F-16 1/8 skymaster

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Δημήτρης Άρτα]

.....Απόρριψη βομβών!?

.....Αλεξίπτωτο  πέδησης!?

.......Φωτοβολίδες......!?

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

.....Απόρριψη βομβών!?

.....Αλεξίπτωτο  πέδησης!?

.......Φωτοβολίδες......!?

Για το αλεξίπτωτο δυστυχώς δεν έχω χώρο. Τα άλλα δύο αρχίζω να τα σκέφτομαι. Ευχαριστώ για τις ιδέες.

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Λίγο λέρωμα ακόμα αφού πέρασαν 2 χρόνια από την αγορά του( πάλιωσε). Στο πρώτο λέρωμα το φοβήθηκα αλλά τώρα που απέκτησα εμπειρία του έδωσα να καταλάβει. Σε 2-3 μέρες ετοιμάζω και άλλη αναβάθμιση.

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Αλλες δύο.

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Mια στάση από την κατασκευή του embraer για μικρές αναβαθμίσεις στο F-16.
Υλικά:
Εποξική πλακέτα πάχος 2mm στο κέντρο.
Βalsa 1.5mm στις δύο πλευρές για γυαλοχάρτισμα.
Εποξική ριτήνη για πλαστικοποίηση.
Λαδόχρωμα για βάψιμο.
Τεχνική... Αγάπη και μεράκι!!!

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Εν ώρα εργασίας. Βάψιμο, σκούπισμα, τρίψιμο.

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Αποτέλεσμα και μία φωτό από την 12η επίδειξη στη Ν.Αγχίαλο.

[carapis]

 Και του χρόνου νάστε καλά να ξαναπάτεεε... 
Ομορφιές & μεράκι... ποτέ δεν τελειώνουν, χεχεχεχεεεε...

 Χρησταρας

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Κατασκευή χειροποίητης δεξαμενής καυσίμου για το f-16.
Aρχικά έφτιαξα το καλούπι από foam. Επειτα πέρασα μια στρώση με διάφανη τενία συσκευασίας για να αποκολληθεί εύκολα η ρητίνη και το υαλούφασμα 80 γραμμαρίων (στρώσιμο 4 χέρια). Την επόμενη μέρα κόψιμο και αφαίρεση του foam. Στη συνέχεια τοποθέτησα τον βοσκό και συγκόλλησα τις τομές που είχα ανοίξει. Ένα χέρι ακόμα με υαλούφασμα 80 γραμμαρίων και είμαστε ok!
Tώρα έμεινε το τρίψιμο και το βάψιμο.
Κάπου στην μέση της δεξαμενής έβαλα ένα χώρισμα αφού χρειαζόμουν μόνο 1.2 λίτρα έξτρα καυσίμου. Από εκεί και πίσω είναι άδεια και μπορώ να την χρησιμοποιήσω ως πόρτ μπακάζ για τις αποσκευές του πιλότου αλλά και για τα ψώνια στο σούπερ. Αν ποφασίσω όμως να βάλω καπνογόνο έχω χορητικότητα 800ml. Mε έναν βοσκό και έναν αεραγωγό θα είναι τέλειο oil tank!
Ξέχασα να σας πώ ότι η δεξαμενή θα είναι αφαιρούμενη με μόνο μία βίδα. Θα σας δείξω φωτό μόλις την τελειώσω.

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Θα σας την δείξω και ολοκληρωμένη σε λίγες μέρες.

[ArgyrisGiannetakis]

Μπράβο Φωτη!! Πολύ καλή ιδεα για το διψασμένο σου Φ-16 !!! 

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Μπράβο Φωτη!! Πολύ καλή ιδεα για το διψασμένο σου Φ-16 !!! 

Μπράβο Φωτη!! Πολύ καλή ιδεα για το διψασμένο σου Φ-16 !!! 

Σε ευχαριστώ Αργύρη!
Πολύ δίψα!!! Είχα μόνο 2 λίτρα καυσίμου πριν και επειδή είναι πλακέ οι 2 δεξαμενές του,  αρχίζουν να ρουφάνε αέρα οι βοσκοί μόλις φτάσουν στη μέση. Αυτό το μειονέκτημα μου έδεινε μόνο τέσσερα μισή λεπτά πτήσης από την απογείωση έως το κατέβασμα των τροχών.
Τώρα με +1.2L θα έχω και 2 λεπτά τροχοδρόμηση (χωρίς taxing tank) και 7 λεπτά πτήσης!!!
Θέμα βάρους δεν έχω αφού είναι μόνο 9.950gr άδειο.

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Ετοιμος και ο πυλώνας από plywood 7mm πάχος και αλουμινένια λαμάκια για να κρατάνε σταθερή τη δεξαμενή. Τρίψιμο, βάψιμο και τέλος!

[Δημήτρης Άρτα]

Πώς ασφαλίζει πάνω στον πυλώνα Φώτη!?

[ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ]

Πώς ασφαλίζει πάνω στον πυλώνα Φώτη!?

Φιλαράκο έγινε  κολλητό με ενίσχυση ύφασμα carbon. Θα αφαιρείται μαζί με τον πυλώνα από την άτρακτο.