|
w1ndsurfer
|
 |
« Απάντηση #30 στις: Τρίτη, 12 Μαΐ 2015, 14:17:45 » |
|
και το χείλος προσβολής  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
|
|
|
|
w1ndsurfer
|
|
« Απάντηση #31 στις: Τετάρτη, 13 Μαΐ 2015, 18:22:58 » |
|
Προχωράμε στο υπόλοιπο φτερό, το Storch έχει slotted flaps τα οποία έχουν ένα κενό ανάμεσα στο φτερό και το flap ώστε να δημιουργείται ακροφύσιο με οριακό στρώμα αέρα στο πάνω μέρος του flap  Τα ailerons έχουν την ίδια γεωμετρία με μεντεσέδες που προεξέχουν κάτω από το φτερό και κάτω από τα πηδάλια. Αναλύθηκαν τα σχέδια των χτιστών (Svenson, Severin) και έγινε πρόβα στο χαρτί (με πινέζα σαν μεντεσέ!) για να δω αν και τι επεμβάσεις πρέπει να γίνουν:   |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
|
|
|
|
coyote216
|
|
« Απάντηση #32 στις: Τετάρτη, 13 Μαΐ 2015, 19:00:11 » |
|
Κάτι μου λέει ότι δεν θα εγκαταλειφθεί το project  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
w1ndsurfer
|
|
« Απάντηση #33 στις: Πέμπτη, 14 Μαΐ 2015, 07:01:08 » |
|
Κάτι μου λέει ότι δεν θα εγκαταλειφθεί το project Κυριάκο έχεις "εσωτερική πληροφόρηση;"  Η αλήθεια είναι ότι ακόμα δεν έχω βρει "τοίχο", λίγη υπομονή και θα δείτε τι εννοώ |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
|
|
|
|
Δημήτρης Άρτα
|
|
« Απάντηση #34 στις: Πέμπτη, 14 Μαΐ 2015, 08:08:38 » |
|
 Πες μου οτι θα δούμε κάτι ανάλογο και στα ailerons,να τρελαθούμε από τώρα.....! |
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 14 Μαΐ 2015, 08:45:31 από Δημήτρης Άρτα »
|
Καταγράφηκε
|
Πετάμε ?
|
|
|
|
dgiatr
|
|
« Απάντηση #35 στις: Πέμπτη, 14 Μαΐ 2015, 08:13:19 » |
|
Πες μου οτι θα δούμε κάτι ανάλογο και στα elerons,να τρελαθούμε από τώρα.....! ...........μπαααααα Μήτσο, που να βάλει αυτός βάρος στην ουρά....και μόνο που το σκέφτηκε ΑΝΑΤΡΙΧΙΑΣΕ!!!!  ....εαν μπορούσε να το πετάξει και χωρίς ουρά...θα το έκανε!!  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
evan
|
|
« Απάντηση #36 στις: Πέμπτη, 14 Μαΐ 2015, 08:24:36 » |
|
Ο Δημήτρης (Άρτα) αναφέρεται στα aileron tabs.
Κάπου αναφέρονται ως "Entlastungsruder". Κινούνται αντίθετα από τα aileron για να μειώσουν τη δύναμη που χρειάζεται για την κίνηση των aileron
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
w1ndsurfer
|
|
« Απάντηση #37 στις: Πέμπτη, 14 Μαΐ 2015, 17:59:42 » |
|
Πες μου οτι θα δούμε κάτι ανάλογο και στα ailerons,να τρελαθούμε από τώρα.....!
Δημήτρη και Evan, Σωστά τα λέτε για το aileron trim tab, το Storch έχει ένα απλουστευμένο μηχανισμό που κινεί το tab αντίθετα. Αυτό επιτυγχάνεται με μια ντίζα η οποία κάνει μοχλό με το στήριγμα του aileron, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχεδιο. Ο ίδιος ο Paolo Severin λέει ότι το κατασκεύασε για scale πιστότητα, δεν είναι σίγουρος αν προσθέτει κάτι πτητικά. Εγώ το έχω στα υπόψην για αργότερα (μετά την παρθενική εφόσον φτάσουμε έως εκεί!)  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
|
|
|
|
stamatis
|
|
« Απάντηση #38 στις: Πέμπτη, 14 Μαΐ 2015, 19:11:42 » |
|
Σε καποια αεροπλανα αναφερονται και ως spring tabs λογω ενος ελλατηριωτου μηχανισμου ο οποιος υπερνικαται οταν ειναι μεγαλη η αντισταση του αερα και επιτρεπει σε αυτην την επιφανεια να κινηθει
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
<<Οποιος νομιζει οτι κρεμομαστε απο τα αρ**δια του, ας τα κοψει για να πεσουμε!!!>>
|
|
|
|
w1ndsurfer
|
|
« Απάντηση #39 στις: Παρασκευή, 15 Μαΐ 2015, 07:23:59 » |
|
...........μπαααααα Μήτσο, που να βάλει αυτός βάρος στην ουρά....και μόνο που το σκέφτηκε ΑΝΑΤΡΙΧΙΑΣΕ!!!! .... εαν μπορούσε να το πετάξει και χωρίς ουρά...θα το έκανε!! Μην μου βάζεις ιδέες !  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
|
|
|
|
w1ndsurfer
|
|
« Απάντηση #40 στις: Σάββατο, 16 Μαΐ 2015, 06:33:07 » |
|
Η επόμενη δουλειά είναι να διορθωθούν τα χείλη εκφυγής του φτερού και των flap - aileron ώστε να "σβήνουν" σε ακμή Επειδή δεν σκοπεύω να ντύσω όλο το φτερό με Fliteskin έκανα μόνο το χείλος Πρώτα σηκώνουμε και τριμάρουμε το μονοκότ  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
|
|
|
|
w1ndsurfer
|
|
« Απάντηση #41 στις: Σάββατο, 16 Μαΐ 2015, 06:35:40 » |
|
Μόνο στο χείλος εκφυγής  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
|
|
|
|
w1ndsurfer
|
|
« Απάντηση #42 στις: Σάββατο, 16 Μαΐ 2015, 06:37:38 » |
|
Με πλάνη φτιάχνουμε ένα "σκαλοπάτι" πλάτους 1 εκ.  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
|
|
|
|
w1ndsurfer
|
|
« Απάντηση #43 στις: Σάββατο, 16 Μαΐ 2015, 06:40:15 » |
|
Περνάμε μια λωρίδα Fliteskin πλάτους 2 εκ.  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
|
|
|
|
w1ndsurfer
|
|
« Απάντηση #44 στις: Σάββατο, 16 Μαΐ 2015, 06:42:45 » |
|
Βάζουμε και μερικά mini-ribs για να κρατήσει το σχήμα  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η τέλεια σχεδίαση επιτυγχάνεται όταν είναι τόσο λιτή ώστε δεν υπάρχει κάτιι που μπορεί να αφαιρεθεί - Antoine De Saint-Exupery (French writer and aviator)
|
|
|
|
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.369 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
