Το νέο πάθος: 4αμετρο F5J

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[eolos30]

       Το νέο πάθος: 4αμετρο F5J Ag25.
Για σου κόσμε.
Ο αντικαταστάτης του Profili λεγεται DeVWing.
 Σου σχεδιάζει πανευκολα το φτερό που θές και το κόβεις στο Lazer με 8 περιπου ευρω το καθε φυλο.
Το πάνελ που σας δείχνω ειναι 80.*28 εκ και στιθηκε σε λιγότερο απο μία ώρα. (ενοείτε οτι έχεις συγκεντρώσει πρώτα τα υλικά)
Η αντοχή του ηταν υπερβολική και το βάρος του 180γρ. Το κεντρικο δοκάρι είναι 16χιλ. Καρπονοσωλήνα απο πλεχτό ύφασμα, (όχι uni).

  Η παρέα ενέκρινε την αντοχή αλλα καταδίκασε το βάρος. Πράγματι το κεντρικό πάνελ θα έφτανε με Joiner+oracover  στα 400γρ, όταν το κεντρικο του 4μετρου Pulsar είναι μόλις 360.

Τα λάθη ήταν: 3+χιλ μπάλσα για τις αεροτομές, η κάπως πυκνή τοποθέτησή τους (ανα 5εκ. Αντι για 6) και τέλος 1μέτρο 8άρις καρμπονοσολήνας, στο 70% της χορδής, πού κρηθηκε περιττός για αργό μοντέλλο.

Ετσι το πάνελ διαλύθηκε τελετουργικά για να πάρουμε το κεντρικό σωλήνα.

Σε δυό βδομάδες η συνέχεια.

[eolos30]

2η προσπάθεια.
      Ετσι ηρθαν απο το Laser

[eolos30]

Ta  δυο δοκαρια του Flap ειναι σχεδόν έτοιμα να μπουν στη θέση τους.

[eolos30]

Τελικα 135γραμμάρια για 80εκατ.του κεντρικου, νομίζω ειναι καλά. Αν φτιαχτει με υπομονή ενα εξυπνο joiner ,ελπίζω το βάρος τελικά του έτοιμου 4μ φτερου να βγει γύρο στ 900γρ.

[_ΤΑΣΟΣ_]

Ανδρέα,
Με το καλό να βρεθεί στον αέρα και να πετάει τόσο καλά όσο το φαντάζεσαι !

Ειναι το καλύτερο που θα μπορούσαμε να αποκομίσουμε από τους αγώνες, καλύτερους πιλότους και καλύτερα αεροπλάνα.

[modeller2]

Καλη συνεχεια, καλη δουλεια και γρηγορα να το δουμε να πεταει

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Ανδρέα .

Συνέχισε !!

[eolos30]

                    Παίδες δεν μου ξεφέυγει. Θα τα χώσω αλλυπιτα και θα βγει.
                 Μικρα βήματα , σκοπός το μικρότερο λάθος.
          Αλλα τελικά μη τρελενώμαστε . τι θα βγει στη καλύτερη περίπτωση; Κάτι που θα πλησιάζει το Pulsar. Θα ειναι λιγο πιο βαρι ,πιο κακαομούτσουνο, με κάποιες ατέλειες και θα έχει κοστίσει κόποιο χρόνο και χρήμα.
            Απο το επόμενο και μέτα θα είναι πιο εύκολο. Λέω αν γίνετε να φτιάχνω 2 το χρόνο. Ο φίλοσ ο Βαγγέλης Μαραυγάκης με την ιδια τεχνική (κάρμπον σωλήνες και λειζερ, φτιάχνει 2-3 το μήνα! Σύνταξη γάρ)

                            Λοιπόν νεότερα σε κανα 2 βδομάδες. Τα λέμε.

[eolos30]

Το κεντρικό δοκάρι ειναι 14χιλ. Σωλήνας απο πλεχτο -ύφασμα καρμπον, όχι  uni.
Το σωληνάκι στα ελερονς , είναι μόνο 4μμ, ενώ στα φλαπς έιναι 6μμ( λεπτά όλα).
^μμ έχει και το Pulsar .Τα φλαπς με το 6άρι βγήκαν πολύ άκαμπτα.
Το λεπτότερο σωλινάκι που πάω να βάλω, θα συνδιασθει και με διαγώνιες αεροτομές στα έλερον. Το πολύ-πολύ, στη χειρότερη να ενισχυθει η ακαμψία του ελερον με μια ΜΟΝΟκόματη ίνα καρμπον που θα τυλίξει, όλες τις διαγώνιες.

