aerpantelis
Aeromodeller Jr. member
 Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 94
το χόμπυ που σε κανει να έχεις ψηλα το κεφάλι!!!
|
 |
« στις: Τετάρτη, 17 Ιουν 2015, 18:19:39 » |
|
Πια είναι ή βασική ρύθμιση του αέρα σε αυτό το μοτέρ?πόσες στροφές από τέρμα κλειστό?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
aeromodelling Δινει φτερααααάαααάα!!!
|
|
|
|
guest962
Επισκέπτη
|
|
« Απάντηση #1 στις: Τετάρτη, 17 Ιουν 2015, 20:21:37 » |
|
Κλεισε το βαρελακι {τερμα κλειστο}.
Βιδωσε την βιδα του αερα τερμα {μην την ζορισεις]
Ξεβιδωσε τωρα 1 και μιση στροφες
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
|
« Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 18 Ιουν 2015, 08:55:05 » |
|
Ποιά είναι η βίδα του αέρα;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
guest962
Επισκέπτη
|
|
« Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 18 Ιουν 2015, 10:27:32 » |
|
Κε Γιαννη αυτη ειναι
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
|
« Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 18 Ιουν 2015, 12:43:28 » |
|
Μήπως αυτή η βίδα ρυθμίζει τη ροή του καύσιμου στο ρελαντί και όχι τον αέρα;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
guest962
Επισκέπτη
|
|
« Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 18 Ιουν 2015, 13:07:24 » |
|
Ναι σωστα το λετε.Απλως εχουμε συνηθίσει να την λεμε αυτη "αερα" και την μεγαλη "γκαζοβελονα"
Το σωστο βεβαια ειναι αυτο που λετε εσεις
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
gkcarbons
|
|
« Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 18 Ιουν 2015, 15:00:04 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΑΚΟΥΡΟΣ - ΧΙΟΣ
|
|
|
aerpantelis
Aeromodeller Jr. member
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 94
το χόμπυ που σε κανει να έχεις ψηλα το κεφάλι!!!
|
|
« Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 18 Ιουν 2015, 16:15:32 » |
|
οκ ευχαριστω!!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
aeromodelling Δινει φτερααααάαααάα!!!
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
|
« Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 18 Ιουν 2015, 18:34:42 » |
|
Τα πρώτα καρμπυρατέρ R/C δεν είχαν δευτερη βελόνα / βίδα για την παροχή καύσιμου στο ρελαντί, αλλά βίδα που ρύθμιζε την εισαγωγή αέρα στο ρελαντί. Αυτό ήταν αναγκαίο γιατί τα σέρβο της εποχής δεν είχαν ακρίβεια στην περιστροφή του "βαρελιού", και το άνοιγμα που άφηναν δεν έδινε μικρορρύθμιση. Με την μικρή πρόσθετη βίδα όμως, πρόσθετες ή αφαιρούσες αέρα, ώστε να έχεις τις στροφές που ήθελες. Με αυτή την μέθοδο δεν μπορούσες να κατεβάσεις τις στροφές στα σημερινά χαμηλά επίπεδα, γιατί κρύωνε το μπουζί και έσβηνε ο κινητήρας. δες εδώ |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
thanasisd
|
|
« Απάντηση #9 στις: Δευτέρα, 22 Ιουν 2015, 11:59:10 » |
|
Καλησπέρα! Να εκμεταλλευτώ λίγο το θέμα και να ρωτήσω τις ρυθμίσεις για μια saito 82. Την έβαλα μπροστά μετά από αρκετά χρόνια και πήρε με τη πρώτη. Έπαιξα λίγο με τις βελόνες και νομίζω ότι δεν έχω κάποιο πρόβλημα αλλά θα ήθελα να ξέρω και τις σωστές ρυθμίσεις.. Ευχαριστώ!
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
|
|
MOGOLOS
|
|
« Απάντηση #11 στις: Τρίτη, 23 Ιουν 2015, 14:11:47 » |
|
Φίλε μου, κάθε μοτέρ, ακόμα και της ιδιας εταιρείας είναι διαφορετικό στην ρύθμιση. Δες το manual που λέει να είναι οι βελόνες και κάνε μικρορυθμίσεις από εκει και πέρα.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιατί εαν δεν εχει πολυβόλα δεν πετάει
|
|
|
viper1
Aeromodeller Jr. member
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 46
|
|
« Απάντηση #12 στις: Δευτέρα, 2 Νοε 2015, 20:24:38 » |
|
ψάξτε και λιγάκι που τα θέλετε όλα έτοιμα....  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
jnkmilos
|
|
« Απάντηση #13 στις: Δευτέρα, 2 Νοε 2015, 21:34:44 » |
|
Απλα τα πραγματα κλεινεις τελειως την βιδα των υψηλων στροφων και την ανοιγεις δυο στροφες
βαζεις μπρος την αφηνεις να ζεσταθει λιγο κα ανοιγεις τερμα το γκαζι θα δουλευει μπερδευοντας
σιγα σιγα λοιπον με τερμα το γκαζι αρχιζεις να την κλεινεις, ξαφνικα θα ακουσεις τον κινητηρα να καθαριζει
συνεχιζεις να κλεινεις και μολις ακουσεις να πεφτουν οι στροφες την ξαναανοιγεις την βιδα απο εκει και περα και
με την βοηθεια ενος θερμομετρου κανεις το fine tunning
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Τι είναι το σημερα παρά το χθές του αύριο.
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
|
« Απάντηση #14 στις: Τρίτη, 3 Νοε 2015, 07:20:15 » |
|
συνεχιζεις να κλεινεις και μολις ακουσεις να πεφτουν οι στροφες την ξαναανοιγεις την βιδα
ετσι καίγονται οι κινητήρες |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.903 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
