|
evan
|
 |
« στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 09:16:50 » |
|
Ο Γιώργος (γνωστός και ως θείος Γιώργος) μου έδωσε φωτογραφίες από την κατασκευή του Paragon για να τις δούμε όλοι μαζί μέσα από το aeromodelling.gr Το Paragon είναι ένα κλασσικό 3μετρο ανεμόπτερο σχεδιασμένο στα μέσα της δεκαετίας του '70 Τα σχέδιά του πρωτοδημοσιεύτηκαν στο περιοδικό RCM τον Ιανουάριο του 1976 Το συγκεκριμένο κιτ είναι της εταιρίας Blue Airlines. Αγοράστηκε στην έκθεση μοντελισμού του Dortmund πριν από τρία χρόνια και περίμενε την κατάλληλη στιγμή, που ήρθε στις 6 Μαρτίου 2015 και ώρα 18:54 Το μοντέλο έκανε τις πρώτες πτήσεις στο μοντελοδρόμιο "ΓΛΑΥΞ" στις 11 Ιουλίου Ας αρχίσουμε λοιπόν την παρουσίαση της κατασκευής με μια ματιά στο κιτ Απ' έξω...  ...και από μέσα.  |
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 21:05:32 από evan »
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #1 στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 09:19:37 » |
|
Το πρώτο βήμα είναι να βγούν αντίγραφα των σχεδίων και να κοπούν σε κομμάτια. Μετά στερεώνονται στον πάγκο για να γίνει η κατασκευή πάνω τους   |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #2 στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 09:23:46 » |
|
Η κατασκευή αρχίζει από το φτερό που κατασκευάζεται σε τέσσερα τμήματα. Κεντρικά τμήματα   |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #3 στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 09:34:20 » |
|
Μετά από αρκετή συζήτηση αποφασίστηκε να προστεθούν ailerons στο κεντρικό τμήμα (ala Maxie) Στην πτήση αποδείχτηκε ότι η δράση τους είναι (ως αναμένετο) περιορισμένη, αλλά ικανοποιητική στις στροφές και την προσγείωση. Θα δοκιμάσουμε και τη χρήση τους ως φρένα.   |
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 10:36:00 από evan »
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #4 στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 09:35:59 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #5 στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 09:43:13 » |
|
Τα δύο κεντρικά τμήματα (φωτογραφημένα ανάποδα  )  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #6 στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 09:44:06 » |
|
Ailerons @ shear webs   |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #7 στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 09:45:48 » |
|
Διαμόρφωση του χείλους προσβολής Πλάνη  και γυαλόχαρτο  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #8 στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 09:49:31 » |
|
Το δεξί ακριανό τμήμα.  Συνεχίζεται - Δείτε στο επόμενο επεισόδιο: Τα Joiners |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
eolos30
|
|
« Απάντηση #9 στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 14:34:35 » |
|
Πολύς κόσμος αγαπάει πιστεύω τη κατασκευη, αλλα έχειι πρόβλημα χώρου.
Το χείλος εκφυγής δινετε έτοιμο-διαμορφωμένο;
Αν κατάλαβα καλά το αρχικό σχέδιο δεν ειχε ελερονς και τα προσθέσατε εσείς; Θα μπορουσατε να μικρηνετε τότε τη δίεδρο, να αυξηθει η συμετοχη των ελερον στις στροφές. Πάντως αν έχετε κρατήση την αρχικη διεδρο, εχει το πλεονέκτημα να φαινεται καλύτερα οταν ειναι πολύ μακριά.
Λίγο κάρμπον στη μέσα μερια του πεύκου;
Θυμάστε τη τιμή του Κιτ; (κανα 100άρικο;)
Ποιά επικάλυψη έχεις για καταλυλότερη;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
The desire for safety stands against every great and noble enterprise. -Tacitus
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #10 στις: Κυριακή, 12 Ιουλ 2015, 21:33:43 » |
|
Γεια σου Ανδρέα.
Το χείλος εκφυγής ήταν διαμορφωμένο.
Η δίεδρος έμεινε όσο ήταν. Όπως έγραψα και παραπάνω, τα ailerons κακό δεν κάνουν και έχουν περιορισμένη συμμετοχή στις στροφές και την προσγείωση. Θα ακολουθήσουν και άλλες πτήσεις και θα γράψουμε κι άλλες εντυπώσεις.
Εν γένει η κατασκευή ακολούθησε το σχέδιο. Κλασσική ξύλινη κατασκευή χωρίς κάρβουνα.
Η τιμή του ήταν όπως το λες. Γύρω στο 100στάρικο.
Η επικάλυψη έγινε με κινέζικο φιλμ (όχι διαφανές - για να το βλέπουμε στον αέρα και να μη ξεθωριάζει.)
|
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Δευτέρα, 13 Ιουλ 2015, 07:56:34 από evan »
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #11 στις: Δευτέρα, 13 Ιουλ 2015, 08:08:33 » |
|
Φτερό / joiners - Συνέχεια Το σχέδιο προέβλεπε μονοκόμματο κεντρικό τμήμα και αποσπώμενα εξωτερικά τμήματα. Αντί για αυτό αποφασίστηκε να γίνει σε δύο κομμάτια με κεντρικό joiner Με οδηγό το ξύλινο joiner διαμορφώθηκε το μεταλλικό πάχους 8mm Χρησιμοποιήθηκαν τα μεγάλα μέσα: Πρέσα 15ton    Και οι αλουμινένιες σωλήνες των φτερών    |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #12 στις: Δευτέρα, 13 Ιουλ 2015, 08:11:50 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #13 στις: Δευτέρα, 13 Ιουλ 2015, 08:15:41 » |
|
Shear webs από κόντρα πλακέ   |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #14 στις: Δευτέρα, 13 Ιουλ 2015, 08:16:57 » |
|
...   |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.909 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