[Bocian]

Αντρέα πάρα πολύ ωραίο θα βγεί μη το φοβάσε  και όπως λες και συ, το πολύ πολύ να είναι μερικά γραμμάρια βαρύτερο απο τα ετοιματζίδικα, δεν χάλασε ο κόσμος.
Αλλωστε υπάρχουν και αεροτομές  για βαρύτερα σκαριά  . Καλή συνέχεια και με το καλό στον αέρα .

[alex.cularis]

eole kαλησπερα
 ενα πραγμα που χρειαζεται για την κατασκευη ενος ανεμοπτερου αγωνων ειναι η εμπειρια οταν δεν την εχεις κανεις λαθη που στοιχιζουν σε χρονο και χρημα τοτε χρειαζεται πεισμα για να το τελειωσεις και να μην τα παρατησεις παντα υπαρχει μια  λυση που θα στη δωσει ο καλεμης που για μενα απο τους  καλυτερους  στα κτιστα .
το πλεονεκτημα των κτιστων που ηταν ελαφρια εχει πλεον εξανεμιστει αλλα η ομορφια  παραμενει
καλη συνεχεια

[eolos30]

   Το ανεμόπτερο ειναι κατι πολυ παραπάνω απο τους αγώνες. Ειναι η παρουσια σου στο στερέωμα, η επαφη σου με τη φυση, αυτοσυγκέντρωση,ηρεμια,  .
Σε λίγο τα πρωτοκλασάτα ηλεκτρικά θα φτάνουν τα 3 χιλιάρικα. Και αν θες 3 απο αυτα;

[eolos30]

           
                  Το Exell που θα ανοίξετε παρακάτω (     Sailpane Calc Cruciform Tail   )    ειναι πολυ χρήσιμο και δωρεάν.
 
     Υπολογίζεις την ουρά, τη δίεδρο,
             το μήκος της μπούμας και
                        προβλέπεις κάπως τη συμπεριφορα του ανεμοπτέρου.
                 Ειναι πολύ απλό το ρωτάς και απαντάει. Διαβάστε με ηρεμία πρώτα τι λέει στο φύλλο Tail sizing checks   σε συνδιασμο με το Results. Αντικαταστείστε τα νούμερα με τα δικά σας και θα δουλέψει για σας.
                  http://www.tailwindgliders.com/Files.html

[eolos30]

       Αυτο ειναι το πρόγραμμα για το χτιστό φτερο.

            Τυφλοσούρτης.Βάζεις πως το θες και στα δίνει ετοιμα για κόψιμο στο Laser.
Το κατεβάζεις ,το μαθαίνεις και μετά οταν θες να εξάγεις μου στέλνεις p.m

Για φτερο 2.3μ αρκει ενα δοκάρι 10μμ στο 30-33% και ενα 6μμ πιό πίσο.
Για 2.8μ 12μμ
Για 3.3 14μμ
Και για πιο μεγαλο 16μμ

Για πρώτη εύκολη κατασκευή, χωρις λάθη, επιπεδη αεροτομη Ag34 στο κεντρο -35 μεσαίες και -36 στο άκρο (τις έχει όλες μέσα)
Πας λοιπόν εδω και κατεβάζεις το devWingcam version 1.01b
 http://www.devcad.com/eng/download.asp

[eolos30]

H Κατασκευή πάει καλά , αλλα δεν μπορώ να το φχαριστιθώ με τη κατάσταση.
Ο μοντελισμος θα συνεχίσει όπως και νάχει , έστω με άλλα υλικά.
Η κατασκευή των 6 πάνελ του 4μετρου φτερου, έχει σχεδόν τελειώσει.
Πράγματι, αν έχεις στα χέρια σου κομένες έτοιμες τις αεροτομές και τους σωλήνες, έχεις τελιώσει.
Το προτόγνωρο είναι πως ταιριάζουν όλα απόλυτα και δεν μπορείς να κάνεις λάθος.
Το κόστος ειναι 200 σκάρτα, αλλα σκέψου ότι φτιάχνεις οτι και όπως θές. Ότι βοήθεια , εδώ ειμαι.
Τι Βάρος θα έχει; Έπαθα πλάκα. Σας το αφήνω για αργότερα.


Ετοιμο και το elevator (all moving)