flight modes που έχουν να κάνουν με το gps δηλαδή GPS Hold και ReturnToHome.
Το βαρόμετρο χρειάζεται γιά να σου δείχνει το ύψος στο osd. Το βαρόμετρο λειτουργεί και στο baro mode ώς Altitude Hold.
Η έκδοση acro δεν έχει αυτά τα δύο τσιπάκια και προορίζεται γιά racing και ακροβατική χρήση.

[vilisdev]

Μία καλή επιλογή είναι και η version2 του zmr250 με arms 4mm και frame plate 2mm, με το δικό του pdb.
http://www.ebay.com/itm/191688379546?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Τα απλά και φθηνά pdb θέλουν λίγη προσοχή στις μονώσεις και επειδή το carbon είναι καλός αγωγός θα πρότεινα ένα καλό (και πιό ακριβό pdb) η ένα homemade δηλαδή ένα κομματάκι απλής πλακέτας το οποίο μπαίνει ανάμεσα στις δύο πλάκες και μονώνεται.
Μπορείς να πάρεις ιδέες από το παρακάτω video
https://www.youtube.com/watch?v=-feiwYvF55Y

[lampros]

Δηλαδη θα μπορουσα να κρατησω το pdb σαν απλη πλακετα που ηδη εχω και να παρω ενα frame σκετο; Δε θελω να δωσω 50 δολλαρια για frame. Καλυτερα 30 και οπως ειμαι. Το μπεκ ουτως η αλλως θα το επαιρνα. Δε ξαναχρησιμοποιω reg. Ακομα και του pdb (oso,diatone) τα reg δε θα τα χρησιμοποιουσα. Για καποιο λογο δε τα εμπιστευομαι. Καλυτερα δεν ειναι το μπεκ; Ξερω ειναι εξτρα βαρος αλλα δεν ειναι ποιο ασφαλες;

[vilisdev]

Θα μπορούσες να πάρεις μόνο το frame (αν αποφασίσεις γιά το zmr250) του multirotormania και να βάλεις το pdb που έχεις ήδη.
Βέβαια αυτό το pdb είναι σχετικά μεγάλο, έχει τις διαστάσεις του fc δηλαδή 35mmX35mm και θα μπορούσε να μπει με nylon spacers ακριβώς από κάτω από το fc. Γιά να γλυτώσεις χώρο και να μην αυξηθεί ο όγκος θα μπορούσες να το βάλεις και ανάμεσα στις δύο πλάκες αφού φροντίσεις να κολλήσεις πάνω-κάτω πλαστικές ζελατίνες (αυτές από τη συσκευασία του δέκτη frsky) γιά μόνωση όπως κάνει και ο Bruce (36:20) στο video του youtube που ανέφερα παραπάνω. Είναι τεχνική την οποία έκανα σε μερικά zmr250 και χρησιμοποίησα πλακέτα μονής όψης 2Χ2,5cm.
Να αναφέρω ακόμα κάτι το οποίο πρέπει να προσεχτεί αν πήρες την έκδοση pro του dragonfly. Το τσιπάκι του βαρόμετρου (το μικρό μεταλικό με τις δύο μικρές τρύπες) το οποίο βρίσκεται στην κάτω πλευρά της πλακέτας θα πρέπει να καλυφθεί με ένα κομματάκι μαύρο αφρολέξ. Το αφρολεξ  μπορεί να κολληθεί-συγκρατηθεί στην πλακέτα με λίγες σταγόνες κόλλα θερμοσιλικόνης και έχει σκοπό να αποτρέπει το δυνατό φως (του ήλιου) να επηρεάσει την λειτουργία του βαρόμετρου.

[lampros]

πολυ χρησιμες πληροφοριες!



εδω.. οι μεγαλες τρυπες πρεπει να ανοιχτουν περισσοτερο γιατι στο γυρνα βρισκει η ασφαλεια του πυρου του μοτερ και κοβει. ειναι πολυ αισθητο. εχω δυο που βρισκουν και το αλλο δουλευει ρολοι. τουλαχιστον ετσι δειχνει.. τα υλικα ειναι αυτα γι αυτο το frame. κακως παιδευτηκα με το αλουμινιο και δεν εβαλα ξυλo pinewood. 

[lampros]

Ποιο ειναι ιδανικοτερο να χρησιμοποιησει κανεις και γιατι; Το cleanflight η το baseflight;

[vilisdev]

Το Cleanflight είναι μιά εξέλιξη του Baseflight.
Γιά μιά πλήρη αναφορά των βελτιώσεων διάβασε εδώ
https://github.com/cleanflight/cleanflight#additional-features
και αν θέλεις να διαβάσεις το ιστορικό της εξέλιξης περιγράφεται σύντομα και με απλό τρόπο εδώ
http://blog.oscarliang.net/baseflight-cleanflight-comparison/
Οι βασικές βελτιώσεις στο cleanflight που θα δει ο νέος χρήστης είναι η δυνατότητα σύνδεσης σειριακών προγραμματιζόμενων Leds, το Autotune των PIDs και η ρύθμιση τους, η χρήση περισσότερων fc όπως ο cc3d κλπ, η χρήση πιό εξελιγμένων ESCs, η καλύτερη συνεργασία τηλεμετρίας με frsky.
Το Baseflight είναι πιό σταθερό, με λιγότερα updates και είναι το μόνο που υποστηρίζει και αεροπλάνο.
Μπορείς να ξεκινήσεις με όποιο θέλεις και να αλλάξεις στην πορεία.

[lampros]

Το naze firmware πρεπει να βαλω η το cc3d στο cleanflight?

[vilisdev]

Το πιό πρόσφατο naze32 (νομίζω 3-6-2015). 

[Ghost_]

Παιδιά να ρωτήσω κατι... Αν κάνω μια παραγγελία απο multirotorsparts γύρω στα 160$ μιας και είναι Αμερική παίζει να τη σταματήσουν τελωνείο ή δεν υπάρχει πρόβλημα..?

Έχει αντιμετωπίσει κάποιος κάτι τέτοιο..?

Ευχαριστώ

[chris-audio]

Καλησπέρα. Αν επιλέξεις απλό ταχυδρομείο είσαι ΟΚ 99.9%ι. Μην επιλέξεις όμως DHL και άλλες ταχυμεταφορές γιατί τότε τελειωσες.